PARCEIROS: Supervisão Vistoria Certicar: supervisao.com Auto Luiz Bosh Car Service: autoluiz.com.br Mecânica Lambari: instagram.com/mecanicalambari Emporio Volks: instagram.com/emporiovolks Torne-se membro deste canal clicando no link abaixo e ganhe benefícios: ua-cam.com/channels/FcVyB3qN7PMy28ra9ZcNhw.htmljoin Nos siga: Instagram: @autoignicao TikTok: @autoignicao Facebook: @autoignicao UA-cam: www.youtube.com/@autoignicao Entre em contato: Parcerias e Dúvidas: canalautoignicao@gmail.com
Eu iria nessa versão sem dúvidas, mesmo hoje com lançamento do 2008 que tá arrrazador, mesmo assim iria na Toyota, tenho mais confiança na marca do que em design da peugeot, tayotoa não se arreganha pra venda direta, por isso não desvaloriza igual os demais.
HRV Touring e Corolla Cross GRS são as melhores opções de SUV's médio do mercado....a única coisa que as duas deixaram a desejar foi não colocar a bendita da suspensão multilink na traseira e AWD. Qualquer um dos dois que tivesse colocado teria ficado na frente do outro no comparativo pq hj são bem similares e eu particularmente iria de HRV Touring mas por gosto mesmo.
O melhor teste de porta malas do UA-cam Brasil kkk Parabéns jhon fico feliz quando vejo vc fazendo oq gosta com tanta naturalidade Parabéns .. melhor apresentador do UA-cam. 🎉
Por calhas de chuva, Insulfilm anti vandalismo, um sub slim abaixo do banco e perfil mais alto dos pneus, preenchendo mais as caixas de rodas e evita mais as buraqueiras e lombadas .
O que manda é a confiabilidade da marca. Não adianta ter muito isso ou aquilo e o carro viver dando dor de cabeça e prejuízos, o resto, são meros detalhes e que as pessoas, nunca estão satisfeitos, sempre procurando defeitos.
Concordo plenamente também. Eu tinha o sedan e agora estou com o Cross. Fui convencido pela abertura ampla dó porta-malas, design e espaço interno maior . Comprei um 2025 exatamente igual ao do vídeo. O carro está impecável mesmo .
João. Por favor me tira uma dúvida. Tenho assistido vários vídeos sobre esse carro e todos . Absolutamente todos sem excessão dirigindo o carro acham o corolla Cross o mais confortável e mais equilibrado de todos. Todos acham a dirigibilidade ótima e o comportamento dinâmico também melhor pra um SUV. Só que ao mesmo tempo falam que o eixo de torção traseiro é mais simples. O que pra mim não tem lógica nenhuma pois como é possível o carro ter um melhor equilíbrio que os outros concorrentes com uma suspensão mais simples ?? Ninguém até agora conseguiu me explicar isso .
@@rogerbk08 Então amigo, segundo os vídeos, proprietários contam problemas de bicos qndo abastecidos com etano e barulho na suspensão dianteira. Espero terem resolvido pois agora em agosto estou querendo fazendo o pedido do xrx 2.0
Quando vc vê pessoas desdenhando de um produto de uma marca tão valiosa mundialmente com seus produtos em primeiro lugar em vendas no mundo todo, não se engane . É a inveja corroendo os ossos dessas pessoas. Como diz o velho ditado. Arvore apedrejada é árvore que se destaca e dá frutos. 💪
Comparando com a XRE não é só visual. Ela tem itens da XRX. Contra a XRX é só visual. Contra a XRE tem teto, ar dual zone banco elétrico, porta malas automatizado.
Discordo do João no quesito cabe todas as malas de uma família, conheço uma família que só para uma pessoa são oito malas grandes para uma viagem de feriado prolongado 😂😂
O fato de não terem atualizado o modelo do carro deixou a desejar, qual o sentido de mudar o visual do Corolla Cross em todas versões menos do GR que já é o mesmo a 3 anos?
Podem falar o que quiser, mas somente a boa e velha concorrência para fazer esse mercado se mexer. Apesar de ainda achar que esse valor só se sustenta graças aos baba ovos de montadoras...
DEVERIAM CRIAR UM MODELO REALMENTE CROSS [TODOS OS CROSS NO BRASIL NAO TEM NADA DE CROSS], PARA ESTRADAS ESBURACADAS E TERRENOS IRREGULARES, COM SUSPENSAO AJUSTADA E TRAÇAO 4X4.
Esse carro ficou lindo com esses detalhes vermelhos, teto Black Piano, essa roda ficou irada, o que peca sempre nesse carro é o marmitão debaixo dele 😅
@@rogerbk08 em cidades com muitos quebra molas, valetas, buracos e semáforos, é pouco. Se usar etanol, vai parar no posto quase toda semana. Tem que ser no mínimo 55l.
A traseira para mim não acompanha a frente do carro. Parece ultrapassada e pouco imponente, além de na frente ter um conjunto full led e na traseira deixarem essa seta halógena mixuruca
Infelizmente, cada vez mais as montadoras veem os consumidores como otarios, muito dinheiro p pouquíssimo carro. Quanto sai este carro p a montadora fazer? 110, 120? No máximo.
As montadoras estão dando risadas dos tontos q paga um absurdo desse em um carro q de esporte não tem nada Não capricharam nem no escapar com saída dupla ... CD a esportividade desse carro???
João entre o Corolla Cross GR-Sport 2025 e o Corolla Cross XRX 2.0 Flex 2025 qual é melhor na sua percepção? Pena que não tem unidade de teste drive do Corolla Cross GR-Sport 2025 para você trazer as percepções de direção. A Toyota informa que a suspensão e a direção dessa versão foram recalibradas para uma “tocada” mais esportiva.
Esses adesivos em vermelho/preto são horríveis! Vão livre do solo apenas 161 mm, raspa em lombadas, etc. (Jeep Compass, por exemplo, 205 mm ou mais, dependendo do modelo. HRV 185 mm). Suspensão traseira com eixo de torção (que mancada Toyota)! Multimídia é bem inferior a do Compass, que possui até GPS nativo/integrado! E a Marmita continua! Aí fica difícil comprar!
Toyota gosta de colocar adesivos horrorosos e aumentar o preço, assim como fizeram na hilux GR. Se esse carro melhorasse em alguns pontos e fosse turbinado, poderia bater de frente com o compass 2.0, que agora está sozinho no segmento
Adesivos vc pode tirar . Bobeira Vao livre do solo menor e mais equilibrado nunca foi algo ruim pra quem entende de carro. Ao contrário. Ter a opção de um SUV com o livre do solo mais baixo é muito bom pra quem gosta de dirigir um carro parecido com um sedan. Multimídia desse carro é uma harman com espelhamento Apple car play e Android auto. Muito boa diga se de passagem Suspensão eixo rede torção e a falha . Vc tem razão. Deveria sem multilink Abafador desses modelos novos tá muito discreto. Isso nem é motivo de assunto. Se reparar a do comander por exemplo parece que o cano caiu . Só incomoda quem vem atrás de carro popular. E é nesse ponto das vendas que vc perde totalmente a razão. Não fica difícil comprar. Ele já encostou nas vendas na liderança com o compass e parece que esse mês já passou. Então fica difícil vc comprar . A maioria parece que gostou. Pelo visto vc não curte o corolla Cross. Mas com essas atualizações não tem mais motivo pra criticar . Comprar ou não comprar se tornou apenas uma questão de gosto. Abraços
@@fabiopassaretti8224Vendedor da Toyota, eu não não compro o Corolla Cross! Jeep Compass, por exemplo, é mais carro, mesmo consumindo mais e sendo mais caro! Acabamento superior, multimídia superior, suspensão independente nas 4 rodas, etc. É mais carro para as estradas brasileiras! E bem mais bonito! Ontem fui a um concessionário Jeep olhar o carro! E vou fechar com eles, com desconto! Eu quero um SUV que se comporte como um SUV e não um SUV que se comporte como um Sedan! Ponto final!
@@antonioandradeyoutube0571não sou vendedor. Sou comprador . E não é de corolla. Tenho um rav4 2025. Mas se vc gosta mais do compass acho legal também . A vida é isso. Cada um com suas opiniões. Eu por exemplo acho seu compass uma merda. Mas é só minha opinião. Não tem importância pra vc . Abraço amigo
PARCEIROS:
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A melhor frente de todas as versões até o momento! E a mais lindas dos Corolla Cross ❤
Show. Fiz um test drive hoje e escolhe exatamente está versão do vídeo. Toyota é Toyota
Eu iria nessa versão sem dúvidas, mesmo hoje com lançamento do 2008 que tá arrrazador, mesmo assim iria na Toyota, tenho mais confiança na marca do que em design da peugeot, tayotoa não se arreganha pra venda direta, por isso não desvaloriza igual os demais.
HRV Touring e Corolla Cross GRS são as melhores opções de SUV's médio do mercado....a única coisa que as duas deixaram a desejar foi não colocar a bendita da suspensão multilink na traseira e AWD. Qualquer um dos dois que tivesse colocado teria ficado na frente do outro no comparativo pq hj são bem similares e eu particularmente iria de HRV Touring mas por gosto mesmo.
Parabéns pela excelente explicação
Parabéns, carro ótimo, sem comentários
Show de bola
Obrigado 👍
é um sonho de carro.... queria ter dinheiro pra comprar.
O melhor teste de porta malas do UA-cam Brasil kkk
Parabéns jhon fico feliz quando vejo vc fazendo oq gosta com tanta naturalidade Parabéns .. melhor apresentador do UA-cam. 🎉
Muito obrigado amigo. Valeu mesmo tmj 👍🤝
Sim com certeza 😊
Toyota sinônimo de robustez, qualidade, durabilidade, veículo pra vida toda 👏
Parabéns pela avaliação, muito bem explicado! De cara já ganhou mais um inscrito!
Forte abraço!
Muito obrigado e valeu pela sua inscrição tmj 👍
Comprei o meu chegando amanhã
Vou comprar o meu segunda-feira.
Eu tiraria os adesivos, do resto essa cor branco e o teto preto eu amo ❤
Comprei a versão XRE pois sou do time custo beneficio, sinto falta apenas da abertura automatica do porta malas.
Boa aquisição isso aí 👏👏👏👏
Por calhas de chuva, Insulfilm anti vandalismo, um sub slim abaixo do banco e perfil mais alto dos pneus, preenchendo mais as caixas de rodas e evita mais as buraqueiras e lombadas .
Veículos com preços bastantes elevados, combustíveis nas alturas! Cê tá doido!!! Onde vamos para?
Tudo nas alturas 😞
Fizéruélly 🤷♂️
compraria sim com certeza
O que manda é a confiabilidade da marca.
Não adianta ter muito isso ou aquilo e o carro viver dando dor de cabeça e prejuízos, o resto, são meros detalhes e que as pessoas, nunca estão satisfeitos, sempre procurando defeitos.
Eu tiraria o adesivo vermelho lateral e acho que o motor deveria ter uma potência maior, sugestão 200 cv.
Agora sem o freio de estacionamento no pé me animei a comprar o Corolla Cross. Jeep, VW e GM passo longe
Ficou bonito, bem equipado, mas merecia um motor um pouco mais forte, para fazer jus ao visual esportivo
Só faltou esportivar o escapamento desse carro no padrão GR! Fala sério, Toyota!!
Boa noite Joao tempo que nao consigo acompanhar suas lives ao vivo quero ver se na proxima eu entro. Bom final de semana
Olá amigo te espero terça valeu
🎉🎉🎉top
Qual o top Corolla Cross mais top de linha
Esse interior preto ALL Black deviria ser opcional no hybrid... Venderia muito mais
@@audrett concordo plenamente
No sedan, na configuração Altis, também.
TOYOTA MOVING FOWARD ❤
O Corolla Cross só faltou ter suspensão multilink na traseira, com AWD e o acabamento interno do sedan, assim como melhor desenho do abafador.
Concordo plenamente
Concordo plenamente também. Eu tinha o sedan e agora estou com o Cross. Fui convencido pela abertura ampla dó porta-malas, design e espaço interno maior . Comprei um 2025 exatamente igual ao do vídeo. O carro está impecável mesmo .
A Toyota deveria ter colocado o volante GR e as pinças de freio branca também
EXCELENTE
Tiggo 7 na veia
João. Por favor me tira uma dúvida. Tenho assistido vários vídeos sobre esse carro e todos . Absolutamente todos sem excessão dirigindo o carro acham o corolla Cross o mais confortável e mais equilibrado de todos. Todos acham a dirigibilidade ótima e o comportamento dinâmico também melhor pra um SUV. Só que ao mesmo tempo falam que o eixo de torção traseiro é mais simples. O que pra mim não tem lógica nenhuma pois como é possível o carro ter um melhor equilíbrio que os outros concorrentes com uma suspensão mais simples ?? Ninguém até agora conseguiu me explicar isso .
Top demais
O 2008 esqueceu de quem mora em locais quentes não a Ar Condicionado para os Passageiros dos bancos de trás!
Essa versão GR SPORT é limitada ou não??
Prefiro o sedan... ✌️✌️
Boa noite João! Estou pensando de comprar a versão xrx 2.0 oque vc acha? Melhoraram os probleminhas técnicos?
Excelente carro eu mesmo compraria sim
@@autoignicao obrigado!
Quais probleminhas? Estou na dúvida entre a XRX e a GR...
@@rogerbk08 Então amigo, segundo os vídeos, proprietários contam problemas de bicos qndo abastecidos com etano e barulho na suspensão dianteira. Espero terem resolvido pois agora em agosto estou querendo fazendo o pedido do xrx 2.0
O corcel 1 do AgriculThor chegou no Ushuaia... esse Toyota de boutique guenta?
João faz do Sedan GR.
Em breve 👍
Tiraria o adesivo.
Lindooo
Eu não tiraria os adesivos, acho que combina na minha concepção 👏
Não mencionou, as lanternas traseiras parecem ser halogenas, confere?
Seta halógena, o resto é led
Quando vc vê pessoas desdenhando de um produto de uma marca tão valiosa mundialmente com seus produtos em primeiro lugar em vendas no mundo todo, não se engane . É a inveja corroendo os ossos dessas pessoas. Como diz o velho ditado. Arvore apedrejada é árvore que se destaca e dá frutos. 💪
Pagar 20 mil a mais (XRE) só por mudanças de visual, dai fica difícil.
Comparando com a XRE não é só visual. Ela tem itens da XRX. Contra a XRX é só visual.
Contra a XRE tem teto, ar dual zone banco elétrico, porta malas automatizado.
Discordo do João no quesito cabe todas as malas de uma família, conheço uma família que só para uma pessoa são oito malas grandes para uma viagem de feriado prolongado 😂😂
🫣🫣
Retiraria antes de sair da revenda!!!
Eu não tiraria os adesivos
Tiro o adesivo já dentro da agência kkkkk
Nossa! A Toyota não removeu esse escapamento ultrapassado em pleno 2025?
O fato de não terem atualizado o modelo do carro deixou a desejar, qual o sentido de mudar o visual do Corolla Cross em todas versões menos do GR que já é o mesmo a 3 anos?
Sei lá... 199k puxado hein. O carro é top e tudo...mas é puxado. Por 170k já pensaria haha
Prefiro o sedã
Nave.
Couber.
Podem falar o que quiser, mas somente a boa e velha concorrência para fazer esse mercado se mexer. Apesar de ainda achar que esse valor só se sustenta graças aos baba ovos de montadoras...
DEVERIAM CRIAR UM MODELO REALMENTE CROSS [TODOS OS CROSS NO BRASIL NAO TEM NADA DE CROSS], PARA ESTRADAS ESBURACADAS E TERRENOS IRREGULARES, COM SUSPENSAO AJUSTADA E TRAÇAO 4X4.
Na Argentina tem ele AWD , por que não trazem para as concessionárias daqui né....triste viu .
Cross no Brasil o pessoal acha que é todo terreno. Mas na verdade é de crossover. Mas todo mundo chama de SUV, que na verdade não é....
Lindo carro. Colocaria na garagem, sem dúvida. Só não gostei muito dessa grade dianteira. Prefiro a nova grade das outras versões.
😊😊
Não vi nada que justifique os 5 mil reais acima da XRX 2.0
Duzentos mil e não conseguem entregar as caixas de rodas e o pára-choque traseiro em black piano, e ser muito cara de pau
Só falta mega lotomania milionária sorrir.para mim
Prefiro o XRX flex
Faltou o 0 a 100
Corolla Cross GR ou HRV Touring?
Retirava os adesivos.
O que eu acho interessante na Toyota é que o cliente nunca tem razão.
Como asim não entendo poderia explicar
Esse carro ficou lindo com esses detalhes vermelhos, teto Black Piano, essa roda ficou irada, o que peca sempre nesse carro é o marmitão debaixo dele 😅
Não compraria
Carro é bom mas o tanque é pequeno. Isso ninguém fala, mas no dia a dia é ruim.
47L tá no padrão do segmento, não?
@@rogerbk08 em cidades com muitos quebra molas, valetas, buracos e semáforos, é pouco. Se usar etanol, vai parar no posto quase toda semana. Tem que ser no mínimo 55l.
Hr-v touring de olhos fechados mil vezes melhor
A traseira para mim não acompanha a frente do carro. Parece ultrapassada e pouco imponente, além de na frente ter um conjunto full led e na traseira deixarem essa seta halógena mixuruca
Essa traseira q é medonha parece aqueles carros antigos da Fiat tipo o Palio weekend e siena
Infelizmente, cada vez mais as montadoras veem os consumidores como otarios, muito dinheiro p pouquíssimo carro. Quanto sai este carro p a montadora fazer? 110, 120? No máximo.
A Toyota perdeu a noção, em relação aos concorrentes, essa versão gr, está muito caro,
As montadoras estão dando risadas dos tontos q paga um absurdo desse em um carro q de esporte não tem nada
Não capricharam nem no escapar com saída dupla ...
CD a esportividade desse carro???
João entre o Corolla Cross GR-Sport 2025 e o Corolla Cross XRX 2.0 Flex 2025 qual é melhor na sua percepção?
Pena que não tem unidade de teste drive do Corolla Cross GR-Sport 2025 para você trazer as percepções de direção.
A Toyota informa que a suspensão e a direção dessa versão foram recalibradas para uma “tocada” mais esportiva.
as percepções em condição são muito pequenas de uma para outra. Poucos perceberam.
Toyota e Toyota o resto e resto
Muito barato, preço maravilhoso, vou comprar um, oferta imperdível, carro melhor do que o Europeu.
Prá cabá, Deus me livre, só pra rico!
Muito caro os carros da Toyota, pra o quer o carro oferece, poderia ser menos caro
Achei o motor fraquinho e beberrão para o tamanho do carro
10 mil reais o adesivo
Esses adesivos em vermelho/preto são horríveis! Vão livre do solo apenas 161 mm, raspa em lombadas, etc. (Jeep Compass, por exemplo, 205 mm ou mais, dependendo do modelo. HRV 185 mm). Suspensão traseira com eixo de torção (que mancada Toyota)! Multimídia é bem inferior a do Compass, que possui até GPS nativo/integrado! E a Marmita continua! Aí fica difícil comprar!
Toyota gosta de colocar adesivos horrorosos e aumentar o preço, assim como fizeram na hilux GR. Se esse carro melhorasse em alguns pontos e fosse turbinado, poderia bater de frente com o compass 2.0, que agora está sozinho no segmento
Adesivos vc pode tirar . Bobeira
Vao livre do solo menor e mais equilibrado nunca foi algo ruim pra quem entende de carro. Ao contrário. Ter a opção de um SUV com o livre do solo mais baixo é muito bom pra quem gosta de dirigir um carro parecido com um sedan.
Multimídia desse carro é uma harman com espelhamento Apple car play e Android auto. Muito boa diga se de passagem
Suspensão eixo rede torção e a falha . Vc tem razão. Deveria sem multilink
Abafador desses modelos novos tá muito discreto. Isso nem é motivo de assunto. Se reparar a do comander por exemplo parece que o cano caiu . Só incomoda quem vem atrás de carro popular.
E é nesse ponto das vendas que vc perde totalmente a razão. Não fica difícil comprar. Ele já encostou nas vendas na liderança com o compass e parece que esse mês já passou. Então fica difícil vc comprar . A maioria parece que gostou.
Pelo visto vc não curte o corolla Cross. Mas com essas atualizações não tem mais motivo pra criticar .
Comprar ou não comprar se tornou apenas uma questão de gosto.
Abraços
@@fabiopassaretti8224Vendedor da Toyota, eu não não compro o Corolla Cross! Jeep Compass, por exemplo, é mais carro, mesmo consumindo mais e sendo mais caro! Acabamento superior, multimídia superior, suspensão independente nas 4 rodas, etc. É mais carro para as estradas brasileiras! E bem mais bonito! Ontem fui a um concessionário Jeep olhar o carro! E vou fechar com eles, com desconto! Eu quero um SUV que se comporte como um SUV e não um SUV que se comporte como um Sedan! Ponto final!
@@antonioandradeyoutube0571não sou vendedor. Sou comprador . E não é de corolla. Tenho um rav4 2025. Mas se vc gosta mais do compass acho legal também . A vida é isso. Cada um com suas opiniões. Eu por exemplo acho seu compass uma merda. Mas é só minha opinião. Não tem importância pra vc . Abraço amigo
@@fabiopassaretti8224com tudo isso que falou, faz muito mais sentido o corolla sedan do que esse tal de cross.
Aqui esportiva do e pura enganação, com preço super faturado,o que e lamentável porque o brasileiro gosta de ser tratado como otários.
Esse adesivo fica feio parece uma coisa colocada no quintal de casa
De esportivo não tem é nada, só um adesivo tapia atabacudo
Acho brega essas costuras vermelha aff
Excelente carro mas ficaria com o Compass com motor 272CV claro que é quase 100 mil a mais parabéns ótima apresentação abraço João Piracicaba SP
Valeu Marcio valeu
@@autoignicao estamos juntos João