Esta CFMoto 450 es lo que podía haber sido la ansiada y abortada KTM 490 Adventure presuntamente fabricada en India por Bajaj, que asoma la patita en otra ventanilla asiática del también socio colaborador de KTM, CFMoto. Con la marca austriaca, probablemente, hubiese salido con algún caballo más y algún kilo de menos. Hay muchísima expectación en Iberoamérica, Asia y Europa sobre esta CFMoto 450 MT. ¡Enhorabuena a los chinos de CFMoto por su gran trabajo! La CFMoto MT 450, en mi opinión posee potencia suficiente para casi todo, buen equipamiento de serie, larga autonomía, capacidad de carga viajera, carenados austeros pero suficientes, actualizaciones de software vía app de móvil, ABS y DSC fácilmente desconectables, tubeless, filtro de aire fácilmente accesible, buena ergonomía, manetas regulables, pantalla ajustable, tomas de energía, escape alto, capacidad de carga, subchasis desmontable, estriberas, cambio, y espejos retráctiles, suspensiones largas solventes y adecuadas para uso mixto, electrónica comedida, altura de asiento polivalente desde solo 80 a la respetable y casi endurera de 87 centímetros, distancia libre al suelo, solo 2 o 3 centímetros menos que las más caras, potentes y pesadas motos referencias del maxitrail y sobre el papel buenos materiales y acabados. La CFMOTO 450 MT es la moto casi perfecta que los japoneses no han querido fabricar desde hace más de 30 años. ¡Y, además, en mi opinión, es un bellezón! A lo largo de 45 años, he pasado por muchas marcas de enduro, trail y maxitrail y ahora ya de salida con mi 390 Adventure de 2020 que compré recien salida al mercado y en plena plandemia, tras 22.000 km estoy encantado, salvo por su excesiva altura de asiento para mi 1,70. Me apaño, pero en el campo me limita mucho y al final entro cada vez menos. Incluso los japoneses, tendrían que tomar ejemplo en cuanto a diseño y equipamiento de serie. Habrá que esperar a ver su fiabilidad, intervalos de mantenimiento y precio. Estas nuevas motos chinas, tienen actualmente una relación calidad precio muchísimo mejor que las japonesas. Con la marca austriaca, probablemente, hubiese salido con algún caballo más, algún kilo de menos, pero algo más costosa. Y de las marcas alemanas no quiero oír ni hablar. Creo que solo la KTM 390 Adventure, la Honda CB500X y la RE Himalayan II, están a la altura, aunque con distintos enfoques. Voge 500 DSX y Benelli TRK creo que son más pesadas y asfálticas. Esta CFMoto 450 MT no es moto endurera sino traileras asfálticas con algunas buenas posibilidades camperas. Con algo de dinero se pueden camperizar más. Como la KTM 390 Adv, pero en mi opinión, siguen siendo motos muy pesadas para los estándares del off road duro. Me encanta esa 450 MT y cuando dentro de un año venda mi KTM 390 Adv, creo que será la primera de la lista con posibilidades de ir a mi casa. Un saludo desde España.✌
Qué moto tan divertida 🤩 la amo porque es bien diferente a lo que aparenta (me identifico 😂) y probarla con sol, lluvia, trocha, conociendo un pueblito y con un gran amigo (fer) y mi gran amor (vos) fue la mejor manera de probar una moto así.
Si, por ahí leí que los espejos tienen esa opción retractil para cuando vas en off-road, te levantas y los espejos no molestan en los brazos al estar retractil. Gracias por la información. Buen contenido, deberías forzar un poco más ese motor, lo dá, y también para vos que te exijas y disfrutes de ese juguete. Tiene muy buenas referencias, de motor (aleación), buena suspensión y frenos, la entrega de poder después de los 7000, es perfecto para la montaña. Es liviana. Buen ángulo de reposo... Si está un poco costosa acá en Colombia. En España está a €6000>. Buen camino Camilo, que siga la luz. Me gusta esa moto, esa y la Triumph speed 400.
Siempre le he dicho porque dicen que no tiene modos de manejo, de porsí desconectarme el control de tracción debería hacer que entregue con más fuerza el torque y la potencia.
Para una persona de 1.65 a 1.70 también se ajusta en precarga, los settings de la suspensión delantera y hay una opción en el sillín que la hace más cómodo para personas de baja estatura.
Se ve una buena maquina y creo que para los que nos gusta viajar es una buena alternativa, no es costosa y trae buena tecnología, con mas rodaje toca ver como se comporta, a nivel de fallas y repuestos por parte de CF.
Hola...!!! Muy buen video y muy buena opción de compra esa moto, la estamos analizando para el futuro del canal... Saludos desde Paraná, Entre Ríos, Argentina...
Me gustaron los comentarios acerca del valor de la moto!! y de todas las marcas frente al mercado El precio de las motos en la actualidad (todas las marcas) me parecen altos!! full los comentarios de el invitadio el man tiene los pies sobre la tierra Muy profesional
Un saludo desde Venezuela, que moto, no la e probado pero al verte a ti y a tu esposa manejarla me gusto un monto. Soy de Venezuela tengo una motico Empaire Keewei TX150 y es mi 1ra moto . E visto tus videos, tus consejos y me anime a comprar una como mencionaste en una oportunidad de comenzar con una baja cilindrada y la verdad descubrí un mundo nuevo y quiero viajar por suramerica y esta moto que nos mostraste acá parece que tiene lo necesario. Ojo no se de motos estoy aprendiendo y no se si co esta MT 450 se pueda. Gracias por tus vides, un abrazo y saludos.
gracias por este genial video, sobre todo por la parte de la comparativa de la estatura, la chica al tener 1.60 cm de altura, lo manejó sin problemas. entonces me da tranquilidad porque con mis 1.70 mts voy a ir cómodo. muchas gracias, nuevo sub.
Genial esta moto me parece muy linda de las que me hacen plantear comprar otra moto, me resultó interesante la parte donde la chica habla de su experiencia en la moto ya que mido casi lo mismo que ella, lo único que me parece quedó faltando un poco en el vídeo fue indicar los precios de algunos repuestos y costos de mantenimiento
Lo negativo de esta moto es que su precio es 10 millones más alto que en México, guatemala y otros países. En contraste, otras motos de marcas más tradicionales tienen precios similares tanto allá como aquí. puede que le suceda lo mismo que a la vstorm 250: los primeros que compran pierden mucho dinero por que la moto baja mucho desde la agencia.
Acá en Guatemala está a muy buen precio, esta 450MT anda aprox 6500$ mientras que, una suzuki vstrom 250sx anda en 5400 $. La diferencia de precio no es grande. Es muy, muy buena opción esta 450MT.
Buena moto!! No mas que es dificil probarla sin experiencia minima del estilo, si lo dijo no tener ybtrajo anun invitado para probarla, que tampoco sabe jajajajaja. La moto esta chingona y esta en mi lista de deseos. Habla aqui proprietario de tenere 250. Saludos brasileiros desde Mexico juaaaaaaaaaaaaa
Me llama mucho la atención la CFMoto 450 acá en USA y viajar de California hasta Honduras y cruzar México. Porque a mi si me han salido buenas las motos chinas lo que si me preocupa es el stock de respuestos...
Solo quiero dar mi humilde opinión mi primer moto fue una China en Honduras KMF distribuida por Yamaha excelente moto Luego tuve la FZ150 en el 2014 un fierro; luego tuve la F250 2019 y me salio con fallo luego tuve una Honda 125 salio con fallo Luego gane la demanda y me dieron otra 250fz Yamaha y me salio un fierro ; luego la vendí y ahora en Honduras tengo una Genesis 250 china y es excelente así que No se que decir sobre las Chinas y su calidad; es mi perspectiva acá en Alaska tengo una Yamaha MT03 y claro buenísima ❤ Cam saludes desde Alaska Parce
Excelente video parce y esa moto exquisita me la pienso comprar esperaré un poco haber si llegan nuevos colores pero creo que es muy buena y ojalá se venda bastante para que traigan repuestos porsi algo 😂
Camilo porfavor habla de la nk 450 tengo un enredo para decidir cuál comprar de las 400 pero por costo beneficio esa nk veo que es completa pero cf me da cosa que quede mal
Compara esta moto con una XRE 300 y la competencia de ella es la Honda NX 500 que vale 5 millones más, no tiene es cuando pues una japonesa así valga un poco más siempre será mejor opción
No es el mismo segmento la CB500X (NX500), es más touring. Está es mucho mas off, aro 21. Tuve una CB500X por 165.000 km, impecable. Pero con la plata en mano, iría por esta para probar algo nuevo. Lleva una ventaja precio calidad importante, y tiene lo que a uno como usuario de la Honda, le faltaba. Una persona que hará más viajes por carretera fuerte y derecho, sin trocha y que tenga la plata le recomiendo la Honda, Pero alguien que ya anduvo en motos de mediana cilindrada tradicional, le diria que se atreva
Con el tema de las luces, o las personas son muy ciegas o la iluminación de la ciudad es perversa, es increíble ver cómo tanto carros como motos les ponen esas luces led a tope de estadio y cegan a los demas por su mal uso que le dan algunos (la mayoría) de los conductores. Conducen con la luz alta siempre.
no se por que me da la impresión que ese cojín uno se cansa mucho para viajes largos lo veo muy precedido al de la xtz 250 yo tuve una y me cansaba mucho en viajes de 6 horas ahora tengo la xre 300 y con ese cojín no me canso
La moto se ve muy bien, lastima la representación tan pobre a nivel nacional y al ser una moto viajera necesita una buena representación por si se llega a caer en algun viaje o si no a pagar grúa.
Lo bueno es que esta creciendo a nivel Colombia, ya hay varios concesionarios en Bogota y en muchas ciudades de Colombia, obviamente en los pueblitos aun no esta, pero ojala crezca mucho la marca como para que las personas se sientan en confianza para tener una
Creo que para viajes largos puede ser muy cómoda! Y todo bien que yo creo que pronto estarás facilitando los testdrive para más personas! Saludo, Carlos!!
Uyyy pero casi 41 millones? En la página sin papeles aparece en 39 millones. Y la misma Sport Tourer 43 millones y medio. No sé es tentadora peroooo muy cara. Ya teniendo esos 40 millones en efectivo en la mano yo preferiría otra marca. Es mi opinión.
El tema es que por ese valor en otras marcas... Realmente no hay competencia. Osea suben más de precio o son más de otro segmento de menor cilindraje como la honda ya sea NX o XRE.. de resto ni susuki y Yamaha tiene algo parecido
@@brayanacuna6117 La moto es tentadora. No sé puede decir lo contrario. Y aparenta buena calidad. Pero es como la misma cuestión de siempre, es china entonces se supone qué sea económica a pesar de ser triple A. Es cuestión de percepción de marca.
Ya con 40millones en la manos hasta comprara carro es opcion jajaja, Pero como acá hablamos de motos y del segmento touring/rally creo que solo están ktm 390 junto a esta crmoto
@@brayanacuna6117 La XRE, no debería ni comprarse con esa moto, parecen similares, pero son mundos diferentes, nada mas comprar esos 25 HP y 27 NM (muchas 250 dan lo mismo o más, incluso chinas) vs los 44 HP y 44 NM que son otra historia y mejor aún, teniendo en cuenta el peso, además, las dimensiones, distribución de pesos, lo poco estable que puede ser la Honda con esas suspensiones delanteras tan blandas y no ajustables... y la lista sigue.
A mi si me parece cara. Comparandola con la competencia estaria unos 8 o 10 millones por encima, por ejemplo la KTM 390 adv cuesta unos 36millones y es una moto que ya lleva muchos años en el mercado y tiene la misma tecnología o mas.
Diria que valdria la pena, porque trae cosas muy muy buenas, ya la he visto en persona y es absolutamente hermosa, una Honda XRE 300 pasa desapercibida al lado de esta 450 MT
170 km/h ? es muy buen velocidad, pero está como para traerla a no mas de 120 sin forzarla para nada. tengo una moto 1450 CC y no la corro a más de 150 km/h y va bien descansada sin forzarla . Me está gustando mucho los reviews de esta moto, empezaré a ahorrar que Dios me mande disciplina para ahorrar para una :D. Sólo que ya vi que el consumo de gas es alto, da 20 km/l, como una moto de más de 1000 CC pero con 450 CC.
Cuesta muchisimo mas, lo otro es que la Honda CB 500X es mas pensada para carretera porque trae aspas y no radios, la 450 MT es todo terreno incluso podria decirse que tambien es Rally, no compiten estas dos motos, pero para mi es mejor la 450MT
Creo que las dos son excelentes opciones, ya es cuestion de que sepas cuales son tus propositos para la moto, porque si es para viajar casi netamente mejor la 800MT, pero si la vas a usar mucho en ciudad mejor la 450MT
La mía me la entregaron hace 10 días, ya le saqué los 1.000 km de rodaje y la verdad sí es muy divertida en off y muy suave y cómoda para viajar en on.
Y coincido con lo que dicen, este rango de potencia (entre 40 y 50 HP) es perfecto en cuanto a costo/beneficio. Yo vengo de una KTM 390 Adventure y quería cambiar de moto pero no de cilindraje.
@@FACUNDO4 Pues la verdad no la he probado con maletas y baúl llenos, pero este fds salimos de viaje toda una semana, aprox. 2000 km, ahí sí voy a probar qué tal se comporta en viajes. O sea que después de ese viaje ya le podré contestar esa inquietud.
La verdad una moto que solo le saquen 30mil km con ello decidan si es buena o no me parece muy poco km... honda he visto que llegan a 70mil o hasta los 100mil y enteras creo que una inversión tan grande y que duren tanto km si da para definir si es fina o no
Ya no vale 37 eso fue antes para modelos 2024 ahora cuesta 39 modelo 2025 sigue en preventa según eso y para los fans lovers de marcas japonesas acepten que los chinos han hecho las cosas bien esta vez 🤷🏻♂️
Muy linda pero lastima que la vendan tan costosa acá en Colombia, en España la NK cuesta €4.990 ($22.500.000) y acá en Colombia cuesta 26millones, la SR cuesta en España €6.499 (29millones) acá en Colombia cuesta los mismos 29millones, la MT en España cuesta €5.990 (27millones) y acá la están vendiendo muy costosa 39millones a 20-08-2024, 12millones de diferencia que según la marca en una historia en Instagram, el precio tan alto es por impuestos, pero si miramos los precios de las otras referencias, las diferencias no son tan altas, muy linda pero por el precio la Himalayan 450 le acaba de dar un duro golpe con su precio de lanzamiento que es de 26millones.
@@viviendoallimite4460como toda motocicleta de toda marca, puede llegar a tardar las refacciones :) tengo amigos con kawa y yamaha y han esperado bastante para refacciones. Así que no es solo CF 🥱
Desde el principio dije que no lo iba a hacer porque 1. La moto es prestada y no quiero ser abusivo y arriesgarme a que le pase algo a la moto. 2. No tengo tanta experiencia en estos terrenos por lo cual estoy mas expuesto a que le pase algo a la moto y 3. En su mayoría esta moto será usada por gente que no necesita ver una prueba exigente en trocha, sino una revisión de la moto en terrenos algo mas cotidianos.
no se porque las japonesas están tan dormidas con este tipo de motos en este cilindraje, en si está la versy 300, pero el motor de la versy 300 no es para este tipo de motos y le falta torque, y la la 500 de honda es más al estilo vstrom 650
Tengo una NS por buena moto, pero la cagada de esa moto son los dueños banderas y boletas. Daza a lo que se refiere es a un estereotipo que ya existe, de verdad hay muchos dueños de NS que son una completa "bandera", ponen salidas que lo único que aportan a la moto es ruido y molestia a los demas (cuabdo pasa uno de esos haciendo ruido pienso en que sera que les pasa por la cabeza, ¿creera que es lo ven y todos dicen que uff o algo asi?jajaja), se las dan de muy pilotos en vía (imprudentes=inexperto), de verdad que lo malo de tener una NS es gente así....
Esta CFMoto 450 es lo que podía haber sido la ansiada y abortada KTM 490 Adventure presuntamente fabricada en India por Bajaj, que asoma la patita en otra ventanilla asiática del también socio colaborador de KTM, CFMoto. Con la marca austriaca, probablemente, hubiese salido con algún caballo más y algún kilo de menos. Hay muchísima expectación en Iberoamérica, Asia y Europa sobre esta CFMoto 450 MT. ¡Enhorabuena a los chinos de CFMoto por su gran trabajo!
La CFMoto MT 450, en mi opinión posee potencia suficiente para casi todo, buen equipamiento de serie, larga autonomía, capacidad de carga viajera, carenados austeros pero suficientes, actualizaciones de software vía app de móvil, ABS y DSC fácilmente desconectables, tubeless, filtro de aire fácilmente accesible, buena ergonomía, manetas regulables, pantalla ajustable, tomas de energía, escape alto, capacidad de carga, subchasis desmontable, estriberas, cambio, y espejos retráctiles, suspensiones largas solventes y adecuadas para uso mixto, electrónica comedida, altura de asiento polivalente desde solo 80 a la respetable y casi endurera de 87 centímetros, distancia libre al suelo, solo 2 o 3 centímetros menos que las más caras, potentes y pesadas motos referencias del maxitrail y sobre el papel buenos materiales y acabados. La CFMOTO 450 MT es la moto casi perfecta que los japoneses no han querido fabricar desde hace más de 30 años. ¡Y, además, en mi opinión, es un bellezón! A lo largo de 45 años, he pasado por muchas marcas de enduro, trail y maxitrail y ahora ya de salida con mi 390 Adventure de 2020 que compré recien salida al mercado y en plena plandemia, tras 22.000 km estoy encantado, salvo por su excesiva altura de asiento para mi 1,70. Me apaño, pero en el campo me limita mucho y al final entro cada vez menos.
Incluso los japoneses, tendrían que tomar ejemplo en cuanto a diseño y equipamiento de serie. Habrá que esperar a ver su fiabilidad, intervalos de mantenimiento y precio. Estas nuevas motos chinas, tienen actualmente una relación calidad precio muchísimo mejor que las japonesas. Con la marca austriaca, probablemente, hubiese salido con algún caballo más, algún kilo de menos, pero algo más costosa. Y de las marcas alemanas no quiero oír ni hablar.
Creo que solo la KTM 390 Adventure, la Honda CB500X y la RE Himalayan II, están a la altura, aunque con distintos enfoques. Voge 500 DSX y Benelli TRK creo que son más pesadas y asfálticas. Esta CFMoto 450 MT no es moto endurera sino traileras asfálticas con algunas buenas posibilidades camperas. Con algo de dinero se pueden camperizar más. Como la KTM 390 Adv, pero en mi opinión, siguen siendo motos muy pesadas para los estándares del off road duro. Me encanta esa 450 MT y cuando dentro de un año venda mi KTM 390 Adv, creo que será la primera de la lista con posibilidades de ir a mi casa.
Un saludo desde España.✌
Qué moto tan divertida 🤩 la amo porque es bien diferente a lo que aparenta (me identifico 😂) y probarla con sol, lluvia, trocha, conociendo un pueblito y con un gran amigo (fer) y mi gran amor (vos) fue la mejor manera de probar una moto así.
Con lluvia, sin comer bien y con los contratiempos que tuvimos igual fue un excelente día
Compa que estatura tiene..? Yo mido 1.60 será que si la podría usar
Espero que cuando llegue la 675 SR y la 500 SR Voom, le hags un video igual de detalloso como este, muchas gracias🎉
Yo feliz de hacer ese contenido!! gracias por el apoyo!
Esa es sin duda una de las mejores motos (si no, la mejor) en su categoría, y en su construcción esa marca la puso muy alta, de verdad son buenísimas.
Si, por ahí leí que los espejos tienen esa opción retractil para cuando vas en off-road, te levantas y los espejos no molestan en los brazos al estar retractil. Gracias por la información. Buen contenido, deberías forzar un poco más ese motor, lo dá, y también para vos que te exijas y disfrutes de ese juguete. Tiene muy buenas referencias, de motor (aleación), buena suspensión y frenos, la entrega de poder después de los 7000, es perfecto para la montaña. Es liviana. Buen ángulo de reposo... Si está un poco costosa acá en Colombia. En España está a €6000>. Buen camino Camilo, que siga la luz. Me gusta esa moto, esa y la Triumph speed 400.
Ya era hora una revisión completa
Siempre le he dicho porque dicen que no tiene modos de manejo, de porsí desconectarme el control de tracción debería hacer que entregue con más fuerza el torque y la potencia.
Para una persona de 1.65 a 1.70 también se ajusta en precarga, los settings de la suspensión delantera y hay una opción en el sillín que la hace más cómodo para personas de baja estatura.
Me encantó en review, por fin alguien también la prueba en calle y con lluvia 👌
Muchas gracias!! No fue premeditado y por mi mejor que no lloviera jajaja pero hay que sacarle el lado positivo a todo!! Un saludo!
Necesitamos es que cfmoto colombianle meta duro al servicio postventa y 🚀🚀🚀🚀
Buen video yo estaba pensando en comprar la versión sport pero no me da mucha confianza todavía la marca gracias por el vídeo excelente
Se ve una buena maquina y creo que para los que nos gusta viajar es una buena alternativa, no es costosa y trae buena tecnología, con mas rodaje toca ver como se comporta, a nivel de fallas y repuestos por parte de CF.
Hola...!!! Muy buen video y muy buena opción de compra esa moto, la estamos analizando para el futuro del canal... Saludos desde Paraná, Entre Ríos, Argentina...
Me gustaron los comentarios
acerca del valor de la moto!!
y de todas las marcas frente al mercado
El precio de las motos en la actualidad
(todas las marcas) me parecen altos!!
full los comentarios de el invitadio
el man tiene los pies sobre la tierra
Muy profesional
Totalmente.. los comentarios de Ferney siempre me han dado una perspectiva muy interesante de las cosas.
Cami! apenas llegue deberias hacer un video de la Honda NX190... He visto que mucha gente está a la espera que llegue ese juguete...
Total ! x2
Me incluyo también quiero verla en accion
Un saludo desde Venezuela, que moto, no la e probado pero al verte a ti y a tu esposa manejarla me gusto un monto. Soy de Venezuela tengo una motico Empaire Keewei TX150 y es mi 1ra moto . E visto tus videos, tus consejos y me anime a comprar una como mencionaste en una oportunidad de comenzar con una baja cilindrada y la verdad descubrí un mundo nuevo y quiero viajar por suramerica y esta moto que nos mostraste acá parece que tiene lo necesario. Ojo no se de motos estoy aprendiendo y no se si co esta MT 450 se pueda. Gracias por tus vides, un abrazo y saludos.
gracias por este genial video, sobre todo por la parte de la comparativa de la estatura, la chica al tener 1.60 cm de altura, lo manejó sin problemas. entonces me da tranquilidad porque con mis 1.70 mts voy a ir cómodo. muchas gracias, nuevo sub.
Ahora toca una reseña de la Honda Nx500
Genial esta moto me parece muy linda de las que me hacen plantear comprar otra moto, me resultó interesante la parte donde la chica habla de su experiencia en la moto ya que mido casi lo mismo que ella, lo único que me parece quedó faltando un poco en el vídeo fue indicar los precios de algunos repuestos y costos de mantenimiento
Me acaba de dar una lección, mucho podría ser demasiado malo. Y siii creo que con esto ya bastaría. Me la compraría ❤
CF cumplió con todas las expectativas, todas las personas que conozco están felices con la marca, es costo beneficio es espectacular.
Es cierto, tengo la NK450 y estoy muy satisfecho, todo es excelente. Ha cumplido mis expectativas.
Por favor amigo sugiero que cuando graven no pongan la imagen ovalada, ya qué la moto no se la aprecia generalmente.😊
El tema del espejo si es para lo que dice cam, y aparte lo que voz decís, no está tan perdido
Los espejos son así para guardarlos al meternos en destapado 🫢, hay que prepararse más😂
Exacto jajajaja
@@jagect el aclaro muchas veces que tiene poca experiencia en destapado, no te quedó claro o qué?
Venia a comentar esto… 😅
Típico colombiano intentando hacer quedar mal a otro con su sabiduría 😅
Si totalmente para eso son.... saludos desde Costa Rica.
Vi esa moto y es muy bonita, tambien suena delicioso
Lo negativo de esta moto es que su precio es 10 millones más alto que en México, guatemala y otros países. En contraste, otras motos de marcas más tradicionales tienen precios similares tanto allá como aquí. puede que le suceda lo mismo que a la vstorm 250: los primeros que compran pierden mucho dinero por que la moto baja mucho desde la agencia.
Ecuador 10mil dolares
Acá en Guatemala está a muy buen precio, esta 450MT anda aprox 6500$ mientras que, una suzuki vstrom 250sx anda en 5400 $. La diferencia de precio no es grande. Es muy, muy buena opción esta 450MT.
Buena moto!! No mas que es dificil probarla sin experiencia minima del estilo, si lo dijo no tener ybtrajo anun invitado para probarla, que tampoco sabe jajajajaja. La moto esta chingona y esta en mi lista de deseos. Habla aqui proprietario de tenere 250. Saludos brasileiros desde Mexico juaaaaaaaaaaaaa
Tremenda moto, la verdad esta si me gusta.
Esa es la moto de mis sueños 💕
Ese guardafango delantero se tiró todo el diseño
Hay dos versiones bro , la otra no lo trae y además es fácil quitarlo ✌🏻
Cam la moto es hermosa. Creo que es la más bella de todas después versys y xre300 pero yo me compro xre honda. Saludos 🎉
Ojalá pudieses contactar con un piloto especializado en ofroad sería muy bueno conocer su opinión
Marlon Moss por ejemplo
Cami Cami, chimba de máquina, la comparativa también la podrías hacer con la cb500x? Excelente video
Sigo esperando la review de la Hima 450 ojalá algún día verla para compararlas
Se ve de muy buena calidad, esperemos su desempeño y desgaste que nos evidencia a un determinado kilometraje en su uso diario
Aqui en Perú cuesta 7500 dolares esta Moto ❤
A Ecuador la lanzaron con un precio de casi 10000 usd 😢
@@CarlosRivadeneira asu :/
Me llama mucho la atención la CFMoto 450 acá en USA y viajar de California hasta Honduras y cruzar México. Porque a mi si me han salido buenas las motos chinas lo que si me preocupa es el stock de respuestos...
Estaría genial una buena prueba a la 300CLX. Se ve bastante interesante la moto!
Hermosa 😍
Solo quiero dar mi humilde opinión mi primer moto fue una China en Honduras KMF distribuida por Yamaha excelente moto Luego tuve la FZ150 en el 2014 un fierro; luego tuve la F250 2019 y me salio con fallo luego tuve una Honda 125 salio con fallo Luego gane la demanda y me dieron otra 250fz Yamaha y me salio un fierro ; luego la vendí y ahora en Honduras tengo una Genesis 250 china y es excelente así que No se que decir sobre las Chinas y su calidad; es mi perspectiva acá en Alaska tengo una Yamaha MT03 y claro buenísima ❤
Cam saludes desde Alaska Parce
Excelente video parce y esa moto exquisita me la pienso comprar esperaré un poco haber si llegan nuevos colores pero creo que es muy buena y ojalá se venda bastante para que traigan repuestos porsi algo 😂
Camilo porfavor habla de la nk 450 tengo un enredo para decidir cuál comprar de las 400 pero por costo beneficio esa nk veo que es completa pero cf me da cosa que quede mal
Buen review, gracias
Chevere Camilo
Muchas gracias!!! Un saludo!!
Bien vídeo, que tal la representación fuera de Bogotá?
Excelente Camilo… muy buen video… la conociste y te dio para tener muchos criterios para hablar de ella… muy bien
Concuerdo con el piloto . Esta moto tiene el cilindraje perfecto para el off road
Buen video 👍
Se ve que te gustó!!
¿Que opinas de la 800mtx qué saldrá en unos meses?
(Su hermana mayor de está)
Compara esta moto con una XRE 300 y la competencia de ella es la Honda NX 500 que vale 5 millones más, no tiene es cuando pues una japonesa así valga un poco más siempre será mejor opción
No es el mismo segmento la CB500X (NX500), es más touring. Está es mucho mas off, aro 21. Tuve una CB500X por 165.000 km, impecable. Pero con la plata en mano, iría por esta para probar algo nuevo. Lleva una ventaja precio calidad importante, y tiene lo que a uno como usuario de la Honda, le faltaba. Una persona que hará más viajes por carretera fuerte y derecho, sin trocha y que tenga la plata le recomiendo la Honda, Pero alguien que ya anduvo en motos de mediana cilindrada tradicional, le diria que se atreva
Apenas para mi q me gusta la aventura... Solo me faltan casi los 40 millones q vale 😅
Hola, esta moto incluye el T-Box para usar la App de CF Moto?
Con el tema de las luces, o las personas son muy ciegas o la iluminación de la ciudad es perversa, es increíble ver cómo tanto carros como motos les ponen esas luces led a tope de estadio y cegan a los demas por su mal uso que le dan algunos (la mayoría) de los conductores. Conducen con la luz alta siempre.
no se por que me da la impresión que ese cojín uno se cansa mucho para viajes largos lo veo muy precedido al de la xtz 250 yo tuve una y me cansaba mucho en viajes de 6 horas ahora tengo la xre 300 y con ese cojín no me canso
La moto se ve muy bien, lastima la representación tan pobre a nivel nacional y al ser una moto viajera necesita una buena representación por si se llega a caer en algun viaje o si no a pagar grúa.
Lo bueno es que esta creciendo a nivel Colombia, ya hay varios concesionarios en Bogota y en muchas ciudades de Colombia, obviamente en los pueblitos aun no esta, pero ojala crezca mucho la marca como para que las personas se sientan en confianza para tener una
Muy linda esa moto. El diseño excelente. Las prestaciones muy fiables . Lo único el tema de repuestos y la representación.
Camilo que envidia parce, esa moto la quiero probar hace rato. Como la ves para viajes largos?
Creo que para viajes largos puede ser muy cómoda! Y todo bien que yo creo que pronto estarás facilitando los testdrive para más personas! Saludo, Carlos!!
La Post Venta y repuestos ?
Uyyy pero casi 41 millones? En la página sin papeles aparece en 39 millones. Y la misma Sport Tourer 43 millones y medio.
No sé es tentadora peroooo muy cara.
Ya teniendo esos 40 millones en efectivo en la mano yo preferiría otra marca. Es mi opinión.
El tema es que por ese valor en otras marcas... Realmente no hay competencia. Osea suben más de precio o son más de otro segmento de menor cilindraje como la honda ya sea NX o XRE.. de resto ni susuki y Yamaha tiene algo parecido
@@brayanacuna6117 La moto es tentadora. No sé puede decir lo contrario. Y aparenta buena calidad. Pero es como la misma cuestión de siempre, es china entonces se supone qué sea económica a pesar de ser triple A. Es cuestión de percepción de marca.
Ya con 40millones en la manos hasta comprara carro es opcion jajaja, Pero como acá hablamos de motos y del segmento touring/rally creo que solo están ktm 390 junto a esta crmoto
@@brayanacuna6117 La XRE, no debería ni comprarse con esa moto, parecen similares, pero son mundos diferentes, nada mas comprar esos 25 HP y 27 NM (muchas 250 dan lo mismo o más, incluso chinas) vs los 44 HP y 44 NM que son otra historia y mejor aún, teniendo en cuenta el peso, además, las dimensiones, distribución de pesos, lo poco estable que puede ser la Honda con esas suspensiones delanteras tan blandas y no ajustables... y la lista sigue.
A mi si me parece cara. Comparandola con la competencia estaria unos 8 o 10 millones por encima, por ejemplo la KTM 390 adv cuesta unos 36millones y es una moto que ya lleva muchos años en el mercado y tiene la misma tecnología o mas.
Que opinas de cabían una XRE300 por una de esas, siendo del mismo segmento?
Pero esa 450 me parece muy interesante para Mi gusto
Diria que valdria la pena, porque trae cosas muy muy buenas, ya la he visto en persona y es absolutamente hermosa, una Honda XRE 300 pasa desapercibida al lado de esta 450 MT
@@dhano7461 no conozco la 450 en persona, tratare de aserlonpronto, pero me preocupa la diferencia de marcas
La pregunta del millón ajaja, en repuestos que? Si son fáciles de conseguir, o son como la hermosa bwm q todo hay q mandarlo traer de otros países???
Amigos moteros que tal es el servicio post venta de CF Moto actualmente en Colombia 2024?
Buen video Camilo... Está para que pruebes la Honda NX 500 sería excelente punto de comparación...
❤❤❤❤❤❤❤
170 km/h ? es muy buen velocidad, pero está como para traerla a no mas de 120 sin forzarla para nada. tengo una moto 1450 CC y no la corro a más de 150 km/h y va bien descansada sin forzarla . Me está gustando mucho los reviews de esta moto, empezaré a ahorrar que Dios me mande disciplina para ahorrar para una :D. Sólo que ya vi que el consumo de gas es alto, da 20 km/l, como una moto de más de 1000 CC pero con 450 CC.
9:15 mucha voz de LK
😂
Es grito de varón... jajajajaja
Carísima mejor espero la akt TT DS 2025 y le compro esos rines un exosto de lujo y listo😅
No habló del tipo de combustible, se puede andar con corriente ? O debe ser extra ?
Es solo extra
De cual gasolina ⛽ echarle
Se supone que el salto del acelerador ya lo corrigieron con una actualizacion electronica.
Eso me encanta!! jajaja ahora se pueden actualizar muchas cosas en las motos jajaja
Está buena la moto pero me sigue gustando más la cb 500x
Pero cuesta el doble. Habra que esperar si esta dura por lo menos la mitad de lo que dura la honda.
Cuesta muchisimo mas, lo otro es que la Honda CB 500X es mas pensada para carretera porque trae aspas y no radios, la 450 MT es todo terreno incluso podria decirse que tambien es Rally, no compiten estas dos motos, pero para mi es mejor la 450MT
Bella
Tiene consumos disparados
Nose si irme por esta por ligereza o por la 800mt por prestaciones
Creo que las dos son excelentes opciones, ya es cuestion de que sepas cuales son tus propositos para la moto, porque si es para viajar casi netamente mejor la 800MT, pero si la vas a usar mucho en ciudad mejor la 450MT
Pero para ser pensada para off como dice me parece tenaz que no venga con barras de seguridad para las caídas que en off seguro pasara
Tambien pensé lo mismo, lo bueno es que se venden por Aliexpress a un buen precio 😁
En parte coincido jajaja supongo que la marca se fiará mucho de la calidad de sus plásticos... No sé jaja
La mía me la entregaron hace 10 días, ya le saqué los 1.000 km de rodaje y la verdad sí es muy divertida en off y muy suave y cómoda para viajar en on.
Y coincido con lo que dicen, este rango de potencia (entre 40 y 50 HP) es perfecto en cuanto a costo/beneficio. Yo vengo de una KTM 390 Adventure y quería cambiar de moto pero no de cilindraje.
Felicitaciones por su nueva moto!!! Disfrutela mucho!!
Amigo, con baúl y pasajero que tal el comportamiento ?
@@FACUNDO4 Pues la verdad no la he probado con maletas y baúl llenos, pero este fds salimos de viaje toda una semana, aprox. 2000 km, ahí sí voy a probar qué tal se comporta en viajes. O sea que después de ese viaje ya le podré contestar esa inquietud.
@@juliancarmonarios1831 Estaré atento ! Es una de mis opciones de próxima moto y soy de andar mucho con pasajero y baúl.
Hay alguna versión son rines 17?
Con el mismo motor hay una versión sport
El precio?
La verdad una moto que solo le saquen 30mil km con ello decidan si es buena o no me parece muy poco km... honda he visto que llegan a 70mil o hasta los 100mil y enteras creo que una inversión tan grande y que duren tanto km si da para definir si es fina o no
No pues esperece dos o tres años a ver qué tal salió... Tiene y no tiene sentido
Y Yamaha a los 100.000 he visto
Yo trato de ver a este man pero es muy Yoli 😅,,, sigue siendo un mini me del 👨🦲
A esta se le pueden poner unas llantas más anchas y mas pisteras
Ya no vale 37 eso fue antes para modelos 2024 ahora cuesta 39 modelo 2025 sigue en preventa según eso y para los fans lovers de marcas japonesas acepten que los chinos han hecho las cosas bien esta vez 🤷🏻♂️
La máquina es muy bonita, tiene buenas prestaciones, la parte ciclo maravillosa, pero la representación un asco, consigale las cunas y me cuenta...
@@riniroma69 vamos a ver que pasa de aquí a que las llegue a necesitar la motocicleta
Muy linda pero lastima que la vendan tan costosa acá en Colombia, en España la NK cuesta €4.990 ($22.500.000) y acá en Colombia cuesta 26millones, la SR cuesta en España €6.499 (29millones) acá en Colombia cuesta los mismos 29millones, la MT en España cuesta €5.990 (27millones) y acá la están vendiendo muy costosa 39millones a 20-08-2024, 12millones de diferencia que según la marca en una historia en Instagram, el precio tan alto es por impuestos, pero si miramos los precios de las otras referencias, las diferencias no son tan altas, muy linda pero por el precio la Himalayan 450 le acaba de dar un duro golpe con su precio de lanzamiento que es de 26millones.
@@brayansarmientoalvarez6829 creería que la Himalayan se va a llevar una tajada grande del mercado por su precio pero para los gustos los colores
@@viviendoallimite4460como toda motocicleta de toda marca, puede llegar a tardar las refacciones :) tengo amigos con kawa y yamaha y han esperado bastante para refacciones. Así que no es solo CF 🥱
Mecánicamente, la moto tiene muchos puntos positivos. Lástima que tenga tapas tan feas y el plástico tenga tan mala apariencia.
CFMOTO 450MT NUEVA O UNA SUZUKI V-STROM 650 ABS DE SEGUNDA????
Suzuki indestructible la mejor japo 100x100
Ome.. eso ni se pregunta. VSTROM.
Yo estaba pensando entre 450mt y cb500x usada (me decidí por 450mt)
Con lo que vale esa se consigue una vstrom xt muy modeluda, ya depende si quiere más turing o más trocha.
V-strom lejos ... buen peritaje y listo ...
Pregunta para la mujer, 1.60 con o sin zapatos?
Sin zapatos jaja
grita Camilo jajaja asi gritan los hombres jajjaajaja
La prueba en Off estuvo muy floja toca verla en trochas de verdad pues es para lo que uno la quiere :/
Vaya al canal del loquini motosfly el man le mete más a la trocha 😅, aún así el vídeo estuvo bueno, interesante
Desde el principio dije que no lo iba a hacer porque 1. La moto es prestada y no quiero ser abusivo y arriesgarme a que le pase algo a la moto. 2. No tengo tanta experiencia en estos terrenos por lo cual estoy mas expuesto a que le pase algo a la moto y 3. En su mayoría esta moto será usada por gente que no necesita ver una prueba exigente en trocha, sino una revisión de la moto en terrenos algo mas cotidianos.
no se porque las japonesas están tan dormidas con este tipo de motos en este cilindraje, en si está la versy 300, pero el motor de la versy 300 no es para este tipo de motos y le falta torque, y la la 500 de honda es más al estilo vstrom 650
Lo malo es que es muy bajita
eset man tiene un trauma con los de las ns haha
Tengo una NS por buena moto, pero la cagada de esa moto son los dueños banderas y boletas.
Daza a lo que se refiere es a un estereotipo que ya existe, de verdad hay muchos dueños de NS que son una completa "bandera", ponen salidas que lo único que aportan a la moto es ruido y molestia a los demas (cuabdo pasa uno de esos haciendo ruido pienso en que sera que les pasa por la cabeza, ¿creera que es lo ven y todos dicen que uff o algo asi?jajaja), se las dan de muy pilotos en vía (imprudentes=inexperto), de verdad que lo malo de tener una NS es gente así....
es una maquinota.
Con lo que cuesta esa moto en México mejor una Harley devison usada aller nadamos mire una pedían 55 mil peso mex en mi estado
El Sr del camión de Bebidas haciendo la maniobra de su vida y todo por arruinar el video 😂😂😂😂, saludos
E visto Reels con chicas se 150 y genial
El q no kiera comprarla y no le gusten otras marcas diferentes a las tradicionales y estafadoras, q vean el video pero q no digan mamadas.
10mil dolares en Ecuador
Es la reseña más LGTB que he visto. ¿ Que te pasó el fin de semana ? 😢
No dices el peso de la moto...
Muy bonita pero, no compraria esa marca 🚧🚧🚧🚧🚧🚧
ES UNA MOTO TIPO ENDURO, DOBLE PROPOSITO