Geralmente quem compra uma 180 ou uma 320, meio que indiretamente quer mostrar um certo poder perante a sociedade, mostrar o luxo, se apresentar melhor, enfim, mas eu ainda ia de Passat.
Meu patrão tem uma c180 eo filho uma 320i ... E eu uma vortec 4.3 v6 (Blazer executive) . Porem eles se acham a Mais q todos, meu carro todo dia eles veem defeitos .
não esquece que vc pode levar o "fantástico" onix off road (nada contra o carro/dono do mesmo; e sim o valor obsceno que o otário, digo consumidor paga....por esse valor....excelente negócio hein?"....
Seguindo esse raciocínio, R1, Bmw, Mercedes e Audi em seus respectivos concorrentes não são premium, já que o VW "estupra" os compatriotas alemães com esse Passat e seus itens. A 320i ainda é divertida de se guiar, agora a C180 do lado desse Passat daria vergonha parecida com a de Dilma Rousseff discursando.
somente a única coisa que me faria falta, pois estou acostumado, é o hill holder. O assistente de partida em rampas, o que segura o carro para você arrancar no morro..isso é muito bom e para um carro desse, não poderia perder.
Patrick Flicts talvez já tinha essa opção no tucson. Percebeu se depois de nuns 3 segundos ele desceu? Pois assim que funciona. Segura uns 2 ou 3 segundos, e depois "solta" e ele começa a descer
Vai ser difícil convencer o "novo rico", porque ele precisa mostrar ascensão e BMW e Mercedes destacam mais a prosperidade. Já o cara rico de berço é quem muito provavelmente irá comprar este carro.
Sempre fui fã do passat e agora que tirarão as firulas e melhorou o preço se tornou uma ótima opção de compra!Parabéns pela avaliação e comparação com a concorrência!😎
Review muito bom, apenas uma observação: o carro que chegou às concessionárias não perdeu o auto hold. Em compensação a tecla para desligar o controle de tração no console foi suprimida, agora é necessário entrar nas configurações da central multimídia para fazê-lo. De qualquer forma o carro é excelente e ficou mais competitivo.
Lipe, o vídeo é excelente! Só há uma informação equivocada; Passat nunca teve ASSISTENTE DE RAMPA (HILL HOLDER). Teve e continua a ter ASSISTENTE DE ACLIVE, DECLIVE E PLANO (AUTO HOLD), sendo este segundo melhor que o primeiro! Abraços!
Gente eu tenho um desse mesmo ano 2013/2014, (comprei 0k)branco, hoje com 50 mil e estou super satisfeito com o Passat e olha que já tive Audi, Prada da Toyota e Azera da Hyundai. O Passat dar de goleada e a manutenção é barata. Show de bola.
Fiz um test drive no Passat ano passado e me apaixonei pelo carro. É simplesmente incrível ! Parabéns pela avaliação.... P.S: Eu também quero um Passat
Bom dia amigo. Minha dúvida é: vale a pena ativar algumas funções extras no Passat como o Lane assist usando o VCDS ? Pq se a VW lançou sem deve haver um bom motivo ... alguém tem alguma opinião sobre o assunto ?
Amigo, a partir de qual ano o passat apresenta a configuração igual do Golf GTI (injeção com 8 bicos e câmbio dupla embreagem) Penso num passat cc tbm, apesar de serem propostas distintas, qual sua opinião sobre? Vlw!!
Excelente avaliação! Me fez querer dirigir um Passat pra testar! Melhor não... Daí eu gamo no carro e não tenho grana pra isso!!! KKKKKKKKK! Entusiasta automotivo sem grana é foda...Rs! Abraço!
Tinha um 2017, espetacular o carro. Já tive fusiona AWD e BMW 428 GranCoupe, Passat é muito equilibrado, discreto, pena que bateram nele e deu PT, mas vou comprar outro.
Minha única dúvida é se o câmbio dsg é confortável na cidade, pois andei no civic touring e é bem confortável e anda bem, sei que são categorias diferentes.
Show este carro, único problema é revenda, perde muita grana comparado com BMW e Mercedes, parabéns pela avaliação, show de bola. o ideal é pegar um semi novo daqui uns 6 meses por menos de 150k!
cara vamos se informar , o passat é um dos carros que menos desvaloriza : segue link revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2018/07/os-20-carros-que-mais-e-menos-desvalorizam-em-2018.html Apenas 7,1%...
O som dynaudio sem dúvida deixa o carro com um valor mais atrativo, pois trata-se de um dos melhores equipamentos de som do mundo, usado até na Bugatti Veyron.
Concordo plenamente com q vc falou, pra que comprar um Mercedes ou BMW Tenho um Jetta tsi e sou apaixonado por VW, os carros tops da VW. São de excelência
Lipe, tenho um Jetta Highline 2016 pacote premium e teto e já não perde nada para a 320 e a C180. Com preço muito menor de manutenção e seguro. O que acha?
InsideCars Sim sim, mas motor, câmbio e preço são bem mais atrativos. Num mundo real e sem esbanjar dinheiro, ainda acho melhor custo-benefício, tanto Jetta quanto ao Passat. Concordo com você
Já tive um passat 2012, o grande problema dele é a revenda. Mas é um carrão, posteriormente comprei um 328 sport 2014 e posso dizer, o passat não perde em nada
"O Auto Hold vai além, pois segura o carro tanto na subida, como na descida, e não apenas por alguns segundos, o que permite que ao motorista tirar o pé do freio tanto na subida, como na descida. E não importa quanto tempo: dez segundos, trinta, um minuto, dois minutos…Ele só libera o freio no momento em que o motorista encosta o pé no acelerador. Ou seja, o Auto Hold é bem melhor do que o Hill Holder, pois o motorista não precisa ficar segurando o pedal do freio, enquanto o carro estiver parado." Se o carro tem auto hold, automaticamente ele tem assitente de descida e subida. Entendi errado ?
Diga uma coisa, um A6 2.0 2015 e um passat 2017/18 com o mesmo custo. Sendo o Passat com 5 mil km e o A6 com 19 mil km. Qual sua opinião. Qual vale a pena investir?
ATUALIZANDO em 27/08/23. Adquiri um 2018, ele tem o auto hold, não tem carregador por indução (só um desenho no local), perdeu o aviso de ponto cego, som dynaudio, park assist, e o engate embutido eletrônico. E mesmo assim, ainda tem mais tecnologia embarcada que muito carro de 2023 de 200 mil reais.
InsideCars a batalha entre o Dudu defendendo a vanguarda das peruas e o Paulo Vaz defendendo o Suvs foi épico. Nunca esqueci. Imagina se o Lipe entrasse na historia... Ai ia dar socos e ponta pés hahahahahah
Verdade. Antes de comprar o Passat Highline eu fui primeiro no A4, porém a versão Launch Edition sem teto não tem ar sequer dual zone, não tem saúde de ar atrás, não tem piloto automático. Na Attraction o banco é mais simples, manual no passageiro, sem piloto, ar analógico de zona única, roda feia, os bancos não rebatem e o farol e a lanterna traseira São simplificados, não são iguais aos do Launch Edition, que tem sejas em LED e na frente uma bela assinatura em led. Mecanicamente são ótimos, mas simplificaram demais.
Lipe boa noite meu amigo, vc tá bem? Suas colocações sempre sensatas e objetivas, eu gosto de carro japonês, pela confiabilidade, durabilidade, essas coisas..., Mas gosto de carro bom, não importa da onde! Já tive carro da Volkswagen, o último foi um golf 2.0 mais antigo, mas muito bom, queria sua opinião, por falar em Passat, gosto de olhar os anúncios, ontem por coincidência, estava vendo os Passat ano 2012, 2.0, o que vc acha desses modelos nessa faixa de ano, falam mal do câmbio DSG, mas tem gente dizendo que é ótimo, ouço muitos elogios do carro, nunca dirigi um desse ano de 2012, deve ser muito bom! Dirigibilidade, conforto, deve andar muito bem, acho que se vc sentar a bunda ali no banco do motorista, vc compra! Se puder me passa sua opinião, manutenção, consumo etc, forte abraço meu amigo, boa semana, saúde!
Heitor Queiroz opa, tudo ótimo! Esse câmbio DSG não tem problema nenhum, mesma mecatrônica do Porsche, Lamborghini tudo mais. É confiável. Aliás o carro todo é. O grande problema do Passat é o seguro, principalmente se for Variant. Vale checar antes de comprar.
Melhor que esse Passat, só a Variant. Carro dos sonhos de quem é mais "pé no chão" (claro que se eu pudesse e fosse um sonho minimamente viável, eu teria uma RS6 rs).
Borracharia Soberano eu tenho a melhor concessionária VW na esquina de casa, é inclusive onde levava o meu Jetta. A Caraigá para esses carros é excelente.
Sou dono de um Polo 1.6 e tbm estou muito decepcionado com atendimento da VW. Gostaria de ter um Passat desses, porém o pós venda da VW me desanima bastante.
Vytor Brum Moura, trazer central maior e que contribui pra diminuir a segurança, com controle por gestos, fazendo com que se tire as mãos do volante, é vantagem?
Bom vídeo mas tem um erro que merece uma correção: o carro TEM AUTO HOLD (assistente de partida na subida, ou nome similar). O botão fica ao lado do botão do freio de estacionamento. Favor comentar Lipe e retificar este vídeo, a VW merece esta correção da sua parte ;) Um abraço e sucesso aí!
Hercules Piazzo Auto Hold não é Hill Assist, são coisas diferentes. O Auto Hold prende o carro em todas as situações, o Hill Assist segura o freio por 2 segundos para o carro não rolar para trás em rampas, em uma situação de partida em aclives.
Listando opcionais que os concorrentes não tem disponível no Brasil: - Farol DLA: ajusta o faixa em função do trânsito, tentando sempre ficar com farol alto, tudo automático; - Ar de três zonas; - Piloto automático adaptativo: acelera e freia sozinho; - possibilidade de habilitar por software o assistente de permanência em faixa, leitura de placas e modo para trânsito, que anda e para o carro sozinho até 60 por horas em engarrafamentos; - Porta malas elétrico; - Entrada conforto sem o uso da chave, basta encostar na maçaneta; - Abertura do porta malas com um chute embaixo do pára-choque; - Muito mais. Rs
Os compradores de Passat agradecem ao Lipe pelo aumento de preço em breve, após este comparativo com os concorrentes...hauehauehauehau #tragoverdades #paz
Meu Deus! Até o Sentra (um sedã médio bem menor que o Passat) tem sensor de ponto cego e assistente de subida e descida. Poxa, que mancada pra uma nave dessas!!
Justamente, auto hold seria superior au assistente de subida, igual aos golf importados. Na verdade nos passat antigos ja tinha antes do golf mk7 vir pro brasil.
Um GTI com boa parte do que falta no GTI, mesmo. Uma delícia de carro. Mas você chegou a colocar três adultos no banco de trás do Passat? O banco de trás simplesmente não é desenhado para levar alguém no meio. Também por conta disso, o espaço lateral é restrito. Dois ali viajam como nobres, mas se forem três...
Uma BMW com tração traseira tem uma dinâmica de condução superior e está longe de ser manca, os 190CV dela estão muito bem distribuídos e na estrada chega a fazer 17km/l a 120km/h. Em opcionais o Passat entrega mais e anda um pouco mais, mas longe de espancar. Por 20 mil a menos vou de BM...ja tive o Jetta TSI, Audi A3 e Passat antes deste modelo e na minha avaliação de uso meu carro atual, BMW 320i activeflex, me dá mais prazer na condução, segurança e qualidade de construção. Mas todos são ótimos carros e com qq um estará muito bem servido, um pouco menos no Jetta...quem pega uma serra com curvas e já dirigiu com esses carros vai saber o que estou dizendo. Não esqueçam do carro que andei e na minha opinião vale 10K a mais que o Passat...Tiguan Rline 7 lugares
Bom dia. Concordo que anda mais, mesmo com a ressalva da dinâmica de condução e tem mais itens, com certeza, como disse é um ótimo carro. Mas hoje a BMW está mais barata e o acabamento está bem parelho, na minha opinião inclusive os encaixes da bmw e o "bater de porta" exalam melhor qualidade no bávaro, que mesmo feito no BR manteve o mesmíssimo padrão, ao contrário pEX da Audi que depenou os carros feitos aqui. Mas de novo, teria um passat e estaria feliz com ele, mas não troco.
Já tive os três carros, inclusive 320i e 328i. Talvez MB e BMW tenham desenhos levemente mais desejáveis, porém são pelados em relação ao Passat, menos práticos e menores. Para quem quer um excelente carro alemão, com tecnologia de ponta e não faz questão da “presença” das marcas premium o Passat é melhor. Manutenção mais barata, tem estepe, piloto automático adaptativo, massageador, painel digital e muito mais conta a favor do Passat.
Mais um querendo aparecer...nao sei se você sabe o canal é exatamente para isso troca de informações porque nós amantes de carro não conseguimos ver tudo nas concessionarias imbecil..
Você Não Tem Nem Personalidade Pra Escolher a Cor do Carro Seu Bosta, deve ser aqueles velhos de meia idade que mora com a mamae e o papai, tem 40 anos nas costas e não saiu de casa! kkkkkkkkkkkkkkkk
Valeu pelo vídeo, lindo passat. Mas discordo dos seus comentários, pois é concorrente do Fusion. Vc pode preferir e até achar melhor acabado o passat, mas são concorrentes diretos, e o Fusion ganha nas vendas de lavada... se fosse categoria superior o passat, o Fusion top AWD, de mesmo preço dele, nem venderia e sabemos que vende muito mais que o vw
Marcelo Alves Arruda eu não acho melhor acabado. Eu sei que é. Como eu disse, eles moram em mundos diferentes. Esse carro é Premium, Fusion, Accord e Camry, não.
Geralmente quem compra uma 180 ou uma 320, meio que indiretamente quer mostrar um certo poder perante a sociedade, mostrar o luxo, se apresentar melhor, enfim, mas eu ainda ia de Passat.
Ei Edy eu também!
Meu patrão tem uma c180 eo filho uma 320i ... E eu uma vortec 4.3 v6 (Blazer executive) . Porem eles se acham a Mais q todos, meu carro todo dia eles veem defeitos .
A beleza desse carro é indescritível. Já nãp bastando isso saber que é completo, rápido, seguro e cheio de equipamentos. Que máquina!!!
Comprar um GTI ou um C180 pagando mais para levar menos, eu até entendo...
O que não entendo é alguém comprar um Ecosport Storm por 100 mil reais.
Kkkkkkkkkkkkkkkkk é foda...
Sem falar na segurança
Ou um Ka por 70k
não esquece que vc pode levar o "fantástico" onix off road (nada contra o carro/dono do mesmo; e sim o valor obsceno que o otário, digo consumidor paga....por esse valor....excelente negócio hein?"....
Kkk doi ate o coração
Eu tive um golf GTI fuçado com 220 cv, era um monstro, incrível acreditar que hoje em dia você tira um de fábrica com a mesma potência.
Está um espetáculo! O que ele perdeu não me faria falta. Um espetáculo!
Seguindo esse raciocínio, R1, Bmw, Mercedes e Audi em seus respectivos concorrentes não são premium, já que o VW "estupra" os compatriotas alemães com esse Passat e seus itens. A 320i ainda é divertida de se guiar, agora a C180 do lado desse Passat daria vergonha parecida com a de Dilma Rousseff discursando.
Só o fusion e o honda Accord
somente a única coisa que me faria falta, pois estou acostumado, é o hill holder. O assistente de partida em rampas, o que segura o carro para você arrancar no morro..isso é muito bom e para um carro desse, não poderia perder.
Tarcisio Martins Cara, nunca tive carro automático, mas dirigir uma Tucson 4 marchas e o carro não descia nas rampas.
Patrick Flicts talvez já tinha essa opção no tucson. Percebeu se depois de nuns 3 segundos ele desceu? Pois assim que funciona. Segura uns 2 ou 3 segundos, e depois "solta" e ele começa a descer
Vai ser difícil convencer o "novo rico", porque ele precisa mostrar ascensão e BMW e Mercedes destacam mais a prosperidade. Já o cara rico de berço é quem muito provavelmente irá comprar este carro.
Concordo em cada palavra.
Sempre fui fã do passat e agora que tirarão as firulas e melhorou o preço se tornou uma ótima opção de compra!Parabéns pela avaliação e comparação com a concorrência!😎
Esperei por esse review. Carro é uma nave, tive a oportunidade de ficar com um por uns dias no verão e realmente surpreende!
Gabriel Eufrásio Nunes carrão
Review muito bom, apenas uma observação: o carro que chegou às concessionárias não perdeu o auto hold. Em compensação a tecla para desligar o controle de tração no console foi suprimida, agora é necessário entrar nas configurações da central multimídia para fazê-lo. De qualquer forma o carro é excelente e ficou mais competitivo.
Vejo um monte de canal falando de carro vc é o primeiro que vejo falando de Passat, mas em fim gostei desse carro .
Reportagem sensacional e racional , nota dez !!!!
Robson Santos valeu, obrigado!
O carro dos meus sonhos. Anda muito e bebe pouco. E um porta malas maravilhoso. Ser pobre é osso kkk
gtbicalho carro de quase 200k vc acha q faz diferença o consumo?
Este carro desvaloriza muito mais que os concorrentes.
@@felipewallace3312 você tá e louco, já viu o quanto Mercedes desvaloriza?
Muito bom o vídeo, faz comparativo, detalha, diz se vale a pena, não é logo nem cansativo. Ótimo vídeo.
vídeo sucinto, direto, sem firulas..obrigado jovem..virei fã do canal
Lipe, o vídeo é excelente! Só há uma informação equivocada; Passat nunca teve ASSISTENTE DE RAMPA (HILL HOLDER). Teve e continua a ter ASSISTENTE DE ACLIVE, DECLIVE E PLANO (AUTO HOLD), sendo este segundo melhor que o primeiro! Abraços!
Eu trabalho na fábrica da volkswagen em sbc, tenho a sorte de dirigir esse carro quase todo dia. Um espetáculo, realmente o puro sangue alemão!
Lucas Adriano exato!
Excelente vídeo. Eu iria de golf GTI, como você disse, eu sou tarado por Hatch. Mas sempre olhei com bons olhos ao Passat!
Ótimo vídeo. Muiiiiti acima da média dos outros videos que já assisti sobre esse carro
Jean Fillip valeu Jean! Grande abrasss
Gente eu tenho um desse mesmo ano 2013/2014, (comprei 0k)branco, hoje com 50 mil e estou super satisfeito com o Passat e olha que já tive Audi, Prada da Toyota e Azera da Hyundai.
O Passat dar de goleada e a manutenção é barata. Show de bola.
Brasileiro não gosta de carro, gosta de se aparecer para o vizinho.
Thiago Marques isso!
InsideCars adoro Passat desde o primeiro aos atuais e esse está top.
P os familiares tb
O Lipe, sei que não é o tópico para isso, mas o que você acha do CC line 2008? É um RR legal né? Acha furada? Abraços!
Thiago Marques verdade! Sempre busco o que o carro vai trazer de melhor pra mim e não para o vizinho.
Fiz um test drive no Passat ano passado e me apaixonei pelo carro.
É simplesmente incrível !
Parabéns pela avaliação....
P.S: Eu também quero um Passat
Seria uma boa um vídeo comparando o fusion awd 2018 e o passat highiline 2018 👏🏻👏🏻
Esse carro é meu sonho de consumo atualmente.
Ótima avaliação comparando pontos entre os concorrentes, parabéns!
Bom dia amigo. Minha dúvida é: vale a pena ativar algumas funções extras no Passat como o Lane assist usando o VCDS ? Pq se a VW lançou sem deve haver um bom motivo ... alguém tem alguma opinião sobre o assunto ?
Marco Castilho cara, eu já vi muita gente habilitando um monte de coisas legais e nunca deu problema.
os fãs boys piram kkk deixa eu aqui com meu carrinho sossegado... e feliz
Sabe o único problema?? .... É que eu ainda não tenho dinheiro pra ele kkkkk. Bom vídeo! Abraço
Amigo, a partir de qual ano o passat apresenta a configuração igual do Golf GTI (injeção com 8 bicos e câmbio dupla embreagem)
Penso num passat cc tbm, apesar de serem propostas distintas, qual sua opinião sobre? Vlw!!
Fernando Caldeira desde 2016 quando chegou esse modelo.
SIMPLESMENTE UMA NAVE
Kara gostei d++....se Deus me abençoar um dia terei um desse! Imaginei eu já dando uma volta em um!
Excelente avaliação!
Me fez querer dirigir um Passat pra testar!
Melhor não... Daí eu gamo no carro e não tenho grana pra isso!!! KKKKKKKKK!
Entusiasta automotivo sem grana é foda...Rs!
Abraço!
Inexplicável o aumento de preço, hj em dia um passar usado ta 180mil
Caraca continua bonito 😍😍❤
Muito bom video ❤👏👏👏
um dos melhores sedans de todos os tempos
Tinha um 2017, espetacular o carro. Já tive fusiona AWD e BMW 428 GranCoupe, Passat é muito equilibrado, discreto, pena que bateram nele e deu PT, mas vou comprar outro.
Minha única dúvida é se o câmbio dsg é confortável na cidade, pois andei no civic touring e é bem confortável e anda bem, sei que são categorias diferentes.
Franklin Riccelli é ótimo, funciona de forma muito suave.
Excelente. Gosto do canal de vocês por esta sensatez em todos os vídeos. Esse carro é completo.
Ótima avaliação parabéns 👏👏👏
Show este carro, único problema é revenda, perde muita grana comparado com BMW e Mercedes, parabéns pela avaliação, show de bola. o ideal é pegar um semi novo daqui uns 6 meses por menos de 150k!
Victor Oliveira tem zero nas concessionárias por 152k!
cara vamos se informar , o passat é um dos carros que menos desvaloriza : segue link revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2018/07/os-20-carros-que-mais-e-menos-desvalorizam-em-2018.html Apenas 7,1%...
Perdeu som Dynaudio também! Do itens perdidos o alerta de ponto cego creio ser o que mais fará falta. Ps.:Vidro traseiro esquerdo tá arranhado?
E assistente de partida em rampa*
fiquei intrigado também com o vidro!!!
Reflexo da cadeirinha da piloto de verdade, prq o Lipe é meramente um motorista... ahahahahahhahahahhaaah
Wagner Cruz isso! Hahahaha
O som dynaudio sem dúvida deixa o carro com um valor mais atrativo, pois trata-se de um dos melhores equipamentos de som do mundo, usado até na Bugatti Veyron.
Concordo plenamente com q vc falou, pra que comprar um Mercedes ou BMW
Tenho um Jetta tsi e sou apaixonado por VW, os carros tops da VW. São de excelência
Lipe, tenho um Jetta Highline 2016 pacote premium e teto e já não perde nada para a 320 e a C180. Com preço muito menor de manutenção e seguro. O que acha?
Eduardo Lara concordo em partes, o acabamento do Jetta está longe dos C180 e 320i. A qualidade de materiais dos outros é muito superior.
InsideCars Sim sim, mas motor, câmbio e preço são bem mais atrativos. Num mundo real e sem esbanjar dinheiro, ainda acho melhor custo-benefício, tanto Jetta quanto ao Passat. Concordo com você
Lipe, todos os opcionais que você listou que foram removidos, foram removidos na versão 2017!
Abs
Já tive um passat 2012, o grande problema dele é a revenda. Mas é um carrão, posteriormente comprei um 328 sport 2014 e posso dizer, o passat não perde em nada
Antonio Kato Junior essa é uma opinião de peso! Obrigado
o Passat é muito top!!
infelizmente eu não posso comprar um mas entre ele e os concorrentes eu escolheria o Passat!!
"O Auto Hold vai além, pois segura o carro tanto na subida, como na descida, e não apenas por alguns segundos, o que permite que ao motorista tirar o pé do freio tanto na subida, como na descida. E não importa quanto tempo: dez segundos, trinta, um minuto, dois minutos…Ele só libera o freio no momento em que o motorista encosta o pé no acelerador. Ou seja, o Auto Hold é bem melhor do que o Hill Holder, pois o motorista não precisa ficar segurando o pedal do freio, enquanto o carro estiver parado."
Se o carro tem auto hold, automaticamente ele tem assitente de descida e subida. Entendi errado ?
Bahhh valeu pela análise do carro me contamino,😁😁😂🤣😅, realmente pode-se pensar num Passat é sim uma ótima opção.
Diga uma coisa, um A6 2.0 2015 e um passat 2017/18 com o mesmo custo. Sendo o Passat com 5 mil km e o A6 com 19 mil km. Qual sua opinião. Qual vale a pena investir?
Rinaldo Dornelas como carro o A6 é de uma categoria superior. Acho que a desvalorização é parecida em ambos, é mais que gosto mesmo.
ATUALIZANDO em 27/08/23. Adquiri um 2018, ele tem o auto hold, não tem carregador por indução (só um desenho no local), perdeu o aviso de ponto cego, som dynaudio, park assist, e o engate embutido eletrônico. E mesmo assim, ainda tem mais tecnologia embarcada que muito carro de 2023 de 200 mil reais.
Ótimo video, também assisto o Oficina motor, mas em relação ao novo Honda Accord como seria a comparação?
Alex Nurmberg deixa ele chegar aqui que eu testarei!
Abrasss
Cara o passt tá quase igual os carro da Audi, muito top gostei do desempenho desse carro
Estava decidindo entre ele e o S60. Fiquei com o Passat.
Paulo Tosi fez muito bem!
Já ativou intens no VCDS?
Lindo e sóbrio. Verdadeiro Passat
Este carro é 10.
Show de bola.
Rinaldo Dornelas valeu!
Muito bom video! Que tal se vcs 3 fizessem mais vídeos cada um defendendo um carro na mesma categoria... ?
Hycharlison Silva pensamos em fazer... Quem sabe em um futuro próximo? Hehehe
InsideCars a batalha entre o Dudu defendendo a vanguarda das peruas e o Paulo Vaz defendendo o Suvs foi épico. Nunca esqueci. Imagina se o Lipe entrasse na historia... Ai ia dar socos e ponta pés hahahahahah
Esqueceu do novo Audi A4, ta no páreo com ele. ótimo vídeo, abs.
Caio Gleydson o audi A4 q está na faixa de preço desse passat é o A4 attraction q é o A4 de entrada q n chega nem aos pés desse passat
Verdade. Antes de comprar o Passat Highline eu fui primeiro no A4, porém a versão Launch Edition sem teto não tem ar sequer dual zone, não tem saúde de ar atrás, não tem piloto automático. Na Attraction o banco é mais simples, manual no passageiro, sem piloto, ar analógico de zona única, roda feia, os bancos não rebatem e o farol e a lanterna traseira São simplificados, não são iguais aos do Launch Edition, que tem sejas em LED e na frente uma bela assinatura em led. Mecanicamente são ótimos, mas simplificaram demais.
Lipe boa noite meu amigo, vc tá bem? Suas colocações sempre sensatas e objetivas, eu gosto de carro japonês, pela confiabilidade, durabilidade, essas coisas..., Mas gosto de carro bom, não importa da onde! Já tive carro da Volkswagen, o último foi um golf 2.0 mais antigo, mas muito bom, queria sua opinião, por falar em Passat, gosto de olhar os anúncios, ontem por coincidência, estava vendo os Passat ano 2012, 2.0, o que vc acha desses modelos nessa faixa de ano, falam mal do câmbio DSG, mas tem gente dizendo que é ótimo, ouço muitos elogios do carro, nunca dirigi um desse ano de 2012, deve ser muito bom! Dirigibilidade, conforto, deve andar muito bem, acho que se vc sentar a bunda ali no banco do motorista, vc compra! Se puder me passa sua opinião, manutenção, consumo etc, forte abraço meu amigo, boa semana, saúde!
Heitor Queiroz opa, tudo ótimo!
Esse câmbio DSG não tem problema nenhum, mesma mecatrônica do Porsche, Lamborghini tudo mais. É confiável. Aliás o carro todo é. O grande problema do Passat é o seguro, principalmente se for Variant. Vale checar antes de comprar.
@@LipePaiga ok obrigado pelo retorno abs
To apaixonado por esse carro...
Passat...2018...show de avaliação
Esqueceu de listar nos itens faltante o som Dyaudio
Melhor que esse Passat, só a Variant. Carro dos sonhos de quem é mais "pé no chão" (claro que se eu pudesse e fosse um sonho minimamente viável, eu teria uma RS6 rs).
Lipe pode me corrigir mas se não me engano o Auto Hold continua na versão 2018.
Acho que sim!
O unico problema e o atendimento nas oficinas VW que é sofrivel, levar esse carro para revisão vai decepcionar.
Borracharia Soberano eu tenho a melhor concessionária VW na esquina de casa, é inclusive onde levava o meu Jetta. A Caraigá para esses carros é excelente.
Ok que bom, pq aqui na minha cidade tem a Germanica, onde ja levei meu novo polo, e é sofrivel o atendimento.
Concordo plenamente. Comprei um Jetta 2.0 TSI e estou bem insatisfeito com o pós venda. Péssimo.
Sou dono de um Polo 1.6 e tbm estou muito decepcionado com atendimento da VW. Gostaria de ter um Passat desses, porém o pós venda da VW me desanima bastante.
Tenho um Golf Gti e tenho inveja do atendimento que meu pai recebe na concessionária, quando leva o Corolla dele pra qq coisa.
Meu amigo, teve muita mudança do passat 2016 para o 2017/18?
Rinaldo Dornelas não!
InsideCars
Obrigado !
até que fim, vir uma interna defenciada do padrão vw!
Vou comprar esse!!!
Top o video parabéns adoro esse carro vcs poderiam pegar um A8
Enfim passat é passat né 😍
Faz um vídeo da 320i.
Elias E. Cardoso cara, a BMW não tem esse carro em frota há tempos. A gente tentou bastante.
Esse carro tem Auto Hold, ele não desce em aclive ou declive, no 2018 perdeu também o Som da Dynaudio.
Passat é lindo,assim como a maioria dos Volkswagen
Gostei muito do seu canal
Davi Nogueira mota obrigado! Se inscreva para ver toda vez que publicarmos vídeos novos.
Abrasss,
Lipe
Ele manteve o piloto automático adaptativo ? Valeu...
Marcelo Romano continua.
Sim!
Excelente vídeo!!! Passat ou Fusion? Outra coisa, achei muito interessante esse óculos da Oakley, pode me especificar o modelo? Obrigado
Oakley Holbrook
Passat! Nem preciso pensar. E sim, o Oakley é o Halbrook.
InsideCars Obrigado, vou comprar o Passat e o Oakley Halbrook
Jediel Fortunato hahahaha valeu
Lógico que fusion neh?
O que tem de diferente.
Menos equipamentos comparado ao 2016. Mas ele tem uma central nova!
Boa VW! --'
ao menos ele não custa 200k.
Andre M.M Concordo!
Adicional ao que você disse. Esse modelo europeu, mesmo sem alguns ítens, ainda é melhor que o à venda nos EUA, Canadá e México.
Vytor Brum Moura, trazer central maior e que contribui pra diminuir a segurança, com controle por gestos, fazendo com que se tire as mãos do volante, é vantagem?
José Luis Creio que seja uma leve desvantagem por ter perdido itens de conforto.
Bom vídeo mas tem um erro que merece uma correção: o carro TEM AUTO HOLD (assistente de partida na subida, ou nome similar). O botão fica ao lado do botão do freio de estacionamento. Favor comentar Lipe e retificar este vídeo, a VW merece esta correção da sua parte ;) Um abraço e sucesso aí!
Hercules Piazzo Auto Hold não é Hill Assist, são coisas diferentes. O Auto Hold prende o carro em todas as situações, o Hill Assist segura o freio por 2 segundos para o carro não rolar para trás em rampas, em uma situação de partida em aclives.
Eita...me desculpe então, pensei que eram a mesma coisa. Desculpe e parabéns pelos vídeos! Um forte abraço
Na minha carroça não tem nem assistente de troca de pneu manual automotivo ( Macaco hidraulico) se furar FODEU!
Vc esqueceu de citar que o gti tb ficou mais barato, realmente o Passat é mais carro mesmo, mas eu ainda prefiro o gti sou fã
HeitoR Barreto vou falar assim que testar o GTI! Hehehe
Na parte que ele fala que o banco faz massagem já poderia dar like e fechar o video kkk
Listando opcionais que os concorrentes não tem disponível no Brasil:
- Farol DLA: ajusta o faixa em função do trânsito, tentando sempre ficar com farol alto, tudo automático;
- Ar de três zonas;
- Piloto automático adaptativo: acelera e freia sozinho;
- possibilidade de habilitar por software o assistente de permanência em faixa, leitura de placas e modo para trânsito, que anda e para o carro sozinho até 60 por horas em engarrafamentos;
- Porta malas elétrico;
- Entrada conforto sem o uso da chave, basta encostar na maçaneta;
- Abertura do porta malas com um chute embaixo do pára-choque;
- Muito mais. Rs
Como eu queria uma PAssat Variant na garagem....
Os concorrentes tem muito status , Esse Passat por incrível que pareça oferece mais , e anda mais
Matheus Anderson exatamente
É isso que digo, para mim, C180 e 320i estão no nível do Civic Touring. O Passat é muito superior.
A frente e a linha das janelas na parte final lembram o antigo
O Mini Cooper S 2.0 vem com esses amortecedores adaptativos, até a versão básica manual que custava R$100mil zero km tinha
Thiago Amador o que tinha isso era o Cooper S, né? Verdade
Civic SI novo tbm tem, mas na categoria do Passat, só ele mesmo.
Disco Local (A:) mas o Civic custa o mesmo preço do Passat.
Os compradores de Passat agradecem ao Lipe pelo aumento de preço em breve, após este comparativo com os concorrentes...hauehauehauehau #tragoverdades #paz
HAHAHAHAHA Jamais! Ele baixou de preço, não vai subir!
HAHAHAHAHAHA vc acha mesmo???
Mano, você é um economista sobre carros
Rogerio Moreira da Silva hahahaha acho que foi um elogio. Obrigado
InsideCars sim mano, foi sim, admiro seu trabalho
InsideCars seria legal você comparar Porche Cayenne V8, a nova BMW X5 v8 e a Range SVR
E resumindo. O design do Passat dá um banho no GTI!!!!
Sensacional!!
Belíssimo carro !!!
Meu Deus! Até o Sentra (um sedã médio bem menor que o Passat) tem sensor de ponto cego e assistente de subida e descida. Poxa, que mancada pra uma nave dessas!!
Até o Ka+ tem assistente de subida, lamentável esse corte.
Ueh! E pra que serve o Auto Hold do Passat?
Justamente, auto hold seria superior au assistente de subida, igual aos golf importados. Na verdade nos passat antigos ja tinha antes do golf mk7 vir pro brasil.
Lipe tá fumando.. o Passat tem auto hold..10x melhor q hill assist
Auto Hold >>>>> Hill Assist
O que tem de deferente nele em relação ao 2016 kkkkk gostei !
Batmam Robim visualmente nada, só os itens que falei no vídeo.
Abrasss
carrão sem duvida mas tem que gostar muito do estilo.
ótimo vídeo!!!!
A ausência de hill holder é uma incoerência, tendo em vista que o prosaico Polo MPI com opcionais tem!!!
LUXOOO GOSTEI.
Um GTI com boa parte do que falta no GTI, mesmo. Uma delícia de carro. Mas você chegou a colocar três adultos no banco de trás do Passat? O banco de trás simplesmente não é desenhado para levar alguém no meio. Também por conta disso, o espaço lateral é restrito. Dois ali viajam como nobres, mas se forem três...
TV Rebimboca eu tenho a legítima impressão que os alemães fazem carros para 4 pessoas.
Uma BMW com tração traseira tem uma dinâmica de condução superior e está longe de ser manca, os 190CV dela estão muito bem distribuídos e na estrada chega a fazer 17km/l a 120km/h. Em opcionais o Passat entrega mais e anda um pouco mais, mas longe de espancar. Por 20 mil a menos vou de BM...ja tive o Jetta TSI, Audi A3 e Passat antes deste modelo e na minha avaliação de uso meu carro atual, BMW 320i activeflex, me dá mais prazer na condução, segurança e qualidade de construção.
Mas todos são ótimos carros e com qq um estará muito bem servido, um pouco menos no Jetta...quem pega uma serra com curvas e já dirigiu com esses carros vai saber o que estou dizendo.
Não esqueçam do carro que andei e na minha opinião vale 10K a mais que o Passat...Tiguan Rline 7 lugares
Ivan Barale anda mais, tem acabamento melhor, mais itens e é mais barato. Que o BMW.
Bom dia. Concordo que anda mais, mesmo com a ressalva da dinâmica de condução e tem mais itens, com certeza, como disse é um ótimo carro. Mas hoje a BMW está mais barata e o acabamento está bem parelho, na minha opinião inclusive os encaixes da bmw e o "bater de porta" exalam melhor qualidade no bávaro, que mesmo feito no BR manteve o mesmíssimo padrão, ao contrário pEX da Audi que depenou os carros feitos aqui.
Mas de novo, teria um passat e estaria feliz com ele, mas não troco.
Já tive os três carros, inclusive 320i e 328i. Talvez MB e BMW tenham desenhos levemente mais desejáveis, porém são pelados em relação ao Passat, menos práticos e menores. Para quem quer um excelente carro alemão, com tecnologia de ponta e não faz questão da “presença” das marcas premium o Passat é melhor. Manutenção mais barata, tem estepe, piloto automático adaptativo, massageador, painel digital e muito mais conta a favor do Passat.
Lipe você que já viu todas as cores da Volks novas , esse passat você pegaria que cor externo e interno?
ADRIANO noix vinho/bege!
Vlw Lipe!! abs
Se Você Comprar com Cor Verde Limão Por Fora e Cor de Oncinha Por Dentro você consegue Trocar Por uma Ferrari Na Bahia kkkkkkkkkkkk
Mais um querendo aparecer...nao sei se você sabe o canal é exatamente para isso troca de informações porque nós amantes de carro não conseguimos ver tudo nas concessionarias imbecil..
Você Não Tem Nem Personalidade Pra Escolher a Cor do Carro Seu Bosta, deve ser aqueles velhos de meia idade que mora com a mamae e o papai, tem 40 anos nas costas e não saiu de casa! kkkkkkkkkkkkkkkk
Teste todos os modelos do Yaris. A galera só testa um modelo de carro, mesmo tendo a moral de pegar todos.
Valeu pelo vídeo, lindo passat. Mas discordo dos seus comentários, pois é concorrente do Fusion. Vc pode preferir e até achar melhor acabado o passat, mas são concorrentes diretos, e o Fusion ganha nas vendas de lavada... se fosse categoria superior o passat, o Fusion top AWD, de mesmo preço dele, nem venderia e sabemos que vende muito mais que o vw
Marcelo Alves Arruda eu não acho melhor acabado. Eu sei que é. Como eu disse, eles moram em mundos diferentes. Esse carro é Premium, Fusion, Accord e Camry, não.