لله ندعوالك ياأستاذ محمد بأن يصلح حالك لأنك فني صيانه وأستشاري تعليم وصيانه مخلص اشهدك بالله اني احبك في الله الذي قال سبحانه وتعالي ،صنع الله الذي أتقن كل شئ صنعه،فأنت أبن حلال صادق مثل التاجر الامين اللهم صلي علي سيدنا محمد،الذي قال من غشنا ليس منا ،فأنت فني من الطراز الأول صاحب كلمة حق جزاك الله خير والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،،
يادوبك شفت الحلقه و الحلقه جميله ورائعه اتمنيت انها تكون اطول من كدا والله وكل هذه الاعراض الآن موجوده في الموتوسيكل بتاعي . وكان عندي شكك ان الدبرياج بتاعي مش تمام . لكن الآن اتأكدت تماما ان خلل دبرياج. بعد م عمرت الموتور كان من المفترض اغير الدبرياج كامل لكن مديت رجلي علي اد لحافي😂 شيخ محمد . احببتك لوجه الله تعالى الله يكرمك ويكرم والديك . ويجعل ذريتك من الصالحين والصالحات
اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد صلى الله عليه وسلم الله يفتح عليك يا مولانا ربنا يبارك لك ويديك الصحه والعافيه يا رب العالمين ويسترها معك دنيا واخره يا رب العالمين نفس الموضوع ده حصل معي والله العظيم ثلاثه ولحد الان متعلق ان انا اغيره تسلم يديك يا رب
الله ينور يا اخي المكنه عندي اما بجرى بها بتنعر والصوت ببعالي وسعات اكون طالع مطب علي الاولني وماسك دبرياج اول اما اسيب تحس المكن شحرت بس مش ع طول الصوت العالي ع طول اما اجري وعاوز اجيب ورق دبرياج اغيرو؟ مكنه دايون 4 ٢٠٠٩ ولا غيرت ايه حاجه قبل كده
السلام عليكم بارك الله فيك بجد انت محترم جدا انا عندي سؤال انا اخرت تغير الزيت في الموتوسيكل البوكسر ٥ غيار روحت اغير زيت لقيت الزيت ناقص شوية وبعد تغير الزيت في صوت نحره في الماتور بيظهر بعد نقل الغيار في التاني والتالت والرابع والمكنة ع الخامس اخرها تجيب ٨٥ ده مشكلة ف الديسك والا ورق دبرياج فيه حد قالي هفتح واشوف الديسك الاول وساعات بحسها وانا ع الخامس الصوت عالي وبحس بتقطيع اكنها مكتومة بتنط كده وبتبطل كتير جدا اسف ع الإطالة
كتير من الناس ميعرفوش ان الصلاة ليها مراحل .. بمعنى ان أي حد بيصلّي مر أو بيمر أو لسه هيمُر بالمراحل دي .. والإمام الغزالي اتكلم عن الموضوع ده بشكل جميل جدا .. وقال ان الصلاة من العبادات الخاصة جدا للمُسلم وعشان كده ليها شكل يختلف عن أي عبادة تانية .. والجميل انه مربطش المراحل دي لا بعُمر معين ولا بحالة معينة ولا خصّها للذكور ولا للإناث .. ولا بدرجة من درجات الايمان حتى .. المرحلة الأولى .. مرحلة العِبء ودي أصعب مرحلة.. وفيها مش بس بتحس انها تقيلة عليك .. لا انت بتلاقي كُل الاسباب مُيسّرة انك متعملهاش .. هو انا لسه هتوضّى ؟ طيب بعد الأكل .. طيب بعد ما اخلص اللي في ايديا .. طيب صليت الظهر وفات وقت العصر عليك فقولت خلاص اليوم راح عليا هبدأ من بُكرة تاني بقى .. التزمت بالصلاة أسبوع .. وضيّعت اللي بعده وصليت يومين بعدها وضيّعت عشرة وحرفيا بتجاهد عشان بس تواظب على الصلاة .. ومرة تنجح وكتير لأ المرحلة التانية .. المُرائاه ودي مرحلة انتقالية .. بتلاقي نفسك مُواظب على الصلاة وراضي عن نفسك جدا وبدأت كمان تلوم الناس اللي مش بتصلّي وبدأت كمان تُظهر صلاتك للناس وكأنك بتُبرِء نفسك من تُهمة ترك الصلاة .. ودي فيها ظن .. حسن الظن انك فرحان انك بقيت مواظب على الصلاة ونفسك تقول للكون كُله انك خلاص مبقتش تارك لها .. وسيئ الظن انك بتتفاخر برضاك عن نفسك للناس .. والغزالي بيتكلم عن خطر المرحلة دي وبيقول الشيطان بيدخُلك من باب انك مُنافق ومُرائي وانك لازم تصلي لما تكون مقتنع ومؤمن ومُخلص للصلاة وبس .. ورد الغزالي هنا .. صلِّ .. حتّى لو مُرائي عشان لو في جزء صغير فاسد في قلبك الصلاة تُصلِحُه .. ومينتصرش عليك ويُكمل فساد باقي القلب بما تبقّى من ترك للصلاة المرحلة التالتة .. اسقاط الفريضة .. انك تخلّصت من مُرائآتك وبدأت تشوف ان الصلاة أصبحت مسؤولية عليك وهتُسأل عليها ودايما في بالك فويلٌ للمُصلّين الذين هم عن صلاتهم ساهون .. وانت مش عايز تبقى من الناس دول .. فبتصلّي عشان تُسقط الفريضة ولو مش مركّز ولو تعبان ولو مستعجل ولو بدون خشوع .. بتصلّي عشان الفريضة .. ويدخلك الشيطان يقولك دي صلاة دي ؟ انت كده راضي عن نفسك ؟ .. متسمعش صلّ طالما أركان الصلاة صحيحة وسيب قبولها من عدمه على الله المرحلة الرابعة .. التعوّد .. الصلاة أصبحت عادة وبقيت بتعملها بدون تفكير ولا تدبير ولا قرار .. أول حاجة تفكر فيها تلقائي أنا عليا صلاة؟ أنا فايتني صلاة؟ وقبل ما بتنزل من البيت بتتوضّى وكُل ما وضوئك يروح تفكر انك تتوضى في أسرع وقت عشان تكون جاهز دايما للصلاة .. المرحلة الخامسة.. المناجاة .. انك كُل ما تقع في مشكلة أو يحصلك حاجة بيتملكك حالة الشكوى لله .. والدُعاء وطلب العون وأحيانا التيسير في الأمر .. قبل كُده كنت بتصلّي وانت مُعتقد ان الصلاة لله لأنه فرضها وتكتشف وقتها انك بتصلّي لأنك انت اللي مُحتاجه وانت اللي بتجري على الفرصة اللي هتقربك من ربك وانت ساجد .. عشان تدعي وعشان تبكي أو عشان تشكره وتحمده .. المرحلة السادسة.. ارحنا بها يا بلال .. بتلاقي راحتك في الصلاة .. بتلاقي نفسك بتصلّي الفروض .. ومُقدم على النوافل .. بتلاقي نفسك مش بتضيّع فرصة بتسجد فيها لله .. حابب الصلاة وخاشع فيها لأنك مُدرك حاليا انك في حضرة الله .. وفي كنف الله وفي رعاية الله .. وكُل اللي فات ده كان كوم ودلوقتي انت كوم تاني .. انت شخص تاني المرحلة السابعة.. المعيّة .. ودي باختصار .. من فقد الله ماذا وجد ومن وجد الله ماذا فقد .. أولوياتك في الحياة بتتغير .. تصرفاتك بتتغير .. أخلاقك نفسها بتتغير .. بيهبك اللهُ نُوراً من نورِه .. وجمال من جماله وحكمة من حكمته .. ورحمة ومغفرة من لدنه .. دي مراحل الصلاة زي ما اتكلم عنها الغزالي .. بيني وبين نفسي وبينك وبين نفسك .. أنت عارف انت فين .. وعارف انك عديت أو بتعدّي أو لسه هتعدّي .. فهقولك على دُعاء حلو تدعيه دايماً .. اللهم تقبّل صلاتنا وقيامنا اليك .. اللهم لا تجعلنا من الأخسرين أعمالا .. اللهم لا تُضلّنا بعد اذ هديتنا انه لا مُضل لمن هديت ولا هاد لمن أضللت
لو سمحت ياهندسه انا غيرت كرونة كامله 6 مسمار بس الوش بتاع الجديدة كان واسع فركبت الوش القديم كان 6 مسمار برضه الدبرياج جامد ولما بمسكه ع سرعه بسمع صوت تكسير كلمت الميكانيكي قال الورق خشن وهينعم عشان بيحك فبعضه لما بمسك دبرياج ودة هينعم ويروح مع الاستخدام فعايز اعرف الكلام دة صح ولا لازم اغير كرونة تاني
شيخ بعد اذنك لسه جايب مكنة ماشية ٩٠٠ك حلاوي بيست تقل في الغيار خصوصا الاول ممكن يعلق وميرضاش يدي التاني وصوت طقة لما ارجع الغيارات فكدا هغير ورق ديبرياج ؟+ وهل دا هيعيب المكنة مع انها لسه جديدة ؟ اتمني من حضرتك الافادة وجزاك الله خير
السلام عليكم ياشيخ محمد انا اتعلمت منك حاجات كتير والله واستفادة منك جزاك الله خير انا من سوهاج كنت بستفسر عن حاجه لوسمحت انا معايا موتسكل دايون ٤٠ وبيدخن دخانه بيضه مني لما اقرص عليه في المشي لاكن لو مشي خفيف مبيدخنش فوديده لمكانيكي قالي عايز عمره فوق بستم وشميزه وطقم تكيهات فانا مش عارف ايه انضف نوع في الخامات فمكن تقولي اجيب النوع الكويس وجزاك عنا كل خير او ممكن رقم تلفونك للتواصل وشكرا
السلام عليكم . . أحبك فى الله أخى محمد . . سؤال فى موضوع الدبرياج هو أنا معايا tvs والعارض الوحيد اللى ظاهر هو صوت نعرة أو خشونة فى ٱخر سرعة الغيار يعنى الغيار الثانى المتور بيخشن على سرعة ٣٥ تقريبا والثالث على ٤٥ والرابع عند سرعة ٦٠ بالضبط والخامس يبدا يخشن عند سرعة ٧٠ بالضبط ولكن المكنة بتسخب عادى وطلعتها عادية وغياراتها ناعمة ! السؤال هل ممكن طاقم الجر يكون سبب فى المشكلة دى لأن فعلا الجنزير بعافية شوية هو والترس الامامى . . وٱسف على الاطالة وشكرا جزيلا على فديوهاتك الرائعة والمفيدة . . أخوك محمد عبد العزيز من محافظة سوهاج.
عندي مكنه هوجن 5 ركنت 3سنينرحت اوديها لمكنيكي غيرها زيت وظبطها وتمام وقلتلو المتور كويس قلي اه تمام رحت لمكنيكي تاني قلتلو في زنه في المتور والمكنه بتسخن علي طول قلي محتاجه صمامات وورق دبرياش وبستم يعني بالبلدي كده عاوزا نص عمرا اي رأي حضرتك بس للعلم انا رحت للمكانيكي التاني ده الي قلي عوزا نص عمرا بعد 10ايام من ركوب المكنه بعد ركنتها 3سنين بالله عليك ترد عليا رجاء
انا من السودان نفسي ومنى عيني كل صناعي يتفرج ويستفيد من معلوماتك القيمة
بارك الله فيك
لله ندعوالك ياأستاذ محمد بأن يصلح حالك لأنك فني صيانه وأستشاري تعليم وصيانه مخلص اشهدك بالله اني احبك في الله الذي قال سبحانه وتعالي ،صنع الله الذي أتقن كل شئ صنعه،فأنت أبن حلال صادق مثل التاجر الامين اللهم صلي علي سيدنا محمد،الذي قال من غشنا ليس منا ،فأنت فني من الطراز الأول صاحب كلمة حق جزاك الله خير والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،،
بارك الله فيك أخي أستفدنا كثير منك ومعلومات قيمة أتمنا من الجمع أن يستفيد منها أخوكم من اليمن
ما شاء الله عليك إنه كلام دقيق ومختصر وأنا كتبتها واحتفظت بها أنت والله معلم جدا
ربنا يسترها معاك يا غالي
معلومات قيمة وبالتفصيل أخي محمد السيد .فعلا هذا ما يحدث لي في موتو فعلا ربنا يبارك لك🇩🇿🥰😘
أدعموا أخ محمد ربنا يسعده والله أنه يتعب لاأجل يعلمنا الله يرحم والديك ي أستاذ محمد 🌹
هوه راجل محترم ويستاهل كل خير
ربنا يجعله في ميزان حسناتك يا شيخ محمد وجزاء الله كل خير
يادوبك شفت الحلقه
و الحلقه جميله ورائعه
اتمنيت انها تكون اطول من كدا والله
وكل هذه الاعراض الآن موجوده في الموتوسيكل بتاعي . وكان عندي شكك ان الدبرياج بتاعي مش تمام . لكن الآن اتأكدت تماما ان خلل دبرياج. بعد م عمرت الموتور كان من المفترض اغير الدبرياج كامل لكن مديت رجلي علي اد لحافي😂
شيخ محمد . احببتك لوجه الله تعالى
الله يكرمك ويكرم والديك . ويجعل ذريتك من الصالحين والصالحات
حبيبي المحترم ربنا يسعدك ويحفظك يارب
معلش يا شيخ محمد الناس بتضحك معاك
الله يباركلك ويزيدك من فضله المفروض تفتح ورشة في كل بلد علشان نقدر نجيلك
يا شيخ محمد يا راجل يا محترم جزاك الله كل خير يا رب
صلى الله عليه وسلم
اقسم لك حبيت هندسة الموتوسيكلات بسبب شرحك الجميل
باااارك الله فيك
الف حمد والف شكر لك يا رب الف حمد والف شكر لك يا رب الحمد لله والشكر لله اللي انت طمنتني والله يا رب🙏🙏🙏
ربي يحفظك ياشيخ محمد وربنا يجعل اعمالك بميزان حسناتك يارب بجاه الايام الفضيله
والله أنا استفت منك كتير ربنا يحفظك ويسعدك ويوفقك يارب
اللهم بارك لك ورزقك من حيث لا تحتسب
الله يحفظك إستفدنا منك كثيرااا. الله إبارك فيك
يا مهندس
الله ينور عليك يا شيخ محمد عواز اعرف احسن ت روسيكل فى السوق
هاعمل لحضرتك فيديو بالتفصيل
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء انت بنى ادم محترم وطيب
بارك الله فيك.شكرا لك على هذه الدروس التعليمية و جزاك الله خيرا.
حياك الله ياسيد المعلمين👍🏽
شرحك وافى و واضح. جزاك الله خيرا . تكفة تغيير ورق الدبرياج اد ايه لو سمحت ؟ بيتغيير كل كام كيلومتر ؟ الف شكر مقدما
اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد صلى الله عليه وسلم الله يفتح عليك يا مولانا ربنا يبارك لك ويديك الصحه والعافيه يا رب العالمين ويسترها معك دنيا واخره يا رب العالمين نفس الموضوع ده حصل معي والله العظيم ثلاثه ولحد الان متعلق ان انا اغيره تسلم يديك يا رب
الله يجزيك الخير ويطول بعمرك ويبارك فيك ويزيدك عم وقوة وصحة وعافية
السلام عليكم عليكم
ربنا ينفعك بما علمك ويزيدك علمآ
بارك الله فيكم وجزاكم الله خير الجزاء
اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد.. انت راجل محترم
كتبت لحضرتك وانا ف الاول الفيديو وبتاعةفي اخر حاجة رقم ٥ عرفت الإجابة ويارب اكون صح
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم
افضل الذكر لا إله إلا الله وأفضل الدعاء الحمد لله
انت راجل محترم
الله ينور عليك يهندسه كلامك كل صح وعندي في التروسيكل الكلام ده موجود معايه انشاء الله هغيره
جزاك الله خيرا ووفقك لما تحب وترضا
جزاك الله كل خير بارك الله تحياتي لك
بارك الله فيك يا اخ محمد
اشكرك يا استاذ على شرحك الرائع لقد افادتني معلوماتك
ربنا يكرمك ويحفظك
ههههههه عن عن الله يبارك في عمرك يا شيخ محمد
محترم ربنا يديك الصحة ويبارك فى بيتك ودينك
شرح جميل وواضح جزاك الله خير
الله ينور .
لو سمحت العزم موجود بس في تقل في الغيارات ايه السبب
اخوك من سوريا ...حياك الله
الله ينور يا اخي المكنه عندي اما بجرى بها بتنعر والصوت ببعالي وسعات اكون طالع مطب علي الاولني وماسك دبرياج اول اما اسيب تحس المكن شحرت بس مش ع طول الصوت العالي ع طول اما اجري وعاوز اجيب ورق دبرياج اغيرو؟
مكنه دايون 4 ٢٠٠٩ ولا غيرت ايه حاجه قبل كده
بارك الله بك ❤
الله ينور عليك ياشيخ محمد
منور الدنيا كلها يا شيخ ربنا يحفظك بحفظه
يااخي بارك الله فيك صورها بشكل عملي وليس، فقط نظري
أللهم صل وسلم وبارك على سيدنا
محمد وعلى آله وصحبه أجمعين. تحياتي ليك باشا مهندس محمد السيد
حلقة فى قمة الجمال والروعة استمر يا كبير
هي قناتك اتحذفت ليه ممكن الرد للنصيحه
اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين . بارك الله فيك
الله يبارك فيك ويحفظك يارب
تستاهل مليون مشترك
اولا بارك الله فيك معلوماتك وافيه وتفيد غيرك بمعلومه كامله
ثانيا انا معايا بنيلي tnt250 محتاجه ورق دبرياج ومش لاقي بتاعها وكان حد مركب بتاع 919 عندك حل ليها انك تركبلي بتاع 919 او توفرلي بتاعها
جزاك الله كل خير يا شيخ محمد
السلام عليكم
بارك الله فيك بجد انت محترم جدا
انا عندي سؤال انا اخرت تغير الزيت في الموتوسيكل البوكسر ٥ غيار روحت اغير زيت لقيت الزيت ناقص شوية وبعد تغير الزيت في صوت نحره في الماتور بيظهر بعد نقل الغيار في التاني والتالت والرابع والمكنة ع الخامس اخرها تجيب ٨٥ ده مشكلة ف الديسك والا ورق دبرياج فيه حد قالي هفتح واشوف الديسك الاول وساعات بحسها وانا ع الخامس الصوت عالي وبحس بتقطيع اكنها مكتومة بتنط كده وبتبطل كتير جدا اسف ع الإطالة
لك الشكر الجزيل.
اللهم صل على النبي
صلوا على النبي صلى الله عليه وسلم
تسلم يا شيخنا ربنا يباركلك
الله يبارك فيك انا عندي نفس الاعراض الاعراض كلها
ربنا يسترها عليك وعلينا يارب
الله ينور عليك يا اخ
وعليك يا محترم
بارك الله فيك يا هندسة
ايش سبب الزءه اوالنتعه في الغيار١و٢ فقط ولكم جزيل الشكر والتقدير من صنعاء
كلامك ميه الميه
ياشيخ محمد هو فيه جلبه مسافه خلف حلة دسك دبرياج هوجن جامبو اكسبريس 200 ولا إيه علشان الترس بيحك فى ترس المناول لترس حدافة الاتزان وكتينة الطلمبه
جزاك الله خير يا مولانا
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا وحبيبنا ونبينا وشفيعنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين عدد خلقك ورضا نفسك وزنة عرشك ومداد كلماتك
كتير من الناس ميعرفوش ان الصلاة ليها مراحل .. بمعنى ان أي حد بيصلّي مر أو بيمر أو لسه هيمُر بالمراحل دي .. والإمام الغزالي اتكلم عن الموضوع ده بشكل جميل جدا .. وقال ان الصلاة من العبادات الخاصة جدا للمُسلم وعشان كده ليها شكل يختلف عن أي عبادة تانية .. والجميل انه مربطش المراحل دي لا بعُمر معين ولا بحالة معينة ولا خصّها للذكور ولا للإناث .. ولا بدرجة من درجات الايمان حتى ..
المرحلة الأولى .. مرحلة العِبء ودي أصعب مرحلة.. وفيها مش بس بتحس انها تقيلة عليك .. لا انت بتلاقي كُل الاسباب مُيسّرة انك متعملهاش .. هو انا لسه هتوضّى ؟ طيب بعد الأكل .. طيب بعد ما اخلص اللي في ايديا .. طيب صليت الظهر وفات وقت العصر عليك فقولت خلاص اليوم راح عليا هبدأ من بُكرة تاني بقى .. التزمت بالصلاة أسبوع .. وضيّعت اللي بعده وصليت يومين بعدها وضيّعت عشرة وحرفيا بتجاهد عشان بس تواظب على الصلاة .. ومرة تنجح وكتير لأ
المرحلة التانية .. المُرائاه ودي مرحلة انتقالية .. بتلاقي نفسك مُواظب على الصلاة وراضي عن نفسك جدا وبدأت كمان تلوم الناس اللي مش بتصلّي وبدأت كمان تُظهر صلاتك للناس وكأنك بتُبرِء نفسك من تُهمة ترك الصلاة .. ودي فيها ظن .. حسن الظن انك فرحان انك بقيت مواظب على الصلاة ونفسك تقول للكون كُله انك خلاص مبقتش تارك لها .. وسيئ الظن انك بتتفاخر برضاك عن نفسك للناس .. والغزالي بيتكلم عن خطر المرحلة دي وبيقول الشيطان بيدخُلك من باب انك مُنافق ومُرائي وانك لازم تصلي لما تكون مقتنع ومؤمن ومُخلص للصلاة وبس .. ورد الغزالي هنا .. صلِّ .. حتّى لو مُرائي عشان لو في جزء صغير فاسد في قلبك الصلاة تُصلِحُه .. ومينتصرش عليك ويُكمل فساد باقي القلب بما تبقّى من ترك للصلاة
المرحلة التالتة .. اسقاط الفريضة .. انك تخلّصت من مُرائآتك وبدأت تشوف ان الصلاة أصبحت مسؤولية عليك وهتُسأل عليها ودايما في بالك فويلٌ للمُصلّين الذين هم عن صلاتهم ساهون .. وانت مش عايز تبقى من الناس دول .. فبتصلّي عشان تُسقط الفريضة ولو مش مركّز ولو تعبان ولو مستعجل ولو بدون خشوع .. بتصلّي عشان الفريضة .. ويدخلك الشيطان يقولك دي صلاة دي ؟ انت كده راضي عن نفسك ؟ .. متسمعش صلّ طالما أركان الصلاة صحيحة وسيب قبولها من عدمه على الله
المرحلة الرابعة .. التعوّد .. الصلاة أصبحت عادة وبقيت بتعملها بدون تفكير ولا تدبير ولا قرار .. أول حاجة تفكر فيها تلقائي أنا عليا صلاة؟ أنا فايتني صلاة؟ وقبل ما بتنزل من البيت بتتوضّى وكُل ما وضوئك يروح تفكر انك تتوضى في أسرع وقت عشان تكون جاهز دايما للصلاة ..
المرحلة الخامسة.. المناجاة .. انك كُل ما تقع في مشكلة أو يحصلك حاجة بيتملكك حالة الشكوى لله .. والدُعاء وطلب العون وأحيانا التيسير في الأمر .. قبل كُده كنت بتصلّي وانت مُعتقد ان الصلاة لله لأنه فرضها وتكتشف وقتها انك بتصلّي لأنك انت اللي مُحتاجه وانت اللي بتجري على الفرصة اللي هتقربك من ربك وانت ساجد .. عشان تدعي وعشان تبكي أو عشان تشكره وتحمده ..
المرحلة السادسة.. ارحنا بها يا بلال .. بتلاقي راحتك في الصلاة .. بتلاقي نفسك بتصلّي الفروض .. ومُقدم على النوافل .. بتلاقي نفسك مش بتضيّع فرصة بتسجد فيها لله .. حابب الصلاة وخاشع فيها لأنك مُدرك حاليا انك في حضرة الله .. وفي كنف الله وفي رعاية الله .. وكُل اللي فات ده كان كوم ودلوقتي انت كوم تاني .. انت شخص تاني
المرحلة السابعة.. المعيّة .. ودي باختصار .. من فقد الله ماذا وجد ومن وجد الله ماذا فقد .. أولوياتك في الحياة بتتغير .. تصرفاتك بتتغير .. أخلاقك نفسها بتتغير .. بيهبك اللهُ نُوراً من نورِه .. وجمال من جماله وحكمة من حكمته .. ورحمة ومغفرة من لدنه ..
دي مراحل الصلاة زي ما اتكلم عنها الغزالي .. بيني وبين نفسي وبينك وبين نفسك .. أنت عارف انت فين .. وعارف انك عديت أو بتعدّي أو لسه هتعدّي .. فهقولك على دُعاء حلو تدعيه دايماً .. اللهم تقبّل صلاتنا وقيامنا اليك .. اللهم لا تجعلنا من الأخسرين أعمالا .. اللهم لا تُضلّنا بعد اذ هديتنا انه لا مُضل لمن هديت ولا هاد لمن أضللت
جزاكم الله خيرا
طب بعد اذنك هو المفروض ورق الدبرياج يتغير كل قد ايه وشكرا مقدما لك يا باشمهندس محمد على فيديوهاتك الجميلة
لو سمحت يا شيخ البوكسر افضل ولا الصيني في البهدله
فعلا يا سيدنا هو ده اللي حصل بالضبط
لو سمحت ممكن تعمل فديو عن تعليم السواقه
لايك هنا عشان يشوف التعليق
ده ميكانيكي خاص بصيانه وكيف تحافظ علي الموتسيكل انت محتاج تتعلم يبقي تشوف مدرسه قياده او حد قريبك يعلمك وشكرا❤
اللهمّ صل وسلم على نبينا وحبيبنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين وسلم تسليما كثيرا إلى يوم الدين
صل الله عليه وسلم
استاذ دائما ..الله يبارك فيك
اللهم صلى وبارك على سيدنا محمد صلى الله عليه وسلم
لو سمحت ياهندسه انا غيرت كرونة كامله 6 مسمار بس الوش بتاع الجديدة كان واسع فركبت الوش القديم كان 6 مسمار برضه الدبرياج جامد ولما بمسكه ع سرعه بسمع صوت تكسير كلمت الميكانيكي قال الورق خشن وهينعم عشان بيحك فبعضه لما بمسك دبرياج ودة هينعم ويروح مع الاستخدام فعايز اعرف الكلام دة صح ولا لازم اغير كرونة تاني
كلام مظبوط لوسمحت ممكن أرقام المفاتيح
بعد ازنك ممكن الافادة المكنة معيا ابتدى الصوت فعلا يعلا بس العزم قل يعنى كنت بجيب 120 دلوقتى بتجيب 100بس هو كدا بداء اغير ورق الدبرياج دلوقتى ولا استنا علية شوية
شيخ بعد اذنك لسه جايب مكنة ماشية ٩٠٠ك حلاوي بيست تقل في الغيار خصوصا الاول ممكن يعلق وميرضاش يدي التاني وصوت طقة لما ارجع الغيارات فكدا هغير ورق ديبرياج ؟+
وهل دا هيعيب المكنة مع انها لسه جديدة ؟
اتمني من حضرتك الافادة وجزاك الله خير
ربنا يكرمك ويوسع عليك
جزاك الله خير ، نرجوا تحويل الموتسيكل للعمل بالغاز الطبيعي
أحسنت جزاك الله خيرا
السلام عليكم ياشيخ محمد انا اتعلمت منك حاجات كتير والله واستفادة منك جزاك الله خير انا من سوهاج كنت بستفسر عن حاجه لوسمحت انا معايا موتسكل دايون ٤٠ وبيدخن دخانه بيضه مني لما اقرص عليه في المشي لاكن لو مشي خفيف مبيدخنش فوديده لمكانيكي قالي عايز عمره فوق بستم وشميزه وطقم تكيهات فانا مش عارف ايه انضف نوع في الخامات فمكن تقولي اجيب النوع الكويس وجزاك عنا كل خير او ممكن رقم تلفونك للتواصل وشكرا
هندسه عندى مكنه 150 سحبها ضعيف غيرتلها اسطوانات ولسه زى مهى فى السحب ضعيف
للعلم الدسك الجديد 6 اسطوانه والقديم 5
المكنه بتدخن
لو غيرت ورق الدبرياج له أضرار علي المتور بعد كده
الله يجزيك كل خير ممكن من بعد اذن حضرتك شرح عن أسباب الونا
اللهم صل على محمد بن عبدالله نبيك ومصطفاك
الله ينور عليك يا هندسه
السلام عليكم . . أحبك فى الله أخى محمد . . سؤال فى موضوع الدبرياج هو أنا معايا tvs والعارض الوحيد اللى ظاهر هو صوت نعرة أو خشونة فى ٱخر سرعة الغيار يعنى الغيار الثانى المتور بيخشن على سرعة ٣٥ تقريبا والثالث على ٤٥ والرابع عند سرعة ٦٠ بالضبط والخامس يبدا يخشن عند سرعة ٧٠ بالضبط ولكن المكنة بتسخب عادى وطلعتها عادية وغياراتها ناعمة ! السؤال هل ممكن طاقم الجر يكون سبب فى المشكلة دى لأن فعلا الجنزير بعافية شوية هو والترس الامامى . . وٱسف على الاطالة وشكرا جزيلا على فديوهاتك الرائعة والمفيدة . . أخوك محمد عبد العزيز من محافظة سوهاج.
صل الله عليه وسلم
اللهم صلِّ وسلم وبارك على سيدنا محمد
ينفع اركب قرونة خمسة مصمار لضين اربعة
بالله عليك عطل الموتوسيكل فى المطرة بتبطل كأن البنزين خلص والماكينة فيها بنزين
عندي مكنه هوجن 5 ركنت 3سنينرحت اوديها لمكنيكي غيرها زيت وظبطها وتمام وقلتلو المتور كويس قلي اه تمام
رحت لمكنيكي تاني قلتلو في زنه في المتور والمكنه بتسخن علي طول قلي محتاجه صمامات وورق دبرياش وبستم يعني بالبلدي كده عاوزا نص عمرا اي رأي حضرتك بس للعلم انا رحت للمكانيكي التاني ده الي قلي عوزا نص عمرا بعد 10ايام من ركوب المكنه بعد ركنتها 3سنين بالله عليك ترد عليا رجاء
ممكن ياشيخ محمد اعرف رأيك فى موتسكل هوجن فلامنجو الجديد علشان عايز اشتريه ومحتار
شكر لك
الله ينور عليك بس والنبي يا شيخ تقلنا ايه سبب قطع سلك الدبرياج من عند المقبض فوق كل اسبوع لازم ينقطع
مشكور ، عاوز اعرف ليه في التروسيكلات المكنة ال٢٠٠ سيسي بتختلف فخدتين المكنة من تروسيكل للتاني
معلومات قيمه الله يبارك لك
هل تركيب ورق دبرياج التوك توك الى ديون 4 يا ريت الرد فى اسرع وقت
مالوش اي فايده
الله يبارك فيك و يعطيك العافيه