А на них есть какая-то защита от падений, дуги какие-то штатные или может такую защиту на заказ сделать можно? Говорят из-за редкости модели если его уронить, потом очень сложно и дорого менять пластиковые детали на новые.
Классный мотоцикл, в основном только у хонды мото на автомате. Тоже сейчас такой рассматриваю. Спасибо за отзыв. Начинаешь смотреть отзывы, и везде говорят: "вы уже наверное пересмотрели кучу отзывов, поэтому буду краток". А ты смотришь только первый и нигде не можешь детально послушать )))
@@Vodila920 смотрю ценник на мотоцикл с аукциона японии и в наличии РФ почти не отличается. Единственное с японии ждать 2-3 месяца. Лучше брать с аукциона или брать в РФ но обслуженый? Пробег наверное что там что здесь смотать могут
Проходимость его связана с чертовски низким центром тяжести, беспрецедентно низким, из за этого рулится легко , плюс то , что высота самого сиденья водителя тоже низкая, буквально на полусогнутых ногах при любом росте, есть место для маневра. Но при этом подхрдит и рослым байкерам. Совершенно дружелюбен, прост в управлении, надежен. Воздушный фильтр есть только оригинал, остальное для ТО с аналогами или не так дорого. Именно по внешнему виду видно что мотоцикл не из масс сегмента, сделано все качественно. Против техник как миримум в этом ценовом сегменте , учитывая год и оснащение-нет равных. Мест хранения вещей нет от слова совсем.
В обзоре заходила речь о датчике нейтрали! Где он стоит? Искал его в сервисе. Разобрал он пол мота. Его там нет датчика. Может быть кто-то сталкивался с этим ,пропадает нейтральная скорость. Что можно сделать?
Есть вопрос по датчику топлива. В моём мотоцикле странно показывает уровень топлива. Бак под горловину. Проезжаешь пару делений и указатель падает сразу с 2-3деления до конца (резерва), хотя в баке ещё полно топлива. И так едешь... И только когда подбираешься к резерву на 1-2 деления, понимаешь, что пора заправляться. Очень не удобно... Я ехал по М-4 тысячу из Шахт до МСК и один раз очтался из-за этого прикола сухим. Пришлось звонить и вызывать подвоз бензина, т.к. до заправки не дотягул... Эта не прогнозируемость по топливу бесила страшно ещё на старых Ducati Multistra... А как у Вас с датчиком?
Хочу купить такой мот. Но мне нужен жизненно кофр. И цвет супруга хочет белый. А в белом цвете нормального состояния он или по низу без кофра, или доооорого с кофром. Где эти грёбаные дуги под кофр теперь искать? Ума не приложу. Нет ничего...
Нет и не будет. Если только снимать размеры с уже готовых рамок и делать себе под заказ такие крепления но опять же крепление тебе ничего не дадут Потому что в них именно кофр защёлкивается защёлкой родной хондовский кофр а они допустим такие же стоят на Honda NC 700 750 и такая багажная система стоит 70 80.000 руб
Интересно, прикольный мот, информацию доставили , спасибо 😊
ролик полезный ну этот шум..... просто жесть! спасибо хоть что не на морской набережной писал без микровона!
А на них есть какая-то защита от падений, дуги какие-то штатные или может такую защиту на заказ сделать можно? Говорят из-за редкости модели если его уронить, потом очень сложно и дорого менять пластиковые детали на новые.
Классный мотоцикл, в основном только у хонды мото на автомате.
Тоже сейчас такой рассматриваю. Спасибо за отзыв.
Начинаешь смотреть отзывы, и везде говорят: "вы уже наверное пересмотрели кучу отзывов, поэтому буду краток". А ты смотришь только первый и нигде не можешь детально послушать )))
Наверное свой буду продавать)
@@Vodila920 смотрю ценник на мотоцикл с аукциона японии и в наличии РФ почти не отличается. Единственное с японии ждать 2-3 месяца. Лучше брать с аукциона или брать в РФ но обслуженый? Пробег наверное что там что здесь смотать могут
@@hlusmisha допустим у меня 2 новых колеса и масло и новые фильтра это около 40к .
+ кофры это 20к.
Вот и думай.
Проходимость его связана с чертовски низким центром тяжести, беспрецедентно низким, из за этого рулится легко , плюс то , что высота самого сиденья водителя тоже низкая, буквально на полусогнутых ногах при любом росте, есть место для маневра. Но при этом подхрдит и рослым байкерам. Совершенно дружелюбен, прост в управлении, надежен. Воздушный фильтр есть только оригинал, остальное для ТО с аналогами или не так дорого. Именно по внешнему виду видно что мотоцикл не из масс сегмента, сделано все качественно. Против техник как миримум в этом ценовом сегменте , учитывая год и оснащение-нет равных. Мест хранения вещей нет от слова совсем.
В обзоре заходила речь о датчике нейтрали! Где он стоит? Искал его в сервисе. Разобрал он пол мота. Его там нет датчика. Может быть кто-то сталкивался с этим ,пропадает нейтральная скорость. Что можно сделать?
Под правой крышкой пластиковой
Лучше скачай мануал там все написано.
Или смотри в группе в вк по дн кам
Есть вопрос по датчику топлива.
В моём мотоцикле странно показывает уровень топлива. Бак под горловину. Проезжаешь пару делений и указатель падает сразу с 2-3деления до конца (резерва), хотя в баке ещё полно топлива. И так едешь... И только когда подбираешься к резерву на 1-2 деления, понимаешь, что пора заправляться. Очень не удобно... Я ехал по М-4 тысячу из Шахт до МСК и один раз очтался из-за этого прикола сухим. Пришлось звонить и вызывать подвоз бензина, т.к. до заправки не дотягул...
Эта не прогнозируемость по топливу бесила страшно ещё на старых Ducati Multistra...
А как у Вас с датчиком?
Ну первые два деления заканчиваются долго а потом как-то более быстро бак до сухого доходит мне так кажется
Автор ты где такую футболку взял, я сам из Рыльска там и живу, очень давно хочу такой мот себе.
Купил на мотофестивале.
Мой Мот на продаже сейчас.
@@Vodila920 какой ценник?
@@dacent8415 поставил ща 550
в принципе можно подумать, пообщаться, может не в коментах а каком нить месенджере
@@Vodila920
Правда ,что расход бенза 10 литров? На сотку км
Я замерял несколько раз 6.6 в городе
Дизайн, конечно на любителя. Как будто бетонная плита на него упала🤦♂️😅
В живую он гораздо круче выглядит.
Дизайн охуенный, как первый цивик - НЛО.
Заанятно у тебя еще вкус есть ?? реал ?? незнаю кирпич My IMxo правка глазных яблок гиви шад наобвес по периметру так подробно
Но он не валит....
Ну ты наверное победитель гонки острова Мэн
@@Vodila920 не надо язвить. Я катал на этом моте по Калининграду. В седле два человека 70 и 90 кг. Автобус не обогнать.
@@user-kf6uv1kx5b на одном цилиндре ехал походу)
Хочу купить такой мот. Но мне нужен жизненно кофр. И цвет супруга хочет белый. А в белом цвете нормального состояния он или по низу без кофра, или доооорого с кофром.
Где эти грёбаные дуги под кофр теперь искать? Ума не приложу. Нет ничего...
Нет и не будет. Если только снимать размеры с уже готовых рамок и делать себе под заказ такие крепления но опять же крепление тебе ничего не дадут Потому что в них именно кофр защёлкивается защёлкой родной хондовский кофр а они допустим такие же стоят на Honda NC 700 750 и такая багажная система стоит 70 80.000 руб
Ты берешь для себя или для супруги?)
Для супруги...
Взял уже... Чёрный. В Шахтах...
Американца.
По качеству всё остальное, что дешевле 550 было - хлам.
Зачем складывть зеркала если у тебя руль шыре ?
Я извиняюсь - а где кардан???😏😏😏
Он стесняется его показывать слишком большой