Buena explicación. Te olvidaste de decir que los carriles laterales de O Morrazo tienen dos pasarelas de escape de conexión con el puente central, en caso de emergencia. Saludos amigo
Sí, me he dado cuenta una vez que lo he grabado y lo he vuelto a ver. También cometo el fallo de decir que la línea que hay antes de la rotonda de debajo del puente es contínua, cuando es discontínua. Me alegro que la explicación haya sido de tu agrado
Buena explicación. Te olvidaste de decir que los carriles laterales de O Morrazo tienen dos pasarelas de escape de conexión con el puente central, en caso de emergencia. Saludos amigo
Sí, me he dado cuenta una vez que lo he grabado y lo he vuelto a ver. También cometo el fallo de decir que la línea que hay antes de la rotonda de debajo del puente es contínua, cuando es discontínua. Me alegro que la explicación haya sido de tu agrado
3:58 ¿y ese puente?
El que conectará el corredor de O Morrazo directamente con la AP9... o eso dicen...