Die Oberleitung fehlt da Kreuzungen und Weichen sehr teuer sind. Deshalb fahren die O Busse mit Batterie über solche Kreuzungen. Es gibt etliche stellen in Zürich wo das der Fall ist. Die Linie 83 ist keine O Bus Linie sie wird mit E Busen befahren diese benutzen zum laden die Oberleitung des Trolybus Systems.
![So many track repairs! | 🇨🇭 Cab Ride Zurich Tram 15 Driver's POV | Bucheggplatz - Stadelhofen [4K]](http://i.ytimg.com/vi/ddXJqkcmJsU/mqdefault.jpg)
![So many track repairs! | 🇨🇭 Cab Ride Zurich Tram 15 Driver's POV | Bucheggplatz - Stadelhofen [4K]](/img/tr.png)
![EMERGENCY BELL used!? | 🇨🇭 Cab Ride Zurich Tram Line 10 Driver's View |Hauptbahnhof - Flughafen [4K]](/img/n.gif)
Отлично организованная транспортная система, очень приятно посмотреть
Всегда получаю удовольствие от Ваших видео. Ценю хороший общественный транспорт.
حافلات نقل طويلة إنها رائعة جدآ..! اشكرك كثيرآ 🍂💐🌻
18:10 в городе Prešov(Словакия) подобное тоже есть. Только там ещё и товарные поезда иногда проезжают.
Точно!
И контактная сеть на самом переезде там попроще будет, нежели в Цюрихе :)
¡¡¡Muy bellísimo!!!
¡Gracias! :)
Это просто шикарно!!!
Спасибо! 🙂
die Üetliberg Bahn fuhr mit gleichspannung, seit kurzem aber mit 15kV 17Hz
Wegen des Gewichtes der Oberleitung von Tram und Obus ist dort die Fahrleistung verkürzt worden.
Die Oberleitung fehlt da Kreuzungen und Weichen sehr teuer sind. Deshalb fahren die O Busse mit Batterie über solche Kreuzungen. Es gibt etliche stellen in Zürich wo das der Fall ist. Die Linie 83 ist keine O Bus Linie sie wird mit E Busen befahren diese benutzen zum laden die Oberleitung des Trolybus Systems.