Toyota Corolla Sport 真的稱得上Sport嗎？彎道小魔女 試駕心得 | 94要試車 EP.34
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2024
- 敲碗敲了超級久
Toyota Corolla Sport試駕影片終於上片
從Auris等到叫Corolla Sport就知道這支影片拖了多久😂
那麼究竟 Toyota Corolla Sport究竟可以稱得上是Sport嗎？
尊爵型或旗艦型又該怎麼選？
今天一起來聊聊
出征仔加油好嗎？
追蹤我的IG專頁：ppt.cc/foAqUx
訂閱我的頻道：ppt.cc/f8c6Wx
Elena /彎道小魔女官方粉絲專頁：ppt.cc/flbIJx
小魔女加入新宇宙 : 看怎樣打給我
ppt.cc/fz5hZx
實況四輪官方交流同好會：ppt.cc/f09Tjx
實況四輪官方汽機車全新二手交流社團：ppt.cc/fAEX4x
更多影片：
【Elena94要試車】：
• Playlist
【Bike Life】：
• Playlist
【來尬聊了啦】
• Playlist
【新手改車必看】
• Playlist
【Traveling 爽】
• Playlist
【魔女來踩店】：
• Playlist
【魔女開箱Go!】：
• Playlist
抖內、贊助、開箱
請洽詢我們的粉絲專頁哦
官方蝦皮賣場
shopee.tw/elen...
拍攝器材
iPhone 12、Sony A6400
#等到都改名了 #已經不是Auris啦 #是ToyotaCorollaSport
這台真的很好開 我開了快一年沒有不滿意的。不過太在意後座空間的完全不要考慮了 路上很好微熱血 又很有型
身為擁有這台車即將一年九個月，
公里數6萬多的車主。
覺得小魔女講得很實在。
確實動力的真的配不上底盤。
但對一般的駕駛來說，
偶爾的熱血和日常好堪用。
油耗又不會太難看。
跑山跑高速都蠻穩定。
外觀真的很主觀，
至少對我自己來說，
自己心中的好車，就是每次停好車，
都會再回頭看看他。😄
車尾真的很好看，我自己也很喜歡
就你的主觀認知 隔音是可以接受的嗎?
九十萬以內最好看的五門...
一年九個月跑6萬
@@28369169 這車隔音頗差，坐後座跑高速時真的難受
小魔女終於要試Corolla sport，讓我非常的期待，加油小魔女！！
豪
好開又省油，小熱血跑山絕對沒問題😄
🥰🥰🥰🥰🥰
我也開著台車，覺得你說的非常貼近現實感受，但我愛他
讚讚讚
謝謝妳辛苦了😄
很好的介紹方式與態度，簡單扼要，喜好需求分明。
🥹
我覺得他的起步齒輪是優點也是缺點。優點是讓他起步比較順暢沒像其他CVT比較慢，缺點是大腳灌下去好像會有很明顯的齒輪與CVT切換的空檔，突然沒動力然後過一秒動力全部湧上來貼背。不知道小魔女有沒有這種感覺？這樣紅燈大腳起步覺得不是很舒服
這台試駕過，過彎支撐表現真的讚讚，開起來也有頭又大的舒適順暢，如果沒有很在意動力這台真的不錯
這台真的優質
也許是國外氣溫比較低，0-100KM 加速有看到8.X~9秒的
真的很喜歡這種講法，會與其他車輛做比較，像是影片中提到 動力明顯沒有Focus 來的貼背感，像WRX使用CVT就是為了節能，我覺得用這種方式描述車子的好與壞 很棒！
希望怡塵也能用類似的方法(怡塵粉絲)
他一定有
（特別感謝怡塵哥的教導）
怡塵 他的講評已經很棒了欸 他講評很多車 從國產到進口車 甚至超跑
WRX 切換到S或是S#也有貼背感喔 沒有切換等於是ECO模式 哪台ECO模式有貼背感呢??
其實很多車廠造車都是引擎馬力大於底盤能力，而這個車子是底盤能力強過引擎馬力。
這樣子是對的。
因為有些在路上開車的人，自以為有馬力就很……衝
其實底盤強才是安全。（底盤，懸吊，煞車，輪胎是貼地。）
可以把底盤能力發揮的……讚譽有加。才是開車。不是直線開很快，在彎道就一直亮煞車燈。是……活動路障。
各車型，本來就是有各車型的使用需求。
其實入彎本來就是要煞車
重心不會轉移的
反而快不到哪裡去😂
雖說外觀不是我的菜~但動力跟底盤感覺還不錯! 還有真心覺得 Elena介紹得很好~哈哈~
動力我不行😂
底盤懸吊很可以倒是真的
聽到Elena給他的評價，讓我覺得我沒有白買了，加油。
🥰🥰🥰🥰🥰
其实后悬架就是最普通的三横一纵的四连杆，福克斯十年前就在用了，A级车的后悬架如果是独立的基本都是四连杆，吉利，名爵，比亚迪，本田，雪佛兰，大众都在用，数不胜数，只不过丰田脸皮比较厚，非要说是双叉臂
自然進氣跟渦輪動力不一樣請不要拿來比較.這台動力雖然不是很鋼炮但是原廠未改可跑到220.車主路過PS.下次可試看GR鴨力斯.或GR COROLLA來比較看看
很棒的影片👍
👍👍你拍的影片就是香
🥰🥰🥰🥰🥰
因為有美女可以看
這台車缺點也有一個：如果大腳下去的話，20~30的加速會讓人覺得好像慢慢的（好像是因為cvt跟電腦對忽然轉速提升做防誤踩保護？）但是40開始馬力就會爆出來
其實還是輸很多車一截 （如果以動力來說）
@@Elena46 畢竟這台車跟你說的一樣，就是台平時很好開，偶爾也可以熱血一下的掀背車。
希望明年出的這台的Corolla GRMN版本能成為真正發揮底盤全力的鋼砲~
GRMN也太兇哈哈哈哈
希望都來
@@Elena46 因為是C VT特性原廠為了省油耗，省成本造成
真香，我是說小魔女
😂
我也是買旗艦，我蠻喜歡的是他的方向盤是原廠就是咔嘣的，還有一個優點是他的抬頭顯示只有駕駛看得到，從副駕駛或其他地方看過去是看不到的
請問一下 為什麼有卡夢的 不是都三幅式真皮包覆嗎
撇開其他的不說，這台外型真的滿動感的~有喜歡
本田哥好久不見
本田哥早安
本田哥 安安😀
T牌：這台真的是我們家百萬內最能接近sport的車種了…
是😂😂😂😂😂
確實...
的確
我也很欣賞這部車，除了CVT是操駕樂趣的最大敗筆。但是真正沒買的原因其實是車美仕。
該有的科技娛樂配備，四代的馬三與Focus幾乎原廠就給滿了，和泰還在搞加價購。
當時Focus還只有絕版扭力樑ST-Line，不過最後我還是選了底盤相對最差的扭力樑馬三，因為最喜歡它的變速箱邏輯與調校。
後座絕對不是不買AURIS(當時)的原因，肥宅都自己開車很少載人的。
輪胎的話這台是SP SPORT 050，我個人最愛用的是MAXX TT(三代馬三原廠胎)，都登祿普的。
不夠抓的話選PS4或F1A5這類，不過除了較不耐磨外，輪胎很愛噴跳石在鈑金上我比較不能接受。
輪胎的選擇我認為跟音樂一樣，沒有絕對好壞，自己滿意就好。
為何說CVT是操駕樂趣的最大敗筆?
分享很淸楚💕❤
🥰
我老婆開車這台車，缺點就是後座車室空間太小以及輪胎（強烈建議更換，換過之後完美多了）
🥰🥰🥰🥰🥰
讚喔 敢說就給讚
😂
不過這台之所以叫Sport好像是因為日本原廠都習慣把五門版稱Sport，像馬3五門日本也會叫sport，Civic五門記得也是
動力感覺不夠是因為輪胎太寬也太重了
本田的S2000也才16～17吋的胎寬215輪胎
S2000轉速不拉接近紅線
會以為是在開我的6代自排喜美
在賽道這台會被S2000放到看不到車尾燈搞不好最後還倒追一圈
動力不夠？ 跟不上底盤？
有消息指出
2022年推出的GR Corolla，外型就是現在的Corolla Sport ，而動力採用GR Yaris的引擎去改良，馬力接近300匹，而且價錢比GR Yaris更便宜，又比目前的CS有稅金優勢，只不過美國優先上市，台灣還未知
實際如何到時再看看
上了再說😂
不過有希望啦～
近年和泰在做進口fun car做的真的很棒
AURIS剛發表的時候 我朋友興沖沖的揪我跑去展間看車 結果看到後車廂 我跟他直接說我pass...
要空間就真的要其他台惹
@@Elena46 會買這台的人應該不是為了空間去買的吧！😅
要馬會跑 還有不吃草。
聽了好多其他試車頻道的專業試車手，大部分都給這台車評價蠻高的？等一下看首播想聽「ELENA」的試駕心得，是否有不一樣試駕觀感以及評論？（看首播之前絕不會忘了按👍支持小魔女）
首播啦～
可惜家裡需求要空間要操控跟省稅金還是只能選擇focus 4門😂
Focus還是比較快😂
你還有st wagon可以選，性能跟空間都有、稅金也ok
@@parkjion St wagon 這個級距這個價錢
再挑 ，真的快沒車了😆
求Elantra sport試駕片
希望有機會可以看妳試駕油電camry,趁8.5代小改款剛上，有沒有機會試一下，看妳都試這類車款或suv cuv~風格，年紀反差大的試駕,應該蠻有趣的，呵呵~
老實說：對有在跑的人來說，那個蓋子有點多餘。看完五指山下山片段，如果硬要我從頭又大挑一台車，我會挑這台
我以為伊森哥會選牛魔王😂
哇！難得Ethan哥會有興趣
話中有話啦！硬要？感覺上不是很想挑頭有大的車…
老實說現在最強應該不是手排了！我寧可要PDK或濕式雙離合器
因為伊森哥他三台都是歐系跑車啊⋯⋯⋯
997只是代步車（逃
小魔美女講得很實在，身為車主真的能感受到您說的不足之處😂😂
😂
請問如果要換輪胎妳建議換什麼比較好呢？謝謝😊
F1A5不錯
本身是車主 覺得你講的很中肯 這台除了動力悲劇以外 其他都不錯
🥰
這台的操控性真的不錯，外觀原本也覺得很好看，不過自從聽到有個損友XD說「它的屁股好像神奇寶貝裡的大鋼蛇哦」之後，就回不去了.......😅
馬川屁股表示
豐田目前平價車裡底盤優化大概就是auris>prius>再往下就差不多了，這兩台是底盤最沒有被偷的，其他都少了一些東西
Prius個人覺得蠻船的⋯⋯⋯
prius換掉15吋原廠胎換成17吋才搭這個好底盤，很穩
5:48 拉手刹+ 脚踏刹車 就完美了
可惜他是電子手煞車，如果可以換ALTIS的手拉式手煞車就可以了
除了原廠避震器有點跳 要改之外我覺得這底盤超好的啊
我沒說他不好啊啊啊
妳説的蠻中肯的！點出什麼地方有優點和缺點，絕不托泥帶水，是我也會買這台車，因妳認為它會比馬3好，但我還是蠻期待年底或明年上市的Toyota 86！
質感跟音響還是Mazda3贏啦😂
只是如果以操控來說
我個人認為這次mazda3是微輸了
@@Elena46 認同妳的評論！下禮拜在期待妳的新片⋯
週一就會有片了😂
@@Elena46 那禮拜一絕不會漏掉妳的首播影片！永遠支持Elena的頻道
@@Elena46 操控來說也許馬三輪胎換18吋常規 225/40/18 能打平
簽到😊
早安安安安
敲碗期待Hyundai Venue 開箱文
拍過啦～
@@Elena46 想看跑山路...XD
從妳九月前的 GR SPORT ALTIS 試駕, 等到現在, 我都已經買來開了三個月車..., 我自己的心得是整台車的質感和想像(日本製造+品質)有點落差, 2000cc的引擎搭了CVT變速箱, 可惜! 但這台車真的很好開, 沒什麼適應期 (除了適應CVT的軟), 或許把 "SPORT" ˇ改成 "SOFT" 也不錯! 我就是這樣改字的, 路上看見我的車, 笑笑就好~
這台如果引擎用SUPRA那顆2.0渦輪配運動化8速手自排就完美了，
然後頂規再給後驅 （好像夢的太遠了）
也能稱真正的GR
4WD就給推🥰
@@Elena46 那不能玩甩尾了捏
好！那就給手動前0:後100切換
完美。。。。
我是來看可愛的艾琳娜的~~~頭香啦
恭喜賴大哥頭香…🎉🎉
@@趙志偉-d2s 水啦~~~
賴大哥難得頭香欸欸欸
@@Elena46 開心啦
小魔女旁白用1.25倍速聽感覺比較順😆
豪
這台如果未來改款能搭新款NX那顆2.4T的話⋯（想想就好）
想看彎道小魔女試GR Yaris
我很可憐 下週才有車😂
CS操控、鋁圈以及底盤屌打神A，而且那個跑格化座椅也沒有以往豐田的中庸感，當然除了進口還是車沒事以外啦，而且其實CS車體剛性及安全性也不差喔！達到歐盟五星等級，感覺這一點也讓這台沒有以往Toyota的鋁罐感
前駕駛座 我有喜歡😊
這台真的豪優質
我覺得GR YARIS太過了....
如果可以的話, 最折衷的作法::
那個三缸1.5T降馬力到200P,
給這台然後配個AISIN 6速自排....
但我想他們不會想賣這樣的產品,
不然就是可能會賣很貴,
他們寧願賣hybrid,
但這次連Hybrid都不進....
真心覺得可惜....
引擎飾蓋直接取消很棒，散熱加分😅
加一個可以拆裝不豪ㄇ哈哈
哈哈哈 可以！🤣
我一個女士不飛車,日常代步,接送放學,這一架適合我嗎?我也有考慮YARIS cross的油電版
有載人我會比較推薦Yaris cross喔
發音應該是咖洛拉素波刺 カローラスポーツ
中肯
🥰
110年5/22，我牽了這台，動力太強，牽車後，才開始看試車影片，一分錢一分貨，我覺得值得，我同時擁有ES350，altIS,
三門GR YARIS不知道有沒有機會看到試駕
可以喔（應該吧）
是轉速到位、聲浪到位、車在原位的CVT嗎？
近期買了一台頂規Corolla sport 操控感真的很棒、底盤也不錯👌、外觀給我老婆選色（黑曜藍）她超愛
後座空間沒我想像的那樣小是我還能接受了範圍
後車廂就真的太小了⋯⋯
以買給老婆上下班開接送小孩還有出遊來說已經很棒了
感謝業務的服務
🥰🥰🥰🥰
講兩個不得不說的槽點：
1.雙色切削輪圈，豐田已經出過幾款了，雖然有一些設計稱不上運動化
2.其實Altis跟這台一樣，後懸吊都是雙A臂，所以還是要看調校，不然說到能買到雙A的價錢...其實Altis 69.9萬就有
真心覺得這台顛覆傳統Toyota的印像
當初試駕這台時 就覺得這是Toyota的車嗎？！
是！這台落差感超大
0:35 趁機偷嘴本田 抓到
我自己介紹的時候也是這樣說啊啊啊啊😂
可以請教片尾這段山路是哪一條嗎？覺得挺美，有機會想去看看，感謝！
五指 下行喲
這台真的蠻好看的... 如果車身長一點，後座空間在大一點。或許會讓很多人的老婆接受.....
86的第二選項（？
魂動馬三動力跟這台比不知道會差很多嗎
個人比較喜歡馬三的加速感
兩者差距並不大
請問 有介紹過Turson嗎？！對這台評價如何？！
感謝🙏
四月再安排😂
@@Elena46 非常感謝🙏
@@Elena46 希望能介紹2.0柴油版
想看看試駕歐系車輛!
福斯系列可以看啊😂
我買來就直接換華達的電瓶跟kyb黃桶還有哈瑞斯的束仰角 李仔串
還有換了 銀泰的煞車皮
我李子串會建議用壞了再說😂
@@Elena46 就想說都換束角跟仰角 就順便換了李仔串
@@Elena46 Toyota原廠電瓶真的很爛
片尾的廠景請問是toyota南港旗艦店嗎?
我的是2018年的Auris,我覺得Elena講得蠻中肯的，另外原廠的煞車在跑山路時就會顯得不足！
我那天雖然只有稍微測一下😂
以原廠來說，他的煞車我覺得算還不錯喔
因為是CVT
我的的1991年老喜美
我的自排我都一邊煞車與給它補油4→3 →2這樣降檔了
煞車根本負擔很小與不會過熱
如果是手排或是DSG的
這股牽引力會更優2倍以上
如果是自排的要很遠就猛力煞
手排與DSG的是撐到不能再撐
才猛烈煞車然後快速的依序降檔
這在一般小速可達與小檔車上立刻可以強烈感受差異
檔車根本很少在山路連續下坡彎猛烈使用煞車
速可達會煞到煞車都快燒掉
動力可以靠改晶片跟進排氣衝上去吧😂
是可以，再改個點火
C-HR 有影片嗎
底盤可以改，比較不是太大的問題
但是動力跟空間就難了，尤其空間 不行就是不行
之前某人有分析過這台和Altis的底盤差在 防傾桿 和彈簧阻尼以及輪胎
基本上相似度很高 但不確定是否相容
他的鋁圈是日本enkei
哦？那這個料件很棒耶！
@@Elena46 我也是跑去買4個只跑500公里拆賣才發現是日本enkei，鋁圈上面有標示。
姐終於開到T牌的車了要不然之前都在開船😂😂
有好的還是要給推一下
CC我開起來也覺得不錯😂
差不多價格 我可能選Focus st line
輪胎換什麼好？
至少來組固特異F1A5吧～
去保養車子時有看到這台，試坐了後座，直接碰到前面椅子，不過沒有頂到，是衣角碰到，我176
慘 有調前面嗎
@@Elena46 沒有也
下次試試看
日系車和歐系車本來設計的出發點就不同。
小姐姐 早安安^^
早安安安
Cc哥晚上好
@@趙志偉-d2s 敬愛的偉哥 安安😊
聲浪可以
請問這個試車路段是哪裡啊?
❤讚❤
🥰
6:51 五指山
😉
嗯嗯🤤
100匹喜美山路都夠用了 170匹不夠用？
請問有測最高速嗎?
這台的輪胎聲跟引擎聲是在比誰叫的更狂嗎
輪胎換了就好啊，原廠配置也不是純正跑胎😂
不好意思，想問一下auris跟corolla sport差在哪裡呢？
年份
@@Elena46 所以兩個都是一模一樣的東西就對了！
5：15你說神a也決不是跟他同等級，前面又有一台altis12經過欸，而且你駕駛的時候越來越靠近它🤣😂
純屬巧合（？
還是覺得馬3比較香…懸吊操控馬3只是小輸CS，但內裝質感跟帥度馬3大贏CS呀🤣🤣
真的是小輸，非常可惜
質感當然還是馬自達勝出啦😂
@@Elena46 重點是T牌很多東西要加購，全加購下去價錢跟頂規馬3差沒多少
之前考慮這台跟focus，剛好我家這邊的福特跟Toyota面對面，先看了focus說實話業務蠻熱心的，老婆也仔細看了一遍，折扣跟貸款大概都有的聊到，然後我們再走去對面看看CS，一進去看車我們先問問業務競賽月你們有什麼優惠嗎？
業務冷冷的回我：「只有零利率」。我也問他那可以大概幫我介紹嗎？業務又冷冷的回我：車就在這，您可以自己看。
我整個傻眼....好吧...我自己看，我老婆一進後座，就馬上反應後面好小喔...我這小短腿都有點擠，業務就冷冷的說，那你要看看我們其他車嗎？....心裏當下真的是山林涼草枝擺....哪一間頭又大，我就不想說了台灣應該沒有幾間頭又大在福特正對面，還真的當自己神車躺著都能賣的概念
應該是業務根本不想賣你這台車，他們大概整天想賣國產的，這樣他們賺比較多，我買prius的時候，很多業務也是這種態度，冷門車對他們來說賺太少
所以最後選了Focus的意思嗎哈哈
@@Elena46 我不好說🤣但老婆都說：「不懂車的我都不會買XXX」
@@chen-chienchen2174 真的不知道囂張什麼...業務一副死魚臉
個人淺見來說這台車就跟新馬三一樣僅一百六十幾匹的動力無法跟Golf比擬說實在就是名過於實，貼牌的Altis GR Sport在原廠的定位就只是品牌精神不改動力的定位跟前面的車根本摸不上邊更別說未來要推出的Yaris GRMN 。
什麼車都無所謂車主們開在路上不妨礙他人製造危險哪怕只是張貼紙沒有實質動力開心就好。
有機會拍CHR嗎？
之後上喔
後座空間真的小了點
其他的都蠻棒的~~
還有動力跟變速箱😂😂😂😂😂
我記得這台尾速比focus快
但起步是被放的🤣
在台灣扭力還是比較實際😂
以後有機會拍到gr86嗎？
會啊
敲碗等看， 很期待2.4升自然進氣的gr86
GR鴨 不是說 目前台灣只有25輛的扣打 ？
量是真的不多😂
不過我相信有需要的人自然會衝一波
這台比神A GR 好 個人感覺