【韭菜人生】第321期 东马的跨婆罗洲高铁露出曙光 陆兆福表示正在研究可行性

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 жов 2024
  • 东马一旦真的建成跨婆罗洲高铁,经济会立刻腾飞起来!
    #跨婆罗洲高铁 #隆新高铁 #东铁 #槟城轻快铁 #南北大道 #泛婆罗洲大道 #陆兆福 #汶莱 #砂拉越 #沙巴 #印尼 #亚庇 #古晋 #诗巫 #民都鲁 #美里
    --------------------------------------
    CLEO 【极美人生】
    欢迎加入成为支持者会员 Join this channel to get access to perks:
    / @cleobeauty
    广告/业配/推广/推荐/活动/演说/课程培训/节目主持 欢迎联系:
    Sponsorship/Advertising/Activities please contact:
    Email: cleohoo@outlook.com
    Whatapps: +60194833918
    课程培训:员工激励、团队激励、网络营销、电子商务、直播与自媒体、健康保健、美容保养、个人形象造型
    频道节目简介:
    【韭菜人生】系列,着重于经济财经时事课题与政策评述的系列。
    【现实人生】系列,开门见山直话直说,最无保留的评述时事、政治、政策与社会现象的系列。
    欢迎大家订阅、点赞与分享!
    谢谢🙏
    蓝珊瑚 Cleo Hoo

КОМЕНТАРІ • 124

  • @yinhuieng6362
    @yinhuieng6362 3 місяці тому +12

    非常好👍👍👍

  • @pohgeonglai5824
    @pohgeonglai5824 3 місяці тому +12

    要致富先修路,东马建高铁 ,给人民带来方便,经济發展發达人民幸福有钱

  • @kopikopi511
    @kopikopi511 3 місяці тому +11

    東馬西馬高铁,势在必行,要不然永远落后,要致富先修路,火车一响黄金万两👍🤝🇲🇾🤝🙏

    • @cpteoh5001
      @cpteoh5001 3 місяці тому

      老马说建高铁亏钱不划算。

    • @蘇嵘
      @蘇嵘 3 місяці тому

      @@cpteoh5001 360亿可以考虑但1100亿建高铁100年都赚不回

    • @yanhaowong8760
      @yanhaowong8760 3 місяці тому

      ​@@cpteoh5001搞国产车才不划算

  • @huoycitiong3330
    @huoycitiong3330 3 місяці тому +14

    I support MR Loke

  • @yongann4288
    @yongann4288 3 місяці тому +6

    老师晚上好😄韭菜人生 高铁线路可以通过东马 真的太棒了👏团结政府讲到定会做到的 我信任团结政府带来给马来西亚 东马一片光荣🇲🇾🌈感谢老师的节目更新好消息👍晚安😴明天再见❤

    • @SerSer-c6j
      @SerSer-c6j 3 місяці тому

      世界闻名-马来西亚,用嘴巴讲!!!

  • @limmary7154
    @limmary7154 3 місяці тому +3

    早就应该建的东马跨婆罗高铁,到现在还看见暑光,为了国家的经济,东马跨婆罗是个好的开始,陆兆福加油。

  • @huoycitiong3330
    @huoycitiong3330 3 місяці тому +3

    I support you

  • @yanhaowong8760
    @yanhaowong8760 3 місяці тому

    老师,砂拉越要做ART不只是要发展周边经济,也是为了要赋予新生命给砂拉越的火车,当时候二战前砂拉越还有火车的。 第一辆ART就是BULAN ,第二辆和第三辆可能就会叫BINTANG和 JEAN 。而且阿邦佐也说第一辆ART取名BULAN 是为了让人们记住砂拉越在20世纪也有铁路,未来三马拉汉去古晋的智轨列车路线将经过敦阿末再迪路,让当地时隔多年后重现昔日火车服务的类似场景。

  • @yunsaukham2054
    @yunsaukham2054 3 місяці тому +4

    应该建高铁…从新加坡到柔佛到吉隆坡到槟城👍👍👍💪💪💪

  • @user-dcgh
    @user-dcgh 3 місяці тому +7

    让文莱高铁公司出资就好了,让他们管理,高铁从来就是亏钱的,需要不断补贴的。。。政府项目都只有亏钱

  • @Joyce-mk5bw
    @Joyce-mk5bw 3 місяці тому +2

    老马干的好事

  • @kennykhoo7473
    @kennykhoo7473 3 місяці тому

    support YB Anthony Loke👍👍👍👍👍

  • @changwaichun49
    @changwaichun49 3 місяці тому +1

    👍👍👍

  • @kplim9873
    @kplim9873 3 місяці тому +4

    Tony Phua 觉得新加坡和马来西亚人口不足以支撑高铁。我觉得是很短视的。不要小看高铁效益

  • @alexngoo9851
    @alexngoo9851 3 місяці тому +1

    健隆新高铁,95%都在马来西亚土地上,大部分费用都由马来西亚承担,新加坡只有一个站, 他们当然接受啦,何乐不为?

  • @蘇嵘
    @蘇嵘 3 місяці тому +9

    东马人口密度不适合高铁,巴士站先做好才是王道

    • @Freethinker73
      @Freethinker73 3 місяці тому +4

      聯結新印尼首都。

    • @Talk3Talk4Only
      @Talk3Talk4Only 3 місяці тому

      Have bus already

    • @蘇嵘
      @蘇嵘 3 місяці тому +1

      @@Freethinker73 印尼首都附近都没有人

    • @Freethinker73
      @Freethinker73 3 місяці тому

      @@蘇嵘 印尼未來是超強新興國有3亿人口到時風水輪流轉我們的馬來妹变KAKAK.

    • @mad1188
      @mad1188 3 місяці тому +1

      ​@@蘇嵘你怎么知道没人?

  • @tankeokheoh2724
    @tankeokheoh2724 3 місяці тому

    ❤❤❤Good and Good

  • @chooiboktan5707
    @chooiboktan5707 3 місяці тому

    雄心萬丈!

  • @基宜北港
    @基宜北港 3 місяці тому +4

    东马的人口和经济条件,传言的这个高铁项目,几乎是不可能的,争取造一条货运兼客运的普通铁路吧,高铁真的不要想,养不起+没有用。

    • @mad1188
      @mad1188 3 місяці тому +1

      砂政府不差錢、上网查看吧

  • @flyswmp3549
    @flyswmp3549 3 місяці тому +2

    中国刚开始修高铁时有些人也觉得贵,现在大部分人出行都首选高铁了,北京到上海只要4个小时多点

    • @cleobeauty
      @cleobeauty  3 місяці тому

      需要去见识一下才知道

  • @user343-hope
    @user343-hope 3 місяці тому +1

    我认为可行。一些观众说婆罗州人口少,那只是水井里青蛙,完全忘了大人口的邻居。在印尼行政迁移前就很多人入砂求职和求医,高铁是一条上等选择。

  • @huoycitiong3330
    @huoycitiong3330 3 місяці тому +7

    I support MRT sarawak, Brunei, sabah and Indronesia

  • @yanhaowong8760
    @yanhaowong8760 3 місяці тому

    明年砂拉越航空公司就成立了到时候希望可以直飞欧美还有中国,台湾,泰国等等比较多sarawak人留学的国家。如果能直飞英国更好,因为英国有布洛克家族的后代,他们可以方便回来。

  • @InnocentAstroStation-pt3eh
    @InnocentAstroStation-pt3eh 3 місяці тому +1

    的确是好事一桩,但很难也不可能成真

    • @mad1188
      @mad1188 3 місяці тому

      以前西马人不是一直笑东马不可能有pan borneo 吗、

  • @Talk3Talk4Only
    @Talk3Talk4Only 3 місяці тому +4

    Need how many years to implement?

    • @bryanttan8401
      @bryanttan8401 3 місяці тому

      Wait till ur cucu generation lol

  • @NonoTa-i7f
    @NonoTa-i7f 3 місяці тому +5

    给诗人企业去做咯😂

  • @mamingying7407
    @mamingying7407 3 місяці тому +1

    不要开口就说是高铁,高铁需要多少人口和客户才能支撑起来吗? 东马有多少人口? 修个动车客货两用的我倒是相信!

  • @yanhaowong8760
    @yanhaowong8760 3 місяці тому +1

    我想知道古晋国际机场和美里机场几次才能够升级

  • @WongsooTeck
    @WongsooTeck 3 місяці тому

    要致富先築路

  • @yanhaowong8760
    @yanhaowong8760 3 місяці тому

    更要感谢印尼,如果印尼没有迁都,联邦政府哪里会要看东马

  • @olly-fn2os
    @olly-fn2os 3 місяці тому +2

    Msia money go out abis lor

  • @kokyongchoi133
    @kokyongchoi133 3 місяці тому

    研究歸研究,谁人来成就。

  • @kofeemi7399
    @kofeemi7399 3 місяці тому +1

    发达国家都🈶定律:国家经济发展,建设陆路交通网乃先决条件,如今贯穿西马半岛高铁如火如荼兴建中,而东马不能落后,🈚论物流货运,现代交通都日益重要,🈚论东西陆路交通现代化,都是迫切需要的建设!

  • @chinwanteo2712
    @chinwanteo2712 3 місяці тому

    利害就發明,不要整天研究!

  • @yanhaowong8760
    @yanhaowong8760 3 місяці тому

    5:02 为什么不要下来古晋。多数sibu人只要诗巫机场不能够使用就会下来古晋用古晋的国际机场。当时候刘强燕也是用古晋的国际机场飞到吉隆坡

  • @peterbtu
    @peterbtu 3 місяці тому

    去年三月就开始讲研究了

  • @tantangpenn5496
    @tantangpenn5496 3 місяці тому +3

    新柔捷運建費已太高了

    • @蘇嵘
      @蘇嵘 3 місяці тому

      1100亿马币不是我说什么当年签是360亿整个西海岸+东海岸通货膨胀和贪污腐败多严重

    • @tantangpenn5496
      @tantangpenn5496 3 місяці тому

      @@蘇嵘

    • @tantangpenn5496
      @tantangpenn5496 3 місяці тому

      @@KTH424
      不見棺材
      不流淚

    • @蘇嵘
      @蘇嵘 3 місяці тому

      @@KTH424 1100亿占GDP6%

  • @kimbenglee5142
    @kimbenglee5142 3 місяці тому +1

    气候变代 , 飞机,,,
    須要高鐵

  • @PlayAcc-u8l
    @PlayAcc-u8l 3 місяці тому

    麻波大道换了6个首相才做好。
    高铁15年不懂建好了吗?建好的时候,不懂我还在人世吗?可能也走不动了。

  • @nezumimidori2396
    @nezumimidori2396 3 місяці тому +1

    不要最后又不了了之才好。。。

  • @cindylonglong
    @cindylonglong 3 місяці тому +1

    👍👍👍👏👏👏太好了

  • @TheKen9578
    @TheKen9578 Місяць тому

    看情況也是要出國两次

  • @yeoheepoh6233
    @yeoheepoh6233 3 місяці тому +2

    一条泛婆罗州大道都不懂幾時完工
    又要来个高铁
    是怕東馬人还不够穷吗?

    • @mad1188
      @mad1188 3 місяці тому +1

      砂98%近完成了.只要沙巴还有一半还再跑着.上网查看吧、砂政府不差錢、什么医院学校砂政府先出錢然后安华政府慢慢还、你说砂政府是不是很差錢呢?

  • @htreebro8112
    @htreebro8112 3 місяці тому

    高鐵當然方便但有乘客不足一天開多少趟的問題

  • @johnwong4424
    @johnwong4424 3 місяці тому +1

    东马人口不够。三思🙏

  • @sclau4863
    @sclau4863 3 місяці тому

    Tak ada Sarikei station.. :(

  • @cheeguattoh3591
    @cheeguattoh3591 3 місяці тому +1

    建好坐等亏钱 不切实际的想法

  • @蘇嵘
    @蘇嵘 3 місяці тому +4

    1100亿马币不是我说什么当年签是360亿整个西海岸+东海岸通货膨胀和贪污腐败多严重

  • @chooiboktan5707
    @chooiboktan5707 3 місяці тому

    有人敢講 有人敢吹 有望 ! 多少年 ?海市蜃樓 有望啦!

  • @porchua2428
    @porchua2428 3 місяці тому +2

    愚人节换去七月一号了嗎?

  • @colinnhl1414
    @colinnhl1414 3 місяці тому +1

    Population too low to support the project.

  • @yanhaowong8760
    @yanhaowong8760 3 місяці тому

    怡保是真的很穷身为霹雳州的首府连国际机场也没有,比古晋还要糟糕

  • @xiaohuiwong520
    @xiaohuiwong520 3 місяці тому

    梦想很好,10年内都不会开工~

  • @yanhaowong8760
    @yanhaowong8760 3 місяці тому

    沙巴北部和中部最可怜

  • @chinkang3566
    @chinkang3566 3 місяці тому

    我們的道路就如濟公衣服連白線都是七成欠奉。陸部長,你已失職。

  • @myy400
    @myy400 3 місяці тому

    印尼新首都就在加里曼丹

  • @HoxiaLee
    @HoxiaLee 3 місяці тому

    新加坡拒绝境内有高铁🚄,一样有发展😂

  • @麻油-x4v
    @麻油-x4v 3 місяці тому

    說了60年不見落實,吃沙巴資產60年沒停過!

    • @yanhaowong8760
      @yanhaowong8760 3 місяці тому

      ​​@@KTH424当年砂拉越不是要跟新加坡一起走吗?结果那个Stephen Kalong Ningkan被马来亚的盗贼搞掉去

  • @peterpui7219
    @peterpui7219 3 місяці тому +1

    讲是容易!做呢?

  • @klccching
    @klccching 3 місяці тому

    单单新隆高铁就研究了十多年 经历了几任首相 到如今还是空中楼阁 一笔都没落实到 还婆罗洲高铁 别高谈论调啦!

  • @tanliewsoon237
    @tanliewsoon237 3 місяці тому

    自己马来西亚都没本事建高铁,还要建到去婆罗洲

  • @Sun-lf5hn
    @Sun-lf5hn 3 місяці тому +2

    這屆政府畫大餅真是厲害不用動大腦

    • @cpteoh5001
      @cpteoh5001 3 місяці тому +1

      前政府連畫大餅的意願都不做, 真是連動大腦都懶惰

    • @SerSer-c6j
      @SerSer-c6j 3 місяці тому

      世界闻名,用嘴巴讲的国家马来西亚!!!

  • @kcleong7135
    @kcleong7135 3 місяці тому +4

    砂国应该連接有出息的新加坡才对!

    • @protonhew7490
      @protonhew7490 3 місяці тому +2

      独立出来再说吧!

    • @protonhew7490
      @protonhew7490 3 місяці тому

      @@KTH424 也行啊!可是沙砂的Type C 不接受喔。他們要發達國家,不要落後國家喔!

    • @protonhew7490
      @protonhew7490 3 місяці тому

      @@KTH424 我多么希望大国回来殖民我国啦!问题是,你要跟人家结盟,人家未必跟你们结盟咯。不过Simpson确实有把东马写成新加坡。不懂是故意写错,还是预言来的。

    • @protonhew7490
      @protonhew7490 3 місяці тому

      @@KTH424 李光耀是因为之前在天上犯了天条才下凡来当新加坡总理。如今他任务做完了,回去天庭不回来了。
      现在是等马哈迪罢了

    • @yanhaowong8760
      @yanhaowong8760 3 місяці тому

      我倒希望Brooke家族再次回来砂拉越做拉惹

  • @myy400
    @myy400 3 місяці тому

    一个政客要是没梦,,就不要从政

  • @BebeChang-g9j
    @BebeChang-g9j 3 місяці тому

    人猿也是人。 那些说人口不够的人请算算。

  • @Han1981Yong
    @Han1981Yong 3 місяці тому

    研究怎么A钱😂

  • @Andy0770
    @Andy0770 3 місяці тому

    先做好隆新啦。谈什么东马高铁?人口密度都不成正比。

  • @BebeChang-g9j
    @BebeChang-g9j 3 місяці тому

    先改法让西马人也可以定居才说吧。

  • @lixuantan5561
    @lixuantan5561 3 місяці тому +1

    什么都不重要了😡呗!空话连篇

  • @kwwong2893
    @kwwong2893 3 місяці тому

    人口这么少,没必要建高铁,普通铁路就够了

    • @francissia4660
      @francissia4660 3 місяці тому

      Nope. If Sarawak grews sure lot pp inside. Because never grew we saeawakian got to travel out. Since Jakarta is there I am sure Sarawak ecobiny boom even better KL. Trust me. As we rich in resources I have no ideas why not saeawak develope own than give or let saeawak resouvre steal n put in west

  • @kiingkiulau2951
    @kiingkiulau2951 3 місяці тому

    我希望从古晋做一條橋到到新加坡!😂

  • @孙武-w8t
    @孙武-w8t 3 місяці тому +1

    说近的隆新高铁都没有本事完成,还要倒贴给别人。
    沙砂建高铁?😂给他多一个50年也未必能建出来😂 除非他把计划都交给沙砂自己处理,并不干涉他们发展,我相信就有可能建成。

  • @peterlee527
    @peterlee527 3 місяці тому +1

    😂老兄你好,听听你的 评论,小弟很开心,你的评论都很棒,经济都光明,大马一切都很顺利。。。但你不是专家, 在高速铁路 这个项目,如果灾难出现 的背后会发生什么?,去中国多学习了解一下,再发表评论
    😂😂😂😂😂

  • @yongsiewzhen9605
    @yongsiewzhen9605 3 місяці тому

    不要
    不要空口说白话

  • @chinkang3566
    @chinkang3566 3 місяці тому

    中國高鐵幾乎全虧。拜託,不要建儍逼高鐵。我連隆新高鐵都不贊成。建實際一點接地氣的E T S便可。

    • @flyswmp3549
      @flyswmp3549 3 місяці тому

      不能只看高铁的收益,高铁修起来会对周边经济起到很大的作用,京沪高铁是盈利的

    • @chinkang3566
      @chinkang3566 3 місяці тому

      @@flyswmp3549 但事實是上萬億的債。全球沒有多少條高鐵賺錢。日本的新幹線才能賺錢,因國民(人均年收入三萬多美元)付得起車費,此外有龐大人口。中國有人口但人民沒錢(人均年收入一萬多美元也許還是誇大的)高鐵也就虧損大了。大馬人富有嗎?人口多嗎?肯定是大白象。

  • @jennytan2301
    @jennytan2301 3 місяці тому

    选情告急,大家齊心合力, 华人一定要出来投票!Sg. Bakap , 一定要投票给公正党。

  • @yeoheepoh6233
    @yeoheepoh6233 3 місяці тому +1

    又是一个白象计划
    東馬有幾个人會坐高铁?
    主持人话不對题是喝多了吗?

  • @SerSer-c6j
    @SerSer-c6j 3 місяці тому

    大道还没开跑,四週还没发展就已经学人画龙画凤!!!赶快去做高铁.

  • @martinlai923
    @martinlai923 3 місяці тому

    陸先生大话精😮现在说你死了都还没有做好😢😢講😅

  • @SerSer-c6j
    @SerSer-c6j 3 місяці тому

    钱从哪来?讲就天下无敌!!!世界闻名,用嘴巴讲的国家马来西亚.

    • @SerSer-c6j
      @SerSer-c6j 3 місяці тому

      @@KTH424 要改革什么?人民要的是BN制度BN政策BN计划,要的是GST!!!还要改革什么?

    • @SerSer-c6j
      @SerSer-c6j 3 місяці тому

      @@KTH424 自己头脑想的,嘴巴讲的永远都是对所有人都是错!!!

  • @alberttan281
    @alberttan281 3 місяці тому

    东马人口密度不适合高铁,巴士站先做好才是王道.