Евгений, лично я пашу в силовом режиме регулирования, когда трактор начинает буксовать момент силы передается от центрального винта к тяге силового регулятора и плуг как бы немножко приподнимается (создается подпор в цилиндре) и сцепной вес трактора увеличивается, если будет прям дергать покрутите маховичок коррекций вправо, мне показалось что в силовом пахать легче, для корректной работы системы опорное колесо снимите оно не будет "красть" сцепной вес и задние колеса лучше догрузятся главный плюс пахота без опорного колеса, плуг не забивается. Если в чем-то не прав то поправьте, но я работаю так и чесно Вам скажу друзья очень доволен этой системой. Всем хороших урожаев в будущем сезоне!
Вам потрібно орати на силовому. Ричажок регулятора вліво і основне центральна тяга не на нижньому отворі,а на верхньому щоб була задіяна пружина догрузки. якщо плуг налаштований правильно то цифри на ричагу підйому навіски будуть відповідати глибині обробки землі. Ну і на самому регуляторі барашкою відрегулюйте швидкість подачи масла на основний циліндр.
Силовой когда трактор буксует он начинает поддёргивать сам плуг! Когда тяжёлая земля спасает хорошо! Но скорость срабатывания подъёма нужно под себя настроить чтоб не было рывков! Рядом с переключателем регулировочная шпуля. Именно для люцерны и целины подошло чётко)
Вообще, на пахоте нужно использовать силовой регулятор, он автоматически корректирует заданную глубину, отклонение составляет + - 2 см, позиционный просто удерживает навеску в заданном Вами положении и никакой корректировки не производит. Разберитесь с силовым регулированием, я уверен будете в восторге. Желаю удачи!
У всех навески разные ) у кого-то они разбитые и эти см не работают . Я видел что заварены даже криво все . Все настраивается в борозде бросил трактор туда и настроил , а так для нового трактора подойдёт спору нет .
Под кабиной должно бить ещё и положение смешанное регулирование силовой и позиционный позиционный держит навеску в заданном положении а силовой сам выглубляет при пробуксовке трактора, вот так можно действительно опустил в начале и поднял в конце гона не смотря что там позади.
крутая система ,прямо как на Джон Дире.. при повышении нагрузки навеска приподнимается... если пахать навесными плугами актуально.. если прицепными, то надо её отключать🙊
@@ivademir4203 Если на плуге нету регулировки смещения вправо-влево, или регулировочного эксцентрика, то проще наверное полевые доски от корпуса немного отвести. Это если плуг уходит влево, трактор тянет в пахоту. Тогда плуг идет ровно за трактором, даже со снятыми растяжками.
Пневмосидушка. С авто, стоит по разному. Мне 300 у. Е вышло. Но я потом родную за 200 у. е продал. Поэтому мне всего 100 у. е вышло. Если что видео на канале есть.
Евгений, лично я пашу в силовом режиме регулирования, когда трактор начинает буксовать момент силы передается от центрального винта к тяге силового регулятора и плуг как бы немножко приподнимается (создается подпор в цилиндре) и сцепной вес трактора увеличивается, если будет прям дергать покрутите маховичок коррекций вправо, мне показалось что в силовом пахать легче, для корректной работы системы опорное колесо снимите оно не будет "красть" сцепной вес и задние колеса лучше догрузятся главный плюс пахота без опорного колеса, плуг не забивается. Если в чем-то не прав то поправьте, но я работаю так и чесно Вам скажу друзья очень доволен этой системой. Всем хороших урожаев в будущем сезоне!
Я про силовой раньше не знал. Спасибо за коммент.
@@agrolife22 не за что, удачи Вам)
Добрый день. Можно по подробнее по регулировка, и куда позиционный и силовой?
Вам потрібно орати на силовому. Ричажок регулятора вліво і основне центральна тяга не на нижньому отворі,а на верхньому щоб була задіяна пружина догрузки. якщо плуг налаштований правильно то цифри на ричагу підйому навіски будуть відповідати глибині обробки землі. Ну і на самому регуляторі барашкою відрегулюйте швидкість подачи масла на основний циліндр.
Силовой когда трактор буксует он начинает поддёргивать сам плуг! Когда тяжёлая земля спасает хорошо! Но скорость срабатывания подъёма нужно под себя настроить чтоб не было рывков! Рядом с переключателем регулировочная шпуля. Именно для люцерны и целины подошло чётко)
Во класс надо попробовать.
@@agrolife22 Я сразу наоборот в позиционном не разобрался😂😂 теперь интересно попробовать)
Помогли друг другу🤟🤟
Привет классная функция лайкос👍👍👍👍у меня этот рычаг не был задействован я снего зделал пониженную повышанную 😁
Приветствую Евгений. Спасибо за видео обзор. Удачи в делах
Спасибо взаимно.
Вообще, на пахоте нужно использовать силовой регулятор, он автоматически корректирует заданную глубину, отклонение составляет + - 2 см, позиционный просто удерживает навеску в заданном Вами положении и никакой корректировки не производит. Разберитесь с силовым регулированием, я уверен будете в восторге. Желаю удачи!
У всех навески разные ) у кого-то они разбитые и эти см не работают . Я видел что заварены даже криво все .
Все настраивается в борозде бросил трактор туда и настроил , а так для нового трактора подойдёт спору нет .
Под кабиной должно бить ещё и положение смешанное регулирование силовой и позиционный позиционный держит навеску в заданном положении а силовой сам выглубляет при пробуксовке трактора, вот так можно действительно опустил в начале и поднял в конце гона не смотря что там позади.
Привет 👍👍👍🙋 удачи
ЛАЙК!!!👍👍👍🚜🔥🔥🔥💪💪💪🤝🤝🤝
Хороший плуг ПНВ-3-35
Сделай обзор рычагов распред. ,спасибо...
крутая система ,прямо как на Джон Дире.. при повышении нагрузки навеска приподнимается... если пахать навесными плугами актуально.. если прицепными, то надо её отключать🙊
У вас получается три отдельных гидровыхода?
🤝👍👍👍
👍
Рычаг навески нужно держать рукой
Гидро догружатель колес
Подскажите пожалуйста что может быть? Навеска сама опускается с навесным оборудованием МТЗ 892 практически с нового?
У меня тоже опускается . Нашли причину ? Что делать?
Плуг не настраеватся растяжками они должны быть свободны
Все равно левую надо подтягивать, или будет на зажир идти.
Надо угол регулировать он должен упирается полевыми досками и дальше не полезет
@@user-lq2zx7qx2y здравствуйте с Вами согласен я купил новый плуг 3 35п мзш но плуг тянется на лево сторону не подскажите как регулировать?
@@ivademir4203 Если на плуге нету регулировки смещения вправо-влево, или регулировочного эксцентрика, то проще наверное полевые доски от корпуса немного отвести. Это если плуг уходит влево, трактор тянет в пахоту. Тогда плуг идет ровно за трактором, даже со снятыми растяжками.
А з чого ви поставили сідушку,і скільки стоїть?
Пневмосидушка. С авто, стоит по разному. Мне 300 у. Е вышло. Но я потом родную за 200 у. е продал. Поэтому мне всего 100 у. е вышло. Если что видео на канале есть.
Ок спасибо
хорошо пахает нагрузки практически не чуствует
Трактор такий цього плуга нечує .
Кто изготовитель плуга и сколько он служит , выбираю себе плуг и страшно везде пластилин ну а за 40000 как-то шикарненька для начала
Плуг Велес агро. У нас где-то с 12 го года наработка примерно 450-500 га. Менял передний вал один раз и лемеха раз пять, а так самый обычный плуг плн.
Да многие говорят что плуги Велес но уже просто плн не делают ксожилению
У меня в любом положении опускается навеска до конца незнаю почему
Привет, а нафига мтз пахать когда тестик есть?
Пайшикам. Только мтз.
@@agrolife22 понял, ну вроди ничего так получается 😉
Плуг велес агро Украина?
Да
Можешь померять расстояние от башмака до башмака
Ліпесткові отвали із отвалів плн зробив зіцініть ua-cam.com/video/c2zwJd_4JQI/v-deo.html
Пізніше ви поймите, шо та регулировка то все херня.
Может быть. Но в тех местах где плуг в плавающей не лезет. Эта херня его реально засовывает.