Evolución necesaria para mí. Este caso es igual al de la Ducati Monster, lo mismo en el cambio genaricional del Porsche 911 993 al 966. Quien no evoluciona no se adapta a los cambios. Y sobre todo en los negocios, eso significa desaparecer. Me te gustan las Sportster, la nueva es una bestia, tmb me encantan las V-Rod (solo compraría estos modelos si pudiera), mí sueño es una NightRoad. Que videazoo papá!.
Siempre haces unos vídeos espectaculares, yo soy de Harley y estoy a favor de estos nuevos cambios. Los que se quejan o dicen que traiciona su esencia son los mismos que compran motos de segunda y de los que la marca no ve un duro, se piensan que HD vive del aire? renovarse o morir.
Las HD no son mi estilo en general, aunque hay que reconocer que son grandes máquinas. La evolución es necesaria, aunque nos guste lo retro bien hecho. Gracias, enorme trabajo una vez más, tus vídeos son para saborearlos lentamente, delicatessen.
La moto mola, pero tiene de sportster lo que yo de cura. Por desgracia sportster en Europa ha dejado de existir, lloremos su pérdida, pero no mancillemos su nombre.
Para mi es importante saber de donde vienes, la evolución es necesaria pero lo mas importante es no perder la esencia y creo que li an bordado. Muy buen reportage, entretenido y didactico!
Aaron...haz un video sobra la Honda Shadow... Se que la harley Davidson demandó a Honda por esta moto, ya que copió y mejoró el famosísimo vtwin, tanto en prestaciones como en sonido. Sería genial un videito tuyo sobre esta moto (soy propietario de un Vlx 600 modelo 93 😅😅)
he tenido la oportunidad de verla en persona y montarme, es una moto brutal, mucho mas bonita y brutal en persona con ese neumatico delantero enorme y apenas ha cambiado del prototipo que saco harley hace un par de años.
La Harley mas bonita es con diferencia la Sporster 72 roja, yo desvirgue una ya que mi amigo aun no tenia el carnet cuando la compro y era alucinante. Tuve una Sporster Hugger del 97 y acabe transformándola casi como salió la 72, luego la vendí y compre una Softail Custom del 96 que sigo transformandola. Pero sin dudarlo me compraria una 72 roja de segunda mano antes que esta nueva Sporster S.
A mi me parece una gran maquina, con algunas mejoras tecnológicas que ya le hacían falta a la marca. No entiendo por que le echarían tierra si todos alabaron a la Indian FTR que es aun mas transgresora, yo incluso me compraría una, claro, si aquí en Colombia no costaran lo mismo que una casa. Y con otro pensamiento suelto quisiera decir que llevo años soñando con que Harley haga una reimaginacion de la XLCR, creo que ahora seria el momento.
A mi me sabe mal decirlo, pero para mi está moto no merece el nombre de sportster. Seguro que es una gran moto y que es una pasada, pero para mí pierde esa esencia de moto sencilla, fácil y dura, ahora la han cargado de tecnología y para mi eso es un fallo, a parte del precio de acceso, ya costaba mucho antes ahora mejor no hablar. La evolución es necesaria, pero no sé si han acertado del todo. Gran video, me ha gustado mucho.
Eso de durar más es cuestionable. Son motos que van actualizando como si de cambiarse los calzones se tratara, por lo que al cabo de 5 a 10 años se vuelve difícil o imposible encontrar piezas o refacciones. Que la mayor parte de motos estacionadas fuera de los talleres sean japonesas no nos sorprenda, pues. Haciendp un cálculo mental, una moto barata al principio pero que después no se pueda usar por falta de piezas o refacciones en realidad es una moto cara comparada con la moto cara al principio pero que tiene soporte en piezas o refacciones durante décadas por la marca o terceros.
¿Herejía o evolución necesaria? ¡No olvides dejar tu comentario!
Evolución ....pero las salidas del escape si no agradan para nada
Soy partidario de la evolución respetando la identidad. Preciosa la sportster. Un saludo
Evolución necesaria para mí.
Este caso es igual al de la Ducati Monster, lo mismo en el cambio genaricional del Porsche 911 993 al 966.
Quien no evoluciona no se adapta a los cambios. Y sobre todo en los negocios, eso significa desaparecer.
Me te gustan las Sportster, la nueva es una bestia, tmb me encantan las V-Rod (solo compraría estos modelos si pudiera), mí sueño es una NightRoad.
Que videazoo papá!.
Increíble, que moto más hermosa,robusta,con aspecto maloso,siempre vale la pena la espera!
Siempre haces unos vídeos espectaculares, yo soy de Harley y estoy a favor de estos nuevos cambios.
Los que se quejan o dicen que traiciona su esencia son los mismos que compran motos de segunda y de los que la marca no ve un duro, se piensan que HD vive del aire? renovarse o morir.
Las HD no son mi estilo en general, aunque hay que reconocer que son grandes máquinas. La evolución es necesaria, aunque nos guste lo retro bien hecho. Gracias, enorme trabajo una vez más, tus vídeos son para saborearlos lentamente, delicatessen.
"Una cosa es ser fiel a tu identidad y otra muy diferente es ser esclavo a ella"
Así es 😁
La moto mola, pero tiene de sportster lo que yo de cura.
Por desgracia sportster en Europa ha dejado de existir, lloremos su pérdida, pero no mancillemos su nombre.
Para mi es importante saber de donde vienes, la evolución es necesaria pero lo mas importante es no perder la esencia y creo que li an bordado.
Muy buen reportage, entretenido y didactico!
Aaron...haz un video sobra la Honda Shadow... Se que la harley Davidson demandó a Honda por esta moto, ya que copió y mejoró el famosísimo vtwin, tanto en prestaciones como en sonido. Sería genial un videito tuyo sobre esta moto (soy propietario de un Vlx 600 modelo 93 😅😅)
he tenido la oportunidad de verla en persona y montarme, es una moto brutal, mucho mas bonita y brutal en persona con ese neumatico delantero enorme y apenas ha cambiado del prototipo que saco harley hace un par de años.
Interesantísimo como siempre. No tenía ni idea del intento boxer a lo bmw. Éstos vídeos valen oro. Éxitos compañero 🔝
Yo tampoco hasta que investigue para el vídeo
La Harley mas bonita es con diferencia la Sporster 72 roja, yo desvirgue una ya que mi amigo aun no tenia el carnet cuando la compro y era alucinante. Tuve una Sporster Hugger del 97 y acabe transformándola casi como salió la 72, luego la vendí y compre una Softail Custom del 96 que sigo transformandola. Pero sin dudarlo me compraria una 72 roja de segunda mano antes que esta nueva Sporster S.
Como siempre completísimo excelente Aaron, dan gusto estos videos, saludos desde C.R.
Uff desde ayer esperando el vídeo! 👌 Saludos desde Santa Cruz - Bolivia 🇧🇴👋
lo prometido es deuda
Que buenos videos.
Deberías subir más seguido 🏍️🏍️
Lo intentaré😁
Eres grande amigo sigue
Muchas gracias 😁
Esperando el vídeo desde que lo prometiste en el otro máquinas legendarias, saludos bro - Mexico 🇲🇽
Un saludo!
Se que cuando tengas la oportunidad harás el del TT de la isla de man.
A mi me parece una gran maquina, con algunas mejoras tecnológicas que ya le hacían falta a la marca. No entiendo por que le echarían tierra si todos alabaron a la Indian FTR que es aun mas transgresora, yo incluso me compraría una, claro, si aquí en Colombia no costaran lo mismo que una casa.
Y con otro pensamiento suelto quisiera decir que llevo años soñando con que Harley haga una reimaginacion de la XLCR, creo que ahora seria el momento.
Curioso como toman un video de CycleHouse (Una tienda de motos de segunda mano de Guadalajara, Jalisco, México), es donde compré mi Sportster 883.
Esos sujetos venden a sobreprecio pero grosero. En todo caso, en qué momento sale ese video?
Los verdaderos amantes de motos sabrán que manejar un HD, no tiene igual, por muy sofisticadas que sean sus competidoras, no hay comparación.
Pss a mi si me gusta, pero no creo que sea una sposter pura, no se ve una moto minimalista como lo eran las sposter
Pues a mi no me disgusta esta nueva harley m,muy buen video
Falta el video de las legendarias Dyna
A mi me sabe mal decirlo, pero para mi está moto no merece el nombre de sportster. Seguro que es una gran moto y que es una pasada, pero para mí pierde esa esencia de moto sencilla, fácil y dura, ahora la han cargado de tecnología y para mi eso es un fallo, a parte del precio de acceso, ya costaba mucho antes ahora mejor no hablar. La evolución es necesaria, pero no sé si han acertado del todo.
Gran video, me ha gustado mucho.
Opino lo mismo. Esta moto se iba a llamar Bronx pero aprovecharon que se descontinuaba la Sportster para reciclar su nombre
Por q NUNCA se habla de la Sportster SUPERLOW... q paso con esa referencia?
y no te olvide de la honda rebel 1100 tiene cierto parecido
Mido 1.60, puedo montar una, ahora 2022!?!?
No veo problema
tengo una 883
Ami se me hace una mamada sus precios de Harley te sale mucho más barato una japonesita y duran igual o más.
Es una marca premium, y no es de puro plástico ni con motores hechos de aluminio colado como las japonesitas
Cuando hicieron una moto económica resultó un fracaso
Eso de durar más es cuestionable. Son motos que van actualizando como si de cambiarse los calzones se tratara, por lo que al cabo de 5 a 10 años se vuelve difícil o imposible encontrar piezas o refacciones. Que la mayor parte de motos estacionadas fuera de los talleres sean japonesas no nos sorprenda, pues. Haciendp un cálculo mental, una moto barata al principio pero que después no se pueda usar por falta de piezas o refacciones en realidad es una moto cara comparada con la moto cara al principio pero que tiene soporte en piezas o refacciones durante décadas por la marca o terceros.
Todos dicen sposter", es spoRTster
heregia, pero pues es lo que hay
Siguen manteniendo modelos de corte más clásico
Evolucionar o morir, a mi personalmente me gusta y no soy de fans Harley.
Aaron Gt Harley Davidson nunca ha producido sus motores