Кто то кайфует от звука "органа" но как Ява поёт!, после рук Георгия! Шедевр за шедевром,ещё один алмаз от Георгия! Процветания тебе и каналу "Ретро- Ява"👍👍👍👍👍
здраствуйте уже наверное больше года смотрю видео вашых робот , спасибо вам большое , вашы роботы можно сказать дали толчок востановить яву 634 1982 года мотоцикл моего отца , который спустя 33 года я нашел и выкупил у кума своего отца! спасибо что делаете такие видео ! PS:мне 19 лет , видео той явы у меня на канале строго не судите!
Классно!!!!!! У брата была.... И в нашем дворе, три дома ( 5 - ти этажки,11 подъездов), было : 4 - Явы 6 - восходов 1 - Чезет 2 - минска 3 - Урала 7 - ижей 👍👍👍
Это не просто бомба это атомная бомба ! 12 лет собираю из оригинальных деталей сегодня нашёл оригинальный брызговик задний по моему от юбилейки кпп собрал по вашей методике спасибо вам!
Точно такой же мотоцикл. И вилка ещё оригинальная. У меня ещё самых первых годов 1981 года. Я бы тоже хотел так же отреставрировать, после этого видео желание появилось! Да и не проблема довести, с Даугавпилса в Валмеру не так и далеко. Насчёт этого вопроса надо подумать......А на примере этой Явы перед капиталкой и после просто рядом не стояла! Очень всё сделано на высшим уровне!!!!
Maladets Ghiorghii!!!👍ti prosta super master!!!abajaiu tvaio video...nedavna nacel ih pasmatreti.ea toje fanat Retro Jawa.i privet tibe iz Moldavii!!!✌
634,и 360 работают интереснее чем 638 были в молодости и чезет и 634 и 360, сейчас загорелся желанием собрать для сына 638-5 дизайн модели очень нравится,но с матором сталкиваюсь первый раз сам не профисионал в этом но качество очень отличается от предшественников, спасибо Георгий за познавательные видео,жаль только далеко живёте, очень бы хотелось сделать у вас коленвал,сколько смотрел у вас это получается от бога)))!
Всем привет,разная высота глушителей частая проблема, так как многие девушки при посадки на мотоцикл незакидывают свои ножки а встают на заднюю подножку,со временем весь этот узел отваливается и требуется сварка.при сварке немного ведет железо и высота или ширина становится несеметрична...я сначало ставил всё как должно быть а потом делал небольшие треугольные косынки и приваривать с низу...после этого любая пышка,могла и запрыгивать и заскакивать на мотоцикл без последствий.
Кстати у меня в те года на яве много изменений было кроме бака и рамы вся в хроме была широкие накладки на бак поворотники и стоп от японца спорта поднят зад и подрезаны и приподняты крыло и глушаки явовское стекло задняя резина от ижа - она толще самодельная в хроме панель приборов с двумя банками и глазками от чезета выточен железный корпус для фары и отхромирован облегченные поршни - сам подрезал руль от ижа юпитера - он повыше был может ещё что -забыл уж - в те года модно было переделывать - все девки мои были )))
Ну короче ты угробил Яву ! Полный колхоз ! Инженеры же на заводе в Чехии полные лохи , ну а ты всё исправил . Вот потому и Яв не осталось в России , что вот такие горе - передельщики и угробляли Явы !
Передняя вилка появилась на Чезет 473.5 в 1982-м году, затем эту вилку установили на Яву 638 5 00 в октябре 1984 года и затем в конце 1985 года вилка перешла на Чезет 472.6)))
Ну скажем так, я бы не стал утверждать что эта передняя вилка Чезет. Она подобная Чезет, но на Чезет вилка значительно короче и другой жесткости, так как не рассчитывалась под нагрузку бокового прицепа в отличии от Явовской, да и по высоте эти мотоциклы разные...
Все движки и даже на одной моделе работают абсолютно по разному. Какой то тише , какой то шумнее но по разному. Я их столько перебрал, но и всё ровно, каждый работает по своему. Одинаковых движков а просто не встречал.
Эта вилка и есть кроссовая. Она стояла на ЧЗ-125 (511) первых выпусков до смещенной вилки. К сожалению не помню года выпусков. Я их видел у нас в клубе. На 472 им только трубы уменьшили и рабочий ход.
Да, в 84 году это была 634-7 и на ней ещё была старая вилка. На следующей моделе 638-5 была уже Чижиковская вилка от 5 модели. А 82 году выпускался 4 Чижик со тарой вилкой. Предположительно в 84-85 году эта вилка появилась на 5 Чижике. И потом одновременно на 6 Чижике и на 638-5.
Григорий добрый день! Смотрю на явушки и радуюсь, буду делать мот под себя, решение принял. Хочу совет от Вас, как человека, который любит JAWA. У меня два варианта реставрации JAWA, вишневка или 634-7 с вилкой 638 и дисковый тормоз оригинал 640 старого образца. Подхожу к реставрации, как Ваш клиент из Модоны. Использовать мот буду, как выходной для получения удовольствия и ностальгия по юности. Григорий какой сделать правильный выбор. Вишнёвка с ведром или 647-7 с дисковой тормозной оригинальной JAWA 640 brembo.
Наше, Вашим. Моё почтение. Я рад за Вас. В данном выборе я Вам не советчик, и всё произойдёт именно так, как Вы сами определитесь. Если 634 - 7 с гидро тормозом, это круто без сомнения. Но если бы у меня был выбор, то я бы клюнул на Юбилейку, ведь их так мало и она красива.
а погасла зведа блин иж пс,пес,так что ребятки ява и чезет ,от отцов и дедов вас катают и будут катать чехи и словаки...любите технику ,и она будет любовницей для вас!!!!!)
я вот купил на Украине конусные подшипники и для вы и для двух своих ижей на планету -5 установил еще нужно на юпитер-3 и на яву усилеенные установить опишите как вы устанавливали на яву подшипники конусные в рулевую колонку?
Ваши нашим, добрый вечер или день) а нельзя трос было под баком пропустить, чтобы он не поднимал дроссель, при повороте руля? чем крышки двигателя полируете? Я с пастой Гойя и маслом пробовал, хватает на пару дождей, потом тускнеет быстро
Георгий здравствуйте , меня зовут Игорь я с Молдавии Кишинев,канечно как работает Ява это клас,но почему на многих явах трос газа не заправлен кудата через вилку или как-то по другому,или это так с завода.спасибо.
Здравствуйте ,Георгий ! У меня 638-ая 89 года, хочу установить японские подшипники, как у вас, подскажите пожалуйста марку, размеры и где лучше брать их, возможно ли сделать заказ, сам живу в Беларуси, Витебская область, недалеко от Литвы. Второе, поршневая не растачивалась, завод еще(я второй хозяин) , поменял только кольца на чешские "КО"(стоял китай от предыдущего хозяина) ,пальцы и игольчатый , неделю катался , в щадящем режиме,выше 2000 об. не подымал, так через неделю опять загремел мотор, не так сильно как раньше, но не то. Когда мотоцикл разгоняется, работает мотор здорово, не звенит, когда сбрасываю обороты опять потихоньку начинает. На холодную не гремит, только когда прогреется . Как решить эту задачу?
Георгий отличное видео.Передняя покрышка 3.50, как и задняя получается?И разве верхние и нижние стаканы амортизаторов в стоке не полностью должны быть чёрные пластиковые?
Не не, там 3х25 х18 спереди. А про амартёры, вроде бы так и и должно, но могу и ошибиться. А пластмассовые стаканы были на обеих пласпласмасках, 638-001 и 638-103.
Привет хочу научиться делать диагностику каленвалов с их ремонтом я не когда не сталкивался,поэтому прошу проконсультировать по этому поводу,если есть возможность(определнение износа,нуждаеться ли в ремонте,и его ремонт и как узнавать стоит ли его переприсовать или какие еще с ним процедуры проводяться еще)заранее спасибо
Наше, Вашим. Да там много ума не требуется, чтобы за дефектовать коленвал. Состояние коленвала видно не вооружённым глазом. Оценить цапфы на срывание, оценить средний подшипник, и оценить сами шатуны. Как правило, это всё убито . Если желаите по подробнее, то давайте на скайпе. georgs1964
Георгий Трифонов,Хорошо,спасибо за ответ по скайпу свяжемся обязательно но щас пока занимаюсь другим мотоциклом Хотел спросить во сколько вам обходиться ремонт каленвала к примеру замена подшипников и рем комплект шатунов
Эта вилка заводская и марка подшипника Вам ничего не даст. Основа трубы на вилке толще в диаметре чем на втулках. Смотрите тут: vk.com/album144803848_237833989
георгий вечер добрый у меня к вам такой вопрос ? у меня мотоцикл 1985г.в. по птс ява 350-634 номер двигателя начинается 638 300 номер рамы тоже начинается 638 с виду люкса по документам все номера сходятся хотел уточнить какая у меня на самом деле модель мотоцикла
Здравствуйте. А Вы просто посмотрите на сам мотоцикл, какой на нём двигатель, вот и всё. Но могу предположительно сказать, что у Вас 638-500 модель с 12 вольтовым движком. Потому как в 85 году 634 была снята с производства, но иногда попадалась со складов. Ну а если у Вас движок от 634-ки, тогда Ваша модель 634-7 и уже со склада. Ну а если у Вас каша в паспорте , то это Ваша регистрация её наварило .
Георгий, подскажите пожалуйста производителя глушителей! Мои уже просятся на покой, всю голову сломал, какие же поставить. Покупать в любом случае придётся через интернет, так что не пощупаешь. Пока вот склоняюсь к ЧССР или Словакии. Что можете посоветовать?
Наше, Вашим. Здравствуйте. Если у Чехословацких глушаков идеальный хром, тогда да, надо брать. А если хром не очень, то однозначно приобретать Буяк, ну очень хорошие глушаки. Но я наверное всё таки взял бы Буяк в любом случае.
Наше, Вашим. Абсолютно не требуется красить цилиндры жара стойкой краской, вполне достаточно простого баллончика акрила в два слоя. Очень важная и обязательная процедура в другом, цилиндры надо пескоструить, грунтовать и только потом красить двумя слоями.
Здравствуйте. Я редко когда заказываю детали. Я просто еду в ЯВА магазин в Риге от завода изготовителя и покупаю все детали как колбасу. Практически всё есть, если чего то не хватает, тогда надо ждать следующий груз с завода.
Я восхищаюсь тем какой вы вкладываете труд в мотоциклы!
Кто то кайфует от звука "органа" но как Ява поёт!, после рук Георгия! Шедевр за шедевром,ещё один алмаз от Георгия! Процветания тебе и каналу "Ретро- Ява"👍👍👍👍👍
здраствуйте уже наверное больше года смотрю видео вашых робот , спасибо вам большое , вашы роботы можно сказать дали толчок востановить яву 634 1982 года мотоцикл моего отца , который спустя 33 года я нашел и выкупил у кума своего отца! спасибо что делаете такие видео !
PS:мне 19 лет , видео той явы у меня на канале строго не судите!
Да, звук ностальгия. Я очень любил свою Яву, порой снится.
Ну,мастер!)Слюна на ваши работы течёт!
Георгий,гениальная работа,я в восторге,уважаю.
Георгий _ ты Бог мотоциклов.так держать . Молодец.Уважаю людей ценящих технику.
Классно!!!!!!
У брата была....
И в нашем дворе, три дома ( 5 - ти этажки,11 подъездов), было :
4 - Явы
6 - восходов
1 - Чезет
2 - минска
3 - Урала
7 - ижей
👍👍👍
Золотые руки у вас Георгий.
Супер, двигатель работает как часы хозяину респект и уважуха
Звук мотора можно слушать вечно.
Это не просто бомба это атомная бомба ! 12 лет собираю из оригинальных деталей сегодня нашёл оригинальный брызговик задний по моему от юбилейки кпп собрал по вашей методике спасибо вам!
Точно такой же мотоцикл. И вилка ещё оригинальная. У меня ещё самых первых годов 1981 года. Я бы тоже хотел так же отреставрировать, после этого видео желание появилось! Да и не проблема довести, с Даугавпилса в Валмеру не так и далеко. Насчёт этого вопроса надо подумать......А на примере этой Явы перед капиталкой и после просто рядом не стояла! Очень всё сделано на высшим уровне!!!!
Георгий вы молодец. Привет Вам из Днепра.
Я не знаю, но у Георгия, как всегда все на высшем уровне. Мэтр.
Красивые мотоциклы делали сыну собрал такой только 638-5 мне они больше чем последние модели 638 нравятся
Георгий! Вы молодец, продолжайте нас радовать новыми видео
Maladets Ghiorghii!!!👍ti prosta super master!!!abajaiu tvaio video...nedavna nacel ih pasmatreti.ea toje fanat Retro Jawa.i privet tibe iz Moldavii!!!✌
634,и 360 работают интереснее чем 638 были в молодости и чезет и 634 и 360, сейчас загорелся желанием собрать для сына 638-5 дизайн модели очень нравится,но с матором сталкиваюсь первый раз сам не профисионал в этом но качество очень отличается от предшественников, спасибо Георгий за познавательные видео,жаль только далеко живёте, очень бы хотелось сделать у вас коленвал,сколько смотрел у вас это получается от бога)))!
А работает - это просто ПЕСНЯ!!! Георгий, Вы СУПЕР!!!
Мечта.(таких сейчас нету)
Имам я още ЯВА 634-7-00 производство 1983 г.
6 v. Навъртях и над 100 000 км. Успешна пратка.
Всем привет,разная высота глушителей частая проблема, так как многие девушки при посадки на мотоцикл незакидывают свои ножки а встают на заднюю подножку,со временем весь этот узел отваливается и требуется сварка.при сварке немного ведет железо и высота или ширина становится несеметрична...я сначало ставил всё как должно быть а потом делал небольшие треугольные косынки и приваривать с низу...после этого любая пышка,могла и запрыгивать и заскакивать на мотоцикл без последствий.
Песня а не звук ...
Григориииийййййй
👋👋👋👋👋👋👋👋👋😊
Двигатель не работает, а поет. Супер
Кстати у меня в те года на яве много изменений было
кроме бака и рамы вся в хроме была
широкие накладки на бак
поворотники и стоп от японца спорта
поднят зад и подрезаны и приподняты крыло и глушаки
явовское стекло
задняя резина от ижа - она толще
самодельная в хроме панель приборов с двумя банками и глазками от чезета
выточен железный корпус для фары и отхромирован
облегченные поршни - сам подрезал
руль от ижа юпитера - он повыше был
может ещё что -забыл уж - в те года модно было переделывать - все девки мои были )))
Ну короче ты угробил Яву ! Полный колхоз ! Инженеры же на заводе в Чехии полные лохи , ну а ты всё исправил . Вот потому и Яв не осталось в России , что вот такие горе - передельщики и угробляли Явы !
@@НиколайВергунов-п6ш в 83 г это было круто а ща это может и колхоз )
@@НиколайВергунов-п6ш ту 134 тоже не осталось - их тоже передельщики угробили ? )))))
Передняя вилка появилась на Чезет 473.5 в 1982-м году, затем эту вилку установили на Яву 638 5 00 в октябре 1984 года и затем в конце 1985 года вилка перешла на Чезет 472.6)))
Ну скажем так, я бы не стал утверждать что эта передняя вилка Чезет. Она подобная Чезет, но на Чезет вилка значительно короче и другой жесткости, так как не рассчитывалась под нагрузку бокового прицепа в отличии от Явовской, да и по высоте эти мотоциклы разные...
в свое время 634 поменял на 638 из за передней вилки...но мотор огорчил, хоть и радовал 12V электрооборудованием, на 6 V освещение дерьмо
Совершенно верно, уважаемый.
Здравствуйте аппарат просто нету слов бомба
Она так чисто новая не работала наверно ) Класс, движок просто супер работает.
Все движки и даже на одной моделе работают абсолютно по разному.
Какой то тише , какой то шумнее но по разному.
Я их столько перебрал, но и всё ровно, каждый работает по своему.
Одинаковых движков а просто не встречал.
638 джавка шикарна ,брутальна,и более привлекательна чтоль чем 634 и 472 поколения чехов,но какяркая звезда ..раньше погасла!
ПРОСТО БОМБАААА 💣💥🔥👍👏
Георг молодчага!!
Какой класс! Такой же хочется!
Вот это бомба!!! Чистоган крутяк!
На нее бы еще чехол на сидуху оригинальный засадить и была бы бомба в глазури.
Вилка супер на моей ласточке такая же стоит почти один в один тока у моей руль от кросовога иж спорта
Эта вилка и есть кроссовая. Она стояла на ЧЗ-125 (511) первых выпусков до смещенной вилки. К сожалению не помню года выпусков. Я их видел у нас в клубе. На 472 им только трубы уменьшили и рабочий ход.
Была такая в 90х- Бомба!!!
Хорошо что краску родную оставили
Не правильно это бомба-ракета так держать
Когдато была такая продал зачем незнаю
👍👍👍Супер!
Ява супер , мотор песня !!!!!!
На тросике заднего тормоза крюк надо наоборот запустить,ну это мелочь лайк однозначно.
эта вилка была на CZ с 1982 года,я купул новую яву в 1984 году ещё со старой вилкой
Да, в 84 году это была 634-7 и на ней ещё была старая вилка.
На следующей моделе 638-5 была уже Чижиковская вилка от 5 модели.
А 82 году выпускался 4 Чижик со тарой вилкой.
Предположительно в 84-85 году эта вилка появилась на 5 Чижике.
И потом одновременно на 6 Чижике и на 638-5.
в начале видео у меня глушаки на 634-7 не такие были , а вилку с колесом я от спорта ставил и патрубки от чезета
чисто работает...как 634!
Тож купил, хочу в порядок привезти
Григорий добрый день! Смотрю на явушки и радуюсь, буду делать мот под себя, решение принял. Хочу совет от Вас, как человека, который любит JAWA. У меня два варианта реставрации JAWA, вишневка или 634-7 с вилкой 638 и дисковый тормоз оригинал 640 старого образца. Подхожу к реставрации, как Ваш клиент из Модоны. Использовать мот буду, как выходной для получения удовольствия и ностальгия по юности. Григорий какой сделать правильный выбор. Вишнёвка с ведром или 647-7 с дисковой тормозной оригинальной JAWA 640 brembo.
Наше, Вашим.
Моё почтение.
Я рад за Вас.
В данном выборе я Вам не советчик, и всё произойдёт именно так, как Вы сами определитесь.
Если 634 - 7 с гидро тормозом, это круто без сомнения.
Но если бы у меня был выбор, то я бы клюнул на Юбилейку, ведь их так мало и она красива.
spasibo. mnogo nowoj informazii.
Наше, Вашим.
Я рад за Нас.
Холостых много😮
супер
Огонь!!!! Крылья бы еще в хроме. Какие зерказа родные на семерке должны стоять? У меня 7ка, кто говорит велорекс, кто говорит как на вишневке....
Георгий поделись секретом , как ты полируешь дюрааалюминиевые крышки картера ?
а трос газа так и должен висеть не спрятанный?
а погасла зведа блин иж пс,пес,так что ребятки ява и чезет ,от отцов и дедов вас катают и будут катать чехи и словаки...любите технику ,и она будет любовницей для вас!!!!!)
👍👍👍✌✌
С вилкой согласен это cz 472.5
Отличный мотоцикл
Я тоже радуюсь, как будь то себе сделал.
Только что Янис приехал и забрал .
Тоже покоя нету, хочет весну.
Мы рады.
Думаю ролик о переборке 634 будет ?
Наше, Вашим.
Моё почтение.
Такое видео есть на моём канале.
Смотрите Юбилейный движок 634-1 на продажу, там 6 частей.
✌✌👍👍👍😍😍
Интересно, американские любители мотиков смотрят? Думают наверно, чего это мы прëмся от этих яв😂😂😂😂
я вот купил на Украине конусные подшипники и для вы и для двух своих ижей на планету -5 установил еще нужно на юпитер-3 и на яву усилеенные установить опишите как вы устанавливали на яву подшипники конусные в рулевую колонку?
CZ вилка класс, намного лучше родной
Ваши нашим, добрый вечер или день) а нельзя трос было под баком пропустить, чтобы он не поднимал дроссель, при повороте руля? чем крышки двигателя полируете? Я с пастой Гойя и маслом пробовал, хватает на пару дождей, потом тускнеет быстро
Георгий здравствуйте , меня зовут Игорь я с Молдавии Кишинев,канечно как работает Ява это клас,но почему на многих явах трос газа не заправлен кудата через вилку или как-то по другому,или это так с завода.спасибо.
Здравствуйте ,Георгий ! У меня 638-ая 89 года, хочу установить японские подшипники, как у вас, подскажите пожалуйста марку, размеры и где лучше брать их, возможно ли сделать заказ, сам живу в Беларуси, Витебская область, недалеко от Литвы.
Второе, поршневая не растачивалась, завод еще(я второй хозяин) , поменял только кольца на чешские "КО"(стоял китай от предыдущего хозяина) ,пальцы и игольчатый , неделю катался , в щадящем режиме,выше 2000 об. не подымал, так через неделю опять загремел мотор, не так сильно как раньше, но не то. Когда мотоцикл разгоняется, работает мотор здорово, не звенит, когда сбрасываю обороты опять потихоньку начинает. На холодную не гремит, только когда прогреется . Как решить эту задачу?
Декоративная одна. Гайка на успокоителе
Георгий отличное видео.Передняя покрышка 3.50, как и задняя получается?И разве верхние и нижние стаканы амортизаторов в стоке не полностью должны быть чёрные пластиковые?
Не не, там 3х25 х18 спереди.
А про амартёры, вроде бы так и и должно, но могу и ошибиться.
А пластмассовые стаканы были на обеих пласпласмасках, 638-001 и 638-103.
Такую стоит иметь в коллекции
Георгий, здравствуйте! Скажите пожалуйста, где можно приобрести рамку для номера "Retrojawa"?
У меня 634 ява калифорния с чизы вилка подойдёт ли будет ли влиять на скорость моей явы.
Подскажите ,как ходят кольца Польские поршневые на 638?Рабочая поверхность не широховатая,а такая пришлифованая уже...Без маркировок
У вас на местности все Янисы?
Георгій снимите пожалуйста разборку и зборку этого даигателя я вас очень прошу
Наше, Вашим.
Моё почтение.
Такое видео есть на моём канале.
Смотрите Юбилейный движок 634-1 на продажу, там 6 частей.
Добрый день Георгий,что Вы можете сказать о моей Яве. Она орегинал?
Георгий сколько стоит отреставрировать у Вас яву?
info@retrojawa.lv
Здравствуйте, двигатель ява 634, 6 вольт после капиталки, правый цилиндр строчит, что можете посоветовать? Кроме зажигания, свечей и катушек.
У меня тоже есть ява как можно достать на него запчасти
Привет
хочу научиться делать диагностику каленвалов с их ремонтом я не когда не сталкивался,поэтому прошу проконсультировать по этому поводу,если есть возможность(определнение износа,нуждаеться ли в ремонте,и его ремонт и как узнавать стоит ли его переприсовать или какие еще с ним процедуры проводяться еще)заранее спасибо
Наше, Вашим.
Да там много ума не требуется, чтобы за дефектовать коленвал.
Состояние коленвала видно не вооружённым глазом.
Оценить цапфы на срывание, оценить средний подшипник, и оценить сами шатуны.
Как правило, это всё убито .
Если желаите по подробнее, то давайте на скайпе. georgs1964
Георгий Трифонов,Хорошо,спасибо за ответ
по скайпу свяжемся обязательно но щас пока занимаюсь другим мотоциклом
Хотел спросить во сколько вам обходиться ремонт каленвала к примеру замена подшипников и рем комплект шатунов
Здравствуйте Георгий скажите пожалуйста где можно приобрести такую заднюю вилку. Спасибо за ответ.
Наше, Вашим.
В любом ява шопе или в ЯВА магазине.
Георгий, подскажите пожалуйста марку подшипников в маятниковую вилку.
Эта вилка заводская и марка подшипника Вам ничего не даст.
Основа трубы на вилке толще в диаметре чем на втулках.
Смотрите тут: vk.com/album144803848_237833989
Добрый день!
Можешь подсказать, какое масло залить в вилку (именно 6в Явы)
Инфы не нахожу.
Спасибо
Гидравличекое
трос газа должен идти по баком
Именно так.
георгий вечер добрый у меня к вам такой вопрос ? у меня мотоцикл 1985г.в. по птс ява 350-634 номер двигателя начинается 638 300 номер рамы тоже начинается 638 с виду люкса по документам все номера сходятся хотел уточнить какая у меня на самом деле модель мотоцикла
Здравствуйте.
А Вы просто посмотрите на сам мотоцикл, какой на нём двигатель, вот и всё.
Но могу предположительно сказать, что у Вас 638-500 модель с 12 вольтовым движком.
Потому как в 85 году 634 была снята с производства, но иногда попадалась со складов.
Ну а если у Вас движок от 634-ки, тогда Ваша модель 634-7 и уже со склада.
Ну а если у Вас каша в паспорте , то это Ваша регистрация её наварило .
спасибо за ответ я тоже думаю что при выдаче птс сделали опечатку.
Ну а движок то какой установлен????
634 или 638 ?????
12 вольт. полностью номер на двигателе выглядит так: 638 300 дальше идёт шестизначный номер двигателя с документами совпадает
Тогда это однозначно 638 - 5, без вариантов.
У меня на это модель скоро будет новый видак.
Осторожно, бомба.
Георгий, подскажите пожалуйста производителя глушителей! Мои уже просятся на покой, всю голову сломал, какие же поставить. Покупать в любом случае придётся через интернет, так что не пощупаешь. Пока вот склоняюсь к ЧССР или Словакии. Что можете посоветовать?
Наше, Вашим.
Здравствуйте.
Если у Чехословацких глушаков идеальный хром, тогда да, надо брать.
А если хром не очень, то однозначно приобретать Буяк, ну очень хорошие глушаки.
Но я наверное всё таки взял бы Буяк в любом случае.
Георгий Трифонов, спасибо! Наверно, так и сделаю.
21:31 чем ви красите картера?
Это песня.
Как можно с вами связаться
Здрасьте,какое масло в коробке?
Кастол
скажите пажалуйста как цилиндры красили ,жаростойкой какой или нет
Наше, Вашим.
Абсолютно не требуется красить цилиндры жара стойкой краской, вполне достаточно простого баллончика акрила в два слоя.
Очень важная и обязательная процедура в другом, цилиндры надо пескоструить, грунтовать и только потом красить двумя слоями.
бесконтактное зажигание?
сколько такое стоит?
Подскажите какая краска применяется вообще для 634,7? облицовка и крылья
Здравствуйте.
Наше, Вашим.
Красный цвет по Рал 3020 а серый без понятия.
Здравствуйте.Спасибо огромное!
Педаль тормоза ужас
Где можно такой задний маятник купить?
Здравствуйте.
В любом ява магазине свободно, или в ява шопах.
У нас в Риге 110 евро.
смотрел на jawashop.com у них таких нет
Георгий вы в фейсбуке есть?
Da
подскажите откуда заказываете запчасти?
Здравствуйте.
Я редко когда заказываю детали.
Я просто еду в ЯВА магазин в Риге от завода изготовителя и покупаю все детали как колбасу.
Практически всё есть, если чего то не хватает, тогда надо ждать следующий груз с завода.
все понял а адрес не подскажете магазина? буду в риге обязательно заеду прикупиться)))
www.jawa.lv Ganību dambis 21 b
спасибо
Декоративные гайки- убожество колхоз....бросаются в глаза, не в тему!
Вот она ua-cam.com/video/uIbD2XCjTJ8/v-deo.html
Bomb a