Ребята пусть говорят что сенс гамно,но я не соглашусь!Да что-то ломается,но это все делается.На моем пробег 197 тыс.Нормальная машина,не самая лучшая но и не самая худшая.
Я на сенсе 376 000 проехал, и никаких проблем, только разъело ГБЦ и тосол попал в масло, расточку целиндров ещё рано делать, выработка очень маленькая, машиной доволен, купил новую гбц и нормально, а так вовремя менял масла, тормозуху,чистил форсунки, 2раза менял амортизаторы, 1раз шрузы,5 ремней ГРМ,это всё за 12лет, ездейте аккуратно, берегите родные детали, они самые носские, детади которые меняете, они служат уже не долго, по деньгам и обслуживанию обходится не дорого, если не запускать
@@СлаваКоляденко Вячеслав, я на свою машину денег не жалею от слова совсем! Больше всего убивает когда приезжаешь масло покупать хорошее а тебе вопрос, какая машина у вас? После ответа что сенс, вот все берут это, а это является Лукойл и всякая такая дичь! После моих слов продавцы входят в ступор. Мне все равно что льют другие, и беру хорошие масла! Да это не БМВ, Мерседес, ауди, фольц.Но сколько мы с моей машиной прожили, не уверен что эти выдержали бы!
Слава Коляденко если бы вы не экономили на нормальном Тосоле или антифризе- ничего бы и не разъело, а так льют всякое «Г» а потом жалуются, что машина плохая... или ездят на воде, правда ещё встречаются любители кататься десять лет на одной охлаждайте, хотя все знают о том, что работает охл.жидкость не более пяти лет или есть ограничения по пробегу( не помню цифры - 50 или 100 тыс км)
У меня 04 года Сенс, пробег 200, никаких проблем, до 100 тыщ тупо вообще ездил и ничего не делал кроме ТО, на 110 помпа, наружные гранаты, наконечники, на 140 стойки все по кругу и передние подшипники, на 190 шаровые. Мотор, коробка, сцепление, всё заводское до сих пор, и ремонта не требует. В машине уверен на все 100, езжу бывает на ней и за 1000 км от дома. В услугах СТО не нуждаюсь, есть гараж, яма, инструмент, что надо- сделаю сам, криворуких рукожопов не подпускаю. Машина очень простая и понятная.. Кстати к клапанам каждые 10 тыщ нет надобности лазить (если не газ), по своему опыту догнал, поначалу тоже заглядывал часто, потом понял, что нехер туда лазить и забил на них аж тысяч на 100. И даже через сотку пробега зазоры далеко не убежали и были практически в пределах. Так, что машина Агонь!
Поддержую,у самого 05 года,пробег побольше 260,на 200 стало в коробке на 5 передачи легко шарудеть,Заливал разную хрень(присадки)и не жалел их,так как готовился к замене КПП(по словам слышал КПП 210 тыс предел),но ЭВРИКА перестало. Как на долго не знаю...Масло за 7-8 тыс литры даже не доливаю. 180 тыс задние стойки. Передние проблема так как машина восновном по щебню,жорства но и по полям.По гранатам внутренние пыльники родные(хош верь хош не верь)Наружные замена двух гранат один раз,а остальное...... За клапана,так я крышку даже не снимал,весь пробег на бензине.Не сказать что б резал ЖУЖИКА но и по шерсти не глажу.Моё мнение-это отличный бюджетный не прихотливый ТАНК.Думаю газ поставить,но не знаю по пробегу не многовато....(так как слышал на старенький мотор не желательно).
Прошол на Сенсе 125000 тыс внутренние пыльники еще в хорошем состоянии.Серьезных ремонтов небыло все по мелочевке.Считаю что машина практичная требует минимум вложений
Насчет замка багажника: такая конструкция абсолютно практичная. У меня точно так же. За 7 лет никаких поломок. Только меня не устроило отключения личинки. Очень часто есть потребность открыть именно ключем. Чтоб работал и актуатор и замок с ключа, соединять нужно не тягой, а цепочкой, оба привода. Тогда мешать друг другу не будут. Чтоб цепочки не звенели, надеть колечки с поролона.
В названии буквы попутали. Это авто - секас по настоящему. У меня 15 лет и 270ткм. Самое главное - смотри на качество комплектующих. Пока не начнёшь разбираться сам, будут ситуации, когда купил и лучше выкинуть,чтоб время не терять. Удачи!
Пыльник на шрусы бери от 12 (лада), я тоже мучился теперь уже 29000 проехал без проблем и колодки попробуй GM, однозначно лучше корейских! А ещё у меня был косяк заводской в коробке, раковины на обойме подшипника первичного вала! Пришлось менять, сам подшипник стоит 300 рублей а замена в 3000 обошлась, считай сцепление поменял. А в общем норм за эти деньги.
У меня тоже 13 года с гуром. Но все эти проблемы решать с НОВОЙ машиной - далеко не каждому будет приятно!))) А потом - поробуй ее продай, хоть и почти новая (у меня всего 24,5 тыс. Прошла)
У меня был ланос 1300 2002 гв. Покупал когда ей было 6 лет и 50 тыс пробега отъездил 350 тыс за 11 лет и особых проблем не было. Тут взял сенса 2007 года - это абсолютно разные авто.
Верно.Все в точку.сенс2003года.пробег 290000.норм. двери на моей и соседа Ланоса 1.4 закрывали даже звук другой.у меня как на иномарке а там звенит ужас.после 2006 года кузова украина.с 2002 полякт были даже перекуры знают
У меня была такая же проблема с датчиком распредвала,я его отключил и дергаться перестала,ремень грм заменил на 50тыс вместе с роликом ,помпа потекла на 70 тысячах,стойка левая передняя потекла на 40 тысячах,заменил обе, тоже на сахс. Стартер заменил на 150 тысячах- лопнул носик.Сцепление сдохло на 50тысячах.Ступичные подшипники ходят тысяч по 30 передние，задние сложно убить)Глушитель сгнил к 100 тысячам.Сейчас пробег 200 тысяч, генератор родной,шаровые родные на заклепках,рейка родная без люфтов еще,бензонасос родной,двигатель не делался,масло не ест, перебрал коробку, на днях шуршала ужасно, заменили сателлиты- была выроботка на зубьях и на одном были выкрашены 3 зуба, люфт в подшипнике заднем первичного вала,заменил все , 4.Больше ничего не менял,все датчики родные еще,шруса родные.
как же это всё знакомо :) -соболезную, я взял сенс 124к, сейчас 141к за год, голову делал, шрусы оба, колодки все, задние стойки, стартер(втягивающее),генератор(щетки), не могу уже год от ржавчины систему охлада отмыть, рейка грохочет .и.т.д -это СЕНС
@@Имя-к8ы Вы везунчик, а меня на 3 "веселых" буквы пытались послать-по выезду с магазина на 5км пробега загорелось давление масла,после скандала и угроз прокуратурой,соизволили клапан масляный почистить,ни о какой замене брака на новую даже и речи не шло. Через 3 тысячи км сделали "бесплатно" ТО новой машине на 200 у.е. стоимостью.Причем в обязательном перечне "бесплатного" были такие "веселые позиции" как проверка уровня масла,антифриза,и тормозной жидкости стоимостью 200 грн и это в 2008 году.
Подскажите поставил гидроусилитель на сенс с ланоса с разборки...подключил все одна сторона была ещё без колеса думаю проверю ...ну естественно прокачал систему залил не дорогое масло Йоко декс 3...Ну суть в том что при повороте руля до упора двигатель как бы колбасит и обороты падают чють ли не глохнет...
2009 года сенс с кондеем и гуром и ломается все подряд, ну конечно с 14 года машина стояла на 50к км, сделали ей капиталку уже , делаю одно, ломается другое
Ездил на шевроле авео была вибрация 80 км.и выше.причина была выявлена из-за легкосплавных дисков были немного кривые до этого тоже меняли гранаты и ступичные подшипники. Вот такая причина была на этой машине.Был такой у меня случай с Ваз 2199 у друга спустили колесо переднее на титановых дисках машина была он поставил у себя в гараже запаску на жезном диске,но не выезжал из-за того что было день рождение и он нажрался водки.Ну и на следующий день я сел за руль машины по его просьбе и поехали по его делам. То же появилась вибрация от 60 км.час и чем больше скорость вибрация была больше.Заехали на шиномонтаж нам отремонтировали колесо на титановой диске и поставили на машину.Вибрация пропала.
У меня таких случаев небыло, но у знакомых если не врут ,было из-за порваных подушек двигателя, вибрация была ,заменили подушки вся вибрация пропала,но это с их слов ,но повторяюсь у меня такого не было.
Китайский переключатель поставил , через 8 месяцев стал не с первого раза включался ближний свет ,поставил родной на место. Поэтому поставил кнопку на ПТФ и подвязал к сигналке.Т.е.птф включались когда включены габариты.Оставляю включеные габариты и птф и иду домой метров 18 до подьезда и птф освещают мне дорогу.Потом ставлю на сигналку.Габариты с птф сигналка через реле отключает.Ну с кнопкой я согласен КОЛХОЗ,ты прав.
неплохо на всеравно как то оно не того... Также поставил китай только он включал габарит и ближний а ПТ нет. розобрал 2 шт и просто перекинул контактие кольца с одного на другой - робот на 5 мин. и все как родное. тае же подлюкил к приборке с установкой ПТФ занело около 2,3-3 часа. Зато ОРИГИНАЛ.
Всем привет. Также владею сенсом 2013 года с ГУР. За 7 лет наездил всего 24500 км. И в основном по трассе. Но за это время сломалось вот что. 1. Сразу из салона когда выехал, стала глохнуть на холостых. Но особо внимания не обращал, так как до этого на москвиче ездил - это было норм))). После пяти лет начал чек загораться по РХХ и давлению в ресивере. Поменял оба. На холодной перестало глохнуть и обороты теперь не плавают. Но!!! Может кто подскажет изза чего: а) на горячей иногда все равно глохнет на холостых. Думаю еще и датчик оборотов коленвала поменять - и по нему были ошибки. б) Также на горячей иногда троить начинает на холостых: прогазуешь - перестает. в) Плюс еще есть проблема: на горячей надо долго крутить стартер, чтоб завести и иногда вообще отказывается крутить, хотя аккум новый. 2. Коробка. Изначально тяжело включались первая и вротая. Ососбенно первая после второй: на ходу чтобы ее включить, надо было чуть ли не полностью остановиться!!! Зимой в мороз - так вообще с силой первую втыкал после 2... Думал поезжу - приработаеться. Но нет. Проверил настройку вертолета - все ок. На 15 тыс. поменял масло в коробке - не помогло. И начала вылетать 5я передача! Уже думал, что попал на ремонт коробки.Но оказалось все проще. Просто на сто не долили масло и 5я не смазывалась как нужно. Долил - теперь не выбивает))). Вторая включаеться проще, но все равно туговато. Ну и конечно же воет как дурная на оборотах))). 3. Где то на 12 тыс. начало сочиться масло со всего двигателя!!!))). Решил сутьбу не испытывать. Поменял все прокладки и сальники. Помогло))). 4. Ремень генератора и ГУР начал свистеть еще на 1 тыще. Проездил так до 4 тыс., пока ремень не потрескался... Оказалось : промежуточный ролик был с завода подклинивший!!!. 5. Гдето на 8ми тыс. поменял ОЖ. Так как заводская была ржавого цвета. Но и новая через день такая же стала... На 18 тыс. начала сочиться ОЖ из-под хомутов на расширительном бачке и крышке бачка, и на самом расширителе по литому шву. Поменял и бачок и крышку - стало норм. 6. На 20 тыс. потекла помпа. Заменил ее ролик и опять ОЖ. Перед эти промыв бист. водой. Вроде теперь цвет не меняет))). После замены помпы и ролика ушел дизельный рокот мотора... 7. Таже этим летом поменял аккум. Старые еще был жыв, но слабо заводил в мороз. Может быть еще бы послужил, но три раза его полностью сажал в свое время (подфарники забывал выкл.) 8. По электрике еще только поменял обе лампочки габаритов спереди и все.
1. бывает глохнет - это регулятор холостого хода, не знаю как решить проблему, но у одного из запасных регуляторов есть подсос воздуха, с ним не глохнет вообще. 2. может не заводиться на горячую, т.к. модули зажигания плохого качества и не держат высокую температуру, его желательно переставить с двигателя куда нибудь. 3. 1я передача на коробке включается только почти полной остановки авто. Не иномарка, терпеть или поставить коробку от ланос.
И точь в точь у меня было, купил дешёвый антифриз и он покоричнивел спустя 1-2 дня. Стал брать подороже Синтек, Феликс, эти цвет держат на постоянной основе.
Теперь готовся помпу менять, обычно до 20 т. ходит ,я поменял в 18т. У меня сенс 2011г. с кондеем и гуром. Пробег 72т. сальники полуосей 3 раза менял в 12 т. 18 т. 22т.и все. Теперь готовлюсь кпп снимать подшипник первичного вала накрылся.И еще залей в кпп масло хадо 75-90 коробку не узнаеш , включаются передачи не хуже чем у ланоса. Жаль позно залил.
Замок можна і зверху ,я так зробив і відкривається з ключа , лапки і брелка ... А на щот того що багато було поміняно то я не удивлюся така ж сама заноза практично
Я эту крышку пластиковую на движке вообще убрал и не ставлю. В защите вырезал окно под слив масла. Пару раз менял и снимал защиту, надоело. Что бы холостые не плавали или что б не глохла на светофорах поставил дроссельный узел от двенашки новый в сборе с датчиками продаётся. Колёса на размер больше. Задний ход диодная лента метровая ниже номера прям по самой кромке крышки багажника. Специальный канал для них есть алюминевый с крышкой пластиковой прозрачно- матовой. Ну, как кабель-канал для проводов, только алюминевый с прозрачным верхом. Ходовые огни с улицы убрал за решетку внутрь... теперь они не мокнут и не обледеневают . Мож ещё что ... сразу и не вспомнишь. Свечи НЖК и провода , что бы общее сопротивление на каждый горшок не превышало 10. Передние амортизаторы газовые.
ставлю лайк із-за співчуття,це ж треба купу проблем на відносно малому пробізі.У мене 10року,53 тис. пробігу,ось тільки поміняв акумуляторну бат.,на перед нову рідину ну і стандартні заміни масла і фільтрів
На торпеде есть заводская кнопка для противотуманок!!!!Зачем сколько не нужного колхоза?А вообще у автора видео терпение жилезное,я точно этот апарат уже продал бы давно!!!
Заз сенс 1.3 зае......ся уже дергается при езде обороты плавают главное на холодную заводится с полтыка, на горячюю еле еле уже думаю зря его взял как первую машину нужно было взять четырку((((((((((((((
Купите оригинальные в/в провода и все будет нормально с раскладкой. Про сальники улыбнуло - это же надо быть таким глупым: если бы ставили оригинальные корейские сальники WYS и нолевочкой коснулись поверхности шарнира, которая контактирует с сальником - проблем бы не было. Не вы первый, не вы последний - встречаются кто меняет сальники и они текут: их раз за разом меняют слесаря (тех вообще ничего не интересует) мне приходилось сталкиваться с такими упрямцами... доходит только с пятого раза
вот не повезло, так не повезло. до 120000 ездил вообще без ремонта. потом стойки все сразу, шаровые и шрус, только наружные, оба. теперь уже 180000 , коробка и замена шрусов , шаровых как здрасте. запчасти полное гавно. подшипники китай, сальники все вообще не знаю что от куда. но все же , 180000 это пробег. не жалею, что приобрел этот автомобиль. на российскомавтопроме столько бы не проехал.
130000 и замена только расходников и сцепления, но гадость еще та, заебало дерганье при разгоне в начале движения, а потом ездий хоть пока бензин не кончится и коробка подгрюкивает на нейтрале. И по холоду не скажу что жарко в ней.
Уменьшаешь зазоры в свечах до 0,7, либо новые покупаешь с зазором 0,8, а не 1,1. И дёрганье на малых скоростях пропадает. А если ещё не полениться и снять промыть карбклинером дроссельный узел, то машину не узнаешь.
Скажите стоит ли покупать? Что то не нравится что машина с новья уже сыпаца начинает как на видео, я на своей 12 уже 460 тысячь проехал не лазия в двигатель и коробку , хотел ее продать и купить заз
Я продал Рено 21 дизель 2л.по тем же причинам что и Вы.и вот тоже хочу взять сенса на ланос денег не хватает.тоже боюсь разочероватся))что посоветуете?
У меня сенс 2005 года. Первый ремонт - замена шаровой опоры на 110 тыс, на 200 тыс поставил коробку ланос, на 300 тыс капремонт двигателя, общий пробег 450 тыс. По авто поактически никаких проблем, потому что дэу, а не заз.
На своем сенсе прошол 40 000 . Плавают обороты , подвывает коробка , сейчас начало подергивать машину . С машиной еще не делал не чеего , только масло менял .
готовься! слабое место в креплении кпп задняя шпилька. не дожидаясь еепроворота в теле приварить к кронштейну спереди его пластину длиной 10 см и отверстием под болт. отлив с резьбой в корпусе кпп есть.
Хз у меня сенс 2006г ебашит как лошадь,а ему все пох.. Всю жизнь на улице стоит и даже не гниет. Один раз за всю его жизнь пришлось брать на буксир,тогда помоему шрус расыпался,посавил бу и по сей день ебашит 190к пробега..С запчастями проблем нет,детали кузовщины в 2-3 раза дешевле китаезов..Движок слабоватый часто тупит, РХХ заепует,зимой ходовка деревянная, вообщем бюджетная жоповозка...
Я когда брал с салона машину ,их там было 2 шт.с гидрачем и без, выбирать не было из чего.Видно мне и повезло, остался для меня хлам который люди не брали .
@@rumers-D Меньше заморачивайся и не выкидуй деньги просто так..СТОшники как всегда катали так и будут катать по ушам им бы все поменять что надо и не надо лиж бы бабла срубить..Мне клапана регулировали всево лиш один раз когда газ поставил пробег был гдето 100 тыс. Двигло масло не берет и масло всегда светлое,пусть машина работает я ей стараюсь не мешать)..Это не тот автомобиль что бы заморачиваться с тюнингами всякими, ставь газ и катай..Все наладится удачи тебе и твоему коню)
Сочувствую. У меня Сенс 2006 года таких проблем нет, единственное что сделал это гур выкинул коробку Сенс поставил с Ланоса 1,6 и машина уже прошла 200 000 двигателем все хорошо компрессия отличная , амортизаторы задним до сих пор родные ещё держат передним менял, для себя поставил подушку безопасности, стеклоподъемники, в фары поставил лёд лампы светит хорошо, установил камеру заднего вида, в задний ход поставил диоды светят как в жигулях фары то есть очень хорошо. В генератор установил другой регулятор напряжения теперь стоит 14,3 также электро зеркало с подогревом если интересно могу подсказать что можно сделать улучшение
ua-cam.com/video/rz_4s3lop5Y/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3) По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен
Братишка привет! У меня Сенс 1.3. На х лодную троит, прогреется нормально работает. Заметил, что первый цилиндр парит мозг. Менял свечи, провода, эфекта нет, прогреется работает. Может сталкивался, подскажи! Привет из Днепродзержинска!
привет! появился стук, дело в том что стучит во время нагрузки т.е. когда давишь на газ, на пятой передаче стучит просто ужас. После разгона скидываю на нейтралку и тишина. Все работает как надо и как хотелось бы. Стоит снова воткнуть передачу и снова стук как писали мне до этого звук характерный неотбалансированного колеса Что может быть? Поменял все ступичные, снимали привода смотрели внутренние гранаты все целое все работает. Даже поменял кпп думая что потшипник, сегодня поменял левый привод в сборе со шрусами. Не могу понять в чем дело.Заранее благодарен
У меня был стук от ремня,который проходил через генератор,гидроуселитель и паразитный ролик,ремень был с ручейками и ручейки в 2 местах отпали. Даная проблема как у вас ,мне не встречалась.
Чет она у тебя совсем сыпиться. Я поначалу смотрел мыл а потом как болт забил так и катаюсь и ток рхх и дпдз меняю и всё вроде нормально, брал бу и пробег вовсе без понятия какой думаю более 250 с них сам 100т.
Я вам к сожалению помочь не могу.Я брал машину 2013 году с автосалона и такие зеркала уже стояли крашеные в цвет кузова,а 2014 на зеркала уже завод ставил повороты,а с крыла их убрал.И модель к сожалению я не знаю.Извените.
Как то раз подписался я на это корыто с мемз-ом. Коробка шумит, движок грохочет, грм хз как ставить метки на ползуба не попадают, проводка вся потеет, генератор выдает меньше 14 вольт- привет глюки с эбу, лючек бензобака отвалился нахуй, радиатор печки отвалился впизду, жрет 12 по городу. Короче машина сделана через ту же жопу, через которую делали таврии, только это говно завернули в обертку. Была 12, думал сыпется, купил через 2 иномарки это дерьмо, вспоминал со слезами на глазах и с потной жопой от всех телодвижений вокруг этого чепикалы свою 12. Короче, если брать, то не с мемз движком и коробкой
У меня 2014 года, сейчас пробег 30 тысяч. Проблемы за всё время : потёк сальник полуоси в коробке (тысячах на 10-ти), на 27-ми помпа и сейчас заметил потёкший задний амортизатор . Конечно, хотелось, чтобы и этого не было, но вот так. .. Кстати, провода лежат в своих канавках, родные, ничего их не режет .
@@vaniaintel7293 это наверное лично вам попался какой то неликвид. До 150 000 кроме замены масла ничего не делалось, пробег у машины на данный момент больше 400 000.
@@rumers-D А мне на зиму новый придётся брать - 1 год продержался, хотя китайским зарядным в режиме "ремонт" погонял 14 часов и пошли "чудеса" , но через месяц не стал терять ёмкость, посмотрю в холода, как будет.
@@rumers-D одна шаровая,была брак ,и сильно скрипела от качества запчастей в ужасе до этого была ваз 2107 50 т.к продал и все родное ,теперь жалею живу в Мариуполе удачи вам с автомобилем
Я разводился и машина отошла жене, теперь слава богу бывшей.А она ее продала за сколько не знаю.На машину было потрачено, то есть на поломки которые с ней происходили чуть более 10000 т.гривен, это где то 400 баксов.Тут не учтено сигналка, центральный замок,противотуманки,интерфейс,коврики,чехлы на сидушки,подкрылки,магнитола.Сколько общался с владельцами таких машин, такого треша как у меня у них не было ,были поломки, но не столько .Брать или не брать Сенса,сказать не могу.Я бы лучше взял ЛАНОС.Едет по бодрей,а расход почти одинаковый,СЕНС у меня кушал 10,хоть я и прошивал под евро 0,а был евро 3.СЕНСА в моей жизни больше не будет.Решайте сами,извиняюсь если не чем не помог.
Здравствуйте! У меня такое же авто и я с пл. Артёма ныне пл. А. Поля. Прошу написать мне в фэйсбук или гугл ваш № тел. данные ресурсы указаны у меня на главной странице в ютуб. Имею желание пообщаться, если вы не против.
Хорошо,сейчас поеду на МРЭО ,там на площадке у перекупов она сейчас продаётся с крученым пробегом и выкуплю у них. Поубераю в машине,чтобы все были довольны.А если серьёзно, то машина в 2018 году отошла жене бывшей во время развода.нет этой машины у меня уже 3 года.Случайно машину увидел на этой площадке и то что я дополнительно на её ставил т.е. доб. оборудование линзы,ксенон,ветровики, карты дверей с подсветкой сняты и установлены на другую машину.
Владею автомобилем ЗАЗ сенс 1.3 2006, пробег 110, по подвеске менял только одну переднюю опору и она уже стучит ) машиной доволен на все 100%
у меня сенс с 2003 года 120000 тис.поменял резину и масло и езжу без проблем
Привет! Давай дружить! Заходи на АВТО КАНАЛ доработки и ремонт Ланос и Сенс. Обменяемся опытом!
Ребята пусть говорят что сенс гамно,но я не соглашусь!Да что-то ломается,но это все делается.На моем пробег 197 тыс.Нормальная машина,не самая лучшая но и не самая худшая.
Если есть денежки на ремонт и руки правильные автомастера с железным терпением - тогда самое то))). Сам такой владею 7 лет.
Я на сенсе 376 000 проехал, и никаких проблем, только разъело ГБЦ и тосол попал в масло, расточку целиндров ещё рано делать, выработка очень маленькая, машиной доволен, купил новую гбц и нормально, а так вовремя менял масла, тормозуху,чистил форсунки, 2раза менял амортизаторы, 1раз шрузы,5 ремней ГРМ,это всё за 12лет, ездейте аккуратно, берегите родные детали, они самые носские, детади которые меняете, они служат уже не долго, по деньгам и обслуживанию обходится не дорого, если не запускать
@@СлаваКоляденко Вячеслав, я на свою машину денег не жалею от слова совсем! Больше всего убивает когда приезжаешь масло покупать хорошее а тебе вопрос, какая машина у вас? После ответа что сенс, вот все берут это, а это является Лукойл и всякая такая дичь! После моих слов продавцы входят в ступор. Мне все равно что льют другие, и беру хорошие масла! Да это не БМВ, Мерседес, ауди, фольц.Но сколько мы с моей машиной прожили, не уверен что эти выдержали бы!
@@Сергей-ф5б4д полностью согласен с вами
Слава Коляденко если бы вы не экономили на нормальном Тосоле или антифризе- ничего бы и не разъело, а так льют всякое «Г» а потом жалуются, что машина плохая... или ездят на воде, правда ещё встречаются любители кататься десять лет на одной охлаждайте, хотя все знают о том, что работает охл.жидкость не более пяти лет или есть ограничения по пробегу( не помню цифры - 50 или 100 тыс км)
У меня 04 года Сенс, пробег 200, никаких проблем, до 100 тыщ тупо вообще ездил и ничего не делал кроме ТО, на 110 помпа, наружные гранаты, наконечники, на 140 стойки все по кругу и передние подшипники, на 190 шаровые. Мотор, коробка, сцепление, всё заводское до сих пор, и ремонта не требует. В машине уверен на все 100, езжу бывает на ней и за 1000 км от дома. В услугах СТО не нуждаюсь, есть гараж, яма, инструмент, что надо- сделаю сам, криворуких рукожопов не подпускаю. Машина очень простая и понятная..
Кстати к клапанам каждые 10 тыщ нет надобности лазить (если не газ), по своему опыту догнал, поначалу тоже заглядывал часто, потом понял, что нехер туда лазить и забил на них аж тысяч на 100. И даже через сотку пробега зазоры далеко не убежали и были практически в пределах. Так, что машина Агонь!
Поддержую,у самого 05 года,пробег побольше 260,на 200 стало в коробке на 5 передачи легко шарудеть,Заливал разную хрень(присадки)и не жалел их,так как готовился к замене КПП(по словам слышал КПП 210 тыс предел),но ЭВРИКА перестало. Как на долго не знаю...Масло за 7-8 тыс литры даже не доливаю. 180 тыс задние стойки. Передние проблема так как машина восновном по щебню,жорства но и по полям.По гранатам внутренние пыльники родные(хош верь хош не верь)Наружные замена двух гранат один раз,а остальное...... За клапана,так я крышку даже не снимал,весь пробег на бензине.Не сказать что б резал ЖУЖИКА но и по шерсти не глажу.Моё мнение-это отличный бюджетный не прихотливый ТАНК.Думаю газ поставить,но не знаю по пробегу не многовато....(так как слышал на старенький мотор не желательно).
Тоже самое, до 160 проблем не было
купил сенс бу 2011 года, за три года владения я поменял в ней все, от слова совсем всё!
И сколько потратил?
Я вот тоже хочу или ланос или Сенс Что рекомендуешь взять за 3500-4000$
Какой год, пробег лучше искать
@@info606222 фольксваген👍
Не рівняйте сенс 2006 і 2012 року , це різні по якості машини100%
В чем разница?
Совершенно верно:)
Доработки супер,самое то!
Прошол на Сенсе 125000 тыс внутренние пыльники еще в хорошем состоянии.Серьезных ремонтов небыло все по мелочевке.Считаю что машина практичная требует минимум вложений
Интересно посмотреть машину если Сеня жив ещё )) я тоже из Кривого ))
Насчет замка багажника: такая конструкция абсолютно практичная. У меня точно так же. За 7 лет никаких поломок. Только меня не устроило отключения личинки. Очень часто есть потребность открыть именно ключем. Чтоб работал и актуатор и замок с ключа, соединять нужно не тягой, а цепочкой, оба привода. Тогда мешать друг другу не будут. Чтоб цепочки не звенели, надеть колечки с поролона.
М
В названии буквы попутали. Это авто - секас по настоящему. У меня 15 лет и 270ткм. Самое главное - смотри на качество комплектующих. Пока не начнёшь разбираться сам, будут ситуации, когда купил и лучше выкинуть,чтоб время не терять. Удачи!
Пыльник на шрусы бери от 12 (лада), я тоже мучился теперь уже 29000 проехал без проблем и колодки попробуй GM, однозначно лучше корейских! А ещё у меня был косяк заводской в коробке, раковины на обойме подшипника первичного вала! Пришлось менять, сам подшипник стоит 300 рублей а замена в 3000 обошлась, считай сцепление поменял. А в общем норм за эти деньги.
Спасибо, взял на заметку.Очень вам благодарен.
А GM- это не корея??????)))
Edicson Edicson ну есть корейские а есть GM, типа оригинал.
У меня точно такое авто, цвет, год, комплектация, если руки с того места, пару доработок и отличное авто
Я так понимаю мне так повезло с машиной .Машина у тебя с нуля или б.у.брал.
У меня тоже 13 года с гуром. Но все эти проблемы решать с НОВОЙ машиной - далеко не каждому будет приятно!))) А потом - поробуй ее продай, хоть и почти новая (у меня всего 24,5 тыс. Прошла)
У меня был ланос 1300 2002 гв. Покупал когда ей было 6 лет и 50 тыс пробега отъездил 350 тыс за 11 лет и особых проблем не было. Тут взял сенса 2007 года - это абсолютно разные авто.
Верно.Все в точку.сенс2003года.пробег 290000.норм. двери на моей и соседа Ланоса 1.4 закрывали даже звук другой.у меня как на иномарке а там звенит ужас.после 2006 года кузова украина.с 2002 полякт были даже перекуры знают
Ооо Криворожанин, земляк! Подписываюсь) думаю купить сенса себе смотрю видео и тут земляк)
Привет земляк!Очень рад!
У меня была такая же проблема с датчиком распредвала,я его отключил и дергаться перестала,ремень грм заменил на 50тыс вместе с роликом ,помпа потекла на 70 тысячах,стойка левая передняя потекла на 40 тысячах,заменил обе, тоже на сахс. Стартер заменил на 150 тысячах- лопнул носик.Сцепление сдохло на 50тысячах.Ступичные подшипники ходят тысяч по 30 передние，задние сложно убить)Глушитель сгнил к 100 тысячам.Сейчас пробег 200 тысяч, генератор родной,шаровые родные на заклепках,рейка родная без люфтов еще,бензонасос родной,двигатель не делался,масло не ест, перебрал коробку, на днях шуршала ужасно, заменили сателлиты- была выроботка на зубьях и на одном были выкрашены 3 зуба, люфт в подшипнике заднем первичного вала,заменил все , 4.Больше ничего не менял,все датчики родные еще,шруса родные.
У меня сенс 2002 г. Пробег 297тыс.едем дальше ремонт ходовки и расходников и только
как же это всё знакомо :) -соболезную, я взял сенс 124к, сейчас 141к за год, голову делал, шрусы оба, колодки все, задние стойки, стартер(втягивающее),генератор(щетки), не могу уже год от ржавчины систему охлада отмыть, рейка грохочет .и.т.д -это СЕНС
cooladmin coolcool ты забыл добавить что это всё за копейки.
аргумент,но да- не дорого для удобной и достаточно комфортной жоповозки
У меня 2005 года прошел уже 400 000 масло ест но движок еще не точился )))
Какой порядок в багажнике))))
До 150000 тысяч кроме замены масла ничего не делал. Машина с 2005 года, пробег больше 400000 км. , рабочая лошадка.
блин у меня 2006 года сенс но поломок намного меньше было, из серьезных только тарелки на передних стойках поменял а в остальном только мелочевка))
Я купил подрулевой переключатель левый,там включатель противотуманок уже есть.
Гарантия укравто заканчивается по выезду из магазина,то что отказались от их "бесплатного" сервиса и правильно сделали.
Мне на 3000 меняли шаровые (скрипели как на телеге) по гарантии без проблем.
@@Имя-к8ы Вы везунчик, а меня на 3 "веселых" буквы пытались послать-по выезду с магазина на 5км пробега загорелось давление масла,после скандала и угроз прокуратурой,соизволили клапан масляный почистить,ни о какой замене брака на новую даже и речи не шло. Через 3 тысячи км сделали "бесплатно" ТО новой машине на 200 у.е. стоимостью.Причем в обязательном перечне "бесплатного" были такие "веселые позиции" как проверка уровня масла,антифриза,и тормозной жидкости стоимостью 200 грн и это в 2008 году.
С пробегом 13500, были мелкие вопросы но после устранения всё отлично. Машина радует. Хотя до неё был ланос 11года, натрахался ужас.
Наворачивать Шанс, это клиника, ээто как из 9-ки мерседес делать. Прийдешь на рынок, и выхлопа ноль
сенс 1.4 пробег 500.000
без ремонта поршневой
давление 11.масло подбирает 3л.на 10тис
кпп не ремонтировал
Как сенсик поживает? Интересно какое масло в мотор заливали?
Подскажите поставил гидроусилитель на сенс с ланоса с разборки...подключил все одна сторона была ещё без колеса думаю проверю ...ну естественно прокачал систему залил не дорогое масло Йоко декс 3...Ну суть в том что при повороте руля до упора двигатель как бы колбасит и обороты падают чють ли не глохнет...
2009 года сенс с кондеем и гуром и ломается все подряд, ну конечно с 14 года машина стояла на 50к км, сделали ей капиталку уже , делаю одно, ломается другое
Идёт вибрация поменял все гранаты, ст.подшипники. задние ,передние. Одни говорят коробка другие сцепление. Подскажите если сталкивалися .Спасибо.
Ездил на шевроле авео была вибрация 80 км.и выше.причина была выявлена из-за легкосплавных дисков были немного кривые до этого тоже меняли гранаты и ступичные подшипники. Вот такая причина была на этой машине.Был такой у меня случай с Ваз 2199 у друга спустили колесо переднее на титановых дисках машина была он поставил у себя в гараже запаску на жезном диске,но не выезжал из-за того что было день рождение и он нажрался водки.Ну и на следующий день я сел за руль машины по его просьбе и поехали по его делам. То же появилась вибрация от 60 км.час и чем больше скорость вибрация была больше.Заехали на шиномонтаж нам отремонтировали колесо на титановой диске и поставили на машину.Вибрация пропала.
У меня таких случаев небыло, но у знакомых если не врут ,было из-за порваных подушек двигателя, вибрация была ,заменили подушки вся вибрация пропала,но это с их слов ,но повторяюсь у меня такого не было.
@@rumers-D все подушки заменены.
Много верного сказано....заз сенс 2011 в меня......
Можно поставить коробку от ланоса, она там не дорого стоит, и машина по другому едет. И гул пропадает.
Та совсем не дорого с работой обойдется-треть стоимости авто
не делайте Колхоз. за 5 у.е. купите подрулевой переключатель на ПТФ
Китайский переключатель поставил , через 8 месяцев стал не с первого раза включался ближний свет ,поставил родной на место. Поэтому поставил кнопку на ПТФ и подвязал к сигналке.Т.е.птф включались когда включены габариты.Оставляю включеные габариты и птф и иду домой метров 18 до подьезда и птф освещают мне дорогу.Потом ставлю на сигналку.Габариты с птф сигналка через реле отключает.Ну с кнопкой я согласен КОЛХОЗ,ты прав.
неплохо на всеравно как то оно не того... Также поставил китай только он включал габарит и ближний а ПТ нет. розобрал 2 шт и просто перекинул контактие кольца с одного на другой - робот на 5 мин. и все как родное. тае же подлюкил к приборке с установкой ПТФ занело около 2,3-3 часа. Зато ОРИГИНАЛ.
Ага, где
Всем привет. Также владею сенсом 2013 года с ГУР. За 7 лет наездил всего 24500 км. И в основном по трассе. Но за это время сломалось вот что.
1. Сразу из салона когда выехал, стала глохнуть на холостых. Но особо внимания не обращал, так как до этого на москвиче ездил - это было норм))). После пяти лет начал чек загораться по РХХ и давлению в ресивере. Поменял оба. На холодной перестало глохнуть и обороты теперь не плавают. Но!!! Может кто подскажет изза чего:
а) на горячей иногда все равно глохнет на холостых. Думаю еще и датчик оборотов коленвала поменять - и по нему были ошибки.
б) Также на горячей иногда троить начинает на холостых: прогазуешь - перестает.
в) Плюс еще есть проблема: на горячей надо долго крутить стартер, чтоб завести и иногда вообще отказывается крутить, хотя аккум новый.
2. Коробка. Изначально тяжело включались первая и вротая. Ососбенно первая после второй: на ходу чтобы ее включить, надо было чуть ли не полностью остановиться!!! Зимой в мороз - так вообще с силой первую втыкал после 2... Думал поезжу - приработаеться. Но нет. Проверил настройку вертолета - все ок. На 15 тыс. поменял масло в коробке - не помогло. И начала вылетать 5я передача! Уже думал, что попал на ремонт коробки.Но оказалось все проще. Просто на сто не долили масло и 5я не смазывалась как нужно. Долил - теперь не выбивает))). Вторая включаеться проще, но все равно туговато. Ну и конечно же воет как дурная на оборотах))).
3. Где то на 12 тыс. начало сочиться масло со всего двигателя!!!))). Решил сутьбу не испытывать. Поменял все прокладки и сальники. Помогло))).
4. Ремень генератора и ГУР начал свистеть еще на 1 тыще. Проездил так до 4 тыс., пока ремень не потрескался... Оказалось : промежуточный ролик был с завода подклинивший!!!.
5. Гдето на 8ми тыс. поменял ОЖ. Так как заводская была ржавого цвета. Но и новая через день такая же стала... На 18 тыс. начала сочиться ОЖ из-под хомутов на расширительном бачке и крышке бачка, и на самом расширителе по литому шву. Поменял и бачок и крышку - стало норм.
6. На 20 тыс. потекла помпа. Заменил ее ролик и опять ОЖ. Перед эти промыв бист. водой. Вроде теперь цвет не меняет))). После замены помпы и ролика ушел дизельный рокот мотора...
7. Таже этим летом поменял аккум. Старые еще был жыв, но слабо заводил в мороз. Может быть еще бы послужил, но три раза его полностью сажал в свое время (подфарники забывал выкл.)
8. По электрике еще только поменял обе лампочки габаритов спереди и все.
В мене 14 року. Ті самі болячки. Заміна помпи, розширювальний бачок теж тріс. Ох. Рідина теж ржава. Датчик РВ здох. Пробіг 55 тис.
@@very_Mad-very_Bad що таке датчик РВ?
@@vaniaintel7293датчик розпредвала
1. бывает глохнет - это регулятор холостого хода, не знаю как решить проблему, но у одного из запасных регуляторов есть подсос воздуха, с ним не глохнет вообще.
2. может не заводиться на горячую, т.к. модули зажигания плохого качества и не держат высокую температуру, его желательно переставить с двигателя куда нибудь.
3. 1я передача на коробке включается только почти полной остановки авто. Не иномарка, терпеть или поставить коробку от ланос.
И точь в точь у меня было, купил дешёвый антифриз и он покоричнивел спустя 1-2 дня. Стал брать подороже Синтек, Феликс, эти цвет держат на постоянной основе.
Теперь готовся помпу менять, обычно до 20 т. ходит ,я поменял в 18т. У меня сенс 2011г. с кондеем и гуром. Пробег 72т. сальники полуосей 3 раза менял в 12 т. 18 т. 22т.и все. Теперь готовлюсь кпп снимать подшипник первичного вала накрылся.И еще залей в кпп масло хадо 75-90 коробку не узнаеш , включаются передачи не хуже чем у ланоса. Жаль позно залил.
супер коментарий.... я залил полусинь на 20 т машину было неузнать...
в коробку...
и в гуре минералку дехрон желательно заменить..............
и тосол блядь заводской фуфел..............
на заводе козлы.............
Замок можна і зверху ,я так зробив і відкривається з ключа , лапки і брелка ... А на щот того що багато було поміняно то я не удивлюся така ж сама заноза практично
👍👍👍👍👍👍
Я эту крышку пластиковую на движке вообще убрал и не ставлю. В защите вырезал окно под слив масла. Пару раз менял и снимал защиту, надоело. Что бы холостые не плавали или что б не глохла на светофорах поставил дроссельный узел от двенашки новый в сборе с датчиками продаётся. Колёса на размер больше. Задний ход диодная лента метровая ниже номера прям по самой кромке крышки багажника. Специальный канал для них есть алюминевый с крышкой пластиковой прозрачно- матовой. Ну, как кабель-канал для проводов, только алюминевый с прозрачным верхом. Ходовые огни с улицы убрал за решетку внутрь... теперь они не мокнут и не обледеневают . Мож ещё что ... сразу и не вспомнишь. Свечи НЖК и провода , что бы общее сопротивление на каждый горшок не превышало 10. Передние амортизаторы газовые.
Может кто сталкивался с такой проблемой на сенсе, при трогании с места на малом газу на 1и 2ой машина дёргаеться и при резком сбрасывании газа?
ставлю лайк із-за співчуття,це ж треба купу проблем на відносно малому пробізі.У мене 10року,53 тис. пробігу,ось тільки поміняв акумуляторну бат.,на перед нову рідину ну і стандартні заміни масла і фільтрів
На торпеде есть заводская кнопка для противотуманок!!!!Зачем сколько не нужного колхоза?А вообще у автора видео терпение жилезное,я точно этот апарат уже продал бы давно!!!
Заз сенс 1.3 зае......ся уже дергается при езде обороты плавают главное на холодную заводится с полтыка, на горячюю еле еле уже думаю зря его взял как первую машину нужно было взять четырку((((((((((((((
Купите оригинальные в/в провода и все будет нормально с раскладкой. Про сальники улыбнуло - это же надо быть таким глупым: если бы ставили оригинальные корейские сальники WYS и нолевочкой коснулись поверхности шарнира, которая контактирует с сальником - проблем бы не было. Не вы первый, не вы последний - встречаются кто меняет сальники и они текут: их раз за разом меняют слесаря (тех вообще ничего не интересует) мне приходилось сталкиваться с такими упрямцами... доходит только с пятого раза
ua-cam.com/video/RBDmmPKuKDs/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик и по возможности подпишитесь на канал =)
ua-cam.com/video/RBDmmPKuKDs/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик и по возможности подпишитесь на канал =)
Есле машина после 2012 и окрашенные зеркала с завода, то подогрев у тебя стоит. включается вместе с кнопкой обогрева заднего стекла.
Подогрева зеркал в машине у меня нет,я же сам ставил себе центр.замок и эл. стекла.
Спасибо за хорошее видео. Скажите пожалуйста, от чего подойдут сальники? От 9ки или Калины нет ?
вот не повезло, так не повезло. до 120000 ездил вообще без ремонта. потом стойки все сразу, шаровые и шрус, только наружные, оба. теперь уже 180000 , коробка и замена шрусов , шаровых как здрасте. запчасти полное гавно. подшипники китай, сальники все вообще не знаю что от куда. но все же , 180000 это пробег. не жалею, что приобрел этот автомобиль. на российскомавтопроме столько бы не проехал.
не пизди! Я на 6ке 290000 проехал без ремонта двигла и потом на 10ке 250000 и продал обе на ходу!
130000 и замена только расходников и сцепления, но гадость еще та, заебало дерганье при разгоне в начале движения, а потом ездий хоть пока бензин не кончится и коробка подгрюкивает на нейтрале. И по холоду не скажу что жарко в ней.
Уменьшаешь зазоры в свечах до 0,7, либо новые покупаешь с зазором 0,8, а не 1,1. И дёрганье на малых скоростях пропадает. А если ещё не полениться и снять промыть карбклинером дроссельный узел, то машину не узнаешь.
Не пощастило трохи тобі. На моєму сенсі ці проблеми почалися після 100 тис. пробігу.
Скажите стоит ли покупать? Что то не нравится что машина с новья уже сыпаца начинает как на видео, я на своей 12 уже 460 тысячь проехал не лазия в двигатель и коробку , хотел ее продать и купить заз
Не берусь советовать,моя статистика показывает,что такая машина как у меня была на этом видео 10% попадаются с такими проблемами.
Я продал Рено 21 дизель 2л.по тем же причинам что и Вы.и вот тоже хочу взять сенса на ланос денег не хватает.тоже боюсь разочероватся))что посоветуете?
У меня сенс 2005 года. Первый ремонт - замена шаровой опоры на 110 тыс, на 200 тыс поставил коробку ланос, на 300 тыс капремонт двигателя, общий пробег 450 тыс. По авто поактически никаких проблем, потому что дэу, а не заз.
На своем сенсе прошол 40 000 . Плавают обороты , подвывает коробка , сейчас начало подергивать машину . С машиной еще не делал не чеего , только масло менял .
Дергалась машина и горел чек,заглючил датчик распредвала,заменил работает.
У меня стоит подогрев зеркал!После установки радости как у ребенка!Зеркала мокрые,вкл.подогрев,зеркала замёрзли,вкл подогрев.
І як зараз підігрів дзеркал? Хочу собі зробить, але тут колеги лякають, що взимку скло постріскатися може...
готовься! слабое место в креплении кпп задняя шпилька. не дожидаясь еепроворота в теле приварить к кронштейну спереди его пластину длиной 10 см и отверстием под болт. отлив с резьбой в корпусе кпп есть.
Сходи з машиною в церкву!
Хз у меня сенс 2006г ебашит как лошадь,а ему все пох.. Всю жизнь на улице стоит и даже не гниет. Один раз за всю его жизнь пришлось брать на буксир,тогда помоему шрус расыпался,посавил бу и по сей день ебашит 190к пробега..С запчастями проблем нет,детали кузовщины в 2-3 раза дешевле китаезов..Движок слабоватый часто тупит, РХХ заепует,зимой ходовка деревянная, вообщем бюджетная жоповозка...
Я когда брал с салона машину ,их там было 2 шт.с гидрачем и без, выбирать не было из чего.Видно мне и повезло, остался для меня хлам который люди не брали .
@@rumers-D Меньше заморачивайся и не выкидуй деньги просто так..СТОшники как всегда катали так и будут катать по ушам им бы все поменять что надо и не надо лиж бы бабла срубить..Мне клапана регулировали всево лиш один раз когда газ поставил пробег был гдето 100 тыс. Двигло масло не берет и масло всегда светлое,пусть машина работает я ей стараюсь не мешать)..Это не тот автомобиль что бы заморачиваться с тюнингами всякими, ставь газ и катай..Все наладится удачи тебе и твоему коню)
Спасибо.
Руся, подскажи, на какой мойке моешь двигатель? Заранее спасибо
Адреса у меня их нет,мне обьяснили дорогу и я их нашел .Мой номер 0964086363 могу обьяснить,если тебя устроит.
Сочувствую. У меня Сенс 2006 года таких проблем нет, единственное что сделал это гур выкинул коробку Сенс поставил с Ланоса 1,6 и машина уже прошла 200 000 двигателем все хорошо компрессия отличная , амортизаторы задним до сих пор родные ещё держат передним менял, для себя поставил подушку безопасности, стеклоподъемники, в фары поставил лёд лампы светит хорошо, установил камеру заднего вида, в задний ход поставил диоды светят как в жигулях фары то есть очень хорошо. В генератор установил другой регулятор напряжения теперь стоит 14,3 также электро зеркало с подогревом если интересно могу подсказать что можно сделать улучшение
Можете написать мне на Вайбер 0935119129
Подскажите,какой фирмы ставили регулятор напряжения.
А что это за ролик на ремне генератора у меня такого нету?.... И машина реально как дизель работает....куда он там ставится?
Стеклоподъёмники тоже корейские?
Да,более тихо работают и шустрее чем китайские.
лайк земляку
Пыльники могли крысы или кошаки продирать в гараже или еще где.
Со сборкой не повезло,бракована походу машина попалась чуваку
Капець. Тобі просто неповезло з зборкою. В мене все гуд.
Это да.Еще и градом побило.
Ось я сам відос записав, про свого, що і як. ua-cam.com/video/OQXSfuMsSSw/v-deo.html
Очень полезное видео, у меня тоже такой агрегат - рад дружбе
Пипец, заз сеанс 2012, пробег 15.300, только замена задних амортизаторов (сагс) и РХХ !!!
@VI XV не...сынок это фантастика )))
Тоже с кривого и тоже сенсовод 🤟
а термостат от ланос 1,4 в голову поставить?
ua-cam.com/video/rz_4s3lop5Y/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3) По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен
Братишка привет! У меня Сенс 1.3. На х лодную троит, прогреется нормально работает. Заметил, что первый цилиндр парит мозг. Менял свечи, провода, эфекта нет, прогреется работает. Может сталкивался, подскажи! Привет из Днепродзержинска!
У меня похожее было, когда не так как надо отрегулировали клапана.
Да я в бу машине с 145 000 км проьега меньше менял вот тебе и зазновая машина!
ставь пыльник с восьмерки .
Привет у меня вопрос сенс 2012 гул в коробке при отпускании педали сцепления!! Есть ли у тебя такое?
Гула нет ,есть шум .
у меня тоже подгулкивает, несколько раз надо нажать чтоб поймать момент пока перестанет.
привет! появился стук, дело в том что стучит во время нагрузки т.е. когда давишь на газ, на пятой передаче стучит просто ужас. После разгона скидываю на нейтралку и тишина. Все работает как надо и как хотелось бы. Стоит снова воткнуть передачу и снова стук как писали мне до этого звук характерный неотбалансированного колеса Что может быть? Поменял все ступичные, снимали привода смотрели внутренние гранаты все целое все работает. Даже поменял кпп думая что потшипник, сегодня поменял левый привод в сборе со шрусами. Не могу понять в чем дело.Заранее благодарен
У меня был стук от ремня,который проходил через генератор,гидроуселитель и паразитный ролик,ремень был с ручейками и ручейки в 2 местах отпали. Даная проблема как у вас ,мне не встречалась.
Чет она у тебя совсем сыпиться. Я поначалу смотрел мыл а потом как болт забил так и катаюсь и ток рхх и дпдз меняю и всё вроде нормально, брал бу и пробег вовсе без понятия какой думаю более 250 с них сам 100т.
Подскажите точную модель боковых зеркал??? Очень красивые и большие, хочу такие же, заранее благодарю!
Я вам к сожалению помочь не могу.Я брал машину 2013 году с автосалона и такие зеркала уже стояли крашеные в цвет кузова,а 2014 на зеркала уже завод ставил повороты,а с крыла их убрал.И модель к сожалению я не знаю.Извените.
Руслан Дербаков спасибо за ответ) буду искать!)
Снимай конечно же! Может созвонимся? Я с Артема, а ты откуда?
Я с Червоной, но машины уже у меня нет .
А как магнитолу такую поставил?
Друг колхозил, не я.
Как то раз подписался я на это корыто с мемз-ом. Коробка шумит, движок грохочет, грм хз как ставить метки на ползуба не попадают, проводка вся потеет, генератор выдает меньше 14 вольт- привет глюки с эбу, лючек бензобака отвалился нахуй, радиатор печки отвалился впизду, жрет 12 по городу. Короче машина сделана через ту же жопу, через которую делали таврии, только это говно завернули в обертку. Была 12, думал сыпется, купил через 2 иномарки это дерьмо, вспоминал со слезами на глазах и с потной жопой от всех телодвижений вокруг этого чепикалы свою 12. Короче, если брать, то не с мемз движком и коробкой
Да согласен.У меня то же был такой крик души, когда поменял 7мой раз сальник шруса и 24 тыс. пробега помпу.Мерс мне так мозги не выносил.
Мужик ти не щасливчик 130000км без проблем багато в тебе наворотів купи Бмв
Бедняга, неудачный двигатель попался.
У меня 2014 года, сейчас пробег 30 тысяч. Проблемы за всё время : потёк сальник полуоси в коробке (тысячах на 10-ти), на 27-ми помпа и сейчас заметил потёкший задний амортизатор .
Конечно, хотелось, чтобы и этого не было, но вот так. ..
Кстати, провода лежат в своих канавках, родные, ничего их не режет .
Неудачная машина, а не двигатель. Сам такой пользуюсь. Мелкие поломки постоянно... Хоть и проехал всего 24,5 тыс.км с завода за 7 лет))).
@@vaniaintel7293 это наверное лично вам попался какой то неликвид. До 150 000 кроме замены масла ничего не делалось, пробег у машины на данный момент больше 400 000.
Мне с такой же АКБ попался, а как у вас аккумулятор?
Продержался 4 года,с 2013 до 2017,потом купил новый.
@@rumers-D А мне на зиму новый придётся брать - 1 год продержался, хотя китайским зарядным в режиме "ремонт" погонял 14 часов и пошли "чудеса" , но через месяц не стал терять ёмкость, посмотрю в холода, как будет.
Та же фигня с салона была)))) :
Ведь существуют гидрики на Сэнс евро 5 с коромыслом в сборе....
Вы ставили себе?
У меня шум в коробке, словно что-то крутится, сцепление выжал - тишина! Что это за хрень?
Смотри коленвал
У меня тоже было думал сцепление поменял не хера,снял полон а там треснул коленвал
Выжимной подшипник.. наверное.
У меня сенс 2014 пробег 28 т.к поменял помпу ,опорники ,аморты все ,шаровые ,вв провода ,охлаждайку (почернела) .соседи по гаражу охуевают .
Я к 26 т.к поменял то же самое ,кроме шаровых их я не менял ,но сальников шрусов 7 шт.Ну и еще колодки тормозные.
@@rumers-D одна шаровая,была брак ,и сильно скрипела от качества запчастей в ужасе до этого была ваз 2107 50 т.к продал и все родное ,теперь жалею живу в Мариуполе удачи вам с автомобилем
Спасибо, и вам.
Значит ишо купил вторую машина,да?
Нет,но буду другую приобретать ,этой машины у меня уже нет.
@@rumers-D И за сколько продали?
Я разводился и машина отошла жене, теперь слава богу бывшей.А она ее продала за сколько не знаю.На машину было потрачено, то есть на поломки которые с ней происходили чуть более 10000 т.гривен, это где то 400 баксов.Тут не учтено сигналка, центральный замок,противотуманки,интерфейс,коврики,чехлы на сидушки,подкрылки,магнитола.Сколько общался с владельцами таких машин, такого треша как у меня у них не было ,были поломки, но не столько .Брать или не брать Сенса,сказать не могу.Я бы лучше взял ЛАНОС.Едет по бодрей,а расход почти одинаковый,СЕНС у меня кушал 10,хоть я и прошивал под евро 0,а был евро 3.СЕНСА в моей жизни больше не будет.Решайте сами,извиняюсь если не чем не помог.
@@rumers-D Конечно помогли очень полезная информацию получил и про цену ремонта и про расход. Спасибо за ответ.
Всегда рад.Удачи во всем.
Небылицы про сенс. Кто тебе платит?)
Судя по твоему вопросу, тебе с машиной больше повезло.
ua-cam.com/channels/jRaT6LuipE-yuaIr1feSzw.html
Сава Снежный мне нравится.
ua-cam.com/video/mejTM3fXSVE/v-deo.html
На сенсе можно и весело кататся но проблем с гранатами я думаю никому не избежать!:)
Продал?
Уже нет у меня, как год машины.Пока я пешеход.
@@rumers-D что так пешеход то? Финансы?
А так ухаживал за машиной
Развод с женой , а машина поиобреталась в браке,машина ушла ,вот поэтому нет видио-журнала про машину.
@@rumers-D понятно. Такое дело щепетильное. Обидно наверное
Дружище приятно видеть! я тоже с Кривбасса и у меня сенс напиши пожалуста номер есть много вопросов!!!
0964086363 живу на червоной
Привет земеля, я тут смотрю одни Криворожане сенсы любят!!!
Привет!Это точно.
Я з сумської обл., теж нормально ставлюсь до Сенса, хоча не без проблем
У тебя страшно забардачена машина!!!
Кому и что ты можещь рассказать...?
Чем она забордачена?
Привет! Давай дружить! Заходи на АВТО КАНАЛ доработки и ремонт Ланос и Сенс. Обменяемся опытом!
Видос надо было назвать: Как я Сенс колхозил.
Подисался
а я думал у меня говно 7-го года, но вижу у меня огонь по сравнению с этим говном
Здравствуйте! У меня такое же авто и я с пл. Артёма ныне пл. А. Поля. Прошу написать мне в фэйсбук или гугл ваш № тел. данные ресурсы указаны у меня на главной странице в ютуб. Имею желание пообщаться, если вы не против.
0964086363
Я не заметил у тебя гур а стойки стоят наружу как для гура .
Гур стоял с завода.Эл.стекла и противотуманки я ставил сам.
на 50т.км еще и ремню ГРМ пиздец будет )
На 40 тыс.буду менять, а может и на 35 тыс. Не хочется рисковать, что бы в дороге где-то не оборвало.
15 минут и ключ на 10. Больше не че не надо незнаючи поменять легко. Да и монтажечку чтобы распредвал подогнать до меток
Поубирай в машине
Хорошо,сейчас поеду на МРЭО ,там на площадке у перекупов она сейчас продаётся с крученым пробегом и выкуплю у них. Поубераю в машине,чтобы все были довольны.А если серьёзно, то машина в 2018 году отошла жене бывшей во время развода.нет этой машины у меня уже 3 года.Случайно машину увидел на этой площадке и то что я дополнительно на её ставил т.е. доб. оборудование линзы,ксенон,ветровики, карты дверей с подсветкой сняты и установлены на другую машину.
Понял тогда сори.
Боже упаси от етого корча особенно 1.4