Qué muelles compro?? Cuanto levantarán ??? Serán muy duros?? Todas estas dudas y más he tenido, y seguro que tú también has pasado por ellas. Modifiquemos la suspensión y veamos qué ocurre.
Estupendo video, entretenido y didactico como todos! Vamos calentando que salimos en nada!!! Nosotros comenzamos en Agadir. A ver si coincidimos y echamos una cerve 😊 un abrazo y a disfrutar!!!!
Fantastico video, ya no se cuales me gustan mas si los de "Aventurias" o los de "Mecaniturias", pero tanto unos como los otros os sigo ya que siempre se aprenden cosas. Se nota tu espiritu docente ya que se hacen muy claras tus explicaciones. Yo siento el no poder tener un HDJ 80 para poder hacerlas, pero si me das algunas ideas. Respecto al recorte de torretas delantero la ITV no se va a dar cuenta de la modificación, pero respecto al cambio de muelles traseros Dome por unos tan llamativos Dobinsons de color azul no se si serà necesario el volver a homologarlos. Muchas felicidades por el video, estando a la espera de poder disfrutar de esa nueva aventura que se avecina. Un saludo
Efectivamente Xavi, me preocupa la ITV cuando llegue el momento si no han descolorido 😁😁😁. En cuanto a mecánica, muchas de lo expuesto en los vídeos es aplicable a diferentes vehículos, pero es verdad que orientados al 80
Como siempre se aprende mucho, con tus vídeos. Lo del invento de la pahnar regulable me lo apunto (aunque no sé si en la ITV , les gustará 😅😅😅). En mi 73 (ya lo conoces he optado por conjunto OME (muelle y amortiguador) mientras que en el Jeep wg monto Blistein
Las dos opciones las conozco y son muy buenas. La ITV no tiene problemas con la barra, es la original y no nada llamativa como las de las preparaciones 🤷♀️
Buenas Jose,preguntarte estoy pensando en cambiar la suspensión de un lc 100 que tal las koni? Tengo duda entre koni y tough dog y ome. Podrias orientarme?
Antiguamente los OME eran amortiguadores muy blandos y no iban muy bien, pero actualmente han mejorado mucho y Dan buen resultado. Koni es apuesta segura y de los toug dog hablamos muy bien pero no he tenido oportunidad de trabajar con ellos. Total, que no te he aclarado nada 😅 Averigua los recorridos de cada fabricante y mira a ver cual se ajusta más a tus necesidades 😉
Ya lo tenía ajustado y sólo ha subido 1cm. No obstante cuando regrese de la próxima aventura verificaré cuanto ha cedido, y si sigue con ese centímetro más le quitaré al suplemento. Pero efectivamente, hay que ajustar el regulador de frenada.
Hola, ¿ajustar las barras Panhard para que las ruedas del eje queden igualmente empujadas hacia afuera cuando está parado en el suelo? P.D: Dale a tu auto 315/75r16
Una parte de la barra está sujeta al chasis y la otra al eje, al elevar el vehículo la barra estira del eje a un lado y lo descentra con respecto al chasis y la pisada de las ruedas delanteras Me gusta la 285/75 R16, pero son varios los comentarios de que pruebe la 315 🤷
gracias, entonces cuando las ruedas del vehículo están en el suelo, las ruedas deben extenderse tanto hacia la izquierda como hacia la derecha, ¿no? Y definitivamente opte por 315/75r16, esos 285 son como los de una bicicleta.
Gracias por compartir👏👏👏👏👏👏👏👏
El mantenimiento de las maquinas es fundamental
Estupendo video, entretenido y didactico como todos! Vamos calentando que salimos en nada!!! Nosotros comenzamos en Agadir. A ver si coincidimos y echamos una cerve 😊 un abrazo y a disfrutar!!!!
Este año parece ser que habrá mucho movimiento por Marruecos, a ver si coincidimos
Fantastico video, ya no se cuales me gustan mas si los de "Aventurias" o los de "Mecaniturias", pero tanto unos como los otros os sigo ya que siempre se aprenden cosas. Se nota tu espiritu docente ya que se hacen muy claras tus explicaciones. Yo siento el no poder tener un HDJ 80 para poder hacerlas, pero si me das algunas ideas.
Respecto al recorte de torretas delantero la ITV no se va a dar cuenta de la modificación, pero respecto al cambio de muelles traseros Dome por unos tan llamativos Dobinsons de color azul no se si serà necesario el volver a homologarlos.
Muchas felicidades por el video, estando a la espera de poder disfrutar de esa nueva aventura que se avecina.
Un saludo
Efectivamente Xavi, me preocupa la ITV cuando llegue el momento si no han descolorido 😁😁😁. En cuanto a mecánica, muchas de lo expuesto en los vídeos es aplicable a diferentes vehículos, pero es verdad que orientados al 80
Que buenos vídeos hacéis como siempre👌🏻👌🏻 muy bien explicado
Buen video, muy didáctico.
Eso de transformar la panhar.......es buena idea, pero hay que hacerlo bien, a ver cómo me las ingenio.
Otro gran aporte, Interesante la explicación, comprensión-extensión
Se viene video técnico. Me froto las manos. Seguro que aprendo algo nuevo!😍
Como siempre se aprende mucho, con tus vídeos. Lo del invento de la pahnar regulable me lo apunto (aunque no sé si en la ITV , les gustará 😅😅😅). En mi 73 (ya lo conoces he optado por conjunto OME (muelle y amortiguador) mientras que en el Jeep wg monto Blistein
Las dos opciones las conozco y son muy buenas. La ITV no tiene problemas con la barra, es la original y no nada llamativa como las de las preparaciones 🤷♀️
@@AventuriaExpediciones evidentemente el Jeep hace mucha más carretera
Jose es de otra galaxia mecánica 😎😜😜😜😜😜,La nieve nos espera hoy y mañana 🌨️🌨️🌨️👍🏔️😎
A mí me lo han prohibido los aventurianos, no quieren que arriesguemos las máquinas con la aventura tan cerca 😢😢
👏👏👏es usted una eciclopedia de los hdj80 ,señor José
Más quisiera yo llegar a enciclopedia, más bien me quedo en diccionario de bolsillo 😂😂😂
Gracias maestro gran explicación y buen video.a las espera también de tener información de como va el kxr😉
No tardaremos en meterlo em algún aprieto 😬😬
Buen video Jose 👌🏻 pero las torretas... Que miedo me dan esas cosas y no es hacerlas es hacerlas yo 😂
Un abrazo
😂😂😂😂😂, si podemos coincidir algún día ya te contaré la que lie con el otro lado unos días después 😱😱
@@AventuriaExpediciones Vale no quiero... Necesito saberlo 🤣🤣🤣🤣
👍👍👍
Hola, Jóse.
Voy a hacerme una carpeta, con tus tutoriales de mecánica, no tienen precio.
Un abrazo.
Ya me la pasarás Paco 😂😂😂
Jóse, te haré un precio de amigo 😆😆😆
Eres un grande Jose
No lo dirás por mi peso y tamaño 🧐🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂😂grande en todas sus variantes como persona, mecánico y aventurero 👍😎😎😎😎@@AventuriaExpediciones
Vamos José!!! Y seguro que este finde pisas nieve 🏔️🏔️🏔️
Estoy castigado, y no creas que no me fastidia cuando veo las noticias. No obstante, aquí en Valencia 4 gotas y 0 nieve😒
Siempre monto los muelles más altos en el lado donde valla siempre sentado el burro 😅😂👍
Eso hacía yo también, pero mira lo que dice el distribuidor 🤷♂️🤷♂️
Que ayudante más bueno llevas 😂
Sí, al final tendré que pagarle 😎😂
Buenas Jose,preguntarte estoy pensando en cambiar la suspensión de un lc 100 que tal las koni? Tengo duda entre koni y tough dog y ome. Podrias orientarme?
Antiguamente los OME eran amortiguadores muy blandos y no iban muy bien, pero actualmente han mejorado mucho y Dan buen resultado. Koni es apuesta segura y de los toug dog hablamos muy bien pero no he tenido oportunidad de trabajar con ellos. Total, que no te he aclarado nada 😅
Averigua los recorridos de cada fabricante y mira a ver cual se ajusta más a tus necesidades 😉
Hola José, con esa nueva altura atrás no le tocó dar graduación á la guaya del limitador de freno?
Igualmente la manguera principal de frenos si quedó con holgura?
Ya lo tenía ajustado y sólo ha subido 1cm. No obstante cuando regrese de la próxima aventura verificaré cuanto ha cedido, y si sigue con ese centímetro más le quitaré al suplemento. Pero efectivamente, hay que ajustar el regulador de frenada.
Hola, ¿ajustar las barras Panhard para que las ruedas del eje queden igualmente empujadas hacia afuera cuando está parado en el suelo?
P.D: Dale a tu auto 315/75r16
Una parte de la barra está sujeta al chasis y la otra al eje, al elevar el vehículo la barra estira del eje a un lado y lo descentra con respecto al chasis y la pisada de las ruedas delanteras
Me gusta la 285/75 R16, pero son varios los comentarios de que pruebe la 315 🤷
gracias, entonces cuando las ruedas del vehículo están en el suelo, las ruedas deben extenderse tanto hacia la izquierda como hacia la derecha, ¿no? Y definitivamente opte por 315/75r16, esos 285 son como los de una bicicleta.
@@TLC-HDJ80
Sí, el eje debe de estar centrado
@@AventuriaExpediciones Gracia