耳压共鸣处理好了,Y很爽的。 在我们第一批大陆车主的强烈要求下,目前已经出了官方配件。 两个胶块加两根胶条。-_-!!
好棒的一集!
拍得很棒!兼具教育及實用性的比較,阿賢的串場表現非常有趣,美西太太好像在台灣拍片,表現更自然,更自由自在,讓人忍不住一直想看到完,真棒!
好棒的一集,謝謝太太的分享
哈哈哈我覺得你們這集回答了很多車友或是準車友的問題
這集很讚 ,一直想知道這二個版本差異,心中大概有答案了
這才是實際測試,不是刻意做出來的,別對號入座
這集制作感覺不錯喔 尤其是阿賢 說話很有梗 讚啦
身為多年車主,我覺得買LR + software perf upgrade最划算,也更多選則喔!
這集非常棒耶,目前開M3想換MY,一直想知道LR 跟 P 乘坐感覺差多少,畢竟跟M3比MY重心變高了
LR輪胎是韓泰吧,我開Model 3 19吋米其林PS5跟韓泰EVO3,18吋PS4都用過,韓泰胎真的路感比較清晰,然後比較硬,但前後期胎躁表現一致,能耗也不錯
我買LR 今天換上 上海Y拆車件 20吋的輪圈配P ZERO輪胎 ,發現20吋比19吋舒服很多,沒有很晃的感覺,胎噪也降低一些。
玻璃車頂缺乏傳統有頂棚及絨布內裝可以吸收聲音,降低聲響繞射的特性,所以包括講話聲、所有傳進車內的共鳴聲都會被反覆繞射,相較玻璃,人耳相對是較軟的表面,耳壓或許是這樣來的。你們在車內講話的收音其實也聽得出參雜著聲音被反射的聲響。
看完美西太太的影片後股價下跌的陰霾便會一掃而空感謝🙏,
哇cool最后还有lightshow彩蛋!感谢美西太太和先生测评解答了我一直以来的两个疑惑:1. 之前一直以为LR会更舒适但是没想到竟然可能比P还差😂2. 我就说在开我的P的时候经常耳朵会堵住原来是Y的通病嘛😂
耳压 跟路面有关系,总的来说还是后备箱盖的共鸣,y 的后备箱铰链是松动的。
我是有車開就好,所以我選Y LR,還省了30萬起來,換胎的時候會便宜些
說得好,我選擇polestar 2
我只能買MODEL3,但是我有選白內裝
我是要去台灣山上露營 只能選Y LR了.
所以LR換輪胎,胎躁跟避震會變好嗎?
👍👍👍
隧道两车道,你们的车子为何靠左在开?
業務說 LR跟p是一樣的避震器 差異是在輪框跟車高而已?真的是這樣?
片尾特斯拉跳舞音樂有版權,要注意
好友從Volvo XC90 T8油電混合跳槽Model Y, 他XC90平日放車庫,因為作為房地產仲介,他已開超過lease規定里程太多。前幾天加拿大暴風雪,溫度急凍。看他又開XC90趴趴走,就不好意思問他開純電車的滿意度。
@@Ulyssesgrand 他當初買XC90主要是為了載爸爸媽媽,買Model Y是為了他女兒在車上可以玩,他認為Tesla的軟體很優。
我住的住宅區街道短短的直線約30戶,至少10~15戶有Tesla, 大部分人家是有賓士路虎的油車+1~2台Tesla. 只有2戶是毫無油車,一家就2台Tesla的。
這週冰風暴,很明顯大家都把Tesla停進車庫保溫,只開油車出門,還有鄰居G63丟戶外車道淋雪結冰的,可見多寶貝Tesla。低溫期間,住宅區路上Tesla能見度銳減。
我考慮電車,持續people watching...
有家庭的不用想了,就是LR.
碎震不會讓後座太座跟小孩乖乖閉嘴,然後只是等著被罵而已⋯⋯
感覺y懸調很差 ㄈ
特斯拉避震不ok
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健身器材是什麼梗呀?
P👍👍👍👍
于谦?好年轻
應該也有人關心能不能放下三張安全座椅,我本來的LEXUS RX後座放了一張britax,一張Maxi-Cosi ,一張diono 。現在可以原封不動的搬到Y上面,比較擠一點,但是沒問題
這有點驚人