Explicação Pinagem e Esquema de Ligação da USCA MG4000/MG1001/ MG1K2/MG100

Explicação Pinagem e Esquema de Ligação da USCA MG4000/MG1001/ MG1K2/MG100
Produto Cadastro Strazmaq:
USCA MG4000 - Aparelho para Controle Automático A USCA MG4000 é um módulo eletrônico, também conhecido como: CLP específico, montado em um QTA para Controle do Sistema, onde temos um QTA automatizado em um Grupo-Gerador, possui as funções: transferência automática entre contatores, monitoramento e proteção.
Dentre os vários parâmetros de programação da USCA MG4000, está a Partida Programada (PTD Programada), que também é conhecida como Auto-Teste ou Manutenção Preventiva, sendo que, quando habilitada, executa a partida do Grupo-Gerador mesmo com REDE da concessionária de Energia presente, apenas para funcionamento do motor à combustão,
movimentação das partes móveis, consumo de combustível para não deixar parado, carregamento da bateria pelo alternador, entre outros benefícios.
Pinagem:
Ligação dos Fios no Conector Principal atrás do aparelho (14 vias)
(1) Terra (A): Negativo da Bateria - sinal de entrada
(2) 12V (B): Positivo da Bateria - sinal de entrada
(3) Ger.R (C): Fase R do Gerador - sinal de entrada
(4) Ger.S (D): Fase S do Gerador - sinal de entrada
(5) Ger.T (E): Fase T do Gerador - sinal de entrada
(6) Comum (F): Neutro e Comum dos TC’s - sinal de entrada
(7) TC.R (G): Transformador de Corrente (Fase R) padrão Strazmaq (#8559, #9234, #80463ou #81078) - sinal de entrada
(8) TC.S (H): Transformador de Corrente (Fase S) padrão Strazmaq (#8559, #9234, #80463 ou #81078) - sinal de entrada
(9) TC.T (I): Transformador de Corrente (Fase T) padrão Strazmaq (#8559,
#9234, #80463ou #81078) - sinal de entrada
(10) Temp (J): Sensor de Temperatura (NTC: 1K5 / 25ºC) ou Interruptor
Térmico (qualquer modelo, padrão automotivo) - sinal de entrada
(11) Comb (K): Sensor de Nível de Combustível do Tanque (Bóia Resistiva - de 5 à 50) - sinal de entrada
(12) W (L): Sinal do Alternador (Frequência em termos da Rotação - valor
calculado) - sinal de entrada
(13) Óleo (M): Interruptor de Pressão Baixa de Óleo (tipo contato seco,
padrão automotivo) - sinal de entrada
(14) D+ (N): Sinal do Alternador  quando o gerador entra em
funcionamento este sinal deve ser de 12 Volts (Lâmpada Piloto apagada),
quando o gerador está desligado torna-se um terra (Lâmpada Piloto acesa) - sinal de entrada
Ligação dos Fios no Conector 2 atrás do aparelho (12 vias)
(15) Rele 1 (Y1): sem ligação
(16) Ger. S1 (Y2): Mesmo sinal do pino 4 Ger.S (D) do conector de 14 vias - Fase S do Gerador ( em sistema MONO - 1Fase e 1Neutro - utilizar sinal Fase R do Gerador, ou seja, pino 3 Ger.R) - sinal de entrada
(17) Rele Temp1 (O):Quatro funções habilitadas/desabilitadas via programação, sendo duas no Menu 1 (config. Partida): tempo atraso ptd. e timer sol.; uma no Menu 4 (config. Gerais): Sinal Aux.Desl.(Gas); e, uma no Menu 6 (config. Automático):controle res. temp. - sinal de +12V (positivo da bateria) - sinal de saída;
(18) R.Ger1 (P): Bobina Contator do Gerador sinal Fase S do Gerador ---- sinal de saída;
(19) R.Rede1 (Q): Bobina Contator da Rede -sinal Fase S da Rede - sinal de saída;
(20) Rede.R1 (R): Fase R (V1) da Rede - sinal de entrada
(21) Rede.S1 (S): Fase S (V2) da Rede - sinal de entrada
(22) Rede.T1 (T): Fase T (V3) da Rede - sinal de entrada
(23) E1/S1 (U): Quatro funções habilitadas/desabilitadas via
programação, sendo uma no menu 2 (Proteções): proteção nível agua, uma no menu 4 (configurações gerais): botão de emergência pressionado e, duas no menu 6 (config. Automático): sinal aux. pressost. e sinal remoto  sinal de Terra
(negativo bateria) - sinal de entrada
(24) R.AUX (V): Rele Auxiliar sinal de 12V (positivo da bateria)  Acionamento Solenoide de Retenção e demais componentes do motor sinal de saída
(25) R.PTD (W): Rele Partida sinal de 12V (positivo da bateria)
Acionamento da Partida - sinal de saída
(26) Rele2 (X): SireneSaída à RELE, sinal de 12V (positivo da bateria) - atua quando ocorre falha no sistema - sinal de saída
1 Pinos utilizados somente quando o modo transferência automática (modo AUTO) estiver habilitado.
Siglas:
QTA - Quadro de Transferência Automática
USCA - Unidade de Supervisão de Corrente Alternada
CLP - Controlador Lógico Programável
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