【車主比拼 EP7】Nissan e-Power Serena 及 Toyota Noah 車主養車心得互評優缺｜拍車男
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- Опубліковано 7 вер 2024
- #NissanePowerSerena #ToyotaNoah #Serean #粵語UA-camr
今集找來 Nissan e-Power Serena 和 Toyota Noah 車主為各位分享這兩款於香港很受歡迎的七座 MPV 的養車心得，他們亦會交換愛車互評，談談自己對於對方愛車的駕後感，希望為消費者提供一個更真實的買車參考。
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Serena車主好有做主持潛質👍
夠中肯👍
睇得出兩位車主都係愛車之人，有用心認識自己部車，尤其e-Power比較新，Serena車主的第一身分享很有用！
兩部車如果比handling其實都差不多，盒型車沒有期望。設備及使用細節上Serena是優勝很多，尤其是安全設備方面(10氣袋、360鏡頭及感應)，皇冠仍然只賣3氣袋版本的Noah，在現今社會其實是說不過去。
Toyota noah 得3氣袋
唔洗諗 一定係epower
老實講車主一定係主觀鍾意自己部車多啲 一來本身就係鍾意先揀佢 二來部車對耐左點都有感情 習慣左佢既優點缺點
不過客觀睇就唔明點解NOAH車主話自己部車性能好過Serena. 佢自己都話NOAH起圍慢 而呢點正正係e-Power強項, 加上e-Power無論馬力/扭力都高啲.
唯一就係e-Power可能真係電太細 上大長斜果陣keep唔到長期最高輸出 要儲下氣先得
e power 車主 present 得好好，Noah 車主都唔算好主觀，留意下次次拍車男啲比拼啲車主們都忠於返自己嘅選擇，我覺得冇問題。期待有冇大七 Vellfire vs Elgrand 宿敵大比拼！利申在下 E52 車主。
軚感我覺得已經十分足夠，唔會過輕，窄位調頭完重有小小手軟；serena設備亦贏3，4條街；油耗直情強項，唔留腳都可以行800以上，係無天窗可惜少少。我覺得今次段片係贏noah個車主，佢十分支持自己架車。
架Noah 換左唔知19定20寸鈴，軚感當然會重好多、實淨好多，Noah車主揸返16寸原裝胎鈴，肯定唔習慣🤭
Noah 80 油缸只有50L, 路程有限。
豐田死忠表示，新科技同安全設備都唔仲要...淨係個牌子都贏同級9條街啦
同級獨有3氣袋係邊度搵🤣？
@@user-dd8rh8gk5q 仲有二手價靚，買架車返黎係為咗第時有個好價錢賣返出去🤭🤣
@@asf5735 換左咁多野落去，都唔讚自己架車，咪好on 居囉，畀friend 笑到面黃呀。
定位係一部家庭車嘅，會車小朋友，noah無10氣袋根本不用考慮了
360鏡頭都係大多新車都嘅嘢，noah同樣3x萬車價但無.... ，usb依d咁常用嘅嘢又不及serena多，方便不到家人
油錢就梗係越平越好😂一句$1.6可接受就帶過🤣 定位家庭車應考慮安全、舒適寧靜為先，油平就更好。 要操控性嘅依兩部我都唔揀啦
一句$1.6可接受就帶過
S 唔係sports..講左n 次
係 smart
Noah改得太重口味 唔靚
E Power省成半油錢、淨係呢點已經贏晒啦，比來都嘥氣
粒電細Mah 換都平
莎蓮娜e-power行啲多彎嘅路真係好正，基本上唔駛點踩迫力～😍
係好正 轉彎唔洗落brake 高速照扭都ok
Noah車主好攪笑，你改到咁操控先好小小，你原廠Noah今本操控好一般，好你就唔會改啦，另外你話迴旋處也出唔到，即無力起步啦，講什麼性能？？軚重唔代表操控好，serena好明顯重心比較低，軚感適中，車廠好明顯是要取得平衡，近年較多女仕會買Mpv,這個設定絕對合適，Mpv說什麼操控，最重要係家人舒適才是正解，我兩部也試過我發現Noah每一轉彎和過路面不平的路內籠有好多車身扭曲的聲音，好明顯裝工和鋼水一般，相反serena係完全無這些聲音，另外serena車主也好奇怪，說上斜路唔夠電行全程，這也是好正常，你想行全程應該買全電動車，你誤解了他的設計原意，如用大電也不會是這個價錢，車cam傷電池係人也知，你可以用奶媽電代替，用得水電预左電池會跌V.
跟本佢唔識抯cvt。cvt要一腳踩到落底，長期用最高轉數去拉郁架車，撇除嘈到拆天，呢個係CVT可以長期係最高馬力/扭力區運作既優點。
Epower 引擎無駁波箱 淨駁發電系統。車主應該想話上大斜路引擎俾唔夠charge 架車會腳軟
豐田d車就係賣口啤耐用，其他ge唔使比，哂9氣。
NOAH 都係做家庭車最好, 要操控樂趣真係唔應該買佢
2.0 + CVT 一向都係慢油油咁, 車又唔係輕
另外E POWER 行犘打比力果下點都好D
市場多D選擇都係好事黎
淨講耗油量Serena比Noah慳成倍😳！唔好講舒唔舒適啦~如果唔係成日換車嘅我一定買Serena，我都曾經買過C26嗰啲感覺係唔同其他車👍
換大電幾多錢？
多謝各位既分享
玩車，自己喜歡就可以😉
很棒的家庭車！
很可惜我們台灣沒有引進車款..
80系.....算吧啦.....noah / voxy 用過一次就唔會再用.....乜都話改or加就解決......(利申, 80前期已賣)
E power 座位一定舒服
混能車會完全無電連死火燈都唔着的。請自備後備死火燈。同在路中死火真係唔知點算
2021年三十萬樓上私家車，係咪得Noah 無簾式氣袋？
部Noah改到鬼5馬6
Noah 唔會考慮
Good Vedio , everyone enjoy their car, its good
對的。。冇邊幾架純原裝架Noah..
Noah車主主觀到呢😩
唔係好明，Serena 車主話上斜用晒電後，Engine著會好嘈，佢意思係咪話如果無電，個Engine就會加大轉數去叉電而平時就低轉叉電呢？
yes
Good video!
Noah. 大鈴闊呔軚盤一定穩定, 人地原裝鈴軚盤一定輕，算唔算廢話....
E power : fast
Hybrid : slow
E power : less fuel consumption
ICE : more fuel consumption
E power : dont need charging station
EV : need charging station
noah車主，要操控買跑車啦，你買錯車，你改到咁一般市民也不會看你一眼，只係你自High.要看靚車也不看Toyota.
搞到好撚狗肉
wing kai wong 你講嘢都幾狗肉
7人車學人講操控駕駛樂趣真係天大笑話，最多就51步笑50步，真心哂9氣
Noah 要等改款。
而家呢部Noah 同epower 邊有得鬥，
起碼起步 同 油耗都輸曬epower
Noah改番細軨,自然回復扭力
扭力點也不及epower,電力起維快好多。
電油車扭力唔夠就一定,軨真係過大,起步加速係太大付擔,原廠16寸,如裝到15寸我㑹改,大迫力碟香港用唔到
改車輪直徑, 係最直接影響成部車加速感覺
所以我都唔建議亂改大小
epower 如果純電續航有一百公里就完美， 期待小改款。
個價錢就會唔完美😂
個人priority 無得比較。但真唔明家庭車有天窗重要過多安全氣袋呢個羅輯。
I find the charging on the Serena E Power Hybrid a little noisy and annoying. Have to switch it off manually
假日車唔洗諗 E power 會冇電😅 試完車更加唔會買。 如果只要為慳油就一定買佢
low 到咁低兼低到刮地嘅包圍真係好...唉，總之唔係好識欣賞
狗肉
你有冇睇㗎
有氣壓避震㗎嘛想升高又得放氣low低又得
如果改用JUKE的ENGINE 即刻同BENZ 1330CC 同款就PERFECT .
個人, 行貨選E-Power, 水貨先會選......
請問幾時有VOXY Hybrid 比較？
2 月會出
好鍾意依個比較
之前我有過豐田車Prius3, 駕駛感真係悶到抽筋，唔會再買豐田
有冇serena epower車主同我一樣，長期eco mode 就住嚟踩先行到近500咋喎，即$1.3/km左右，開頭用normal mode試過行300尾就要入油添！點解成日聽到人講行800-1000km一缸油？似乎吹大咗啲喎？望各師兄賜教🙏🏼
eco mode就住應該可以900以上，請問你用乜嘢油？或者真係要返廠炸下型。。。。
@@jerrymau9931 我用中石油普通無鉛，$600幾蚊一缸，番去做第一次service時咋過型啦，sales同廠鬥耍太極，我有另一個車主朋友住我附近，都係五六百km一缸咋，雖然我哋都係全市區兼有上山斜路，但其實呢幾個月都冇乜塞車啦。請問900係咪行新界呢師兄？
嘩……甘少？請問師兄上斜上山會吾會半路吾夠力兼好吵？
@@mikekim2619 基本上用親Eco mode都已經唔係好夠力咁㗎啦，所以我係長期用eco mode就長期唔係太夠力，嘈就都嘈㗎，新車落地我已經覺得副偈仲嘈過一般二三千cc嘅車
今年9月出車，我都係，加滿先得唔夠4、500公里，最後有無處理到？係乜問題
Patrick Yip, long time no see....
25 GT --> ? --> Serena Epower
期待empower進化版！
如果你平時揸市區有塞車又上斜坡，冇可能行到一千啦，我行左280公哩入左800蚊油。
幾時試行版swift sport?
我都重等緊代理話借比我...唉。。。
點解冇stepwgn hybrid？
Stepwgn 有 turbo, 搞少少野 200ps 問題不大，純計馬力完勝依2架😂 Noah 車主明顯太鍾意自己架車，不停讚😮
我都唔明家庭車一路比性能有咩意思🤷🏻♂️ MPV梗係要安全性、舒適性😂要駕駛感就唔揸哩啲MPV啦🤭
叫佢講缺點都係要話性能好過人 條友上黎鬥氣
一人過瘾，全家受罪。
真心覺得7人車講咩操控駕駛樂趣呢？要駕駛樂趣唔好買7人喇！同埋我個人體驗就係豐田嘅操控簡直係垃圾
講得好。
e Power for sure
你拎純電油版Noah點比呀！你應該用hybrid 版對比
本來就係打算用 Hybrid，但一個車主都唔肯出鏡，你叫我有乜計。
想快一定Subaru Exiga
Hi! If epower parking too long time, example few weeks never drive...battery drain off still able start up? And change by the engine?
買七人車 改裝 到跑車咁仲未玩夠呀. 超無聊 改完咪又係加七人車
Steven夠膽戴黃黑色口罩上鏡😳
加油🇭🇰
autoguyzrelation.com/product-category.php?cat_id=口罩
重有藍橙色，同灰綠色，你睇下有冇興趣😁
Serena 仲有10個氣袋同360泊車🤭
@Zhuan Zhuan 你再睇下香港豐田代理引入嘅noah先
嘩 E Power 過個好專業wo🥸
100% Serena E-power !
都係無得睇echo and echo verso🥺
比啲時間lol
serena3缸車喺佢失敗原因之一，市場證明一切
10系有hybird?
Noah 你要原裝大把外判公司有啦
佢哋試車全程都係行高速
NOAH車主, 主觀到, 接受唔到新野
出迴旋處出吾到呢下好笑，其實係咪車主技術問題。
買noah 基本上就係信豐田口啤
Noah, Noah, Noah
香港油費咁貴的嗎？
迴旋處出唔到定係手車屎呀？
過咗一年而家睇番呢啲過渡性產品，我諗大部分準買家都係考慮番電車
呢一年嘅變化好大
第2年嘅今天。香港已有mifa 9 電7 😂 。但香港嘅充電支援繼續落後。
@@jackchau2513 陸陸續續都好多唔同類型既電7，但勢估唔到充電成為最大麻煩
有時為左充電位而要嘈交，真係揸咩車都冇心情
日產唔會考慮 ！第一👑 不過全原裝就更好🤓
點講我都唔會揀 Noah. 10年前，我在豐田陳列室落訂買車，部 Noah 都搞了一半手續，但最後都係改變主意：買了部 Wish。轉軑原因是覺得部 Noah 太醜了。
d聲收得唔太好，聽得好辛苦
Noah powerful 駕駛樂趣 ???
香港人真慘，全世界最貴油價！
後製要再認真D，NOAH一直有遮車牌，但有個鏡頭係無遮到😅
得一個人做，難免有時會走漏眼
香港都好多人渣七人車？多數都係豐田？😎👍
Want solid steering feedback, need power out of bend, less body roll
Don’t drive mpv la…drive mpv then talk so much… 😂
我發覺車同球員都係一樣,,,,,一比較就會話唔公平,haha
最基本俾錢都冇天窗一定唔鍾意
ua-cam.com/video/4I1I-yzPwiw/v-deo.html
你說這個Toyota漏水天窗呀，快d買。🤣
一架車改成咁等鈎車啦
陰公改自己架車都要俾你咁樣講
@@6uo182 改車有冇報運輸署啊犯法㗎
ryan ngai 得啦得啦收皮啦你
7人車講性能真係笑話。。。
架咁ge車改到咁。。On9
一部科技落後（我家有一部）後一部多此一舉（發電機🙄）
所以Noah hybrid 最好用🤭
慳油過你已經乜都唔駛講，你繼續你的古代生涯，我一腳電，你尾燈也看不到。
發電機先係好野, 永遠可以響最有效既轉數發電比部車用(最慳油既轉數)
Mazda Biante ???
想睇車主心得定咩？
好似停左產
萬事得放棄左 MPV 。。。我當年開萬事得8 ，都有 8-9 年。。。都好想換 biante。。。
反智嘅內容
日產最失敗糸零件太貴，返之豐田毛病少，零件充足
@@lccf49 你揸過日產車未呀～懵撚
@@lccf49 就係落後，價格先平...引擎十年都係果個，其實根本無變，我自已用都有d悶。
Toyota出名整野平，因為啲件十年如一日
井底之蛙
ua-cam.com/video/4I1I-yzPwiw/v-deo.html
ua-cam.com/video/9jWDTtesfT8/v-deo.html
ua-cam.com/video/uGDmV5yeE2A/v-deo.html
呢D叫毛病少只懂豐田車的人今本對汽車無認識收皮你
@@user-xz8of8kg1d 人地一定有認識過你你連搵零件也不懂
The flimsy pantry pharmacologically alert because reduction independently wait inside a highfalutin crowd. keen, kaput crate