O primeiro carro que meu pai comprou foi um Simca Tufão 67. Em 1972 meu pai comprou um Esplanada 69 igualzinho a esse do vídeo(só tinha os bancos pretos)onde aprendi a dirigir com 11 anos de idade. Saudades daquela época...
Badola , você viu a notícia de que um argentino em Buenos Aires conseguiu arrematar de uma concessionária desativada um lote de FIAT'S de 30 anos atrás em estado de zero KM (nunca rodaram). Cara sortudo !!!
Mais uma pérola do Badolato... Só carros maravilhosos... Eu nunca vi um carro desses ao vivo. Se não fosse vc Badola, eu nem saberia que havia existido tal automóvel...
ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!! NASCI EM 1972, DEVO TER VISTO UM SIMCA, CREIO EU, UMAS 10 VEZES DURANTE TODA MINHA VIDA !! TIVE O PRIVILÉGIO DE VER POR DUAS VEZES, A VIATURA RODOVIÁRIA SIMCA 1959 DA SÉRIE BRASILEIRA DO COMEÇO DA DÉCADA DE 1960, VIGILANTE RODOVIÁRIO; NA RUA SÃO CAETANO, RUA DA NOIVAS, TEM UM RAPAZ QUE FAZ CASAMENTOS COM UM SIMCA VERMELHO DE TETO BRANCO, SÓ QUE O MESMO SIMCA JÁ TEM A MECÂNICA 2.5 DO OPALA 4 CILINDROS. NOS ANOS 90 VI UM SIMCA VINHO TAMBÉM COM MOTOR 2.5 DO OPALA 4 CILINDROS, PACIÊNCIA... ESSE ESPLANADA CEREJA 1969 É MUITO LINDO, É´POR ISSO QUE CADA VEZ MAIS ACHO OS CARROS ATUAIS TOTALMENTE SEM GRAÇA E SEM NENHUMA PERSONALIDADE. DE QUEBRA, EU REVEJO O LINDO E MARAVILHOSO DODGE DART SEDÃ VERDE IMPERIAL 1970, QUE É UM DOS TRÊS PRINCIPAIS DODGE QUE EU MAIS GOSTO, QUE CARRO LINDO!!
A Chrysler soube dosar bem suas linhas em cima do Simca, é uma raridade e interessante automóvel . Devo imaginar o conforto que proporciona o mesmo ! Abraços , Alexandre !!!! ★ ★ ★ ★
12:32 Ardun é o nome do kit de preparação, cujo engenheiro criador chamava-de Zora ARkus-DUNtov. O Marco Antônio Oliveira tem um artigo no Autoentusiastas contando a história desde o nascimento dele, em 1909, até chegar no Esplanada.
Sempre achei engraçado esse carro, olhando assim é um carro de vovó, mas tem um motor. Muito lindo esse carro, adoro esse tom de vermelho, mais um na lista de carros favoritos 😂😂😂😂
Quando criança víamos estes carros com 20, 25 anos de fabricação era um verdadeiro "matusalém", hoje vemos Kombi, gol quadrado na rua com 40 anos e td bem, coisa engraçada né... parabéns pelo vídeo Badola!!!
Eu tinha 13 para 14 anos e nessa época meu pai tinha um galaxie 68 azul com interior monocromático azul tb e nos tínhamos um vizinho, que se tornaria muito amigo posteriormente, o qual possuía um esplanada 69 dourado, possivelmente a cor que menciona nesse vídeo. Era um belo carro eu gostava mais do esplanada do que do galaxie do meu pai, pois o Chrysler tinha duplo escape e um som do motor apaixonante. Foi o segundo carro a dirigir na ilha vida, o primeiro foi um Aero Willys 69. Belíssimo exemplar e excelente vídeo trouxe boas lembranças. Abraço.
Muito bom. me impressiona como esse carros perderam mercado rapidamente. Tive um esplanada 68 em 76, e já era considerado como "carro velho". Muito macio de andar. Boas lembranças. Novamente, salvando a memória destas máquinas.
O badolato blz sua coleção da orgulho na gente que não e nem dono imagino em vc ... parabéns ....faz um vídeo das tras an todas juntas pra nós 🙏 abraço
4 роки тому+4
Raridade máxima,,, impecável a conservação do veiculo.
E os funkeiros "chora boy" acham que temos inveja do Celta básico 2 portas arrastando no chão que eles têm. 😂😂😂 Inveja eu eu tenho é da garagem do Badolato, deles eu tenho é pena! 😂😂😂😂
@@fabiomaia7472 Não só eles, como praticamente qualquer carro modinha, novo e nacional de hoje, que não passam de verdadeiras carroças, esses SUVs e esses Polo da vida aí.
Em 1979, meu pai tinha um Ford Taunus 12M 1952 alemão, azul e branco. Um amigo dele tinha um Esplanada 1968 fase 2 (4 faróis), vinho, com teto de vinil, e acabaram trocando na chave . Meu pai sempre fala que apesar do Esplanada ter somente 11 anos, era considerado muito velho, e não tinha valor. Ele sempre conta que "o motor parecia de um caminhão" rsrsrs. A lata era relativamente boa e o carro andava bem, ele sempre fala que o ronco do carro é muito bonito. Mostrei esse vídeo e vi o Seu Isac, no alto dos seus 60 anos, sorrir como uma criança e dizer : "Eu tinha uma jóia nas mãos, se eu soubesse que teria um filho tão apaixonado por carros antigos, não teria vendido meu Esplanada..." O carro foi vendido naquele mesmo ano, e não se sabe seu paradeiro.
Carros maravilhoso!!! Muito bom esse vídeo!!! Eu me deleitando nessa quarentena com seus vídeos, fui tirar o lixo para fora e me passa na rua bem na hora um Dart nesse verde, igualzinho a esse, pra atiçar mais ainda hehehehe.
Cheguei aqui pelo Kiki e o Higino. Está muito lindo o esplanada. Eu tinha um vizinho que tinha um azul metálico .Quando ele tirava para rua nós , gurizada , juntavamos na volta a moda formiga para admirar.
Em 1986, fomos a um evento da Maconaria em Mendes.Ao chegar ao Posto Presidente, proximo ao Trevo das Margaridas, na Dutra, eu vi aquele Sinca velho jogado, e fui olhar. Dei aquela volta, e vi um emblema Tufao. Depois, o meu par, conversando com o pessoal, disse, que pelas laterais, parecia ser o tufao, e eu confirmei que tinha olhado. Acho que tinha as laterais de madeira, nem sei o que foi feito desse carro que ficou la por anos parado.
realmente muito bom de andar, melhor ainda é um GTX. Meu velho teve SIMCA. Tive o prazer de dirigir o GTX verde, quando era do Marcelo, que está aguardando restauro, não sei se ainda está na fila, na cripta não apareceu. Umas das coisas que iria ficar bacana no museu é o trio de RT 79 (azul, bege e prata) e o quarteto de GTX (azul, verde, vermelho e bronze). Quanto ao motor, se não me engano, uma das modificações feitas foi a redução de potência tendo em vista que a ponta do virabrequim quebrava. Raras hoje em dia, conta-se nos dedos. Abçs
Ainda bem que temos caras que nem você pra nos mostrar esse tipo de coisa, eu mesmo tenho 25 anos e nunca pude ver um desse rodando por ai(não era da minha época infelizmente)mas graças a seus vídeos pude ver e pq não ter a sensação de como era ter um desses em 1969 haha bela maquina do tempo haha
Em 70, meu pai trocou o Aero-Willins 65, por uma Esplanada 69, na época com 5.000 Km, na cor Verde escuro metálica, com teto preto em vinil, e, o mais bacana com bancos individuais reclináveis na frente e câmbio no console de 4 marchas, ou seja era um Esplanada GTX, sem as faixas e rodas, era lindo, macio e um espetáculo de carro. Com ele em um ano rezamos algo em torno de 40.000 km sem preciso levar ao mecânico, foi trocado em meados de 71 por um Opala Luxo 2500, 4 portas vermelho.
Remetendo aos filmes do Roberto Carlos, em " RC em Ritmo de Aventura", de 1968, um Esplanada desce de Grua, do ultimo andar de um prédio muito alto (extinto BANEG ) por fora. Com o Roberto Carlos dentro...rsrs...parabéns pelo carro. Muito raro e inteiro!
Predio do BEG, Banco do Estado da Guanabara, depois virou sede do BANERJ e agora é um predio da ALERJ(Assembleia legislativa do RJ) toma aí um link com o video pra matar saudade! heheheh! ua-cam.com/video/ab8bVouGtwU/v-deo.html
@@marceloaltomarecarreiro1180 hahahahahhaah!! No caso do Roberto é sem PERNA e sem cabeça! Hahahaha! Como aliás todos os filmes dele eram... Reparou que na hora que ele pousa o helicóptero no topo do prédio, o guincho tá lá mas o carro não!? O trabalho de edição, corte, montagem e sequenciamento de cenas naquele tempo devia ser feito pelo faxineiro bêbado do diretor! Hahahah!
Simmm! Hahaha! Puseram guardinha pra segurar o trânsito e tudo mais! Hahahah! Eu não sou do Rio mas é estranho ver como a paisagem da região do túnel mudou bastante nesses anos! Até a vegetação parecia mais rala!
Oi Badolato, muito obrigado! Só o que eu posso dizer por estar preservando as jóias produzidas pela nossa industria automotiva do passado, na real o Brasil precisa de mais pessoas assim para manter nossa história viva!
Temos um pedido a te fazer Badola!!! Eu e muitos outros inscritos!!! Tem o canal da Nah Opaleira, gostaríamos de ver Você e a Nah num bate papo sobre Antigos(Dodges e Opalas de preferência)!!! Realiza esta pra gente!!! Seria um Grande Encontro!!! Ela tem um Opala marrom 1976 6cil
Quando eu tinha meus 12 anos (Hoje tenho 41 anos), eu li uma matéria da revista Oficina Mecânica de 1990 onde era mostrado um Simca Chambord que tinha um motor/transmissão Opala quatro cilindros 151 adaptado. Isso foi o recurso usado pelos donos de Simca para poder continuar rodando, já que as peças de motor praticamente sumiram do mercado. Por conta disso, os Simca foram usados até a exaustão e como eram poucos os carros vendidos, foram sumindo até serem praticamente extintos.
Excelente. O carro é lindo, a cor é linda, vídeo maravilhoso. Já vi Simca Chambord e Jangada em encontros. Mas este carro só vi no seu canal. Parabéns, saúde e sucesso.
Acho que la em Detroit.. No fim do expediente. Um cara deve ter dito; - Ohh Zé... Bota o pára-choque nesse carro.. Depois não esquece de apagar as lâmpadas, até amanhã !!! E deu no que deu.. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Lindo exemplar! Tenho a impressão de ser um carro bem divertido de dirigir. Já naquela época (69/70/71) não era muito comum ver o Esplanada. (Acho que era um carro de preço elevado). O motor tem um "ronco" bem suave. Muito bom! 👍👏👏
Esse carro era Mooquense eim. Aqui pertinho. Engraçado que outro dia tava mexendo em umas coisas antigas do meu pai e achei algo dessa Mecânica Zanini aí, não lembro se era um cartão, hoje em dia é uma funilaria lá. Muito legal o vídeo e o carro!!! Like!
Caracas Badola cada vídeo. Uma história. E você protegendo os carros e as histórias dos automóveis nacionais. Você é Féra parabéns um super abraço à TDS e sucesso sempre 💯💯💯💯👏👏👏👏🏆🏆🏆🏆🏆🏆😎🌞☀️😎🏝️🌞☀️🏝️😎😎🏝️🏄🏊🍤🍻🍺🐳🐬🏄🏊🏝️😎🏄🌞🏆👏👏👏👏
Badola, mostra os porta-malas!!! O local do estepe, macaco... O povo brasileiro (idem governo) não cuida da história, basta ver a tristeza da Rua Vemag hoje em São Paulo, a largada fábrica da Karmann Ghia em São Bernardo e a extinção de vários sítios históricos, automóveis, ônibus e caminhões, além de trens e estações! Parabéns pela coleção, pela guarda das características originais e aplicação de recursos que manterão viva nossa trajetória industrial!
Vamos lá: Tenho 61 anos e em casa tivemos Simca alvorada 63 vermelho, EmiSul 66 branco de capota azul claro metálico, Regente 68 branco interior bege, e um GTX azul 69. Meu avô, um Esplanada idêntico ao do vídeo e meu tio, um Chambord 62 azul e outro GTX azul 69! tenho muita saudade...
Badolato tirou carteira de motorista em 1988, a minha é de 1987. Essa andorinha estilizada das portas dianteiras parece o símbolo da empresa de ônibus Viação "andorinha"
Oi amigo Badolato !!! Eu sou um raros que viu muito um Esplanada, no caso o de meu pai, um GTX vermelho e preto, sem teto de vinil, que era um entusiasta da Chrysler, pois depois teve um Dodge Charger R/T, 1977, branco e vinho, interior vinho, igual a um dos que você tem. Cara, meu sonho é um dia poder visitar suas garagens !!! Abraço amigo !!!
Vi muitos desses andando nas ruas no início da década de setenta, mas havia um carro que era o sucesso daquela época que era o Aerowillis 68. Que pena que você não tem um pra matar as saudades da gente.
O primeiro carro que meu pai comprou foi um Simca Tufão 67. Em 1972 meu pai comprou um Esplanada 69 igualzinho a esse do vídeo(só tinha os bancos pretos)onde aprendi a dirigir com 11 anos de idade. Saudades daquela época...
ESSE ESPLANADA 1969 É ABSURDAMENTE, EXAGERADAMENTE LINDO, QUE BELEZA DE CARRO!!
admiro sua admiração! esse é o resultado final da evolução do SIMCA CHAMBOARD...ESSE ERA MAIS EMBLEMÁTICO...
@@edsonandretteluzsantana506 OBRIGADO!! E O BADOLATO É SIM, O PAPA DOS CHRYSLER, GM ETC, EM SE TRATANDO DE CARRO ANTIGO.
Badola , você viu a notícia de que um argentino em Buenos Aires conseguiu arrematar de uma concessionária desativada um lote de FIAT'S de 30 anos atrás em estado de zero KM (nunca rodaram).
Cara sortudo !!!
É inegável o salto evolutivo entre os dois carros do mesmo ano.
Mais uma pérola do Badolato...
Só carros maravilhosos...
Eu nunca vi um carro desses ao vivo. Se não fosse vc Badola, eu nem saberia que havia existido tal automóvel...
O proprietário da oficina que está no vidro do esplanada, deve ter ficado feliz com o "Jabá " rsrsrs
ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!! NASCI EM 1972, DEVO TER VISTO UM SIMCA, CREIO EU, UMAS 10 VEZES DURANTE TODA MINHA VIDA !! TIVE O PRIVILÉGIO DE VER POR DUAS VEZES, A VIATURA RODOVIÁRIA SIMCA 1959 DA SÉRIE BRASILEIRA DO COMEÇO DA DÉCADA DE 1960, VIGILANTE RODOVIÁRIO; NA RUA SÃO CAETANO, RUA DA NOIVAS, TEM UM RAPAZ QUE FAZ CASAMENTOS COM UM SIMCA VERMELHO DE TETO BRANCO, SÓ QUE O MESMO SIMCA JÁ TEM A MECÂNICA 2.5 DO OPALA 4 CILINDROS. NOS ANOS 90 VI UM SIMCA VINHO TAMBÉM COM MOTOR 2.5 DO OPALA 4 CILINDROS, PACIÊNCIA... ESSE ESPLANADA CEREJA 1969 É MUITO LINDO, É´POR ISSO QUE CADA VEZ MAIS ACHO OS CARROS ATUAIS TOTALMENTE SEM GRAÇA E SEM NENHUMA PERSONALIDADE. DE QUEBRA, EU REVEJO O LINDO E MARAVILHOSO DODGE DART SEDÃ VERDE IMPERIAL 1970, QUE É UM DOS TRÊS PRINCIPAIS DODGE QUE EU MAIS GOSTO, QUE CARRO LINDO!!
Carro lindo a cor então top demais
O Roberto Nasser tinha um GTX eu tive o prazer de dirigir. O barulho do escape é inesquecível.
A Chrysler soube dosar bem suas linhas em cima do Simca, é uma raridade e interessante automóvel . Devo imaginar o conforto que proporciona o mesmo ! Abraços , Alexandre !!!! ★ ★ ★ ★
12:32 Ardun é o nome do kit de preparação, cujo engenheiro criador chamava-de Zora ARkus-DUNtov. O Marco Antônio Oliveira tem um artigo no Autoentusiastas contando a história desde o nascimento dele, em 1909, até chegar no Esplanada.
Sempre achei engraçado esse carro, olhando assim é um carro de vovó, mas tem um motor. Muito lindo esse carro, adoro esse tom de vermelho, mais um na lista de carros favoritos 😂😂😂😂
Era o motor do simca rallye emisul..... gosto muito dos modelos verdades deste carro.....
Tenho 23 anos e até hoje nunca vi andando na rua, só em eventos.
Esse carro me lembra o Aero-Willys
Esse vermelho é lindo demais.
Que motor silencioso, só deu pra ouvir quando abriu o capô! Carro impecável! Parabéns
Tanta gente vendo ao vivo e não dão “like”. Custa o caboclo acertar o ícone?
vi o endereço hoje e uma funilaria e mecanica fenix
Ronco maravilhoso...voltei até 1969. Meu vizinho teve um desse, em 67
Quando criança víamos estes carros com 20, 25 anos de fabricação era um verdadeiro "matusalém", hoje vemos Kombi, gol quadrado na rua com 40 anos e td bem, coisa engraçada né... parabéns pelo vídeo Badola!!!
Engraçado isso né, será que os carros hoje envelhecem menos hein?
@@nanomoura9389 foi isso mesmo que eu quis dizer!!
Acho que dos anos 50 para os 60 tivemos a última evolução mais radical em design na indústria automobilística.
Zanini!!!!! Conheci os donos. Eram amigos do meu pai. Faziam manutenção no Dodge Dart dele. Lembro até onde era.
Eu tinha 13 para 14 anos e nessa época meu pai tinha um galaxie 68 azul com interior monocromático azul tb e nos tínhamos um vizinho, que se tornaria muito amigo posteriormente, o qual possuía um esplanada 69 dourado, possivelmente a cor que menciona nesse vídeo. Era um belo carro eu gostava mais do esplanada do que do galaxie do meu pai, pois o Chrysler tinha duplo escape e um som do motor apaixonante. Foi o segundo carro a dirigir na ilha vida, o primeiro foi um Aero Willys 69. Belíssimo exemplar e excelente vídeo trouxe boas lembranças. Abraço.
Está cor é linda !
Muito bom. me impressiona como esse carros perderam mercado rapidamente. Tive um esplanada 68 em 76, e já era considerado como "carro velho". Muito macio de andar. Boas lembranças. Novamente, salvando a memória destas máquinas.
Será que os carros envelheciam mais cedo antes?
Fala badola !!!!Sempre fui apaixonado pela traseira desse carro, 5 anos atrás me casei em uma simca chambord, verde com teto champagne 👏👏👏👏👏👏👏
Mais uma bela história sobre rodas
Badola é cultura mecanica . Essas historias dos motores são apaixonantes . Ele é uma verdadeira Barsa Auto entusiasta
O badolato blz sua coleção da orgulho na gente que não e nem dono imagino em vc ... parabéns ....faz um vídeo das tras an todas juntas pra nós 🙏 abraço
Raridade máxima,,, impecável a conservação do veiculo.
Essa cor é linda nesse carro, e os acabamentos realmente deixaram ele mais atualizado. Uma jóia na coleção!
E os funkeiros "chora boy" acham que temos inveja do Celta básico 2 portas arrastando no chão que eles têm. 😂😂😂
Inveja eu eu tenho é da garagem do Badolato, deles eu tenho é pena! 😂😂😂😂
CARA, QUANDO VEJO UM UP, KA OU KWID, NA BOA, DÁ VONTADE DE CHORAR...
@@fabiomaia7472 Não só eles, como praticamente qualquer carro modinha, novo e nacional de hoje, que não passam de verdadeiras carroças, esses SUVs e esses Polo da vida aí.
@@nanomoura9389 BOM DIA AMIGO NANO, SE GRANA TIVESSE E CONDIÇÕES TIVESSE, MEU CARRO DE USO SERIA SOMENTE CARRO ANTIGO!! ABRAÇOS!!
E é justamente aqueles vidros envolventes dos carros dos 50, que me fazem gostar do estilo deles, aliados às duas cores e aos cromados.
Parabéns mais uma vez. Que carro lindo! Que cor maravilhosa e os banco então nem se fala! Dá gosto de ver!
Em 1979, meu pai tinha um Ford Taunus 12M 1952 alemão, azul e branco. Um amigo dele tinha um Esplanada 1968 fase 2 (4 faróis), vinho, com teto de vinil, e acabaram trocando na chave . Meu pai sempre fala que apesar do Esplanada ter somente 11 anos, era considerado muito velho, e não tinha valor. Ele sempre conta que "o motor parecia de um caminhão" rsrsrs.
A lata era relativamente boa e o carro andava bem, ele sempre fala que o ronco do carro é muito bonito.
Mostrei esse vídeo e vi o Seu Isac, no alto dos seus 60 anos, sorrir como uma criança e dizer : "Eu tinha uma jóia nas mãos, se eu soubesse que teria um filho tão apaixonado por carros antigos, não teria vendido meu Esplanada..."
O carro foi vendido naquele mesmo ano, e não se sabe seu paradeiro.
Carros maravilhoso!!!
Muito bom esse vídeo!!!
Eu me deleitando nessa quarentena com seus vídeos, fui tirar o lixo para fora e me passa na rua bem na hora um Dart nesse verde, igualzinho a esse, pra atiçar mais ainda hehehehe.
Eu vi. E andei de passageiro em aero Willys e Sinca quando menino de taxi . memória boa
Cheguei aqui pelo Kiki e o Higino. Está muito lindo o esplanada. Eu tinha um vizinho que tinha um azul metálico .Quando ele tirava para rua nós , gurizada , juntavamos na volta a moda formiga para admirar.
nossa que relíquia que carro lindo e maravilhoso tempo que os carros eram super fortes e de alta qualidade reparem os cromados do carro
Caramba Badolato!!!
Que lindo esse Esplanada!!!
Parabéns!!!
Um grande abraço!!!
Cara que viagem no tempo. Meu pai teve um Esplanada dourado e eu um bonequinho do Chico Válvula Presa todo azul.
Em 1986, fomos a um evento da Maconaria em Mendes.Ao chegar ao Posto Presidente, proximo ao Trevo das Margaridas, na Dutra, eu vi aquele Sinca velho jogado, e fui olhar. Dei aquela volta, e vi um emblema Tufao. Depois, o meu par, conversando com o pessoal, disse, que pelas laterais, parecia ser o tufao, e eu confirmei que tinha olhado. Acho que tinha as laterais de madeira, nem sei o que foi feito desse carro que ficou la por anos parado.
moro a 200 metros desse posto e lembro de ter visto um simca parado em frente ao restaurante, ha uns 5 anos atras
Boa tarde, muito loko esse esplanada cara, a cor dele é linda demais e também gostei muuuito do modelo das calotas, abraço até o próximo vídeo valeu
Tava com saudade de rever este ícone!!👏👏👏👏👏
Lindo seu carro, parabéns. Gostei muito também da aula da história do veículo... Sucesso!!!
realmente muito bom de andar, melhor ainda é um GTX. Meu velho teve SIMCA. Tive o prazer de dirigir o GTX verde, quando era do Marcelo, que está aguardando restauro, não sei se ainda está na fila, na cripta não apareceu. Umas das coisas que iria ficar bacana no museu é o trio de RT 79 (azul, bege e prata) e o quarteto de GTX (azul, verde, vermelho e bronze). Quanto ao motor, se não me engano, uma das modificações feitas foi a redução de potência tendo em vista que a ponta do virabrequim quebrava. Raras hoje em dia, conta-se nos dedos. Abçs
Ainda bem que temos caras que nem você pra nos mostrar esse tipo de coisa, eu mesmo tenho 25 anos e nunca pude ver um desse rodando por ai(não era da minha época infelizmente)mas graças a seus vídeos pude ver e pq não ter a sensação de como era ter um desses em 1969 haha bela maquina do tempo haha
Morava no interior do RS na década de 70, quem tinha um desses era o cara, principalmente o GTX.
Bons tempos!!!
O acabamento destes carros é muito bonito, os bancos são muito envolventes...Da muita vontade de passear nestes carros...Além do ronco do V8...
Essa chincane (a chincane do 1/3) dos dois galpões é show
Eu me lembro desse carro.
Em 70, meu pai trocou o Aero-Willins 65, por uma Esplanada 69, na época com 5.000 Km, na cor Verde escuro metálica, com teto preto em vinil, e, o mais bacana com bancos individuais reclináveis na frente e câmbio no console de 4 marchas, ou seja era um Esplanada GTX, sem as faixas e rodas, era lindo, macio e um espetáculo de carro.
Com ele em um ano rezamos algo em torno de 40.000 km sem preciso levar ao mecânico, foi trocado em meados de 71 por um Opala Luxo 2500, 4 portas vermelho.
Boa tarde meu amigo muito lindo este carro .como todos carro do Museu Parabéns valeu
Andei num carro desse quando tinha uns 10 anos de idade na década de 70. Lembro que era muito confortável.
Eu tmb me lembro desse Chrysler como esplanada nos anos 70.
MARAVILHOSO, gostaria eu de dirigir este carro uns minutinhos, me sentir de novo com 15 aninhos.
Parabéns.
Remetendo aos filmes do Roberto Carlos, em " RC em Ritmo de Aventura", de 1968, um Esplanada desce de Grua, do ultimo andar de um prédio muito alto (extinto BANEG ) por fora. Com o Roberto Carlos dentro...rsrs...parabéns pelo carro. Muito raro e inteiro!
Predio do BEG, Banco do Estado da Guanabara, depois virou sede do BANERJ e agora é um predio da ALERJ(Assembleia legislativa do RJ) toma aí um link com o video pra matar saudade! heheheh!
ua-cam.com/video/ab8bVouGtwU/v-deo.html
@@luizhbhz um filme sem pé nem cabeça, mas com imagens muito legais...obrigado!
@@marceloaltomarecarreiro1180 hahahahahhaah!! No caso do Roberto é sem PERNA e sem cabeça! Hahahaha! Como aliás todos os filmes dele eram...
Reparou que na hora que ele pousa o helicóptero no topo do prédio, o guincho tá lá mas o carro não!?
O trabalho de edição, corte, montagem e sequenciamento de cenas naquele tempo devia ser feito pelo faxineiro bêbado do diretor! Hahahah!
@@luizhbhz mas em compensação, o rasante do helicóptero dentro do túnel do Pasmado nunca mais será imitado...os caras eram loucos...
Simmm! Hahaha! Puseram guardinha pra segurar o trânsito e tudo mais! Hahahah! Eu não sou do Rio mas é estranho ver como a paisagem da região do túnel mudou bastante nesses anos! Até a vegetação parecia mais rala!
Ja positivo antes de abrir seus videos amigo , e um carro desse , nessas condições e beleza é enorme a satisfação 👍😆
Oi Badolato, muito obrigado! Só o que eu posso dizer por estar preservando as jóias produzidas pela nossa industria automotiva do passado, na real o Brasil precisa de mais pessoas assim para manter nossa história viva!
So relíquia! Que carro lindo! Abraço Badola.
Meu pai teve um verde, iamos pra o litoral com ele e na volta da serra ia passando todos pq tinha o v8 divertido! abs
Carro Impecável!!! Os bancos com 51 anos esbanjando beleza e eu,com 45 e meio,num bagaço só...rsrsrs
Meu avô foi motorista da diretoria do Banespa e dirigia um Esplanada. Ele sempre contava que depois foram trocados por Opalas.
Qdo criança eu tive todos os bonequinhos da Bardahl, meu pai trazia pra mim qdo colocava esses aditivos no motor.
Espetacular está combinação de cor
Eu andei muito de Esplanada , era o carro que eu mais gostava nos anos 60 , depois foi o Opala , eu adorei !!!!
Uma verdadeira raridade brasileira, Parabéns Alexandre!
Tinha um Simca Rallye Especial 1966, azul,depois pulei para o Esplanada 1969.Até a entrada do Dodge Dart 1972.
Belos carros,saudades deles.
Lembranças dos tempos de criança... muito bom.....
O chefe de oficina da concessionária Ford que trabalhei de 90 a 2001 teve um . Era apaixonado nele. Infelizmente faleceu há dois anos.
Curioso, aqui no Rio o carro que eu via muito era o Aero Willys, nenhum Simca.
Sou de 72.
Temos um pedido a te fazer Badola!!!
Eu e muitos outros inscritos!!!
Tem o canal da Nah Opaleira, gostaríamos de ver Você e a Nah num bate papo sobre Antigos(Dodges e Opalas de preferência)!!!
Realiza esta pra gente!!!
Seria um Grande Encontro!!!
Ela tem um Opala marrom 1976 6cil
Muito bom parabéns Badola!!!
O conteúdo dos vídeos deste canal é tão legal que eu não me canso de assistir várias vezes os mesmos vídeos
Quando eu tinha meus 12 anos (Hoje tenho 41 anos), eu li uma matéria da revista Oficina Mecânica de 1990 onde era mostrado um Simca Chambord que tinha um motor/transmissão Opala quatro cilindros 151 adaptado. Isso foi o recurso usado pelos donos de Simca para poder continuar rodando, já que as peças de motor praticamente sumiram do mercado. Por conta disso, os Simca foram usados até a exaustão e como eram poucos os carros vendidos, foram sumindo até serem praticamente extintos.
Excelente. O carro é lindo, a cor é linda, vídeo maravilhoso.
Já vi Simca Chambord e Jangada em encontros. Mas este carro só vi no seu canal.
Parabéns, saúde e sucesso.
Nossa esses carros São lindos demais mais bonito que seu Irmão Chabord ,esse cor de cereja e colírio para os olhos!!! Tenho a miniatura e só kkkkk
Acho que la em Detroit.. No fim do expediente. Um cara deve ter dito;
- Ohh Zé... Bota o pára-choque nesse carro.. Depois não esquece de apagar as lâmpadas, até amanhã !!!
E deu no que deu..
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Mais uma excelente apresentação, com muito conhecimento! Parabéns!
Sinca vermelho cereja muito lindo detalhes cromados estofamento perfeito este carro está muito novo emblemas da época adesivo merece um prêmio
Bom dia,badolato,show de carro,e ronco do V8 dele e demais
Carro lindo nunca vi um desse pessoalmente_!!
MEU PAI TEVE UM (BRANCO). EM 70, EU COM 14 ANOS, DIRIGIA E ADORAVA. O BARULHO DO MOTOR É INESQUECÍVEL.
Parabéns badola, apesar de não gostar muito desse modelo, mas essa configuração do interior vermelho realmente é um luxo, muito lindo
Lindo exemplar! Tenho a impressão de ser um carro bem divertido de dirigir. Já naquela época (69/70/71) não era muito comum ver o Esplanada. (Acho que era um carro de preço elevado). O motor tem um "ronco" bem suave. Muito bom! 👍👏👏
Esse carro era Mooquense eim. Aqui pertinho. Engraçado que outro dia tava mexendo em umas coisas antigas do meu pai e achei algo dessa Mecânica Zanini aí, não lembro se era um cartão, hoje em dia é uma funilaria lá.
Muito legal o vídeo e o carro!!! Like!
Badolato, sempre joínha antecipado por saber que o conteúdo será show... valeu
É agradável de se olhar, que linhas harmoniosa, muito bacana mesmo.
Caracas Badola cada vídeo. Uma história. E você protegendo os carros e as histórias dos automóveis nacionais. Você é Féra parabéns um super abraço à TDS e sucesso sempre 💯💯💯💯👏👏👏👏🏆🏆🏆🏆🏆🏆😎🌞☀️😎🏝️🌞☀️🏝️😎😎🏝️🏄🏊🍤🍻🍺🐳🐬🏄🏊🏝️😎🏄🌞🏆👏👏👏👏
Badola, mostra os porta-malas!!! O local do estepe, macaco...
O povo brasileiro (idem governo) não cuida da história, basta ver a tristeza da Rua Vemag hoje em São Paulo, a largada fábrica da Karmann Ghia em São Bernardo e a extinção de vários sítios históricos, automóveis, ônibus e caminhões, além de trens e estações!
Parabéns pela coleção, pela guarda das características originais e aplicação de recursos que manterão viva nossa trajetória industrial!
Mestre Badolato, mais uma belissima aula sobre ícones dos automóveis brasileiros...! Esse sabe muiiiiiito...! Muito obrigado...!
Parabéns sabe tudo de todos os veículos impressionante ótimo trabalho
Vamos lá: Tenho 61 anos e em casa tivemos Simca alvorada 63 vermelho, EmiSul 66 branco de capota azul claro metálico, Regente 68 branco interior bege, e um GTX azul 69. Meu avô, um Esplanada idêntico ao do vídeo e meu tio, um Chambord 62 azul e outro GTX azul 69! tenho muita saudade...
Quando você mostra o painel eu até gelei, me senti dentro do carro, mas na verdade era uma saudade imensa do meu pai.
Alvaro, incrível a capacidade que os carros tem de nos fazerem voltar no tempo não ? Forte abraço
@@agbadolato exatamente meu amigo !!!
✌️🤠👍 ! ! ! 🇧🇷
Que carro bonito pintura sensacional
Badolato tirou carteira de motorista em 1988, a minha é de 1987. Essa andorinha estilizada das portas dianteiras parece o símbolo da empresa de ônibus Viação "andorinha"
Muito bonito o carro e a estória forte abraço tamo junto Ribeirão Preto SP
🇧🇷🇧🇷🔧🔧muito bonito esse interior vermelho👏👏👏acabamento de primeira linha não alcançado ate hoje,🔧🔧👏👏
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Oi amigo Badolato !!! Eu sou um raros que viu muito um Esplanada, no caso o de meu pai, um GTX vermelho e preto, sem teto de vinil, que era um entusiasta da Chrysler, pois depois teve um Dodge Charger R/T, 1977, branco e vinho, interior vinho, igual a um dos que você tem. Cara, meu sonho é um dia poder visitar suas garagens !!! Abraço amigo !!!
Vi muitos desses andando nas ruas no início da década de setenta, mas havia um carro que era o sucesso daquela época que era o Aerowillis 68. Que pena que você não tem um pra matar as saudades da gente.
Tivemos um 1969 GTX vermelho e preto !!! Carro muito bonito !!!
Carro com curvas lindas