Miałem przyjemność jechać tego typu lokomotywą w zakładzie Steico w Czarnkowie, w roku 2004. Tamta miała bodajże kolor biało-szaro- pomarańczowy... Pozdrawiam i łapka w górę :-)
Great video once again Was there a 'wind storm' with all the trees down and broken Interesting to see the 'bump ' in the tracks at 4:07 Greetings from Quebec ;-)
Lokomotywa ciekawa, nigdy takiej nie widzialem. Wyczytalem ze ma 400 KM. Ale za moich czasow to byla hanba, wyjechac na szlak z nie podpietym sprzegiem i wiszacymi wezami. Wszystko schodzi na dziady.
choć z zewnątrz wygląd idealny to skład sam w sobie wręcz...muzealny...🙂😯🚂🚃🌄✌a sam film świetny i wart obejrzenia chociażby za same wizualne i krajobrazowe wrazenia
@@szlakowiec Moim zdaniem ta lokomotywa powinna znaleźć jako czynny muzealny eksponat pod ochroną i być np w skansenie. Szkoda, że nie ma doprecyzowanie ustawy jak w Niemczech by jakiś pojazd szynowy na chodzie był pod opieką ministerstwa kultury, ale jest ustawa zabraniajaca sprzedaży za granicą czynnych i nieczynnych (nawet na złomowisku niekompletne) parowozów i wagonów sprzed chyba 1960 albo 1966r, natomiast nie mam aktualnej wiedzy co do spalinowych za wyjątkiem Gagarinów, których można mieć na orywatną własność i wg mojej wiedzy jest 2 Polaków w Polsce i jednego w Niemczech (wszyscy mają prywatne bocznice kolejowe). Pozdrawiam. Aha, kilka lat temu widziałem w Stalowej Woli taką lokomotywę w ruchu i zarazem ostatni raz zobaczyłem na własne oczy.
Po tych widocznych na filmie już nie. Dawniej maszynista mógł np.w razie konieczności zatrzymać parowóz ze składem przy słupie oznaczonym kropką, wpiąć słuchawkę i połączyć się z nastawnią. Słupy oznaczone były białymi strzałkami a co któryś kropką. I ten właśnie umożliwiał wykonanie połączenia. Odległe czasy, ale tak to wtedy działało.
Dzięki za odpowiedzi. No, tak to już jest że linie telekomunikacyjne napowietrzne odchodzą do przeszłości. a były nieodłącznym elementem kolejowego krajobrazu. Trochę szkoda tego klimatu, ale postępu technicznego nie zatrzymamy. Te słupy na filmie są żelbetonowe, co samo w sobie jest ciekawostką, bo przy większości linii były drewniane. Fajnie że takie słupy uwieczniłeś na tym filmie, bo za parę lat to już nigdzie ich nie zobaczymy. Pozdrawiam.
to sa czeskie lokomotywy zwane Hektor , nie znam ich historii ale mysle ze na linie loklane na manewry czy maly ruch pasazerski na 2-3 wagony sie nadają :)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Fajnie się maszynka prezentuje. Dobre nagranie i klimat.
Miałem przyjemność jechać tego typu lokomotywą w zakładzie Steico w Czarnkowie, w roku 2004. Tamta miała bodajże kolor biało-szaro- pomarańczowy... Pozdrawiam i łapka w górę :-)
Witam. A jaki numer miała tam ta?
Piękny film z rzadkim okazem ! Łapa w ruch!
Super filmik - serdeczne pozdrowienia :)
Film z Super klimatem !!!! Super robota !!!!
Bardzo ładny film :) Kciuk w górę
Piękne ujęcia ciekawej maszynki w przyciągających miejscach . Super film !
Great video once again
Was there a 'wind storm' with all the trees down and broken
Interesting to see the 'bump ' in the tracks at 4:07
Greetings from Quebec ;-)
Świetny materiał z interesującym dieslem. No i ujęcia naprawdę super 👌👍
Przepiękny film! Ładne maszyny
Świetne ujęcia i ładny "wóz" ;)
Co tu dodać ,zajebisty film 👌
Super film
Widać zniszczenia po tej wielkiej nawałnicy :p
Good work my friend, very nice video!
Best regards :-)
Super film.
Super video!
Lokomotywa ciekawa, nigdy takiej nie widzialem. Wyczytalem ze ma 400 KM. Ale za moich czasow to byla hanba, wyjechac na szlak z nie podpietym sprzegiem i wiszacymi wezami. Wszystko schodzi na dziady.
Świetne ujęcia! 👍
choć z zewnątrz wygląd idealny to skład sam w sobie wręcz...muzealny...🙂😯🚂🚃🌄✌a sam film świetny i wart obejrzenia chociażby za same wizualne i krajobrazowe wrazenia
Pięknie wydaje "fuuu...". To już lokomotywa rarytas.
Ta lokomotywa obecnie jest w Bytowie i raczej jest to jej koniec.
@@szlakowiec Moim zdaniem ta lokomotywa powinna znaleźć jako czynny muzealny eksponat pod ochroną i być np w skansenie. Szkoda, że nie ma doprecyzowanie ustawy jak w Niemczech by jakiś pojazd szynowy na chodzie był pod opieką ministerstwa kultury, ale jest ustawa zabraniajaca sprzedaży za granicą czynnych i nieczynnych (nawet na złomowisku niekompletne) parowozów i wagonów sprzed chyba 1960 albo 1966r, natomiast nie mam aktualnej wiedzy co do spalinowych za wyjątkiem Gagarinów, których można mieć na orywatną własność i wg mojej wiedzy jest 2 Polaków w Polsce i jednego w Niemczech (wszyscy mają prywatne bocznice kolejowe). Pozdrawiam. Aha, kilka lat temu widziałem w Stalowej Woli taką lokomotywę w ruchu i zarazem ostatni raz zobaczyłem na własne oczy.
Jaki to model
Awesome video
Ciekawy materiał i lok 11 Like
Te linie telekomunikacyjne na słupach, widoczne od 4:25 minuty robią wrażenie. Ciekawi mnie czy jeszcze dziś po tych drutach coś się przesyła?
Raczej nie bo slupy leza w 3:25, pewnie pobliscy zlomiarze je powalili aby wyciagnac zbrojenie.
Te powalone słupy i drzewa to skutki nawałnicy jaka przeszła nad kaszubskimi borami w sierpniu 2017 roku.
Po tych widocznych na filmie już nie. Dawniej maszynista mógł np.w razie konieczności zatrzymać parowóz ze składem przy słupie oznaczonym kropką, wpiąć słuchawkę i połączyć się z nastawnią. Słupy oznaczone były białymi strzałkami a co któryś kropką. I ten właśnie umożliwiał wykonanie połączenia. Odległe czasy, ale tak to wtedy działało.
Dzięki za odpowiedzi. No, tak to już jest że linie telekomunikacyjne napowietrzne odchodzą do przeszłości. a były nieodłącznym elementem kolejowego krajobrazu. Trochę szkoda tego klimatu, ale postępu technicznego nie zatrzymamy. Te słupy na filmie są żelbetonowe, co samo w sobie jest ciekawostką, bo przy większości linii były drewniane. Fajnie że takie słupy uwieczniłeś na tym filmie, bo za parę lat to już nigdzie ich nie zobaczymy. Pozdrawiam.
Nice video.
Co autor filmu miał na myśli pisząc "poważne uszkodzenie"? Problemy z silnikiem? Nie jestem znawcą, ale zaciekawiło mnie. Pozdrawiam
z jakiego kraju to maszyna?
Soviecka produkcja
Czemu tylko 4 wagony? Fajna maszynka
Bo słaba maszyna i więcej nie uciągnie.
Spoko
Co ona tak pelznie, czyzby szlakowa to 20km/h ?
To lokomotywa manewrowa-na manewrach a nie na wyścigach
Szlakowa 20 to raz, a dwa to lokomotywa.
Nie no predkosc konstrukcyjna to bodajze 50km/h 😉
Caly czas przeciez nie manewruje 😉
jaka fajna :)
to sa czeskie lokomotywy zwane Hektor , nie znam ich historii ale mysle ze na linie loklane na manewry czy maly ruch pasazerski na 2-3 wagony sie nadają :)
Jeździ nie daleko mnie
Przypomina 401Da
ТГМ40, TGM40
Brak części robi swoje niestety
Co za szkaradztwo ;D brzydsza niż te czeskie nurki ;P
czy ktoś wie co to za lokomotywa?