a nói chuyện rất từ tốn và dễ thương. Kinh nghiệm anh chia sẽ thật sự vô cùng hữu ích. mong anh chia sẽ và có thêm nhiều clip hay như vậy nữa nhé. e thì ko có nghe nhưng thích nghe chia sẽ như vầy. a có thể nói thêm những món đồ chính hẳng gắn thêm và đồ fack gắn thêm để mn cùng biết được ko ạ? chúc a và gia đình nhiều sức khỏe nhé. cám ơn a nhiều.
Cảm ơn Phạm Tuấn. Nhờ có những video của bác mà em đã mua CB500F , xe chạy quá hay. Người đánh giá có tâm nhất trên UA-cam. Chúc bác và gia đình luôn mạnh khỏe, an lành, và havefun trên mọi cung đường nhé!!!
@@PHAMTUANMOTORCYCLE cảm ơn bác Phạm Tuấn. Em đã bán CB500F và mua Triumph Street Triple, xe chạy hay lắm. Hay hơn Triden 660 và CB650R bác ạ. Dòng Triumph 3 máy chạy rất hay, ai chạy rồi mới hiểu được bác nhỉ. Chúc bác Phạm Tuấn nhiều sức khỏe, vạn dặm bình an!!!
@@HungTran-lb2rh speed triple chạy còn hay nữa bác ạ. Nhưng mà đắt tiền quá nên cũng ko dám nghĩ tới. Em chạy thử của anh em trong hội, cảm thấy khá choáng ngợp
Cháu chia sẻ rất hay, nhìn xe chính diện cũng thấy hầm hố lắm cháu. Rất hóng khi hết dịch thì 2 vợ chồng cháu có chuyến đi tour xa. Lúc đó hành trang của 2 vợ chồng cháu mang theo sẽ như thế nào, chú thấy hơi căng à nhe, có lẽ cháu sẽ gởi hành lý đi trước bằng xe lửa hoặc máy bay thôi.
Tui chỉ xem kênh nước ngoài, thứ hai là của anh và những người chủ sở hữu thật sự của những chiếc xe tui mới coi. Chứ xem các kênh mượn xe lượn nhẹ xíu xong đánh giá thì tới lúc mua xe ra có nước tức chết.
Chỉ bạn cái đó chắc chỉ có gara luộc gà, chạy rodai là để các chi tiết kim loại lần đầu hoạt động ăn khớp với nhau, hiểu đơn giản là chỗ nào cấn chưa mịn thì chạy chậm đều sẽ đưa khớp kín lại với nhau, nên mới sinh ra ba via, dằm sắt khi thay nhớt 500km đầu, còn cây pô chỉ là phần xả của buồng đốt nên k liên quan, khi canh chỉnh pô k phù hợp sẽ bị hụt hơi k có phản hồi buồng đốt đúng như thiết kế thì cũng làm hạ hiệu suất động cơ.
Theo như đánh giá của các trang nước ngoài thì triumph bền hơn các động cơ xe hãng khác. Thời gian bảo trì lần 1 tới 16k km trong khi các hãng khác 10k km
Trident này có hư vặt ko ạ, e thấy nhìu ae nói về bảo hành của triumph ko tốt, a có thể chia sẻ giúp e vì e tính mua con trident này, lúc trước e thik cb650 nhưng nhìu vụ xì xẹp nhớt nên h e xem qua bạn này, tks a nhé
Review chất và chân thực dựa trên trải nghiệm lái đủ dài. Tiếp tục nhé (y)
a nói chuyện rất từ tốn và dễ thương. Kinh nghiệm anh chia sẽ thật sự vô cùng hữu ích. mong anh chia sẽ và có thêm nhiều clip hay như vậy nữa nhé. e thì ko có nghe nhưng thích nghe chia sẽ như vầy. a có thể nói thêm những món đồ chính hẳng gắn thêm và đồ fack gắn thêm để mn cùng biết được ko ạ? chúc a và gia đình nhiều sức khỏe nhé. cám ơn a nhiều.
xe anh đẹp quá, chưa xem clip nào nhưng cứ like cái đã.
Chia sẽ r kỹ và có tâm, cảm ơn bác nha
Sáng nay mình có chạy thử, giờ về xem lại bài của Tuấn lại càng thấy hay và chi tiết
Khiếp ku em đúng là đứa con của đường xá , mới mua đã quất 4K mấy km rồi , ngưỡng mộ đó
Triệu like cho anh ạ 👍👍👍👍
Mốt mua ducati scrambler về chạy r làm review đi a kkk
đèn vậy gọn đẹp vừa tạm đủ. Chạy nhanh thì a tuấn làm 1 con kenzo v3 ngay ghi đông bên trái là best lun
Mua xe về chạy về review luôn. Quá chất
cái lót yên đẹp quá, ngồi êm ko anh, cho em xin chỗ mua với a Tuấn
Cảm ơn Phạm Tuấn. Nhờ có những video của bác mà em đã mua CB500F , xe chạy quá hay. Người đánh giá có tâm nhất trên UA-cam. Chúc bác và gia đình luôn mạnh khỏe, an lành, và havefun trên mọi cung đường nhé!!!
Em chưa có cơ hội trải nghiệm Triumph660 . em này chạy có hay hơn CB500F nhiều ko bác @phạm tuấn
@@bsgiare2906 Chạy đã bn. Cảm giác mạnh vừa phải. K quá yếu. Ga số mượt mà
@@PHAMTUANMOTORCYCLE cảm ơn bác Phạm Tuấn. Em đã bán CB500F và mua Triumph Street Triple, xe chạy hay lắm. Hay hơn Triden 660 và CB650R bác ạ. Dòng Triumph 3 máy chạy rất hay, ai chạy rồi mới hiểu được bác nhỉ. Chúc bác Phạm Tuấn nhiều sức khỏe, vạn dặm bình an!!!
@@Tuyen89XevaPhongCach đắt tiền lắm huhu gần 450tr
@@HungTran-lb2rh speed triple chạy còn hay nữa bác ạ. Nhưng mà đắt tiền quá nên cũng ko dám nghĩ tới. Em chạy thử của anh em trong hội, cảm thấy khá choáng ngợp
Anh review quá đỉnh.
Sẵn tiện review cặp vỏ pirelli sport đi ông a
Cháu chia sẻ rất hay, nhìn xe chính diện cũng thấy hầm hố lắm cháu. Rất hóng khi hết dịch thì 2 vợ chồng cháu có chuyến đi tour xa. Lúc đó hành trang của 2 vợ chồng cháu mang theo sẽ như thế nào, chú thấy hơi căng à nhe, có lẽ cháu sẽ gởi hành lý đi trước bằng xe lửa hoặc máy bay thôi.
reviewer đỉnh nhất đó giờ, tự trải nghiệm tự review chứ k phải mượn xe chạy vài vòng rồi ngồi review :))
Thằng Huy nó dislike cmt này .
@@Novice2121 Huy nào vậy bro
@@Novice2121 nó chạy R1 ,chứ ai dư tiền mua hết các loại xe để review
@@Novice2121 r1 đỉnh nhất Việt Nam đó! Cười ỉa luôn nổ vch ra.
@@Novice2121 thằng huy cá trê à
Bác Phạm Tuấn ko bao giờ review làm anh em thất vọng ạ ^^
mình đang nghiên cứu chiếc trident 660 này mới và ducati scrambler icon 2019. Mình thỉnh thoảng cafe, lâu lâu chạy tour. Xin lời khuyên của bạn
Nóng thế đi loanh quanh phố đi làm đường đông có đi đc ko bạn
Bài chia sẻ hay 👍
Có nên chạy mập cho hết trễ gà k a
Giong nói và giải thích nghe rất dể chiu
Chiếc này đẹp thật, ước sở hữu nó, mà ngoài quê mình không ai chơi dòng này do xa trung tâm bảo hành hãng..
Dạ em chào anh, em muốn mua cái phần dè con trước với chắn bùn nối dài phía sau, cho em xin link hay số điện thoại để em mua ạ.
Đường phố VN con này là quá dư sức mạnh rồi. Quan trọng PKL mà hữu dụng (sử dụng hàng ngày) mới ko bị lãng phí giá trị.
Mình cũng đang thích con xe này
Anh cho em hỏi cái nắp bình dầu thắng tròn a mua loại gì v a?
Hiện tại a còn mẫu đó cần lh sdt 0332508102
Chào a nha
Xem đầu tiên
Tui chỉ xem kênh nước ngoài, thứ hai là của anh và những người chủ sở hữu thật sự của những chiếc xe tui mới coi. Chứ xem các kênh mượn xe lượn nhẹ xíu xong đánh giá thì tới lúc mua xe ra có nước tức chết.
Anh Tuấn dùng kẹp điện thoại loại nào vậy a?
Quadlock e có chống rung
Làm thêm con bmw gs1250 đi xuyên việt anh ơi 😂
Xe to đè a sml
Thanks You
chi phí nuôi xe lương tháng em dư ra tầm 2tr để chơi xe (tối lấy xe chạy vòng vòng hóng gió với 1 năm đi 1 cái tour) thì ko biết nuôi nổi em nó ko anh
Cũng k hao tốn nhiều. Chỉ khi bị ngã, tai nạn mới tốn thôi
Mình hỏi cái là lúc rodai xe có nên thay pô độ ko, vì theo mình biết rodai chỉ cần đi đúng vòng tour là được còn đi pô độ cổ full cũng ko sao ?
Nên đi zin bn. Hoạt động lúc này của xe là phải đúng thông số, áp suất của óng xả tạo ra cho động cơ. Quan trọng đấy
Chỉ bạn cái đó chắc chỉ có gara luộc gà, chạy rodai là để các chi tiết kim loại lần đầu hoạt động ăn khớp với nhau, hiểu đơn giản là chỗ nào cấn chưa mịn thì chạy chậm đều sẽ đưa khớp kín lại với nhau, nên mới sinh ra ba via, dằm sắt khi thay nhớt 500km đầu, còn cây pô chỉ là phần xả của buồng đốt nên k liên quan, khi canh chỉnh pô k phù hợp sẽ bị hụt hơi k có phản hồi buồng đốt đúng như thiết kế thì cũng làm hạ hiệu suất động cơ.
Hồi xưa mê con CB650r dữ lắm. Giờ càng nhìn con Trident 660 này lại càng thấy đẹp. Hi vọng cuối năm hết dịch mà vào SG ẵm em nó về
Không hối hận. Cảm giác nó đã lắm. Chạy mang cảm giác thích thú. K đơn giãn là chiếc xe. Có vẻ xin sò hơn so với nhà honda
Trident đẹp thực sự
Miếng lót yên của anh tên gì, xài có đỡ ê moing không anh
Yên bề ngang nhỏ nên a lót. Cũng bình thường à
Triumph độ bền chắc ko bằng Honda, mà con này bảo dưỡng tốn nhiều hơn CB650 ko bác?
Theo như đánh giá của các trang nước ngoài thì triumph bền hơn các động cơ xe hãng khác. Thời gian bảo trì lần 1 tới 16k km trong khi các hãng khác 10k km
Vip
a mua lá cờ bé tí ở đâu á
Lazada
Trident này có hư vặt ko ạ, e thấy nhìu ae nói về bảo hành của triumph ko tốt, a có thể chia sẻ giúp e vì e tính mua con trident này, lúc trước e thik cb650 nhưng nhìu vụ xì xẹp nhớt nên h e xem qua bạn này, tks a nhé
Trident mẹ hư vạc với báo lỗi tùm lum. Rất phiền
Tks a
A thấy triden hay cb650 hay hơn a
Trident đi hay hơn, công nghệ tốt hơn.
Xe a đời bao nhiêu
👍👍❤️❤️
❤️❤️❤️
Cho em hỏi xe lành máy không anh.Có hư hỏng vặt khó nuôi không anh.
Lúc trước nó chưa hoàn hảo. Mấy lô sau này ổn hơn e
Dạ em cảm ơn anh.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Con này đi tầm 100-200 ổn định không anh
180 trở lại ok nha
Pô zard cho trident a mua đâu vậy
Saigon classic . Facebook
Thanks a.đèn trước a bán k a.hay a mua đây vậy
flash phát hết tất cả các bệnh
Lót yên bnhiu vậy anh
200k
Người chơi review hệ nhiều tiền
Tay côn chỉnh được như tay thắng mà. Vặn cái vòng chỉnh chỗ đầu sợi dây côn, ngay chỗ tiếp xúc với đầu tay côn luôn đó
Cái đó là chỉnh côn độ rơ bạn, k có chỉnh khoảng cách xa gần, bạn nhầm rồi, tay thắng núm đó chỉnh khoảng cách xa gần của ngón tay người chạy
trident 660 vs cbr650 thi chon xe nao a oi.....trident 660 chi phí bảo dưỡng và phụ kiện có mắc ko a
Trident này đi Lỗi lạc vạc nhiều, chi phí tốn kém. K nên mua
@@PHAMTUANMOTORCYCLE cám ơn a
May nghe vậy là m tin à vậy ai mà mua nữa😊
Bác dựng bánh sau bác đá số thì xe nào chả đá được
Uh bn hay roii thử lấy xe bn ra thử đi
😳
Chắc do người việt nam mình nhẹ quá nó bị tưng anh nhỉ
Đi 2 thì êm hơn. 😊
@@PHAMTUANMOTORCYCLE sau này em mua được em đèo thêm máy cục đá nửa cho đằm xe hihi
@@PHAMTUANMOTORCYCLE mà tầm 165 thì chống chân tốt không anh nhỉ
@@ocauquoccuong7575 nhón = mũi chân
@@PHAMTUANMOTORCYCLE thế xe này cũng cáo chứ đâu thấp đaU người lùn nghe mà buồn híc
Cho mình hỏi mình muốn mua triden 660 mà chưa có bằng A2 thì sao
thì đi học thôi bác
thì thi A2 rồi mua bác ơi, em có hỗ trợ, cần nhắn em