Quería comentarte que he usado el método que dijisteis para limpiar las piezas oxidadas con vinagre blanca en una placas que han estado a la intemperie 15 años estaban muy muy oxidadas les he puesto 24 horas en vinagre blanca y un tercio de salfuman o aguafuerte y t aseguro que el oxido lo he quitado con una facilidad que no me lo podía creer, le salia solo he pasado una brocha como si estuviese pintando y salia solo y las placas están como si nunca se hubieran oxidado el color oscuro del metal. las he pasado por agua las he secado una pasada con un paño húmedo con aceite de motor limpio y como si acabara de salir de la metalistería. un gran saludo, gracias por estos consejos que nos enseñais y animo con el canal.
Buen video, Paco. Yo tengo una MTR bicilíndrica del mismo estilo....y cada x hay que desmontar los carburadores y limpiarlos...aparte, son de un material, que se pican solo con mirarlos...pero buen video, Gracias
Es más el ruido que las nueces. Son casi todo tapas con 3 ó 4 tornillos que no dan la lata para quitar. Preferible eso a los clips que se parten y tienen peor solución.
Buen trabajo Paco, lo que siembra hay que mirar cuando no arranca, chispa y luego carburador. Bien explicado. Que tal pinta tienen esas motos? Son fiables y duras? Son asiáticas?, Te atreves con cualquier moto, jaja, saludos
La marca es coreana. Van muy bien. Tengo una de la primeras que salieron, así que ya tiene sus añitos y ahí sigue. Esta marca ha estado vinculada a Honda. Ya no re puedo decir qué clase de relación han tenido. Creo que en un tiempo hicieron de filiales fabricando bajo patente y posteriormente ha adquirido patentes y moldes antiguos de Honda. Si te fijas bien hay muchas piezas que son idénticas a las de Honda. Motor, piñas...
Hola, ¿Recuerdas la manguera del carburador que quitas en el 4:05 a donde va? En mi familia has ganado 3 suscriptores entre aficionados a mecánica y aficionados a motos clásicas. Muy buen trabajo.
@@VolanteMagnetico ¿pero el otro extremo está suelto? Es que en mi moto me lo encontré"colgando" hacia el suelo, como el sobrante de la cuba del carburador, y en este vídeo se ve que va hacia arriba y atrás bajo el depósito, lo que me ha despertado curiosidad, porque nunca supe que era ese tubo
Vídeo de 10, pero eso de romper un chiclé y dejarle partido dentro... Por cosas como esas evitó llevar mis vehículos a los mecánicos y hacer todo el mantenimiento por mi cuenta. Ese chiclé en ese momento hubiera salido fácil. Pero dentro de 5 años se queda pegado y como no lo puedas soltar te toca cambiar el carburador porque un mecánico la cagó en su día y no te dijo nada.
Te doy la razon de haberlo cambiado en su momento, pero estaba cerrado todo con este lio que tenemos. Ahora bien como tengo que hacerle mas cosas a esta moto, se lo cambiare. Un saludo
Buen video , like y compartido . Fijate si las motos es( un mundo). Hasta que no le cojes el punto no le das la clave. Saludos y que baya muy bien por allí.
Si que estaba sucio de acumulación o juntas mal diseñadas . Ha saber compañero estas motos feas me gusta el lado económico , pero a la larga no sé cómo funciona el motor y claro todo plástico fácil y barato de repararlo o sustitución de plástico . Que nota le pones en cuanto a mecánica y desempeño . Obviando estética . Un gran trabajo que con el tiempo todos aquejaran . Lo dicho Saludos compañero
Esta marca monta motor Honda si no me equivoco y por ahí bien, por demas es muy robusta , pero pesa como un muerto. Y particularmente no me agrada. Un saludo
Video genial Yo tengo una sccoter dailim 125 de 2006 de carburacion y me falla el arranque le ponen dci pero a las 2 semmanas sin moverla vuelve a fallar Es posible que sean los chicles? Y limpieza de carburacion? Gracias de antemano
Una de dos o ha hecho pocos kilómetros con la moto o ha ido cambiando la pletina metálica del lateral derecho del motor que sujeta el retorno de gases, porque se parte con las vibraciones y hay que sustituirla por una maciza. La que tiene dos brazos se parte si o si.
Buen trabajo pero no se si esta marca Daelim es China o coreana, aunque por los malos acabados y solo llevar plástico de bonito, supongo que primero será para abaratar gastos y segundo para bajar peso, porque si fuera de metal no me imagino el peso que tendría de más
una pregunta sobre esa moto y modelo precisamente ,no hace nada al darle al boton de arranque ni pita arrancaba a pata y a la hora de ponerle una bateria nueva el cable negro estaba suelto pero no de la bateria si no del otro extremo donde se supone que ?muchas gracias
En mi caso es de inyección y el solenoide a veces hace como un ruido o pitido agudo pero si se mueve el motor de arranque sin embargo sin la empujas sobre la marcha enciende,sera el solenoide?
Buenas Paco, tengo pensado comprarme la Daelim 125 fi (la de inyección) cuando acabe el confinamiento. Sabes que tal va la moto? (comparte casi todo con la daystar 125) Algún consejo o algo que creas que deba saber antes de hacerme con ella? Un saludo.
Hola.🙋🏻♂️ Yo tengo una de las primeras que salieron (carburación) y sólo puedo decir cosas buenas de ella en cuanto a funcionamiento. Le he zurrado a puño roscado, sin entrar en lo rojo claro, con dos personas y ahí está. 2 pegas: algunos repuestos tienes que buscar bastante para encontrarlos y la tornillería es solo regular. Ahora andonponiendola en forma tras un accidente pero eso no fue culpa de la moto.😄. Gente que conozco que tienen FI están contentos. Si la vas a comprar de segunda mano que ni sean de las primeras de inyección (2007 más o menos) que esas sí dieron problemas.
@@OnixBikerMotovlogs joe muchísimas gracias, es que de entrada quería la de inyección, pero viendo que hay unidades que dan fallo me da miedo, tengo una localizada y es matrícula HBG así que me temo que es de las que falla. Hay mucha diferencia en el día a día entre la de carburación y la de inyección? Va a ser mi primera moto y no querría entrar con mal pie en el mundillo jajajaja saludos
@@Yyxmki Yo es que soy amante de la vieja escuela y me gusta la carburación, pero entiendo que lo que impera es la inyección. A ver una de las ventajas es el consumo pero te digo que en esta cilindrada a mí me consume 2,5 - 2,7 aprox. Que tampoco hay mucho donde ahorrar porque es un mechero. ¿Más actual y eficiente? Las de inyección, ¿más fiable? Para mí siempre carburación, cuanto menos electrónica menos problemas. No quiero confundirte ni desalentarte. Si te da fallo el CDI se cambia como el que cambia una pila de petaca y está marchando y tampoco sale tan caro.
@@OnixBikerMotovlogs perfecto, pues muchas gracias. A ver cuándo en Madrid avanzamos de dichosa fase y puedo empezar a ir a ver a las candidatas. Saludos!
No llega a ser un cumbre, fue una marca que venia con marca blanca y quiero que me entiendas en este sentido. Lo del torno saque uno al principio del canal y como que gusto mucho. Por eso cuando hago algo lo paso por alto o bien pongo una foto. Un saludo
Tengo esta misma moto y cuando le conecto la mangera del respiradero de gasolina que esta alado de la toma de combustible escuche la gasolina por los chicles, sabes que podria hacer?
hola tengo una duda, en mi moto cuando acciono el starter hace su funcion porque me ayuda arrancar en frio pero no noto que aumenten las rpm que puede ser¿?
¿Hay alguna alternativa a las juntas de la cuba del carburador? En una ocasion vi en youtube utilizar una especie de cordel de caucho y pegarlo (realmente se fabrican así) alguien sabe algo de eso?
😂 Dile al dueño que el agua no va a oxidarla, que casi todo es plástico, coño que la lave de vez en cuando que por las aletas del cilindro no debe pasar aire de la mierda que tiene !!!
Quería comentarte que he usado el método que dijisteis para limpiar las piezas oxidadas con vinagre blanca en una placas que han estado a la intemperie 15 años estaban muy muy oxidadas les he puesto 24 horas en vinagre blanca y un tercio de salfuman o aguafuerte y t aseguro que el oxido lo he quitado con una facilidad que no me lo podía creer, le salia solo he pasado una brocha como si estuviese pintando y salia solo y las placas están como si nunca se hubieran oxidado el color oscuro del metal.
las he pasado por agua las he secado una pasada con un paño húmedo con aceite de motor limpio y como si acabara de salir de la metalistería.
un gran saludo, gracias por estos consejos que nos enseñais y animo con el canal.
Me alegro que todo haya salido bien, un saludo
Visto y explicado así parece fácil, pero lleva su faena. Gran trabajo Paco. No se te resiste nada. Un saludo 👍
Bueno, alguna me ha sacado de mis casillas, pero al final ha salido en marcha. Un saludo Jose
El like te lo has ganado, no hay moto que se te resista. Menudo clase teórica de donde buscar una avería.
Gracias Juanjo, son algunas las que he reparado. Un saludo
Muy interesante e instructivo el vídeo, con el detalle necesario. Muchas gracias por compartirlo.
Gracias a ti por comentar, un saludo
Buen video y bien explicado. Así da gusto.Ademas te ha aguantado el ralenti a la primera.
Un saludo
No se ha portado mal jajajajaja
Muy buen video y muy didáctico, enhorabuena maestro
Pues no lo veo jajajaja
Buen video, Paco. Yo tengo una MTR bicilíndrica del mismo estilo....y cada x hay que desmontar los carburadores y limpiarlos...aparte, son de un material, que se pican solo con mirarlos...pero buen video, Gracias
Cuidala y que todo vaya bien, un saludo
Buen trabajo Paco y con el carburador con mierda del año 1 demasiado limpio esta,sigue así campeón.
Graciassss
Bueno pues otro problema averiguado Paco. Eres un genio del motor. Un abrazo.
El genio no ha salido de la lampara jajajaja, un saludo Jose Manuel
Muy buen trabajo esas motos son duras como rocas
Ok, graciassss
Totalmente de acuerdo por mi experiencia.
Me acabas de salvar la vida, suscrito de por vida
Muchas graciasss
Hay que desarmar media moto para hacer cualquier cosa. Increible como las hacen ahora. 🍻🍺
Pues si, y casi todo son plasticos. Un saludo
Es más el ruido que las nueces. Son casi todo tapas con 3 ó 4 tornillos que no dan la lata para quitar. Preferible eso a los clips que se parten y tienen peor solución.
Buen trabajo, dentro de lo malo tenía avería sencilla.
Si pero hay que dar con ella, un saludo
Buen trabajo,estas dos tiempos solo tienen esos problemas,o es la corriente o el carburador,pedazo de moto para ser 125 ,saludos Paco!!
¡¡!Eso es to Plastico Ginessss!!! Termina ya el Vespino que quiero ver el vídeo. Que te andas entreteniendo en barbacoas 😂😂🙋
Gines no es dos tiempos son cuatrontiempos saludos amigo
Gracias Gines, un saludo
Muy instructivo Paco
Graciass
Buen trabajo, si me permites un consejo revisa la pipa de la bujía que me da te va ha terminar echando la chispa fuera ;)
Podria ser, de momento va bien, de lo contrario la cambiare. Un saludo
Buen trabajo Paco, lo que siembra hay que mirar cuando no arranca, chispa y luego carburador. Bien explicado. Que tal pinta tienen esas motos? Son fiables y duras? Son asiáticas?,
Te atreves con cualquier moto, jaja, saludos
Son chinas, y pesa como un muer..... la mecanica es Honda si no me equivoco por demas muchos plasticos. Un saludo
La marca es coreana. Van muy bien. Tengo una de la primeras que salieron, así que ya tiene sus añitos y ahí sigue.
Esta marca ha estado vinculada a Honda. Ya no re puedo decir qué clase de relación han tenido. Creo que en un tiempo hicieron de filiales fabricando bajo patente y posteriormente ha adquirido patentes y moldes antiguos de Honda. Si te fijas bien hay muchas piezas que son idénticas a las de Honda. Motor, piñas...
Muy buen trabajo maestro 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A la orden
El vídeo, te ha quedao muy bonico, ahí va el like. Ahora, las Daystar son motos feas con ganas.
Bueno, sobre gustos colores, un saludo
Hombre, por supuesto. ¿qué sería del mundillo de las motos sin el picante? las BMW negras son las más chulas y las que corren más bonito.
Hola, ¿Recuerdas la manguera del carburador que quitas en el 4:05 a donde va? En mi familia has ganado 3 suscriptores entre aficionados a mecánica y aficionados a motos clásicas. Muy buen trabajo.
Va como se ve en el costado izquierdo del carburador, sera algun respiradero o sobrante??. Muchas graciasss
@@VolanteMagnetico ¿pero el otro extremo está suelto? Es que en mi moto me lo encontré"colgando" hacia el suelo, como el sobrante de la cuba del carburador, y en este vídeo se ve que va hacia arriba y atrás bajo el depósito, lo que me ha despertado curiosidad, porque nunca supe que era ese tubo
Buen video Bro. 👍💯
Gracias 👍
Menos mal que solo ha sido carburador sucio, estas motos suelen fallar del relé de la bomba de gasolina por lo que he escuchado. Buen trabajo!.
De ahí no me dio problemas, un saludo
Muy buen video. Super completo. Pregunta, se le puede poner el carburador de la Honda CG 125? es con bomba de pique?
Creo que se podria adaptar bien, pero seguro no lo se. Un saludo
@@VolanteMagnetico okas, muchas gracias por responder :D
Vídeo de 10, pero eso de romper un chiclé y dejarle partido dentro...
Por cosas como esas evitó llevar mis vehículos a los mecánicos y hacer todo el mantenimiento por mi cuenta.
Ese chiclé en ese momento hubiera salido fácil. Pero dentro de 5 años se queda pegado y como no lo puedas soltar te toca cambiar el carburador porque un mecánico la cagó en su día y no te dijo nada.
Te doy la razon de haberlo cambiado en su momento, pero estaba cerrado todo con este lio que tenemos. Ahora bien como tengo que hacerle mas cosas a esta moto, se lo cambiare. Un saludo
Muy buen video, muy interesante!! Sigue así me encantan tus videos
Muchísimas gracias!
Buen video , like y compartido . Fijate si las motos es( un mundo). Hasta que no le cojes el punto no le das la clave.
Saludos y que baya muy bien por allí.
Graciasss
Si que estaba sucio de acumulación o juntas mal diseñadas . Ha saber compañero estas motos feas me gusta el lado económico , pero a la larga no sé cómo funciona el motor y claro todo plástico fácil y barato de repararlo o sustitución de plástico . Que nota le pones en cuanto a mecánica y desempeño . Obviando estética . Un gran trabajo que con el tiempo todos aquejaran . Lo dicho Saludos compañero
Esta marca monta motor Honda si no me equivoco y por ahí bien, por demas es muy robusta , pero pesa como un muerto. Y particularmente no me agrada. Un saludo
buen trabajo 👍
Gracias 👍
Video genial
Yo tengo una sccoter dailim 125 de 2006 de carburacion y me falla el arranque le ponen dci pero a las 2 semmanas sin moverla vuelve a fallar
Es posible que sean los chicles? Y limpieza de carburacion?
Gracias de antemano
Pudiera ser facilmente, miralos y asi te quedas sin la duda. Un saludo
Una de dos o ha hecho pocos kilómetros con la moto o ha ido cambiando la pletina metálica del lateral derecho del motor que sujeta el retorno de gases, porque se parte con las vibraciones y hay que sustituirla por una maciza. La que tiene dos brazos se parte si o si.
Pues esta moto ha tenido su vida, pero no la se al cien por cien. Un saludo
Hola amigo, donde tiene la caja de fusibles, no la encuentro
Eres un makina 💪💪💪
Gracias!!
Están bien estás motillos y la post venta están tiradas de precio con pocos km
Totalmente!
Que recuerdos, lo mío son los dos tiempos, pero ahora ya no se puede tocar nada con las inyecciones y las centralitas...😥
Te pasa como a mi, me encantan los dos tiempos y si ahora todo es mucha mas complicado y electronica, un saludo
Buen trabajo pero no se si esta marca Daelim es China o coreana, aunque por los malos acabados y solo llevar plástico de bonito, supongo que primero será para abaratar gastos y segundo para bajar peso, porque si fuera de metal no me imagino el peso que tendría de más
ya es asi y pesa que ni tedigo, un saludo
Pensé que sería la batería, un abrazo.
la bateria estaba baja, pero fue otra cosa, un saludo
Podrías indícarme en qué posición está abierto o cerrado el estarter gracias!
Por el minuto 9.38 es cuanhablo de ello y se ve enla postura de abierto, un saludo
Una pregunta cuál dan menos poblema las de inyección o las de carburador
Inyeccion deben de ir mas finas y algo mas de complicacion, carburacion algo mas lento pero se toca mejor, un saludo
Hola la pregunta es sabes donde esta el rele de intermitentes.gracias
Pues ahora mismo no te lo puedo decir ya estavan bien, un saludo
muy bien
Graciasss
Se podria poner un pequeño filtro de gasolina a la entrada del carburador. Un saludo.
Si se puede, pero eso no le afecta a la averia que tenia.Un saludo
una pregunta sobre esa moto y modelo precisamente ,no hace nada al darle al boton de arranque ni pita arrancaba a pata y a la hora de ponerle una bateria nueva el cable negro estaba suelto pero no de la bateria si no del otro extremo donde se supone que ?muchas gracias
Pues uno de ellos a amasa y el otro es el que da la corriente, un saludo
Gracias
De nada
@@VolanteMagnetico muchas gracias compi
Se me quemo el cuenta revoluciones y se paró la moto, sabes que puede ser? Se ha quedado como sin batería. No arranca ni enciende ninguna luz
@@antoniocalergarcia5644 Tendras algun corto por ahi
En mi caso es de inyección y el solenoide a veces hace como un ruido o pitido agudo pero si se mueve el motor de arranque sin embargo sin la empujas sobre la marcha enciende,sera el solenoide?
Lo mas seguro o al menos pienso yo, un saludo
Buenas Paco, tengo pensado comprarme la Daelim 125 fi (la de inyección) cuando acabe el confinamiento. Sabes que tal va la moto? (comparte casi todo con la daystar 125) Algún consejo o algo que creas que deba saber antes de hacerme con ella?
Un saludo.
Pues como siempre digo, para gustos colores. Esta no va mal, ahora bien pesa que no veas. Un saludo
Hola.🙋🏻♂️
Yo tengo una de las primeras que salieron (carburación) y sólo puedo decir cosas buenas de ella en cuanto a funcionamiento. Le he zurrado a puño roscado, sin entrar en lo rojo claro, con dos personas y ahí está.
2 pegas: algunos repuestos tienes que buscar bastante para encontrarlos y la tornillería es solo regular.
Ahora andonponiendola en forma tras un accidente pero eso no fue culpa de la moto.😄.
Gente que conozco que tienen FI están contentos. Si la vas a comprar de segunda mano que ni sean de las primeras de inyección (2007 más o menos) que esas sí dieron problemas.
@@OnixBikerMotovlogs joe muchísimas gracias, es que de entrada quería la de inyección, pero viendo que hay unidades que dan fallo me da miedo, tengo una localizada y es matrícula HBG así que me temo que es de las que falla.
Hay mucha diferencia en el día a día entre la de carburación y la de inyección? Va a ser mi primera moto y no querría entrar con mal pie en el mundillo jajajaja saludos
@@Yyxmki Yo es que soy amante de la vieja escuela y me gusta la carburación, pero entiendo que lo que impera es la inyección. A ver una de las ventajas es el consumo pero te digo que en esta cilindrada a mí me consume 2,5 - 2,7 aprox. Que tampoco hay mucho donde ahorrar porque es un mechero. ¿Más actual y eficiente? Las de inyección, ¿más fiable? Para mí siempre carburación, cuanto menos electrónica menos problemas. No quiero confundirte ni desalentarte. Si te da fallo el CDI se cambia como el que cambia una pila de petaca y está marchando y tampoco sale tan caro.
@@OnixBikerMotovlogs perfecto, pues muchas gracias. A ver cuándo en Madrid avanzamos de dichosa fase y puedo empezar a ir a ver a las candidatas. Saludos!
Need help on my bike one goes to the pipe from the reservoir and I don't know where the other hose goes. tnx
Supongo que la otra sera la aspiración
Paco para cuando un video de Torno que e visto el cumbre 022
No llega a ser un cumbre, fue una marca que venia con marca blanca y quiero que me entiendas en este sentido. Lo del torno saque uno al principio del canal y como que gusto mucho. Por eso cuando hago algo lo paso por alto o bien pongo una foto. Un saludo
Que cantidad de plastico tiene esa moto y que pecha de tornillos, un saludo paco
Pues todos los cromados de las tapaderas son de plastico y mas plastico. Un saludo
Esa moto pesa 172 Kg en seco. Si le ponen todas las tapas de metal más todo lo que nos gusta añadir no podría la pobre moverse.
Quiero conocer el bien estar de una Daelim 125 vs
Pues esta ya se fue, lo siento
Hola tengo una daelim daystar 2009 me da fallo 25 (engine speed signal output) sera el regulador de corriente. Saludos
Pues no lo se, si tienes donde segir ese fallo lo has de comprobar, un saludo
Tengo esta misma moto y cuando le conecto la mangera del respiradero de gasolina que esta alado de la toma de combustible escuche la gasolina por los chicles, sabes que podria hacer?
Pues ahora mismo no caigo, lo siento. Un saludo
Puedes decir dónde está la caja de fusibles?
Gracias
Esta tiene una caja de un solo fusible o al menos el que yo tube que tocar y esta junto a la bateria, un saludo
El bote d spray dnd lo has comprado??Almería?
Pues si, en concreto en Rec. Costasol y aver da igual la marca como comento. Un saludo
Pero que es un limpiador??? O como si fuese wd40?
@@josemiguelmartinezazor7172 Es un limpiador de carburadores
Están tus vecinos contento de tenerte jajaja
Bueno, no son mala gente jajajajajja
La mia arranca y a los pocos segundos se para y ya le he limpiado todo pero me temo que es mas mi problema de bomba o rele
¿dónde tienes el taller?
De donde eres tu, lo mismo te pilla lejos, un saludo
@@VolanteMagnetico galapagar
Donde lleva la daystar vl 125 la bomba de gasolina y el rele de esta please??😢😢
Esta moto es de un amigo, y como no le presto atención a estos modelos no e podría decir. Un saludo
Gracias igualmente 👏
hola tengo una duda, en mi moto cuando acciono el starter hace su funcion porque me ayuda arrancar en frio pero no noto que aumenten las rpm que puede ser¿?
Deberian de subir algo, pero muy poco a penas se nota. Un saludo
Hai bro when did dealim altino 100 launched
Graciasss
@@VolanteMagnetico hai bro can u speake in English
Yo tengo una xj 600 del 91 y la tengo porque me encanta trastear no me gustan las motos modernas
Pues mano a la obra y a ver como suena, un saludo
Hola amigos soy nuevo tengo una Daelim daystar y no arranca lleva dos años parada que le puedo hacer es inchecsion
Hola, limpiar carburador, mirar corriente, y todo lo demas
Se te ha roto la cabeza del chicle de baja? 😅
Pues si, me pase apretando o bien estaba tocado. Un saludo
@@VolanteMagnetico si, son super delicados
¿Hay alguna alternativa a las juntas de la cuba del carburador? En una ocasion vi en youtube utilizar una especie de cordel de caucho y pegarlo (realmente se fabrican así) alguien sabe algo de eso?
Pues no lo se, siempre pongo las suyas y no hay problemas, un saludo
✌✌✌✌✌✔✔✔✔✔
Graciasss
@@VolanteMagnetico 👍👍👍👍👍
OK
Graciasss
😂 Dile al dueño que el agua no va a oxidarla, que casi todo es plástico, coño que la lave de vez en cuando que por las aletas del cilindro no debe pasar aire de la mierda que tiene !!!
jajajajaja ya se lo dire, un saludo