MyTech Superleggera | Una valigia così non si era MAI vista | MotorUnboxing

Le borse laterali sono un accessorio indispensabile per chi fa turismo in moto, e con l’aggiunta di un bauletto si possono raggiungere capacità di carico quasi da utilitaria. Il materiale preferito dai produttori è l’alluminio, un metallo nobile e leggero. Ma si sa, il motociclista è un “animale” esigente e vorrebbe #borse sempre più capienti ma al contempo leggere come una piuma. Un connubio per nulla semplice da trovare, anche se #Mytech potrebbe aver trovato la soluzione con la linea di borse e bauletti #Superleggera, provate a indovinare perché? È lei la protagonista di questa puntata di MotorUnboxing.
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00:00 - Intro
00:54 - Come è fatta la Superleggera
01:58 - Quanto pesa la Superleggera
03:30 - Le serrature
04:07 - Come si montano sulla moto
05:40 - Quanto costano
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[@giuseppe.puma86]

Interessante. Quelle originali bmw se non ricordo male costano comunque un migliaio di euro… ma al netto della “figagine” vorrei sapere se rispetto alle classiche in alluminio si sente (e quanto) la differenza di peso in movimento

[@mauriziodanti7828]

Belle, ma quando ho comprato le valige non ho piu i soldi per andare in ferie.😎

[@Domenico21]

I telaietti sono in carbonio?

[@fabiomigliavacca6166]

Ma i gancettini per fissargli sopra le borse cargo..?

[@NikoZeta46]

A esser buoni sono 1800 euro circa per il tris... Nessuno mette in dubbio la qualità e la leggerezza delle valige, ma fra un po' l'oro costa meno al kg...
Decisamente troppi soldi per delle valige, senza considerare che comunque il carbonio è un materiale tanto robusto quanto, al contempo, fragile, se per un qualsivoglia motivo una delle valige prende un colpo in una direzione "avversa" alla fibra, si rischia di avere un ammasso di alluminio e fibra di carbonio buono per l'isola ecologica. E visto il costo di acquisto, non so se ne valga veramente la pena.

[@Maxxxi2268]

Belle ma mancano gli attacchi superiori per maniglie o borse aggiuntive. E avrei apprezzato due parole in più sui telai e sulla loro praticità e facilità di montaggio/smontaggio…….

[@motorboxTV]

Ciao Max,
I telai sono semplici da montare, nel nostro caso avevamo una BMW R 1250 GS e pur non avendola mai smontata in pochi minuti sono riuscito a fissarli sulla moto. Ovviamente avendo gli attrezzi giusti si fa meno fatica e ci si mette meno tempo.
Continua a seguirci,
Danilo

[@valediana_video]

Praticamente vai in giro con un rene al posto del bauletto e stai apposto! 🤦🏻‍♂️