درود به شرفت که بدون حسادت تجربیات دها سالتو در اختیار هم میهنان میزاری نمونه یک ایرانی اصیل اهورا مزدا نگهدارت پاینده باد ایران و ایرانی تا ابد جاوید شاه
درود بر سلاطین. پاینده باشی سالار یاد پدرم افتادم شادروان یکی از قدیمترین راننده های خط ترانزيت بود با ماک ۲۰ دنده سال ۱۹۷۰ و فرمونش هیدرولیک نبود وقتی گردنه طاهر ترکیه رو با یخ و برف آمدیم پایین سال ۱۹۸۶ ....گردنه عقاب هم رو تجربه کردم چه سالی و وقتی گفتی دنده با دور موتور عوض میشه جان مولانا که خودتی گریه کردم سالار ....راننده های ترانزيت ۱۳۴۵ در اروپا .بپرسید ترکیه اون موقع گردنه هاش مال رو بود سلاطین روحتون شاد و سالار مهرت پایدار و ماندگار 🙏👋🌹
با درود عالی مثل همیشه ما جز لایک و پیم دادن و آرزوی موفقیت کاری از دستمون در قبال این زحمات شما بر نمیاد و کلا تماشای ویدئو های شما تجدید خاطرات در ایرانه با کمال احترام کامل خدمتتون عرض کنم هیچ چیز غربت سخت نیست جز نبودن عزیزانت و استفاده از امکانات اینجا حسرت می خورم میبینم مردم کشورم انقد سختی میکشن و شرایطشون سخته وقتی خودم اینجا با بهترین ماشین و شرایط و پرستیج کار میکنم دوست دارم همه بیان استفاده کنن خدا نکهداره هر مرد زحمت کشی باشه که نون در میاره با آرزوی بهترینها برای تمام ایرانیان عزیز
یه سری افرادم هستن میان بجای استفاده از مطالب چرت و پرت میگن فحش میدن حرفای نامربوط میزنن افرادی بودن که خواستن مثل شما کمک کنن برای یادگیری بقیه حالا چه با اطلاعات درست یا غلط و کم یا زیاد ولی خب با حمله اون آدما کلا بیخیال ماجرا شدن ، خواهشی که از شما دارم اینه که لطفا اون افراد رو معیار قرار ندین و مطمئنا نه از اونا فنی کار در میاد نه راننده فقط ادعا هستن و هنوز توی نیم کلاجشون موندن.بازم ممنون از زحمات شما انشاالله که همیشه پر رزق و روزی باشی و پر برکت باشه زندکیت انشالله. در پناه خدا باشی
دمت گرم با معرفت.من سالها با تک وجفت کار کردم ولی با کشنده تازه‌کارم وبه این خاطرکلیپ‌ت را تا اخرگوش میکنم تا لابه لای حرفات چهار تا مطلب بگیرم که تو جاده به کارم بیاد.👍👏🌷⚘🌷
خسته نباشی داداش حلالت باشه کارت خیلی درسته سلطان من دارم دنبالت میکنم که به امیده خدا ی البرز بگیرم همکار بشیم فقط اگه وقت کردی زمانی که ماشینت بار داشت پر بودی تو سر بالایی دنده کشی کن و تو سرازیری باز با بار بیا پایین
دم شما گرم ممنون از زحمتت داداش و ممنون که از تجربیاتت به ما گفتی ، اگر یه هولدر سر بگیری بنظرم بهتره توی دیجیکالا هم هست میتونی گوشی رو بذاری فیلم بگیره و دیگه برای توضیح هم راحت هستی دستا هم ازاده خیال ما هم راحت تره که خدایی نکرده اتفاقی نیوفتاده.
با تشکر و عرض خسته نباشید خدمت شما دوست و همکار عزیز .در ادامه توضیحات خدمت شما عزیزان که تازه به این شغل میخواهید وارد شوید.به عنوان برادر کوچک ترین با۲۰ سال سابقه کار با اکثر کامیونهای تک...جفت...تریلر ۳محور ..۲محور ...ترافیکی .وغیره عارض که اولین ومهمترین چیز در رانندگی داشتن گذشت و دوم شناختن جاده و عوارض طبیعی جادها.سوم شناخت کامیونی که میخواهید باهاش کار کنید هست.چون هر سیستم ماشین با دیگری تفاوت بسیار زیادی از نظر بهتر کنترل کردن در جاده دارند مثلا در کامیونهای نسل جدید سیستم ریتارد ..برای پایین آمدن از گردنه وسرازیریها طراحی شده که از سرعت گرفتن کامیون جلوگیری میکنه و کمتر از ترمز استفاده میشه ولی کامیونهای قدیمی با دنده سنگین نامزدهای پی در پی از سرعت گرفتن کامیون جلوگیری میکنه که نشناختن جاده سواستفاده زیاد از ترمز باعث گرم شدن لنتای ترمز؛؛؛ویا کم شدن فشار باد تانکهای باد میشه که فوق‌العاده خطرناک و کنترل وسیله سخت و در خیلی وقتها غیر ممکن و باعث تصادف و........ میشود.
با درود آقا محمد یه دوربین گپ رو بگیر که دستت خسته نشه یا یه داش کمرا ارزون هم هست چون میبینم عکس موبایلتو تو شیشه کیلومترتو همه جا هست خیلی هم کاربردی و ارزونه
داش سفرت بی خطر هر جا بری هر جا باشی ،، برایت در زندگی وکارت ،سلامتی خوبی و خوشی و خوشبختی در کنار خانواده ت آرزو دارم... به قول ما ترکمن ها یولنق آق یولدوشنق حق بولسن معنیش،، راهت سفید ،، دوستت حق باشه
❗خیلی ممنون . من راننده نیستم اما راننده مودب و کاربلد را دوست دارم. پسرم راننده هست و بیشتر با اتوبوس کارکرده اما حالا به سرش زده بره برای کشنده تریلر ، آرزوی سلامتی و سعادت و تندرستی برایتان دارم .. خسته نباشید.
سلام پارسا جان اون کلید رو که میزنی و به اصطلاح نیم میدی باید بعدش کلاچ هم بگیری تا فعال بشه و فقط با کلاچ فعال میشه وگرنه با کلید بازی کنی هرچقدر بالا پایین کنی تا کلاچ نگیری عملا کاری انجام نمیده
این ترفند واقعا کارساز با ترمز تریلی برا خود من گردنه اسداباد تو زمستون اخر شب بدلیل سردی هوا تو گردنه و تردد کم ماشین یه لایه شبنم یا سرما میبنده رو جاده و منم باید تا قبل ۹ شب رد میکردم گردنه رو و همکارا گفتن نرو اما بمون تا صبح ک نموندم و راه افتادم و پیچ دوم بعد راه دار خونه اسداباد اومدم تو سرازیری و گاری سر خورد که با همین روش ماشین صاف شد کامل و ربطی هم به مدل ماشین نداره عزیزان من با رنو پرمیوم ریتارد دار بودم و حتی ریتارد هم فعال بود مرحله یکش یه موقع نگید ماشین ما اروپایی هست و قیچی نمیره برای هر ماشینی ممکن اتفاق بیوفته یاعلی مدد
خسته نباشی استاد.در تکمیل حرفات بگم که راننده حرفهای در سر بالایی اصلا دنده نمیده.هرچند به لطف دنده برنجی در اکثر کامیونها در هر شیب وسرعتی میشه دنده داد
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
خیلی انسان پاک وباشرفی.درود به شیر مادرت.خداوند به شما عزت بدهد❤
درود به شرفت که بدون حسادت تجربیات دها سالتو در اختیار هم میهنان میزاری نمونه یک ایرانی اصیل اهورا مزدا نگهدارت پاینده باد ایران و ایرانی تا ابد جاوید شاه
پاینده باشی محمدآقای گل. حق نگهدارت👏👏
خدا قوت همکار عزیز 🙏 ممنون از پستت موفق باشی ❤
درود بر سلاطین. پاینده باشی سالار یاد پدرم افتادم شادروان یکی از قدیمترین راننده های خط ترانزيت بود با ماک ۲۰ دنده سال ۱۹۷۰ و فرمونش هیدرولیک نبود وقتی گردنه طاهر ترکیه رو با یخ و برف آمدیم پایین سال ۱۹۸۶ ....گردنه عقاب هم رو تجربه کردم چه سالی و وقتی گفتی دنده با دور موتور عوض میشه جان مولانا که خودتی گریه کردم سالار ....راننده های ترانزيت ۱۳۴۵ در اروپا .بپرسید ترکیه اون موقع گردنه هاش مال رو بود سلاطین روحتون شاد و سالار مهرت پایدار و ماندگار 🙏👋🌹
امان و باز هم امان
@@siavashbaradarankazemian9033 روح پدرت شاد سالار
@@Maniyan-salehi عزیز دل گرامی
.امیدوارم همیشه سالم و سلامت باشید .همیشه مهرتون پایدار و ماندگار .قربونت 🙏❤️🌹👋
Salam tashakor اخوی جاده چرمشهر عالی بود دمت گرم توضیحات کامل انشاالله همیشه به سلامتی 🙏🌹😃🤗🌷❤
داداشم همیشه شاد و تندرست باشید و همه حرفهای شما را در مورد ماشین قبول دارم
درود بر شما ، باعث افتخاره چون شمایی ،در مورد کار من نظر بده ،حتی به انتقاد❤️❤️
@@Maniyan-salehi ❤️
درود دمت گرم توضیحاتت کامل بود
من نمی دونستم کشنده تک زود قیچی میکنه دمت گرم❤
دمت گرم داش ممد امیدوارم تمام رانندگان سنگین همیشه سالم و سرحال باشن
با درود
عالی مثل همیشه ما جز لایک و پیم دادن و آرزوی موفقیت کاری از دستمون در قبال این زحمات شما بر نمیاد و کلا تماشای ویدئو های شما تجدید خاطرات در ایرانه با کمال احترام کامل خدمتتون عرض کنم هیچ چیز غربت سخت نیست جز نبودن عزیزانت و استفاده از امکانات اینجا
حسرت می خورم میبینم مردم کشورم انقد سختی میکشن و شرایطشون سخته وقتی خودم اینجا با بهترین ماشین و شرایط و پرستیج کار میکنم دوست دارم همه بیان استفاده کنن خدا نکهداره هر مرد زحمت کشی باشه که نون در میاره
با آرزوی بهترینها برای تمام ایرانیان عزیز
خدا به شما عزت بده و سلامتی ممنون از بیان تجربیات شخصی تان
اراردت
انشاالله زنده و پاینده باشین.گفتین خاک بر سرم خدا نکنه عزیز جان شماادمای خوش ذات و با معرفت باید باشین .
سلام خسته نباشین عالی هستین
لطفا بیشتر آموزش بگذارید خیلی خوب آموزش میدید
واقعا با مرام هستی .ممنون از انتقال تجربیات .
ایولا داداش محمد کارت بیسته حرف نداری
دمت گرم خیلی جالب بود به خیلی از سوالهام جواب دادی دمت گرم👍
سلام دوست عزیز خیلی عالی بود لذت بردم از اینکه اصولی و با احتیاط رانندگی میکنی . خاک تو سر دشمنانت . در پناه خدا پاینده باشی 🙏🙏🙏❤❤❤
انشلاه تو تمام زندگیت موفق باشی
درود محمد آقا مانا باشید ❤
نگفتید ماشین چیه ؟ ولو ، مایلر ، داف ، ایویکو ، وغیره ؟؟ ممنون میشم بگید.
🙏❤️🤲🤲
ایشالا همیشه سالم ،سلامت باشی کاکو دست خوش که لذت بردم سایت بالا سر زن ،بچت همیشه مستدام بمونه❤️❤️
چرخش طلا سرت سلامت داداش عالی بود
سلام دمت گرم داش محمد
آقا دمت گرم خیلی آقایی❤❤❤❤
دمت گرم
زنده باشی❤
ما شا الله به شما👏👏👏
یه سری افرادم هستن میان بجای استفاده از مطالب چرت و پرت میگن فحش میدن حرفای نامربوط میزنن افرادی بودن که خواستن مثل شما کمک کنن برای یادگیری بقیه حالا چه با اطلاعات درست یا غلط و کم یا زیاد ولی خب با حمله اون آدما کلا بیخیال ماجرا شدن ، خواهشی که از شما دارم اینه که لطفا اون افراد رو معیار قرار ندین و مطمئنا نه از اونا فنی کار در میاد نه راننده فقط ادعا هستن و هنوز توی نیم کلاجشون موندن.بازم ممنون از زحمات شما انشاالله که همیشه پر رزق و روزی باشی و پر برکت باشه زندکیت انشالله. در پناه خدا باشی
سلام اقای صالحی خواهشا از دیما هم فیلم بزارید و گیربکس اتومات رو هم اموزش بدید سپاس 🌷
@@mohhamadrezapaymard2216 چشم
عالی بود دمتگرم
دم شما گرم داداش
سلام فدات داش عالی بود ❤
سلام محمد اقا خسته نباشی به نظره شما برایه دنگ فنگ جفت گیربگس فابریکی خودش بهتره یا گیبرکس اف 12 شیش دنده ممنون میشم جوابمو بدید
دمت گرم با معرفت.من سالها با تک وجفت کار کردم ولی با کشنده تازه‌کارم وبه این خاطرکلیپ‌ت را تا اخرگوش میکنم تا لابه لای حرفات چهار تا مطلب بگیرم که تو جاده به کارم بیاد.👍👏🌷⚘🌷
داداش دنده عقب فیلمش رو گذاشتم .. یکی هم با ماکت گذاشتم امروز
دمت گرم داداش کارت درسته حال دادی
ای داداش کدوم ماشین من همه عشقم اینه فیلم های شما را ببینم و برم تو فاز خواب و خیال
آقا محمد گل عالی
خدا حفظت کنه❤
خسته نباشید با اون دکمه کنار دنده فقط نیم دنده زیاد میکنه یا کم هم میکنه؟؟؟؟
خیلی خوب بود ممنون
@@RoshanakRezaiyan ممنون
خیلی باحالی
به به جاده چرمشهر ب سمت زندان بزرگ رباطکریم...صفاباشه
داش محمد اونا نخاله نیس پوکه معدنی زدی انشالله موفق پیروز باشی تمام تجربه هات واسه منم اتفاق افتاده به امید ۱۲ امام ۱۲ دستگاه ماشین برات ارزو میکنم
خدا قوت داداش
خدا قوت خسته نباشید 🙌❤
آقای. صالحی. برامون از قیچی کردن ماشین و فنی ماشین روغن عوض کردن وقیچی کردن فیلم بزار
خوب دنده یک و دو به چه دردی میخورن وقتی استفاده نمیشه
پسر عاششقتم ینی 😄😄😄 ناجور میخوامت..
عاشق ماشین سنگینم.. ینی سفر کنارت ینی اخرت.. تموم نشه اون سفر فقط..
ایشالا ک همیشه به سلامت بری بیای..
آقا خیلی خیلی ممنون 🌹🌹🌹
دمت گرم کلی یاد گرفتیم❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
دمت گرم داداش💙💙💙💙💙💙
دمت گرم درست یک دنده کمتر عالی بهتره
خسته نباشی داداش حلالت باشه کارت خیلی درسته سلطان من دارم دنبالت میکنم که به امیده خدا ی البرز بگیرم همکار بشیم فقط اگه وقت کردی زمانی که ماشینت بار داشت پر بودی تو سر بالایی دنده کشی کن و تو سرازیری باز با بار بیا پایین
دم شما گرم ممنون از زحمتت داداش و ممنون که از تجربیاتت به ما گفتی ، اگر یه هولدر سر بگیری بنظرم بهتره توی دیجیکالا هم هست میتونی گوشی رو بذاری فیلم بگیره و دیگه برای توضیح هم راحت هستی دستا هم ازاده خیال ما هم راحت تره که خدایی نکرده اتفاقی نیوفتاده.
با تشکر و عرض خسته نباشید خدمت شما دوست و همکار عزیز .در ادامه توضیحات خدمت شما عزیزان که تازه به این شغل میخواهید وارد شوید.به عنوان برادر کوچک ترین با۲۰ سال سابقه کار با اکثر کامیونهای تک...جفت...تریلر ۳محور ..۲محور ...ترافیکی .وغیره عارض که اولین ومهمترین چیز در رانندگی داشتن گذشت و دوم شناختن جاده و عوارض طبیعی جادها.سوم شناخت کامیونی که میخواهید باهاش کار کنید هست.چون هر سیستم ماشین با دیگری تفاوت بسیار زیادی از نظر بهتر کنترل کردن در جاده دارند مثلا در کامیونهای نسل جدید سیستم ریتارد ..برای پایین آمدن از گردنه وسرازیریها طراحی شده که از سرعت گرفتن کامیون جلوگیری میکنه و کمتر از ترمز استفاده میشه ولی کامیونهای قدیمی با دنده سنگین نامزدهای پی در پی از سرعت گرفتن کامیون جلوگیری میکنه که نشناختن جاده سواستفاده زیاد از ترمز باعث گرم شدن لنتای ترمز؛؛؛ویا کم شدن فشار باد تانکهای باد میشه که فوق‌العاده خطرناک و کنترل وسیله سخت و در خیلی وقتها غیر ممکن و باعث تصادف و........ میشود.
سلام داش برای کمک هم باید کلاچ بگیریم
دمت گرم 🌺
با درود آقا محمد یه دوربین گپ رو بگیر که دستت خسته نشه یا یه داش کمرا ارزون هم هست چون میبینم عکس موبایلتو تو شیشه کیلومترتو
همه جا هست خیلی هم کاربردی و ارزونه
وااای چطور جمع کردین ماشینو😮
عالی بود داداش من دارم پایه یک میگیرم به نظرت خوبه
دمت گرم اقا
چه ماشینی هست این؟ ایوکو هست؟
❤❤❤
زنده باشی
مشهد اومدی درخدمتم
داش سفرت بی خطر هر جا بری هر جا باشی ،، برایت در زندگی وکارت ،سلامتی خوبی و خوشی و خوشبختی در کنار خانواده ت آرزو دارم... به قول ما ترکمن ها یولنق آق یولدوشنق حق بولسن معنیش،، راهت سفید ،، دوستت حق باشه
یاعلی❤
سلام استاد خسته نباشید ❤️ میگم برای تعویض دنده باید یکبار کلاچ بگیریم یا دوبار؟🙏🏻
قربونه اون تن صدای دو رگه ، توپ ، خیر پیش
دمت گرم
لوتی خیلی سالاری
به ماشین سنگین علاقه مندم ولی کارمندم ای کاش توی ویدیو از صفر دنده کشی رو بهمون یاد میدادی!!!
سلام عزیز دل میتونم شما تماستو داشته باشم
❗خیلی ممنون . من راننده نیستم اما راننده مودب و کاربلد را دوست دارم.
پسرم راننده هست و بیشتر با اتوبوس کارکرده اما حالا به سرش زده بره برای کشنده تریلر ، آرزوی سلامتی و سعادت و تندرستی برایتان دارم .. خسته نباشید.
داداش ایشالله خدا تورو به زن و بچه ات ببخشه،ایشالا همیشه سلامت باشی،چرخ ماشینت بدون هیچ دردسری بچرخه ایشالا،🌹
👍👍
مرسی از توضیحات خوبت
داداش بهترین گیربکش برای البرز همین 16 دنده زد اف هست یا گیربکس اف 6 دنده؟
۱۶ دندهzf
سلام برادرمن عاشق رانندگی ام
چندساله که دنبال اینجورکلیپی میگردم
چون نمیتونم راننده بشم حداقل باکلیپ حال کنم
سلام استاد راجب بنز تک یا جفت هم حرف بزنید عشق کنیم ما بنز بازا
انشالله😢😢😢
سلام استاد .
وقتی کمک میزنی و مثلا از ۴ میری ۴.۵ کلاج هم میگیری یا وفقط اون دکمه رو بالا و پایین میکنی؟
سلام پارسا جان اون کلید رو که میزنی و به اصطلاح نیم میدی باید بعدش کلاچ هم بگیری تا فعال بشه و فقط با کلاچ فعال میشه وگرنه با کلید بازی کنی هرچقدر بالا پایین کنی تا کلاچ نگیری عملا کاری انجام نمیده
یعنی چی خودخواهانه رانندگی کنیم؟
سلام داداش نیم دنده دادنی بایدکلاچ بگیریم
این ترفند واقعا کارساز با ترمز تریلی برا خود من گردنه اسداباد تو زمستون اخر شب بدلیل سردی هوا تو گردنه و تردد کم ماشین یه لایه شبنم یا سرما میبنده رو جاده و منم باید تا قبل ۹ شب رد میکردم گردنه رو و همکارا گفتن نرو اما بمون تا صبح ک نموندم و راه افتادم و پیچ دوم بعد راه دار خونه اسداباد اومدم تو سرازیری و گاری سر خورد که با همین روش ماشین صاف شد کامل و ربطی هم به مدل ماشین نداره عزیزان من با رنو پرمیوم ریتارد دار بودم و حتی ریتارد هم فعال بود مرحله یکش یه موقع نگید ماشین ما اروپایی هست و قیچی نمیره برای هر ماشینی ممکن اتفاق بیوفته یاعلی مدد
حال کردم باهات
حاجی ویدیو آپلود کن دوباره دلتنگتیم💙💙
دمت گرم وقت میزاری
سلام. آقا ممد تشکر از اطلاعاتت. داداش ماشینت هشت دنده س چهار دنده سبک چهار دنده سنگین اونوقت این قضیه هفت سبک شیش سبک که میگی یعنی چی؟ لطفا جواب بده
سلام . نه به نیم دنده میگن سبک سنگین مثلا دنده ۴ بعد ۴.۵ بعد ۵ . بعد ۵.۵
مثلا ۴.۵ میشه سبک . ۶.۵میشه سبک ۲.۵میشه سبک
دمت گرم سالار، ولی خوشم اومد ناز نفست توپه توپی...
من از ماشین شما فقط جفت همون پخش ماشینتون رو روی ماشینم دارم😂
@@mr.darkoub6241 ایشالله به هرچی آرزوته برسی
👌👌👍👍👏👏👏💟💟💟
سلام من تازه کارم اصلا کامیون ننشستم با تریلی میتونم شروع کنم 6 ماه بغل دست ینفر بشینم
بچه مبارکه ای
یکم از کرایه ها بگو دمت گرم
وای وای وای ،میل فرمون کوتاه شده چهار میلیون،ای خدا
داداش گلم این همه فراموشی از نخوابیدن شبها هستش
سلطان خسته نباشید
فکر کنم ویدئو خودت نگاه نکردی . خودت هم نمی دونی چه میگی 😂😂😂😂
داداش نوکرتم اون کمک نیست و اُوِره
ثانیا جایی که نشون میدی جای اوره نه طبق
طبق جای اور ماشین توعه
بعدشم راننده باشی قیچی نمیکنی مجبور نیستی که
تو هنوز فرق دکمه طبق با نیم دنده رو تشخیص نمیدی چطوری به خودت اجازه میدی آموزش بدی؟
بچه گیات زیاد گل قالی شمردی دست خودت نیست که انقدر به کار دیگران کار داری ،وگرنه برات مهم نبود
خسته نباشی استاد.در تکمیل حرفات بگم که راننده حرفهای در سر بالایی اصلا دنده نمیده.هرچند به لطف دنده برنجی در اکثر کامیونها در هر شیب وسرعتی میشه دنده داد