Hoši, tak toto už chce fakt srdíčko a kus odvahy😂každopádně předpokládám, že je to primárně akce pro růst kanálu a to se cení. Za mě jde kvalita viditelně nahoru, lepší záběry, hudba atd. Makejte na tom, potenciál tady je a osobně držím palce👍
Míň spolehlivej motor BMW už skoro nevyrobilo. Ale to určitě víte. Tak ať to hlavně nestojí víc, než jste schopní vydělat z videí. :-D Mám pár opravdu bohatejch kamarádů, co motor měli a dokonce i oni řekli, že zas tak bohatý aby N63B44 živili, nejsou. 😂 Hodně štěstí...
170kkm ? Tak to tam ten druhý motor dodělává a můžete pomalu shánět třetí :D Bez legrace, když N63 jako nová neumře do 100kkm, bývá to důvod k oslavám.. Je to největší průser BMW všech dob. Ani technical updaty příliš nepomohly. Těch motorů se vyměnilo a mění tolik, že jistá firma rozjela na jistém místě tady v ČR linku na jejich repasi. Ekonomická sebevražda, kor v tomhle sráči. Hodně štěstí pánové, fandím!
@@kraja8991 Jenze e46 stoji 50k :D Takze dat do servisu dvojnasob ceny auta je ulet .. To je jak kdyby do tohohle narval dalsich 400-500k :D Uvidime jak tohle dopadne
tak kluci palec nahoru :) panelak je peknej a doufejme ze vam shlednuti videji zaplati servis :) na druhou stranu mate paradniho mechanika a my se mame na co koukat, takze hlavne nahravejte videja :))
Motor N63B44, dobrý motor, keď sa oň človek vie postarať a aj sa stará od nového, inak je to katastrofa, to bude aj dôvodom aukcie. Turbá medzi hlavami zapríčiňujú zapečené krúžky ventilov, čo zvyšuje spotrebu oleja. Vstrekovače odchádzajú, a to tak, že prepúšťajú benzín do válcov pri ich nečinnosti, čím ich odmastňujú a pri každom štarte idú piesty na sucho, časom nízka kompresia alebo rovno zadretie a diera v bloku. To je dôvod cien E a F série s týmto motorom. Tesnenie ventilov a problém vstrekovačov jednoducho existuje. Nepoznám N63B44, ktorá by nebola menená. Históriu X6 odporúčam preveriť priamo v Bavárii.
Ahoj, teším sa na novú sériu......cenu odhadujem cca na 230 000. Chlapi s Vašimi znalosťami a tým aj možnosťami si to opraviť (čo Vám závidím) , by som sa ani ja nebál isť do niečoho podobného....držím palce nech sa Vám darí ✌️
The 5 Most Common BMW N63 Engine Problems Excess Oil Consumption. Fuel Injector Failure. Timing Chain Failure. Leaking Valve Stem Seals. Fast Battery Drainage. Good Buyer - Congrats..
Jášo, výraz "paneláku" je naprosto super :-D. X6 je na jednu stranu úlet, na druhou stranu sám v podobném konkurenčním paneláku :-) jezdím (310kW, 2,3 tuny). S takovým autem si moc zábavy neužiješ, ale jako daily auto pro rodinu dává překvapivě smysl. Na zábavu jsou e46... Pokud jsi měl kliku na kus a nenajedeš moc (15tkm ročně?), mohla by být X6 i s tímto motorem uservisovatelná a uživitelná. Pak se do něčeho z nižší třídy přesedá blbě, všechno ostatní nonstop "hučí", "drncá" a "nejede". Těším se na další video ;-)
zrepasuješ altík a startér , vyměníš ty dvě turba,svíčky ,olej a všechny filtry,olej v převodovce,lambdy ,rozvody ,novou baterku a jezdíš další 2 roky v klidu :D ...
Osmiválec do V a turba (jsou dvě) právě v tom véčku, které hodně potrápí, velká spotřeba oleje. Bratr to koupil a byl nešťastný, zbavil se ho hóóódně pod cenu. Ale proti gustu žádný dyšputát :-)
pěkně jsem se nasmál hláškám! tyhle tanky nenávidim, ale pro vaše videa a blbnutí je to ideální dmíchač žluči. přeju levný servis a nízké ceny na pumpách:D můj tip dražby je 500k
Môj odhad 13 400 €. Chlapci rada od kamoša z Nemecka, čo ich servisuje. vyjazdite benzín na minimum a dajto tam toto aditivum a doplňte do 1/4 nádrže a vyjazdit, toto konkrétne aditivum odporúča samo BMW servisy do benzínových motorov : TECHRON Concentrate plus Gasoline 350ml... Samozrejme oni v BMW servisoch to kupujú a majú v bareloch pod iným názvom a berú za to ťažké peniaze ako prevencia pre motor. Ja mám Ford s Max 2.5 t 5V 162 kw a dávam to tam vždy pred výmenou oleja. Pri kúpe môjho auta to s motorom urobilo u mňa divi. Môj maznáčik, čo robí cca 2500 km ročne a jeho spotreba : ford-s-max.spotreba.sk/ford-s-max-2-5-20v-titanium-1681-kg-150877.html
408 koní je na 8V s dvěma turby hodně mizerný výkon. Popravdě, když jsem četl ten název myslel jsem si že je to překlep a šel jsem to zkontrolovat. Na to že by to mělo být prémiové auto je to vážně k smíchu.
Zdravím. Naskytl se mi menší problém. Před nedávnem, jsem měl problém se "chcípáním" auta při volnoběhu. Resp. Při sešlápnutí spojky a občasného chcípnutí za jízdy. Po výměně čidla tlaku vzduchu (které mě stálo 1950,- i s diagnostikou) tento problém stále přetrvává. Auto je alespoň trochu způsobilé k jízdě... Momentálně mi chcípne jen občas a znovu při sešlápnutí spojky. Otáčky spadnou pod 1000 a auto zdechne. Po přidání plynu auto lehce zpomalí, škubne a zase naskočí. Jako kdyby se probudilo. Nevím, jestli je to důležité ale ještě před výměnou čidla mi p. počítač psal že auto žádá o olej. Přitom olej v něm je. Ryska ukazuje tak ve třičtvrtě. Proměřil jsem i baterii a ta se zdá být v pořádku. Ukazuje 14.4V Napadl mě třeba senzor otáček nebo palivový filtr, je to možné? Co třeba vyčistit škrtící klapku? Předem díky za odpověď a případnou radu s tímto problémem. Pro upřesnění: Jedná se o Peugeot 307CC, facelift 1.6 benzín r.v. 2005
Můj kolega takový auto měl. Je to krásná kára se silným motorem, ale jinak je to strašnej žrout peněz a finanční nesmysl ( pro normálního smrtelníka ). Nakonec byl rád, že to prodal nepojízný do Áček.
Koukne se na tři vteřiny na motor a řekne že drobné nedostatky tam jsou. Pak cítí chladící kapalinu a řekne že je to v pohodě. Zřejmě odborník :D. Aspoň něco mě pobavilo, jinak suchý.
Sice mě víc bavilo když jste kupovali ty levnější a startší vozy, bo to je můj svět. Toto už je jiná liga. Ale i tak parádní video. Zajímá mě, kolik jste za to dali? A taky na jaké aukci jste to kupovali? To asi není aukro, co?
Ten smrad z chladiacej kvapaliny je jeden z klasických problémov týchto motorov. Pod turbami sa nachádzajú vodné hadice spojené plastovou spojkou takým ypsylonom, ten býva popraskaný pričom tade tečie chladiaca kvapalina, niekedy zatopí až alternátor, ktorý sa tým zničí, ten ypsylon mal byť kovový čo je aj riešenie problému. Obrovský pozor treba dať aj na pretekajúce vstrekovače pri zhasnutom motore, pretože toto neustále odmasťovanie a teda suché štarty zapríčinia, že na koniec motor úplne stratí kompresiu. Takto zomrelo už veľmi veľa motorov, preto nie je nič divné, že v inzerátoch je uvádzané druhý motor, videl som už aj dokonca tretí. Treba často meniť olej, žiadny LongLife a 30000km, pretože vďaka neustálemu prehrievaniu veľmi rýchlo degraduje. Doporučených je max 10000km.
12l na sto ... no, na daily radeni po dalnicich to neni :D ... a pan puvodni majitel na to mozna doplatil :/ benzin s dvema turby no, mohlo to bejt horsi, jak jste zminovali, ale i tak je to dost ... a to jste na to určitě nešlapali :) koukám, otáčky pod 1,5 ... :) to bych čekal šetřilku ... tak ať funguje a nedělá problémy :)
Super video kluci. Krásně jste popsali smysl tohoto auta. Respektive to, že žádný není :D Mně osobně se X6 vždycky líbila, ale.... Prostě proč??? Ať mastodont dobře slouží ;)
Chalani super myslím si že ste dobre kúpili nedávno som vás objavil na internete máte super videa ako bolo aj viem z Pezotom 309.Len tak ďalej 😂Miroz Oslian
ahoj super video nechcete udelat nejake rady jak postupovat při aukci parkrat jsem se chtel zučastnit ale nic o tom nevím tak výdicky jsem si četl neco o tom ale nwm nwm předem diky za odpoved
4 роки тому
Tak podlě tech gum na vozejku bych tipoval že se jelo pro motůrek, že by e46?
Ahoj kluci, gratulace k X6. No co vše je špatně a kolik to bude stát? No bude to ranec. Ale už se těším jak se s tím poperete. Jinak malá rada zadarmo, odborník na BMW Michal Vít kousek od HK.
Nakoľko v dnešnej dobe autá dosť padajú na cene tak to tipujem okolo 10 000€ (240 000kč) a možno ešte aj o dosť menej je vela aut ktore idu dole o 30-40% z ceny číže možno to bude aj okolo 8000€-9000€ ( 192 000kč - 216 000kč ) cenu usudzujem podla veku auta pretože rok 2008 nepatri medzi najmladšie kusy :)
Hoši, tak toto už chce fakt srdíčko a kus odvahy😂každopádně předpokládám, že je to primárně akce pro růst kanálu a to se cení. Za mě jde kvalita viditelně nahoru, lepší záběry, hudba atd. Makejte na tom, potenciál tady je a osobně držím palce👍
Tento kanál naberá na kvalite a mojej radosti z nových videí rýchlejšie, než akceleruje táto kráska! Chalani len tak dalej
Míň spolehlivej motor BMW už skoro nevyrobilo.
Ale to určitě víte. Tak ať to hlavně nestojí víc, než jste schopní vydělat z videí. :-D
Mám pár opravdu bohatejch kamarádů, co motor měli a dokonce i oni řekli, že zas tak bohatý aby N63B44 živili, nejsou. 😂
Hodně štěstí...
8:00 běžná fráze majitele BMW :D
:D presne jako kamarad to rika ahahahah
Pánové, vy mě neskutečně bavíte. Ta živočišná radost z nákupu i první dojmy - to je nádhera.
170kkm ? Tak to tam ten druhý motor dodělává a můžete pomalu shánět třetí :D Bez legrace, když N63 jako nová neumře do 100kkm, bývá to důvod k oslavám.. Je to největší průser BMW všech dob. Ani technical updaty příliš nepomohly. Těch motorů se vyměnilo a mění tolik, že jistá firma rozjela na jistém místě tady v ČR linku na jejich repasi. Ekonomická sebevražda, kor v tomhle sráči. Hodně štěstí pánové, fandím!
ted zjistíš co je to servisovat bmw :D
Už dávno ví xD
Nedal snad uz do e46 kombi nejakych 100 000? :D
@@critique8474 Jenže tady to bude na 100000 začínat.
@@kraja8991 Jenze e46 stoji 50k :D Takze dat do servisu dvojnasob ceny auta je ulet .. To je jak kdyby do tohohle narval dalsich 400-500k :D Uvidime jak tohle dopadne
@@critique8474 to zase ne , ono to jezdí dlouho , ale pak začnou fakt nepříjemný drahý věci.
jeden z najhorsich motorov od BMW...vela stastia pri servise a kontrole v akom stave je motor.
Aspon vznikne nova serie o opravach
@@tafdiz To je na tenhle motor dost dobrej výkon :D Asi čeká až to kluci dovezou do dílny aby se mohl konečně zakousnout :D :D
234000
Naopak, pro internetovou serii uzasnej:) . To bude dilu jak "Ruzovky". :)
To je ten, jak majitelé kvuli němu na BMW podávali hromadnou žalobu? :D Tak to bych se divil, kdyby tam ten motor byl teprve první...
Jo POHOŘELICE!!!! Jsem netušil,že tady něco takového je :) at slouží a dělá jen radost. Kamarád měl ale na 500km 1L oleje. Ale tím nechci strašit
tak kluci palec nahoru :) panelak je peknej a doufejme ze vam shlednuti videji zaplati servis :) na druhou stranu mate paradniho mechanika a my se mame na co koukat, takze hlavne nahravejte videja :))
Motor N63B44, dobrý motor, keď sa oň človek vie postarať a aj sa stará od nového, inak je to katastrofa, to bude aj dôvodom aukcie. Turbá medzi hlavami zapríčiňujú zapečené krúžky ventilov, čo zvyšuje spotrebu oleja. Vstrekovače odchádzajú, a to tak, že prepúšťajú benzín do válcov pri ich nečinnosti, čím ich odmastňujú a pri každom štarte idú piesty na sucho, časom nízka kompresia alebo rovno zadretie a diera v bloku.
To je dôvod cien E a F série s týmto motorom. Tesnenie ventilov a problém vstrekovačov jednoducho existuje. Nepoznám N63B44, ktorá by nebola menená. Históriu X6 odporúčam preveriť priamo v Bavárii.
16:30 Ty kola a poklice z Feldy na tom vleku :D
Pecka! Těším se! :) Tahle stodola na kolech je tak velký nesmysl, až to přetéká do toho, že je vlastně úžasná :D
Tak isto je to aj s fábiou. Je tak príšerná, až je skvelá 😭😂
Celkem zajímavý by bylo i říct, jaká to byla aukce a jak se tam dostat.
Ahoj, teším sa na novú sériu......cenu odhadujem cca na 230 000. Chlapi s Vašimi znalosťami a tým aj možnosťami si to opraviť (čo Vám závidím) , by som sa ani ja nebál isť do niečoho podobného....držím palce nech sa Vám darí ✌️
Hoši tohle auto je jeden velký pruser s tímhle motorem, snad byla cena dobra 👍 můj tip je okolo 200-250 tis
Máš recht ja kupoval tohle auto za 300 tisíc v sedanu a prodal jsem to za 50 tisíc byla tam špatná automatická převodovka
@@veverak-4031 50 tisíc? To se mi moc nezdá
@@MrOndrof nikdo to nechtěl
@@veverak-4031 to se divím, že x6 sedan nikdo nechtěl :D
@@pavelbalusek9121 Měl 5 řadu se stejným motorem, co na tom nechápeš?
The 5 Most Common BMW N63 Engine Problems
Excess Oil Consumption.
Fuel Injector Failure.
Timing Chain Failure.
Leaking Valve Stem Seals.
Fast Battery Drainage.
Good Buyer - Congrats..
www.eeuroparts.com/blog/bmw-n63-hot-vee-hot-garbage/
těch úvodních 8s v tomhle videu jsem si přehrál už 56x... ten zvuk motoru a radostný smích se prostě neomrzí :D
zrovna jsem to chtěl napsat :D jdu si to pustit znovu :D
2:36 to znám :-D takhle jsem čuměl když jsem omylem vydražil 2 auta místo jednoho. a taky ve vesničce pod Brnem :-D
Jášo, výraz "paneláku" je naprosto super :-D. X6 je na jednu stranu úlet, na druhou stranu sám v podobném konkurenčním paneláku :-) jezdím (310kW, 2,3 tuny). S takovým autem si moc zábavy neužiješ, ale jako daily auto pro rodinu dává překvapivě smysl. Na zábavu jsou e46... Pokud jsi měl kliku na kus a nenajedeš moc (15tkm ročně?), mohla by být X6 i s tímto motorem uservisovatelná a uživitelná. Pak se do něčeho z nižší třídy přesedá blbě, všechno ostatní nonstop "hučí", "drncá" a "nejede". Těším se na další video ;-)
Ahoj, pokud to není nějak tajný, mohl bych vědět kde tyto aukce hledáte? Díky :)
tipnul bych urad.exekutorsky.cz/ nebo okdrazby
zrepasuješ altík a startér , vyměníš ty dvě turba,svíčky ,olej a všechny filtry,olej v převodovce,lambdy ,rozvody ,novou baterku a jezdíš další 2 roky v klidu :D ...
Cenu hádám asi tak 260k, takže časem budete dělat měchy na zadní nápravě zdá se mi že levá strana padá dolů
Osmiválec do V a turba (jsou dvě) právě v tom véčku, které hodně potrápí, velká spotřeba oleje. Bratr to koupil a byl nešťastný, zbavil se ho hóóódně pod cenu. Ale proti gustu žádný dyšputát :-)
#finančnísebevražda 😀
Pravda
Ne když ti sype UA-cam. Kluci nejsou blbí.
@@Petr_MB 50k Subs? ..v CR??...ani na kavu
@@tunfu tak to se pleteš...
@@filip_safranek ukaz report
Krásná nesmyslnost :-) Těším se na nějaký výlet S5 a X6. Taky Vás tam tak irituje ten znáček M na kufru?
Úplně celý video kde byl záběr na zadní část auta... 😅😅
Půjde určitě pryč ☺️
pěkně jsem se nasmál hláškám! tyhle tanky nenávidim, ale pro vaše videa a blbnutí je to ideální dmíchač žluči. přeju levný servis a nízké ceny na pumpách:D můj tip dražby je 500k
Môj odhad 13 400 €. Chlapci rada od kamoša z Nemecka, čo ich servisuje. vyjazdite benzín na minimum a dajto tam toto aditivum a doplňte do 1/4 nádrže a vyjazdit, toto konkrétne aditivum odporúča samo BMW servisy do benzínových motorov : TECHRON Concentrate plus Gasoline 350ml... Samozrejme oni v BMW servisoch to kupujú a majú v bareloch pod iným názvom a berú za to ťažké peniaze ako prevencia pre motor.
Ja mám Ford s Max 2.5 t 5V 162 kw a dávam to tam vždy pred výmenou oleja. Pri kúpe môjho auta to s motorom urobilo u mňa divi. Môj maznáčik, čo robí cca 2500 km ročne a jeho spotreba : ford-s-max.spotreba.sk/ford-s-max-2-5-20v-titanium-1681-kg-150877.html
Tohle je asi nejprůserovější motor, který se do toho dával, zase na stranu druhou, nás aspoň čekají zajímavá videa 🙂
Taky jsem si říkal jestli je to “to sračkové” biturbo.
408 koní je na 8V s dvěma turby hodně mizerný výkon. Popravdě, když jsem četl ten název myslel jsem si že je to překlep a šel jsem to zkontrolovat. Na to že by to mělo být prémiové auto je to vážně k smíchu.
až teď jsem si všiml že to auto jste koupily u nás ve městě. Jsme populární :D
Copak s tímhle verglem plánujete? Projekt na rallye Muna? Cenu si netipnu, ale na vozíku by mohla být motorka.
15:28 cože ??? BMW má blinkry?
Přesně tak, má, ale po jejich užití začaly všechny ty problémy s autem.
Zdravím. Naskytl se mi menší problém. Před nedávnem, jsem měl problém se "chcípáním" auta při volnoběhu. Resp. Při sešlápnutí spojky a občasného chcípnutí za jízdy. Po výměně čidla tlaku vzduchu (které mě stálo 1950,- i s diagnostikou) tento problém stále přetrvává. Auto je alespoň trochu způsobilé k jízdě... Momentálně mi chcípne jen občas a znovu při sešlápnutí spojky. Otáčky spadnou pod 1000 a auto zdechne. Po přidání plynu auto lehce zpomalí, škubne a zase naskočí. Jako kdyby se probudilo. Nevím, jestli je to důležité ale ještě před výměnou čidla mi p. počítač psal že auto žádá o olej. Přitom olej v něm je. Ryska ukazuje tak ve třičtvrtě. Proměřil jsem i baterii a ta se zdá být v pořádku. Ukazuje 14.4V Napadl mě třeba senzor otáček nebo palivový filtr, je to možné? Co třeba vyčistit škrtící klapku? Předem díky za odpověď a případnou radu s tímto problémem. Pro upřesnění: Jedná se o Peugeot 307CC, facelift 1.6 benzín r.v. 2005
Hoši, připomnělo mi to Vaše tripy s Rézou... To Vám fakt jde, ať už se může normálně cestovat a točíte pro nás :)
Nádhernej "červenej panelák" kucí :D :D Skvělý video, těším se na další !!
Můj kolega takový auto měl. Je to krásná kára se silným motorem, ale jinak je to strašnej žrout peněz a finanční nesmysl ( pro normálního smrtelníka ). Nakonec byl rád, že to prodal nepojízný do Áček.
Tento motor nám taky jezdí ve firmě . . . . 120t najeto, 50-100t kč ročně v BMW servisu a min 2l oleje/1000km :-)
to se dá
12:08 ó ano
Prosím uděláte video o aukci aut klidně jen informační. Děkuji 😇 @WeAreCarFans
Skvělý nápad ! ! !
Koukne se na tři vteřiny na motor a řekne že drobné nedostatky tam jsou. Pak cítí chladící kapalinu a řekne že je to v pohodě. Zřejmě odborník :D. Aspoň něco mě pobavilo, jinak suchý.
10:08- to vypadalo, jako kdybys tam chtěl nachcat.
Dobrý video, Jášovi přeju ať vše funguje, ale pro nás všechny by bylo lepší kdyby se to v příštím díle vysypalo a další série videí z dílny je tady 😂.
Na konci k tomu autu nešel moc nadšeně :D
Ahoj, na jaké stránce jste to vydražili? 🤔
Oblíbené místo majitelů 8vál motorů 😂 to je nejvíc! Těším na další video 😍
Jak je to při návratu z Polska do ČR? Potřebovali jste negativní test na covid?
Já si říkal, že jsem vás viděl v těch Pohořelicích :D, super jen tak dál ;)
Sice mě víc bavilo když jste kupovali ty levnější a startší vozy, bo to je můj svět. Toto už je jiná liga. Ale i tak parádní video. Zajímá mě, kolik jste za to dali? A taky na jaké aukci jste to kupovali? To asi není aukro, co?
Ten smrad z chladiacej kvapaliny je jeden z klasických problémov týchto motorov. Pod turbami sa nachádzajú vodné hadice spojené plastovou spojkou takým ypsylonom, ten býva popraskaný pričom tade tečie chladiaca kvapalina, niekedy zatopí až alternátor, ktorý sa tým zničí, ten ypsylon mal byť kovový čo je aj riešenie problému. Obrovský pozor treba dať aj na pretekajúce vstrekovače pri zhasnutom motore, pretože toto neustále odmasťovanie a teda suché štarty zapríčinia, že na koniec motor úplne stratí kompresiu. Takto zomrelo už veľmi veľa motorov, preto nie je nič divné, že v inzerátoch je uvádzané druhý motor, videl som už aj dokonca tretí. Treba často meniť olej, žiadny LongLife a 30000km, pretože vďaka neustálemu prehrievaniu veľmi rýchlo degraduje. Doporučených je max 10000km.
KlucI,hodně se mi líbí vaše projekty a něco jsem našel pro sebe a myslím že to není špatné
Tesim sa s Vami, vela vela zabavy a co najmenej hororovych zazitkov zo servisom😀🙏🤫🤝
Super video! "Červenej panelák" :D ... sem zvědav, kolik do tohoto "nejneužitečnějšího" projektu nalejete :D
Tak kdyz uz zabavi auto to znamena ze nemel penize na splatky z toho vyplyva ze uz vubec ne na servis ... ale kdyz nezname pribeh tak tezko soudit
Zase super video👌 síce sa mi x6 nikdy nepáčila, ale tuším sa mi začne páčiť po vašich videách😂😂😂
12:08 ježiši :DDDD
Tak jelikož jste přihlášeni na most tak vozík plný věci na imprezu na most
12l na sto ... no, na daily radeni po dalnicich to neni :D ... a pan puvodni majitel na to mozna doplatil :/ benzin s dvema turby no, mohlo to bejt horsi, jak jste zminovali, ale i tak je to dost ... a to jste na to určitě nešlapali :) koukám, otáčky pod 1,5 ... :) to bych čekal šetřilku ... tak ať funguje a nedělá problémy :)
Video super, ale ten moment 19:23 jak se teprve začátek kolega poutat je celkem o hubu 😅
Pecka, na tuhle serii se tesim. Cenu jsem cekal kolem 170-180 tis.
Můj tip 240tis , vypadá dobře a ten zvuk paráda jen servisovat to bude oříšek 🤭👌
Super video kluci. Krásně jste popsali smysl tohoto auta. Respektive to, že žádný není :D Mně osobně se X6 vždycky líbila, ale.... Prostě proč??? Ať mastodont dobře slouží ;)
Ještě pár aut a můžou zaměstnat Tomáše na plnej úvazek, aby se jim staral o všechny projekty 😀.
Zajímalo by mě jestli x6 stále jezdí ?
Vy tri jste blázni, ale úplně perfektní. Miluju BMW a skvěle mě bavíte. Diky a hodně štěstí ve Vašich projektech 🍀💪
Muzu se zeptat kde na jake strance auta kupujete ?
Tipuji 319000Kč. Popravdě mě výběr auta hodně zklamal. Čekal jsem nějaký hot hatch a né toto. Tohle auto se k Vám vůbec nehodí.
Neoznacuju sa tieto auta nahodou ako SAV? Sports Activity Vehicle?
Chalani super myslím si že ste dobre kúpili nedávno som vás objavil na internete máte super videa ako bolo aj viem z Pezotom 309.Len tak ďalej 😂Miroz Oslian
to je odporný, ale tak když to je z aukce proč ne, hodně štěstí vám přeji a těším se na další videa :)
😀Budeme Mít Wýdaje,ale co,hlavni je ta radost a to nadšeni👍P.S.X6 Se vyráběla i pětimístná jo a Tvrdej Bob se může motivovat😁😁😁😁
:D : D zase jste mne pobavily jako vždycky, super video s pojízdným panelákem ..držím pěsti ať nějakou dobu ten krám vydrží :)
na jakém portálu jste dražili?
Za mě jedno z nejhnusnějších aut, to samý GLE od Mercedesu 😃 ale snad to byl dobrej kup 🙂
V dražební vyhlášce by jste to vyčetli, tam je to napsáno pokud to nebyla dobrovolná aukce.
Chceme videa častejšie :D Každú stredu a sobotu by bolo najideálnejšie :D
18:00 dobrou chut Tome.
ahoj super video nechcete udelat nejake rady jak postupovat při aukci parkrat jsem se chtel zučastnit ale nic o tom nevím tak výdicky jsem si četl neco o tom ale nwm nwm předem diky za odpoved
Tak podlě tech gum na vozejku bych tipoval že se jelo pro motůrek, že by e46?
19:18 Fizlove, kde to má pásy :D
@@tafdiz Ja vozil v autě letáček o tom co se stane při nárazu nepřipoutanému cestujícímu. Docela to fungovalo ;)
Pásy je určitě nutné používat, vlastní zkušenost. Všichni připoutat jinak se nikam nejede!
Taky škubu za pás až když vidim benga.
@@tafdiz Nieje mi to trápne, lebo niechcem prijsť o peniaze xD
@@tafdiz O rozum jsem nepřišel, děkuji že se ptáte.
Jak se jmenuje dražební portál ? Děkuji
Super Auto! Koukám a kupovalo se to v Pohořelicích, škoda že jsem vás nepotkal 😅
na jakém webu jste jí vydražili prosím ? :)
Chlapci , robite velmi zaujímavé videá👍🏻....ako videá s S5 ,tak aj na tieto videá s X6 sa už teším.SUPER....držím palce!
Ahoj kluci, gratulace k X6. No co vše je špatně a kolik to bude stát? No bude to ranec. Ale už se těším jak se s tím poperete. Jinak malá rada zadarmo, odborník na BMW Michal Vít kousek od HK.
na jakých stránkách dražíte?
Máme se na co těšit.😉 BTW zkouknul jsem celý video a prošel (snad) všechny komenty, ale nic o tom co to bylo za aukci. Neví někdo?
Ten vozejk jste si půjčovali od dědy 😂,jinak pecka borci ,fandím vám.
Muzu se prosim zeptat kde drazite?
Hoši jak vidim jak s tím lítáte, doufám že jste po těch Pohořelicích jeli v klidu.. radary everywhere😃😃
ani jsem si nevsiml ze tady v Pohorelicich mame tolik radaru :D
Nakoľko v dnešnej dobe autá dosť padajú na cene tak to tipujem okolo 10 000€ (240 000kč) a možno ešte aj o dosť menej je vela aut ktore idu dole o 30-40% z ceny číže možno to bude aj okolo 8000€-9000€ ( 192 000kč - 216 000kč ) cenu usudzujem podla veku auta pretože rok 2008 nepatri medzi najmladšie kusy :)
Jášo to je libova vlna 😁 velice pečlivý majitel se vyhne problémům s motorem coz ty asi seš,pěkný super výběr ať slouží
Kde se auta dají dražit? Kde mají to 300c?
No jo v pohorelicich se dá koupit vše 😂😂
Chci vidět sprint Audi S4 vs BMW X6 😀
Na jakých stránkách dražíte?
A kufr k tomu neprodali?
Pěkný, kolik to žere oleje na 1k km ? :-)
Auto lze koupit bez prohlídky jen ?
Na prohlídku si můžeš zajít, ale pro nás to bylo daleko.
ten motor je opravdu tragédie. 7. a 8. válec opravdu trpí na přehřívání. Zapékání oleje v turbech je taky častá závada. No gl👍