Era giusto per capire se la catena va inserita secondo un verso e se col pignone 15 o da 14 la corona deve essere per forza da 40 o da 41..... Grazie della gentilezza .... Ti seguo con interesse.... Mi sei stato utile in diverse occasioni....sia nel eseguire lavori che nel riparare dei danni anche con i tuoi suggerimenti di prevenzione..... Continua così... Grandissimo
Buongiorno, scusatemi, ma nel manuale di Officina Honda, raccomanda di fare la verifica dell'olio dopo aver fatto girare alcuni minuti a minimo, misurando immediatamente dopo aver spento il motore, oltretutto se si aspetta troppo l'olio scende giù dal telaio e si ha una lettura errata, infatti la quantità riportata sul manuale è di 1,9 Lt.
@@cirodomy3750 stamattina dopo una accellerata a vomitato olio ovunque tu riesci a trovarmi un'altro motore da montargli su ? Intanto io apro questo è cambio guarnizioni cuscinetti ecc
Sei sempre il migliore Ciro!
😁
Ciro mi fai ammazzare ogni volta. Faccio sempre tesoro dei tuoi consigli. Graziee
Marco Venanzi ciao mitico ! segui i miei minkiavideo.
Buongiorno....
Sarebbe una richiesta indecente un bel video sulla sostituzione del kit pignone catena corona....???
Un saluto sei sempre un grande
Non l'ho mai fatta perché è di facile operazione
Era giusto per capire se la catena va inserita secondo un verso e se col pignone 15 o da 14 la corona deve essere per forza da 40 o da 41.....
Grazie della gentilezza ....
Ti seguo con interesse....
Mi sei stato utile in diverse occasioni....sia nel eseguire lavori che nel riparare dei danni anche con i tuoi suggerimenti di prevenzione.....
Continua così...
Grandissimo
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HONDA DOMINATOR con una moto rossa in copertina,avrai tutte le delucidazioni del caso
Buongiorno, scusatemi, ma nel manuale di Officina Honda, raccomanda di fare la verifica dell'olio dopo aver fatto girare alcuni minuti a minimo, misurando immediatamente dopo aver spento il motore, oltretutto se si aspetta troppo l'olio scende giù dal telaio e si ha una lettura errata, infatti la quantità riportata sul manuale è di 1,9 Lt.
Poni le domande nel gruppo Facebook grazie.
Quindi si misura sempre con moto sul cavalletto laterale e non dritta? Grazie per i bellissimi minchiavideii,👍👍
È indifferente, cavalletto o non, lo spazio è ristretto è cambia di poco il livello
Grazie Ciro! Un dubbio: per il controllo del livello dopo aver estratto e pulito l'astina devo riavviarla completamente o solo appoggiarla?
Appoggi o avviti è poca la differenza, capisci già quanto ne devi mettere
Ciao Ciro ho messo l'olio nuovo e appena acceso l'olio e diventato bianco cappuccino da cosa dipende?
Per caso la tieni accesa 10 minuti al giorno ?
Comunque è acqua nel motore o condensa accumulata per brevi tratti o accensioni brevi
@@cirodomy3750 si infatti era un po' che era ferma e lo fatta ripartire ma è stata accesa un paio di minuti. Dipende da quello?
@@cirodomy3750 cosa mi consigli di fare? E grazie per il tuo tempo sei un grande. Ti seguo sempre
@@FSkyJet cambia olio e filtro e se devi accenderla devi usarla e non tenerla accesa solo 5 minuti...
@@cirodomy3750 stamattina dopo una accellerata a vomitato olio ovunque tu riesci a trovarmi un'altro motore da montargli su ? Intanto io apro questo è cambio guarnizioni cuscinetti ecc
2,5 litri non ci stanno
Okay 🤭