videolarınızı kaçırmadan takip ediyorum. sol üstteki kanal logonuzun video ilerledikçe dolduğunu yeni fark ettim. ince düşünülmüş detayların hastasıyız ❤
Batarya teknolojisinde işler iyice kızışıyor rekabet artıyor maliyetler düşüyor güzel gelişmeler yine bilgilendirici bir program olmuş emeğinize sağlık.
Mercedes üzdü, kendi adıma geç kaldılar bu satış için aracımızı aldık ve kısa vade de değiştirmeyi düşünmem. 😁 Zaten bize kadar ulaşması stok yüzünden bir kaç yıl sürer herhalde. 🤔
Neyse ki abone sayısı artışı gözle görülür düzeyde. Her açtığımda en az 100 kişi artmış görüyorum yayınlar arasında. Araç teslimatları oldukça hızla artacaktır. BMW i5 gerçek hayat testlerini merak ediyorum. O batarya ile o menziller, Tesla'dan daha verimli bir araç demek olacak bir anlamda. Benim bu pazarda görmek istediğim marka NIO her zamanki gibi. BYD ve NIO geldiğinde işin rengi değişecektir. Tesla şu anda rakipsiz durumda, maalesef.
gökhan ve bilal arkadaşlar iyi günler. videonuz için teşekkürler. avrupa dan ve çin den ithal edilen otomobillerden alınan gümrük vergisi oranı ne kadar.? lütfen bilgi veriniz. teşekkürler.
Biz teşekkür ederiz. Avrupa'dan gelen hiçbir araçta gümrük vergisi yok gümrük birliği mevzusu sayesinde. Ancak Çin'den gelenlerde %10+%40 olmak üzere toplamda %54'lük bir gümrük vergisi yükü var.
@@dolubatarya bilgi için teşekkürler. ben şimdi avrupalı otomotiv üreticisi ile anlaşma yapsam 100 adet 0 km araba ithal etsem gümrük vergisi yok. -----ticari araçlar ve elektrikli araçlarda da durum aynı mı.? çin den ne alırsan al yüzde 54 gümrük vergisi var. dogru mu.? teşekkür eder hayırlı işler dilerim.
Ticari aracın GTİP numarası bu yüzde 54'e dahil değil. Orada da bir vergi uygulanıyordur ama tam oranını bilmiyorum, sadece %10 olabilir gümrükçülere danışmak lazım. ama Avrupa'dan getireceğiniz araçta gümrük vergisi çıkmaz, farklı gereksinimleri var tabi ithalatın o ayrı
Zevkle takip ediyoruz, aynı çizgide güzel yayınlarınızın devamını dilerim. Bir de en efektif araçlar için bir video çekebilirseniz çok iyi olur. 150kw Lik pillerden ziyade, 100 km de 18kw Ler değil de 12-13 yakan optimize olmuş araçlar çok daha önemli bence. Öbür türlü 100 km de 20 lt yakan içten yanmalı motorlu aracın 100 lt deposu olması gibi büyüdükçe büyüyor batarya kapasiteleri, ama verimlilik?
videolarınızı kaçırmadan takip ediyorum. sol üstteki kanal logonuzun video ilerledikçe dolduğunu yeni fark ettim. ince düşünülmüş detayların hastasıyız ❤
elektrikli araç, elektrikli motor, batarya teknolojisini yakından ve heyecanla takip eden biri olarak kanalınızı severek izliyorum. tebrikler.
Batarya teknolojisinde işler iyice kızışıyor rekabet artıyor maliyetler düşüyor güzel gelişmeler yine bilgilendirici bir program olmuş emeğinize sağlık.
Avengeri bekliyoruz bakalım sıraya girdik. Eylülde gelir inşallah. Güzel video emeğinize sağlık. Farklı açılardan çekim de gayet güzel olmuş. :)
Teşekkürler hayırlı olsun Avenger şimdiden :)
Yine dopdolu.. teşekkürler..
çok başarılı bir program olmuş tebrik ederim
Mercedes üzdü, kendi adıma geç kaldılar bu satış için aracımızı aldık ve kısa vade de değiştirmeyi düşünmem. 😁
Zaten bize kadar ulaşması stok yüzünden bir kaç yıl sürer herhalde. 🤔
Yeni gelecek EQB lerde ısı pompası olacak mı bilginiz var mıdır
Yine opsiyonel olarak sunulacak sanırım. Standart olarak hepsinde ısı pompası yok Avrupa'da gördüğüm kadarıyla
Teşekkürler
Güzel haberler..
Hocam aksiyon kamerasıyla ikincisi açı da koyalım dedik nasıl buldunuz :)
Neyse ki abone sayısı artışı gözle görülür düzeyde. Her açtığımda en az 100 kişi artmış görüyorum yayınlar arasında. Araç teslimatları oldukça hızla artacaktır.
BMW i5 gerçek hayat testlerini merak ediyorum. O batarya ile o menziller, Tesla'dan daha verimli bir araç demek olacak bir anlamda.
Benim bu pazarda görmek istediğim marka NIO her zamanki gibi. BYD ve NIO geldiğinde işin rengi değişecektir. Tesla şu anda rakipsiz durumda, maalesef.
gökhan ve bilal arkadaşlar iyi günler. videonuz için teşekkürler. avrupa dan ve çin den ithal edilen otomobillerden alınan gümrük vergisi oranı ne kadar.? lütfen bilgi veriniz. teşekkürler.
Biz teşekkür ederiz. Avrupa'dan gelen hiçbir araçta gümrük vergisi yok gümrük birliği mevzusu sayesinde. Ancak Çin'den gelenlerde %10+%40 olmak üzere toplamda %54'lük bir gümrük vergisi yükü var.
@@dolubatarya bilgi için teşekkürler. ben şimdi avrupalı otomotiv üreticisi ile anlaşma yapsam 100 adet 0 km araba ithal etsem gümrük vergisi yok. -----ticari araçlar ve elektrikli araçlarda da durum aynı mı.? çin den ne alırsan al yüzde 54 gümrük vergisi var. dogru mu.? teşekkür eder hayırlı işler dilerim.
Ticari aracın GTİP numarası bu yüzde 54'e dahil değil. Orada da bir vergi uygulanıyordur ama tam oranını bilmiyorum, sadece %10 olabilir gümrükçülere danışmak lazım. ama Avrupa'dan getireceğiniz araçta gümrük vergisi çıkmaz, farklı gereksinimleri var tabi ithalatın o ayrı
Zevkle takip ediyoruz, aynı çizgide güzel yayınlarınızın devamını dilerim. Bir de en efektif araçlar için bir video çekebilirseniz çok iyi olur. 150kw Lik pillerden ziyade, 100 km de 18kw Ler değil de 12-13 yakan optimize olmuş araçlar çok daha önemli bence. Öbür türlü 100 km de 20 lt yakan içten yanmalı motorlu aracın 100 lt deposu olması gibi büyüdükçe büyüyor batarya kapasiteleri, ama verimlilik?
Fiat 500e 12 /13kw yakıyor 100km de
Ampirius firmasının yerinin bilgisini Munro'dan mı aldınız :)
Evet :) Sandy reisin sıkı takipçisiyiz
@@dolubatarya adam harbi reis, 787 projesinde Boeing için bile çalışmış.
hızla ucuzlar
Hacı abi urfalimisan