В нулях, уже проверял в первых видео, хотите, смотрите. Разность толщины диска, зависит от станка, как у станка идет поперечка , ест ли люфты в ней, нет ли люфтов, и т.д.
мне как то новые диски с таеты принесли сказали бьют, я сначало не поверил, ну китайские естественно, прошелся по ним микрометром, один 3сотки разнотолщиность, а другой 7 десяток, я охерел, новый диск даже не работал, блестит как яица у кота, а 7 десяток расход, плюс торцевое биение относительно привалочной плоскости, в итоге больше милеметра пришлось с диска сдирать с 2х сторон, так его размер получился на грани изношеного диска)))
Игорь, приветствую! Отличная работа! Только чуть добавлю к сказаному тобой. Ступичный торец нужно протачивать не только потому что там ржавчина. Зачастую именно из-за непараллельности этой плоскости от других диск и бъёт. Причём такие заводские деффекты очень часто встречаются. Так же, особенно на тонких ступичных фланцах при шиномонтаже, когда со всей дури гайковёртами давят, то поверхность вокруг отверстий под болты бывает буграми.
Сколько видео смотрел - очень часто выставляют по индикатору по внутренней посадке на ступицу. Как все же правильно? У самого жестко повело передние диски, купил новые, а задние решил проточить. Предварительно покрутил их на машине - в целом какого либо биения я там ни визуально, ни по равномерному трению колодок не увидел. Ну, думаю, сейчас токарю отнесу чисто для профилактики. Но когда он его зажали в патрон, так же почистив и вставив до упора в кулачки, то диск начал ходить ходуном! Там биение было под миллиметр. Из-за чего такая ерунда была? По итогу я от проточки отказался, просто "руками" ободрали бортик
@@dimmelectron Барабаны Я точу на разжим, протачивается тормозная плоскость и плоскость которая прилегает к ступицы, точится с одной установки. Сам процесс Я не показывал на видео , специально , что бы конкуренты не догадались. Недавно точил тормозные диски Порш Кает, клиент сказал ни один токарь не взялся, как зажать в кулачках не знают. Там скос и тормозной диск плавающий, А Я взялся и проточил, по тому что Я эту работу делаю и знаю как зажать и за базироваться. Видео не снимал, чтоб происки конкурентов не догадались ))))))
@@user-kq4xc4bg9c а почему такая разница получается? Вроде "наружний диаметр" (не знаю как правильно обозвать) тоже к колесному диску прилегает и тоже должен быть в плоскости. Или из-за того, что поверхность непосредственно под кулачками вся кривая, то диск при зажатии перекашивает, как ты его не прижимай к кулачкам? Да, наверное это объясняет почему его так перекосило. И тогда понятно, почему во многих видео советуют выставляться по индикатору - видимо у всех перекашивает ))) Вот пока не спросил, сам не догадался. Спасибо )))
))) я купил себе тормозные диски - поставил, ну умный же - стойка под руками - думаю дай проверю - ставлю стойку, кручу диски, левый в нуле, правый бьет десятку! Выматерился, снял диск, все тщательно протер, собрал - биение 0,1 мм... вот так то - ну тогда плюнул - диски китайские дешевые, при езде не заметил биения ни на руле, ни на педали. те диски, что снял имели биение по 0,5 мм - руль телепался при торможении. Спасибо за справочные данные, 3 сотки - запомнил :)
Да хакер то сын, но он на другом конце города, приезжал говорит бобик сдох))). У меня тут скоро юбилей, он мне новый купил комп, заранее дарить не хочет, вот жду. А этот уже старенький, не качает , то этого нет, то того не хватает в нем, беда просто)))))
Все правильно, менеджер видео есть и там была творческая студия,, где можно было ролики монтировать, сейчас его нет , а в место него, НОВАЯ ТВОРЧЕСКАЯ СТУДИЯ (БЕТА). Платная.
Ребята привозили диски , не помню какая машина, говорили до 90 км все ок, больше 90 едут оттормаживаются есть биение, проверка дисков показала биение 0, 06 сотых (6 соток). Все равно Я думаю у каждых машин по разному все это происходит. Кто то ездит гадами и не знает что это такое.
Классное видео,очень доступно,доходчиво рассказано -что и как и для чего...!!!
Привет Игорь! Рад видеть в здравии и бодрости духа ))
I did not understand your language but I understand your method. Good job.
I do not understand your language either, but I guess what you are doing. Very informative.
Было бы замечательно в след. раз замерить толщину проточенного диска в разных точках. Сделай, пожалуйста
В нулях, уже проверял в первых видео, хотите, смотрите. Разность толщины диска, зависит от станка, как у станка идет поперечка , ест ли люфты в ней, нет ли люфтов, и т.д.
мне как то новые диски с таеты принесли сказали бьют, я сначало не поверил, ну китайские естественно, прошелся по ним микрометром, один 3сотки разнотолщиность, а другой 7 десяток, я охерел, новый диск даже не работал, блестит как яица у кота, а 7 десяток расход, плюс торцевое биение относительно привалочной плоскости, в итоге больше милеметра пришлось с диска сдирать с 2х сторон, так его размер получился на грани изношеного диска)))
Очень хорошо и толково объяснил,Игорь сделай себе манипулятор под камеру над станком,руки будут свободны и качество съемки вырастет на порядок.
Ок, Андрей.
Игорь, приветствую!
Отличная работа! Только чуть добавлю к сказаному тобой. Ступичный торец нужно протачивать не только потому что там ржавчина. Зачастую именно из-за непараллельности этой плоскости от других диск и бъёт. Причём такие заводские деффекты очень часто встречаются. Так же, особенно на тонких ступичных фланцах при шиномонтаже, когда со всей дури гайковёртами давят, то поверхность вокруг отверстий под болты бывает буграми.
Привет Виталь, давно тебя не слышал, приятно, что заходишь ко мне.
Куда Игорь пропал. Почему нету больше видео?
Ноубук, не может загрузить ни какой видео редактор. Вот и сижу, жду когда день рождение будет, может подарят комб или ноуд.
Сколько видео смотрел - очень часто выставляют по индикатору по внутренней посадке на ступицу. Как все же правильно? У самого жестко повело передние диски, купил новые, а задние решил проточить. Предварительно покрутил их на машине - в целом какого либо биения я там ни визуально, ни по равномерному трению колодок не увидел. Ну, думаю, сейчас токарю отнесу чисто для профилактики. Но когда он его зажали в патрон, так же почистив и вставив до упора в кулачки, то диск начал ходить ходуном! Там биение было под миллиметр. Из-за чего такая ерунда была? По итогу я от проточки отказался, просто "руками" ободрали бортик
Задние барабаны или диски???? Какая машина.
@@user-kq4xc4bg9c задние диски с Киа Оптимы. С барабаноми то там понятно - базу по подшипникам только выставлять
@@dimmelectron
Барабаны Я точу на разжим, протачивается тормозная плоскость и плоскость которая прилегает к ступицы, точится с одной установки. Сам процесс Я не показывал на видео , специально , что бы конкуренты не догадались. Недавно точил тормозные диски Порш Кает, клиент сказал ни один токарь не взялся, как зажать в кулачках не знают. Там скос и тормозной диск плавающий, А Я взялся и проточил, по тому что Я эту работу делаю и знаю как зажать и за базироваться. Видео не снимал, чтоб происки конкурентов не догадались ))))))
@@user-kq4xc4bg9c а почему такая разница получается? Вроде "наружний диаметр" (не знаю как правильно обозвать) тоже к колесному диску прилегает и тоже должен быть в плоскости. Или из-за того, что поверхность непосредственно под кулачками вся кривая, то диск при зажатии перекашивает, как ты его не прижимай к кулачкам? Да, наверное это объясняет почему его так перекосило. И тогда понятно, почему во многих видео советуют выставляться по индикатору - видимо у всех перекашивает ))) Вот пока не спросил, сам не догадался. Спасибо )))
Игорь привет, на маём станке (1к62) нету этот болт которий фиксирует супорт, как исправить это? Заранее спасибо
Первый!)
Я тебе свое сердце подарил))))))))
))) я купил себе тормозные диски - поставил, ну умный же - стойка под руками - думаю дай проверю - ставлю стойку, кручу диски, левый в нуле, правый бьет десятку! Выматерился, снял диск, все тщательно протер, собрал - биение 0,1 мм... вот так то - ну тогда плюнул - диски китайские дешевые, при езде не заметил биения ни на руле, ни на педали. те диски, что снял имели биение по 0,5 мм - руль телепался при торможении.
Спасибо за справочные данные, 3 сотки - запомнил :)
ступицу перед установкой чистить надо, зачастую от этого все беды
Точно.
Игорь подскажите куда пропал Виталий Викторович ?
Очень сильно болеет. Зятья говорят , что наверно даже больше работать не будет. Но, время покажет.
Хорошо что живой . Дай ьог ему здаровья
привет Игорь, попробуй редактор повер директор 11 я давно пользуюсь, если плохо шаришь в компе попроси знакомого хакера)))
Да хакер то сын, но он на другом конце города, приезжал говорит бобик сдох))). У меня тут скоро юбилей, он мне новый купил комп, заранее дарить не хочет, вот жду. А этот уже старенький, не качает , то этого нет, то того не хватает в нем, беда просто)))))
понятно)) ну в новом там свой редактор будет
Говорит Вегас, какой не знаю.
у меня есть вегас, хороший, но не понравился, тяжелый для моего ума)))
да еще забыл) с юбилеем!)
Игорь привет! В самом ютубе есть редактор, там и вырезать можно. Когда тебя поздравить можно с юбилеем?)))
Ютуб закрыл свой редактор, Я им пользовался. Сейчас все, лафа бесплатная кончилась.
Юбилей у меня скоро, но пока не скажу.
Менеджер видео разве не оно? Там и вырезать можно.
Все правильно, менеджер видео есть и там была творческая студия,, где можно было ролики монтировать, сейчас его нет , а в место него, НОВАЯ ТВОРЧЕСКАЯ СТУДИЯ (БЕТА). Платная.
а внешяя посадочная плоскость не важно разве? то что диск колесный будет прикручиваться криво?
Важна, она у нас база. Базу мы прижимаем к торцу кулачков, прижимаем плотно, затягиваем патрон и протачиваем остальные три плоскости.
привет а сколько за работу берете??? спс!
Здравствуйте, скажите допуск на биение только для дисков такого размера или для всех одинаково? Спасибо.
Здравствуйте, для всех.
Для бмв на диаметр 300мм допуск 0.04.у меня при биении в 4 сотки небьет.только я мерил когда диск был на ступице
Ребята привозили диски , не помню какая машина, говорили до 90 км все ок, больше 90 едут оттормаживаются есть биение, проверка дисков показала биение 0, 06 сотых (6 соток). Все равно Я думаю у каждых машин по разному все это происходит. Кто то ездит гадами и не знает что это такое.
смотреть не возможно, купи штатив
Да штатив есть , большой и маленький, но маленький упадет со станка, камеру жалко.