Плуг собран из трех мотоблочных. Что касается подвески, он сделан из 4-ех рычагов переднеприводного ваза. Чтобы ответить конкретнее, нужно знать, что вы имеете под тяжело идёт. Если буксуют колеса, то нужен механический догружатель. Если движок не тянет, значит поменять на более мощный. Хотя бы сил 15. Нужно ещё хорошее понижение. У меня движок 15 сил с понижающим редуктором в 2 раза и с центробежным сцеплением. Дальше кпп заднеприводного ваз. Своя коробка и шкивы родные от тски. На лёгкой земле пашу на 2-ой кпп ваз и повышенной на родных кпп. При тяжёлой почве, 3 - на кпп ваз, и пониженная на родных. Родные колеса не сильно буксует, так как навеска сделана так, что сила углубления плуга через центральную тягу переходит на силу давления задних колёс. Чтобы это понять, почитайте про механический догружатель тракторов мтз, юмз, т-40. P.S. Снять видео пока нет возможности. Тска у отца. На зиму ставим отвал.
Отлично!
Спасибо. Стараемся
А можно подробнее навеску и плуг. А то у меня с одним корпусом тяжело идёт.
Плуг собран из трех мотоблочных.
Что касается подвески, он сделан из 4-ех рычагов переднеприводного ваза. Чтобы ответить конкретнее, нужно знать, что вы имеете под тяжело идёт. Если буксуют колеса, то нужен механический догружатель. Если движок не тянет, значит поменять на более мощный. Хотя бы сил 15. Нужно ещё хорошее понижение. У меня движок 15 сил с понижающим редуктором в 2 раза и с центробежным сцеплением. Дальше кпп заднеприводного ваз. Своя коробка и шкивы родные от тски. На лёгкой земле пашу на 2-ой кпп ваз и повышенной на родных кпп. При тяжёлой почве, 3 - на кпп ваз, и пониженная на родных. Родные колеса не сильно буксует, так как навеска сделана так, что сила углубления плуга через центральную тягу переходит на силу давления задних колёс. Чтобы это понять, почитайте про механический догружатель тракторов мтз, юмз, т-40.
P.S. Снять видео пока нет возможности. Тска у отца. На зиму ставим отвал.