Tô pretendendo entrar nesse mundo agora comprando um monstro desses usado. Na fase de pesquisa encontrei bons e beberrões carros como a Outlander, Sorento, Santa Fé e Freemont. Esses vídeos são ótimos pra direcionar quem está na dúvida. Mais um inscrito.
Kkkk, no grupo da Sorento todos dizem pra eu pegar uma Kia, no grupo da Santa Fé todos dizem que a Hyundai é melhor. Cada um escolhe seu próprio carro. Acho isso muito justo no final.
Todas essas opções são muito boas! Mas em se tratando de pós-venda, Hyundai e Mitsubishi estão há anos entre as top 5 no Brasil no quesito satisfação dos clientes. Não sei se a Hyundai irá se manter agora que assumiu oficialmente as operações e se desligou da Caoa. Eu posso atestar que a Mitsubishi tem um excelente pós-venda.
Fala, brother. Gostei do vídeo. Quanto ao Pimp My Ride, se deve a quantidade de cromados que essa versão tem. Muito brilho. PIMP nos EUA são os cafetões que têm como característica usar muito ouro e outras joias reluzentes, que os fazem brilhar em meio à "multidão". Esse é o sentido real do apelido dado à essa última versão do Outlander.
Estou na minha segunda Outlander, recomendo a versão GT, carro muito tecnológico diversos itens como piloto automático adaptativo item que acompanha a velocidade do carro a frente ,freia e acelera automaticamente,porta malas com abertura elétrica e com um ótimo consumo no quesito rodoviário.
E você trocaria o Outlander por um Pajero Full, teria alguma comparação entre os dois: * Conforto; * Segurança; * Espaço; * Custo de manutenção; * Fora de estrada "moderado" em relação a ambos
Sebastião Castro Sinceramente, a princípio a mais “feiosa”, porém, confesso que ela saiu de “patinho feio” a “Cisne”... Desenhada é modelada em túnel de vento para priorizar economia de combustível, piloto automático adaptativo, fechamento elétrico do porta-malas, vários air bags, dentre outros... enfim, me apaixonei pela feiosa, será meu próximo carro!
Boa tarde amigo! Ótimo vídeo! Gostaria de saber quanto custou para vc arrumar aquele problema no motor (plainar, etc) só pra q eu possa ter uma idéia do valor da manutenção atípica?
Comprei a outlander (a minha é GT da feiosa), porque precisava de um carro grande para minhas 3 filhas e 4x4 porque temos um sítio e a casa fica no final de uma subida bem íngreme em estrada de terra. Os ângulos de entrada e saída não são bons, mas a tração já me surpreendeu por diversas vezes. Na mencionada subida, que muito carro não sobe, já rebocamos o Logan de meu sogro. Ademais, optei pela Outlander por ser monobloco já que as SUV’s de chassis são molonas e minhas crianças enjoam.
Eu achei esse com a frente do Lancer meio parecido com um tubarão bonita, mas um pouco exótica, provavelmente é a que eu pretendo comprar se for da graça de Deus. Porque não quero me meter com um carro V6, acho que se vier da algum problema mais sério não seria fácil para eu resolver. Eu sou como vc, tem preciso de um carro com o porta malas grande e tive um palio wekkend que me deu muitos problemas de motor e tenho uma spin, que é muito boa, mas o tamanho do porta malas ainda não me atende como eu gostaria, por isso estou a pesquisar outros modelos.
cara eu tambem tenho um outlander o meu e antigo 2009 modelo 2010 ele e 2.4 4x4 japones o meu e aquele que tem cara de bravo tubarao eu acho lindo,esse veio de navio.o carro e fantastico ,o meu outlander rebate o banco com um acionamento em um botao, tem uma abertura a mais no porta malas que serve como banco para escutar um som do lado de fora do carro ,vc sabe o que e isso vc ja teve um tambem outlander importado ,vc sabe a diferença muitos acessorios que o outlander perdeu.abraço ass gilson sena de ilhabela sp
Olá! Eu tive o modelo anterior ao seu, ano 2010. Excelente carro! Hoje em dia o Outlander perdeu esse botão de rebatimento automático dos bancos, o porta-malas só tem uma tampa e no geral o acabamento interno ficou mais simples. No entanto ganhou mais 2 lugares, DRL, melhorias na suspensão, menor ruído interno...
Muito bom os seus vídeos, ajudam muito. Estou no meu segundo Mit e não troco por outra montadora. Daqui a algum tempo quero pegar uma outlander. Em relação a essa turbodiesel 2.2 o que você acha sobre o torque e potência do motor, por exemplo em ultrapassagens??
Sobre o Pimp my Ride eu interpretei dessa maneira, mas posso estar errado: Pimp my Ride é um reality show que pega carros em péssimas condições e transformam em máquinas. Interpretei como sendo a transformação da feiosa no modelo atual, como se tivesse sido feito pelo programa. Parabéns pelo canal.
Olá, o seguro depende muito. No meu caso, acredito que eu seja o perfil menos desejado pelas seguradoras e por isso o seguro era mais alto. Menos de 30 anos, solteiro, morando no Rio de Janeiro e o carro era estacionado na rua. Com tudo isso o valor do seguro era em torno de R$6000
So parabenizar pelo vídeo muito bom olha eu admiro muito também esse modelo por ser também um fora de estrada aqui no meu Ceará tem muito buracos tem muitas praias e é muito confortável (Adriano Itapipoca Ceará Brasil)
Existe um grupo de whats exclusivo para outlander. Nesse grupo se criou os apelidos. Pimp my Ride vem do programa de TV mesmo. Isso porque o carro foi modificado apenas usando apliques na versão 2014.
Olá,cheguei nesse canal pois estou obviamente querendo saber mais sobre a outlander,quanto a Mitsubishi já conheço a sua excelente fama,quero comprar uma usada ano 2012 ou 2013 e com quantos KM rodados seria bom comprar sem ser muito rodada? Manutenção básica muito caro? Obrigado pela atenção!
Thiarlles Ferreira Olá! Obrigado pelo apoio! Então, o Outlander é um carro com boa mecânica, e que se bem cuidado tende a durar bastante. Já vi diversos relatos de modelos passando dos 300.000km apenas com manutenção preventiva. Assim, um modelo com 80.000km ainda está muito bom se o dono cuidou bem. A manutenção básica não é cara. Hoje em dia existem peças boas fora de rede de concessionárias, um filtro de óleo custa apenas R$30 (marca Fram). Espero ter ajudado!
Algum dono poderia indicar se a Mitsubishi Outlander 2.0 Comfort 16v Gasolina 4p Automático (2018) é um bom carro? Com relação a manutenção, o risco é baixo ou alto para ter um problema de alto custo de reparo. Quais as peças geralmente que falham
Parabéns pelo video meu querido! Estou namorando um "Outlancer" 2012...eu particularmente acho linda e gostaria de saber de vc a ideia de consumo urbano dela. Se vale a pena o 2.0 ou 2.4. Hj tenho um Weekend 1.4 que acho fraco e gastão com media de 5,5/l Etanol. Mas meu anterior foi Frontier 2.5 diesel muito usada que me fez ter certo receio de carro diesel. Só se for novo...rsrs. E antes ainda tive s10 2.2 que fazia 5 km/l gasolina. Dizem que o "Outlancer" faz 8km/l urbano...é isso mesmo? E manutenção, só freios e oleo ou coisas graves? Tirando a frontier, minha s10 e jetta da minha esposa só troca de óleo e freio. Excelentes carros. O consumo do jetta é 5 km/l etanol e 6 km/l gasolina (urbano) usando ar...Creio que embora mais pesado, o Outlander deve ser melhor, certo?
Olá ! Tenho curtido as opiniões e os vídeos. Me parece muito sincero. Tenho encontrado poucas informações sobre a versão 2.4 que pretendo adquirir. Minhas principais duvidas são se o consumo é melhor que o da versão 2.0 e se possui o 4x4 com os mesmo acionamentos da versão gt. Alguém por favor pode me ajudar ? Obrigado a todos !
Carlos, as 2014 em diante, acho que somente 2.0 de 160cv 3.0 V6 de 240cv. Sobre consumo, já andei com as duas, e tenho uma V6. Confesso que não compraria a 2.0; sofre muito na estrada.
Pra que faixa vc indica uma Outlander dessas V6 ou 2.4? (Renda)...por ex , seria pra quem está saindo de 1.0 pela faixa de preço acessível (modelo 2009/2010)?
Olá! Não vem não. As versões mais tops é só mandar ativar o sistema na concessionária, geralmente nem cobram por isso. Já a versão de entrada precisa mandar instalar um módulo pros vidros.
Rodrigo ec Olá! Eu não comprei usado, a minha Out atual é 2015 e comprei em 2017. Eu recomendo pesquisar bem em sites como o webmotors e sempre verificar o histórico de revisões do carro que constam no manual, porque se o antigo dono fez as revisões no período correto dificilmente tem algum problema grande escondido, carros japoneses não costumam precisar de grandes manutenções
Olá. Estou querendo entrar pra esse mundo outlander e acredito que devo comprar um usado. Mais ou menos,poderia me dizer o máximo de quilometragem que esse motor poderia chegar sem mexe-lo? Considerando suas manutenções todas em dia. Obrigado
@@drikocamargo7449 se a manutenção preventiva for feita corretamente, e for usado corretamente, os motores gasolina/flex da Mitsubish passam de 300mil km e os motores diesel da Mitsubishi passa um dos 600mil km
Olá amigo parabéns pelos videos, ainda esta com a Outlander? O que pode dizer sobre custo para ter esse carro, muito dinheiro com manutenção ou problemas?
Olá! Sim, ainda estou com a Outlander. A manutenção não é cara se for feita fora da concessionária. O carro não dá problemas, a manutenção é apenas o básico de óleos e filtros
@@Ausknutz obrigado pelo retorno, estou atrás da GT 10/11 que é o meu target financeiro no momento na sua opinião, se pegar uma que teve "dono" que foi revisada periodicamente, mesmo essa mais antiga ainda da para encarar?
Cara, to pensando em pegar uma 2008 3.0 V6 pra usar somente em viagens, vice acha que o problema de calço hidráulico é crônico de todas da epoca, wuanto vice gastou na epoca pra arrumar?
Olá! Não acho que seja crônico não. Em pesquisas nos grupos de donos apenas 5% dos donos relataram problemas de calço hidráulico. Na época eu fiz tudo na concessionária, saiu por R$12 mil
Olá! Sim, a minha primeira Out era uma V6 ano 2007. Elas são bem confiáveis, exceto por um problema crônico em alguns modelos que são os bicos injetores. Eles trancam em aberto e causam calço hidráulico. Dito isso, ano passado a Mit lançou um recall justamente pros bicos injetores, acredito que a 2009 V6 esteja incluída nessa lista.
Olá! É um bom carro pra pessoas mais altas. Eu não sou alto, mas sempre que pessoas altas andaram no carro elas elogiaram o espaço. As peças duram bastante, trocando apenas filtros e óleo. A exceção, pelo menos no meu uso, são as buchas da barra traseira, que duram por volta de 70 mil km. Mas elas são baratas, cerca de R$80 na concessionária.
Amigo, estou interessado nesse carro mas me disseram que e dificil achar pecas e as pecas sao muito caras. Dai dizem que comprar um carro desses e casamento. Poderia comentar?
Olá! Isso era verdade há alguns anos atrás, mas hoje em dia já é bem fácil achar peças pro Outlander. Por exemplo, o filtro de óleo do motor V6 é do mesmo modelo do Fiat Palio Fire.
Outlander é um veiculo que não recomendo. Meu ultimo foi um 2018 Outlander GT com FTP. Não sei porque chamam de pacote tecnológico, pois tem pouquíssima coisa de tecnologia. Veiculo caro, manutenção a cada 6 meses (o que é um absurdo), autonomia baixíssima, faltam coisas simples como por exemplo, retroiluminação dos comando dos vidros elétricos nas portas, não fecha o teto com comando na chave, não tem abertura e fechamento de vidros por um toque, não tem memória de ajuste de banco elétrico, etc. Computador de bordo muito simples e básico demais para o valor do veiculo. Central multimidia tem um capitulo a parte. A marca troca a central que vem do Japão por uma simplesmente por uma genérica que não funciona bem. Apesar de ter Waze e Spotify nativo instalado na própria central (o que acho bem interessante), não memoriza as musicas como deveria fazer. Perde a memória dos downloads do Spotify toda vez que liga (fui várias vezes na concessionária - que me atende muito bem - mas não resolvem). O touch é muito ruim, sensibilidade questionável. Enfim, para um veiculo na faixa de 200 mil, essa central é uma economia porca. O power-train tem desempenho questionável. Para um V6, anda pouco, bebe muito (apesar de que V6 consome muito mesmo) o cambio com conversor de torque é mal escalonado e fica trocando de marchas em subidas pequenas, muito ruim mesmo. Tenho um Cruze turbo como veiculo que uso no trabalho e anda muito mais com trocas de marchas suaves e eficientes. Infelizmente essas coisas você não identifica num test drive. Revenda dificílima. Outra coisa é o sistema de frenagem automática: não funciona, e as vezes o sistema de frenagem acende no painel "apertar travão", ou simplesmente freia do nada. Apesar do recall que fizeram, ainda apresentava problemas acendendo essa mensagem. Para ser justo, tem 3 qualidades: visualmente é bonito (e isso pode ser pessoal e relativo), é bem confortável e tem bastante espaço. Mas o custo beneficio é bem baixo. Não recomendo.
Boa noite, Márcio Rigato. Qual carro vc recomendaria para uma viagem: Rio de Janeiro x Argentina e Chile? Somos um casal. O Outlander seria uma boa escolha ou um exagero? Abraço
Olá Marcio, quero agradecer seu comentário sincero, contribuiu muito para minha decisão (trocar meu Corolla por um Outlander), estava pesquisando em vários sites e lendo vários comentários sobre esse carro, gosto de carro grande, por enquanto vou continuar com o Corolla, abraço e obrigado. ua-cam.com/users/AdjairBorges
A Outlander tem mais tecnologia que a ASX, mas a única razão porque eu não peguei a ASX foi pelo porta-malas mesmo. De vez em quando eu levo 7 pessoas no carro, o que seria impossível com a ASX
Tô pretendendo entrar nesse mundo agora comprando um monstro desses usado. Na fase de pesquisa encontrei bons e beberrões carros como a Outlander, Sorento, Santa Fé e Freemont. Esses vídeos são ótimos pra direcionar quem está na dúvida. Mais um inscrito.
SL na Estrada Obrigado pelo apoio! Se eu puder opinar, fique com a Outlander rsrsrsrs
Kkkk, no grupo da Sorento todos dizem pra eu pegar uma Kia, no grupo da Santa Fé todos dizem que a Hyundai é melhor. Cada um escolhe seu próprio carro. Acho isso muito justo no final.
Todas essas opções são muito boas! Mas em se tratando de pós-venda, Hyundai e Mitsubishi estão há anos entre as top 5 no Brasil no quesito satisfação dos clientes. Não sei se a Hyundai irá se manter agora que assumiu oficialmente as operações e se desligou da Caoa. Eu posso atestar que a Mitsubishi tem um excelente pós-venda.
Fala, brother. Gostei do vídeo.
Quanto ao Pimp My Ride, se deve a quantidade de cromados que essa versão tem. Muito brilho. PIMP nos EUA são os cafetões que têm como característica usar muito ouro e outras joias reluzentes, que os fazem brilhar em meio à "multidão". Esse é o sentido real do apelido dado à essa última versão do Outlander.
Meu amigo, sua opinião foi de muita valia para mim... Gostei!!!
Estou na minha segunda Outlander, recomendo a versão GT, carro muito tecnológico diversos itens como piloto automático adaptativo item que acompanha a velocidade do carro a frente ,freia e acelera automaticamente,porta malas com abertura elétrica e com um ótimo consumo no quesito rodoviário.
E você trocaria o Outlander por um Pajero Full, teria alguma comparação entre os dois:
* Conforto;
* Segurança;
* Espaço;
* Custo de manutenção;
* Fora de estrada "moderado" em relação a ambos
Pra ver como são os gostos, eu justamente acho a mais bonita a com frente tipo tubarão/lance kkkk
isso q ia falar...eh a mais bonita de todas as versões...e a GT que ele mais gosta eh a mais feiosa mesmo! hahahahahahaha
Sebastião Castro Sinceramente, a princípio a mais “feiosa”, porém, confesso que ela saiu de “patinho feio” a “Cisne”... Desenhada é modelada em túnel de vento para priorizar economia de combustível, piloto automático adaptativo, fechamento elétrico do porta-malas, vários air bags, dentre outros... enfim, me apaixonei pela feiosa, será meu próximo carro!
Também acho a versão mais bonita e, ao menos “no olho”, parece ser a mais alta.
@@sebastiaocastro6124 ver E yr
A minha é dessa gt
Estou assistindo em 2020 e me ajudou muito para ter um discernimento para adquirir um Outlander.
Comprou qual?
Show eu curto muito a Outlander, penso em adquirir a 2.0 mesmo...abc.
Boa tarde amigo! Ótimo vídeo! Gostaria de saber quanto custou para vc arrumar aquele problema no motor (plainar, etc) só pra q eu possa ter uma idéia do valor da manutenção atípica?
Comprei a outlander (a minha é GT da feiosa), porque precisava de um carro grande para minhas 3 filhas e 4x4 porque temos um sítio e a casa fica no final de uma subida bem íngreme em estrada de terra. Os ângulos de entrada e saída não são bons, mas a tração já me surpreendeu por diversas vezes. Na mencionada subida, que muito carro não sobe, já rebocamos o Logan de meu sogro. Ademais, optei pela Outlander por ser monobloco já que as SUV’s de chassis são molonas e minhas crianças enjoam.
Concordo, os ângulos de entrada e saída não favorecem, mas no geral já me livrei de diversos atoleiros com ele!
Eu achei esse com a frente do Lancer meio parecido com um tubarão bonita, mas um pouco exótica, provavelmente é a que eu pretendo comprar se for da graça de Deus. Porque não quero me meter com um carro V6, acho que se vier da algum problema mais sério não seria fácil para eu resolver. Eu sou como vc, tem preciso de um carro com o porta malas grande e tive um palio wekkend que me deu muitos problemas de motor e tenho uma spin, que é muito boa, mas o tamanho do porta malas ainda não me atende como eu gostaria, por isso estou a pesquisar outros modelos.
Bom Dia !
Man e por q escolheu a Outlander ao inves da CRV por exemplo ?
Valeu Muito legal o conteudo do video.
cara eu tambem tenho um outlander o meu e antigo 2009 modelo 2010 ele e 2.4 4x4 japones o meu e aquele que tem cara de bravo tubarao eu acho lindo,esse veio de navio.o carro e fantastico ,o meu outlander rebate o banco com um acionamento em um botao, tem uma abertura a mais no porta malas que serve como banco para escutar um som do lado de fora do carro ,vc sabe o que e isso vc ja teve um tambem outlander importado ,vc sabe a diferença muitos acessorios que o outlander perdeu.abraço ass gilson sena de ilhabela sp
Olá! Eu tive o modelo anterior ao seu, ano 2010. Excelente carro! Hoje em dia o Outlander perdeu esse botão de rebatimento automático dos bancos, o porta-malas só tem uma tampa e no geral o acabamento interno ficou mais simples. No entanto ganhou mais 2 lugares, DRL, melhorias na suspensão, menor ruído interno...
Muito bom os seus vídeos, ajudam muito. Estou no meu segundo Mit e não troco por outra montadora. Daqui a algum tempo quero pegar uma outlander. Em relação a essa turbodiesel 2.2 o que você acha sobre o torque e potência do motor, por exemplo em ultrapassagens??
Sobre o Pimp my Ride eu interpretei dessa maneira, mas posso estar errado: Pimp my Ride é um reality show que pega carros em péssimas condições e transformam em máquinas. Interpretei como sendo a transformação da feiosa no modelo atual, como se tivesse sido feito pelo programa.
Parabéns pelo canal.
Interessante sua interpretação! Nunca tinha pensado desse modo. Obrigado pelo apoio!
Olá, amigo! Muito bom conteúdo. Tbm sou de Niterói, indica uma oficina de confiança que mexa em Mitsubishi na cidade? Muito obrigado!
Queria saber mais ou menos quantos ficaria o seguro de uma, estou pensando em comprar, acho linda e a família cresceu
Olá, o seguro depende muito. No meu caso, acredito que eu seja o perfil menos desejado pelas seguradoras e por isso o seguro era mais alto. Menos de 30 anos, solteiro, morando no Rio de Janeiro e o carro era estacionado na rua. Com tudo isso o valor do seguro era em torno de R$6000
Outlander vende mais que asx e o lancer ? Uma asx 2012 e o preço ou mais cara que uma outlander 2012 e não oferece metade
So parabenizar pelo vídeo muito bom olha eu admiro muito também esse modelo por ser também um fora de estrada aqui no meu Ceará tem muito buracos tem muitas praias e é muito confortável (Adriano Itapipoca Ceará Brasil)
Existe um grupo de whats exclusivo para outlander. Nesse grupo se criou os apelidos. Pimp my Ride vem do programa de TV mesmo. Isso porque o carro foi modificado apenas usando apliques na versão 2014.
Pablo Romancini se tiver como mandar link grupo what’s tenho interesse em participar
Video muito bom! Parabéns... tô seguindo... em breve viro parceiro!!!
Olá,cheguei nesse canal pois estou obviamente querendo saber mais sobre a outlander,quanto a Mitsubishi já conheço a sua excelente fama,quero comprar uma usada ano 2012 ou 2013 e com quantos KM rodados seria bom comprar sem ser muito rodada? Manutenção básica muito caro? Obrigado pela atenção!
Thiarlles Ferreira Olá! Obrigado pelo apoio! Então, o Outlander é um carro com boa mecânica, e que se bem cuidado tende a durar bastante. Já vi diversos relatos de modelos passando dos 300.000km apenas com manutenção preventiva. Assim, um modelo com 80.000km ainda está muito bom se o dono cuidou bem. A manutenção básica não é cara. Hoje em dia existem peças boas fora de rede de concessionárias, um filtro de óleo custa apenas R$30 (marca Fram). Espero ter ajudado!
@@Ausknutz ajudou sim,obrigado!
Quantos faz com um litro de gasolina
Algum dono poderia indicar se a Mitsubishi Outlander 2.0 Comfort 16v Gasolina 4p Automático (2018) é um bom carro? Com relação a manutenção, o risco é baixo ou alto para ter um problema de alto custo de reparo. Quais as peças geralmente que falham
Up na pergunta, tenho a mesma dúvida.
@@edukossatz up
Up
@@anacarolinarivas1558 up
Pra mim um dos melhores
Parabéns pelo video meu querido! Estou namorando um "Outlancer" 2012...eu particularmente acho linda e gostaria de saber de vc a ideia de consumo urbano dela. Se vale a pena o 2.0 ou 2.4. Hj tenho um Weekend 1.4 que acho fraco e gastão com media de 5,5/l Etanol. Mas meu anterior foi Frontier 2.5 diesel muito usada que me fez ter certo receio de carro diesel. Só se for novo...rsrs. E antes ainda tive s10 2.2 que fazia 5 km/l gasolina. Dizem que o "Outlancer" faz 8km/l urbano...é isso mesmo? E manutenção, só freios e oleo ou coisas graves? Tirando a frontier, minha s10 e jetta da minha esposa só troca de óleo e freio. Excelentes carros. O consumo do jetta é 5 km/l etanol e 6 km/l gasolina (urbano) usando ar...Creio que embora mais pesado, o Outlander deve ser melhor, certo?
Gostaria de saber tb mas o cara faz vídeo mas não responde as perguntas
Olá ! Tenho curtido as opiniões e os vídeos. Me parece muito sincero. Tenho encontrado poucas informações sobre a versão 2.4 que pretendo adquirir. Minhas principais duvidas são se o consumo é melhor que o da versão 2.0 e se possui o 4x4 com os mesmo acionamentos da versão gt. Alguém por favor pode me ajudar ? Obrigado a todos !
Carlos, as 2014 em diante, acho que somente 2.0 de 160cv 3.0 V6 de 240cv. Sobre consumo, já andei com as duas, e tenho uma V6. Confesso que não compraria a 2.0; sofre muito na estrada.
E consumo? E a manutenção?
Muito bacana seu canal. Tô querendo demais comprar um Outlander. E muitas dúvidas foram respondidas. 👍👍👍
Adan, tenho uma pra vender. 2014 Gt V6
Aee vídeo novo
Parabens pelo video.....a mea pergunta quanto custa uma revisao na autorizada na media???
Olá! A versão 3.0 GT custa, em média, R$500 em cada revisão, mas algumas chegam a custar o dobro disso.
Pra que faixa vc indica uma Outlander dessas V6 ou 2.4? (Renda)...por ex , seria pra quem está saindo de 1.0 pela faixa de preço acessível (modelo 2009/2010)?
São dois carros excelentes, vai do que vc precisa de potência/consumo
Outlander 2014 vem com fechamento automático de vidros na chave?
Olá! Não vem não. As versões mais tops é só mandar ativar o sistema na concessionária, geralmente nem cobram por isso. Já a versão de entrada precisa mandar instalar um módulo pros vidros.
Obrigado
Você comprou zero?
Estou querendo comprar um 2012...o que você acha?
Onde devo comprar?
Rodrigo ec Olá! Eu não comprei usado, a minha Out atual é 2015 e comprei em 2017. Eu recomendo pesquisar bem em sites como o webmotors e sempre verificar o histórico de revisões do carro que constam no manual, porque se o antigo dono fez as revisões no período correto dificilmente tem algum problema grande escondido, carros japoneses não costumam precisar de grandes manutenções
@@Ausknutz obrigado. Estou fazendo isso!
Rodrigo, tenho um v6 gt com FTP 2014, está xom 58mil km, tem interesse?
Olá. Estou querendo entrar pra esse mundo outlander e acredito que devo comprar um usado. Mais ou menos,poderia me dizer o máximo de quilometragem que esse motor poderia chegar sem mexe-lo? Considerando suas manutenções todas em dia. Obrigado
@@drikocamargo7449 se a manutenção preventiva for feita corretamente, e for usado corretamente, os motores gasolina/flex da Mitsubish passam de 300mil km e os motores diesel da Mitsubishi passa um dos 600mil km
Olá amigo parabéns pelos videos, ainda esta com a Outlander? O que pode dizer sobre custo para ter esse carro, muito dinheiro com manutenção ou problemas?
Olá! Sim, ainda estou com a Outlander. A manutenção não é cara se for feita fora da concessionária. O carro não dá problemas, a manutenção é apenas o básico de óleos e filtros
@@Ausknutz obrigado pelo retorno, estou atrás da GT 10/11 que é o meu target financeiro no momento na sua opinião, se pegar uma que teve "dono" que foi revisada periodicamente, mesmo essa mais antiga ainda da para encarar?
@@albertodemello5163 Com certeza, estando bem manutenida podw comprar sem medo
Tô pensando em comprar uma 2016, a revenda dela como é ?
Parabéns! Quero comprar uma. Posso entrar no grupo?
Cara, to pensando em pegar uma 2008 3.0 V6 pra usar somente em viagens, vice acha que o problema de calço hidráulico é crônico de todas da epoca, wuanto vice gastou na epoca pra arrumar?
Olá! Não acho que seja crônico não. Em pesquisas nos grupos de donos apenas 5% dos donos relataram problemas de calço hidráulico.
Na época eu fiz tudo na concessionária, saiu por R$12 mil
Quem tem sabe me dizer se o seguro e muito caro a manutenção e caro ??
Acabei de comprar uma, 2.0 ano 2015, valor do seguro... 3.500.00
@@saulocosta372 Qual a sua cidade e classe de bônus, amigo?
Sua primeira outlander era V6 irmão? Eu comprei uma 2009 agora gostaria de saber se o motor e câmbio é realmente confiável?
Olá! Sim, a minha primeira Out era uma V6 ano 2007. Elas são bem confiáveis, exceto por um problema crônico em alguns modelos que são os bicos injetores. Eles trancam em aberto e causam calço hidráulico. Dito isso, ano passado a Mit lançou um recall justamente pros bicos injetores, acredito que a 2009 V6 esteja incluída nessa lista.
Quero um to vendo 2008 Mitsubishi autolander 3.0 4x4 e bom gente a Mecânica custo
Show de bola,isso ai é tanque de guerra e com manutenção em dia dura uma vida inteira
Muito legal...que ano/modelo é essa sua?
Hoje em dia é uma diesel 2015 FTP
Olá tudo bem? Poderia me dar uma dica... Estou entre a Outlander 2014 ou 2013 tem Muita diferença? Em relação a Peças e Consumo...
Olá, não tem muita diferença não. É praticamente o mesmo carro
@@Ausknutz Ok Muito Obrigado... Tô na Dúvida mais acho que vou pegar uma 2015 É o que está cabendo no Bolso 😅
que ano emodelo seria essa? 2016?
Se me recomenda um outlander 2015 2.0 para pessoas com 1,90, ele é duradouro nas peças?
Olá! É um bom carro pra pessoas mais altas. Eu não sou alto, mas sempre que pessoas altas andaram no carro elas elogiaram o espaço. As peças duram bastante, trocando apenas filtros e óleo. A exceção, pelo menos no meu uso, são as buchas da barra traseira, que duram por volta de 70 mil km. Mas elas são baratas, cerca de R$80 na concessionária.
715 litros.😰😨😵😵😵🙌👍👍
Ela tem potência?
Amigo, poderia falar e explicar as funções do painel dela?
@@saulocosta372 eu vi um vídeo que fiquei assustado com a manutenção. Um coxim custa 4 mil. Desisti
Eu tenho auto pecas, coximnao custa tudo isso, a não ser que seja original, mas existem outras marcas de reposição, eu não sei as funções do painel.
Ainda está com a outlander??
Olá. Não estou mais com o carro, pois mudei de país
Amigo, estou interessado nesse carro mas me disseram que e dificil achar pecas e as pecas sao muito caras. Dai dizem que comprar um carro desses e casamento. Poderia comentar?
Olá! Isso era verdade há alguns anos atrás, mas hoje em dia já é bem fácil achar peças pro Outlander. Por exemplo, o filtro de óleo do motor V6 é do mesmo modelo do Fiat Palio Fire.
@@Ausknutz Muito obrigado, forte abraco.
Outlander é um veiculo que não recomendo. Meu ultimo foi um 2018 Outlander GT com FTP. Não sei porque chamam de pacote tecnológico, pois tem pouquíssima coisa de tecnologia. Veiculo caro, manutenção a cada 6 meses (o que é um absurdo), autonomia baixíssima, faltam coisas simples como por exemplo, retroiluminação dos comando dos vidros elétricos nas portas, não fecha o teto com comando na chave, não tem abertura e fechamento de vidros por um toque, não tem memória de ajuste de banco elétrico, etc. Computador de bordo muito simples e básico demais para o valor do veiculo. Central multimidia tem um capitulo a parte. A marca troca a central que vem do Japão por uma simplesmente por uma genérica que não funciona bem. Apesar de ter Waze e Spotify nativo instalado na própria central (o que acho bem interessante), não memoriza as musicas como deveria fazer. Perde a memória dos downloads do Spotify toda vez que liga (fui várias vezes na concessionária - que me atende muito bem - mas não resolvem). O touch é muito ruim, sensibilidade questionável. Enfim, para um veiculo na faixa de 200 mil, essa central é uma economia porca. O power-train tem desempenho questionável. Para um V6, anda pouco, bebe muito (apesar de que V6 consome muito mesmo) o cambio com conversor de torque é mal escalonado e fica trocando de marchas em subidas pequenas, muito ruim mesmo. Tenho um Cruze turbo como veiculo que uso no trabalho e anda muito mais com trocas de marchas suaves e eficientes. Infelizmente essas coisas você não identifica num test drive. Revenda dificílima. Outra coisa é o sistema de frenagem automática: não funciona, e as vezes o sistema de frenagem acende no painel "apertar travão", ou simplesmente freia do nada. Apesar do recall que fizeram, ainda apresentava problemas acendendo essa mensagem. Para ser justo, tem 3 qualidades: visualmente é bonito (e isso pode ser pessoal e relativo), é bem confortável e tem bastante espaço. Mas o custo beneficio é bem baixo. Não recomendo.
Boa noite, Márcio Rigato.
Qual carro vc recomendaria para uma viagem:
Rio de Janeiro x Argentina e Chile?
Somos um casal. O Outlander seria uma boa escolha ou um exagero?
Abraço
Olá Marcio, quero agradecer seu comentário sincero, contribuiu muito para minha decisão (trocar meu Corolla por um Outlander), estava pesquisando em vários sites e lendo vários comentários sobre esse carro, gosto de carro grande, por enquanto vou continuar com o Corolla, abraço e obrigado. ua-cam.com/users/AdjairBorges
Voce ve muita diferença entre a ASX e a OUTLANDER? E porque vc nao pegou a ASX? Apenas pelo tamanho do porta malas?
A Outlander tem mais tecnologia que a ASX, mas a única razão porque eu não peguei a ASX foi pelo porta-malas mesmo. De vez em quando eu levo 7 pessoas no carro, o que seria impossível com a ASX
Esse carro poderia chegar a 200 000 km??
Deve sim, principalmente se for o motor v6
Tenho uma v6 ela chega a 200 brincando
Doblo 😂😂😂👍
Qual o numero para ficar na fila de espera do WhatsApp?
Com preço do diesel hj acho que vc deve pensar diferente ne? kkkk Prefiro a gasosa ou flex mesmo...
Continua com ela?
J P Ribs Continuo sim, e ainda mantenho a opinião do vídeo
vc toca em igreja filho ?
Muita oreada sem conteúdo
Vc é mto enrolado!! Vai direto ao ponto
ou seja: não serve para ninguém