Megane E-tech'de ikinci seviye bir otonom sürüş bulunmaktadır. Şerit Takip'in aktif olması için de 60 km/h'lık bir hızın üzerinde olmanız gerekmektedir. 09:46'daki konunun çözümü bu ki zaten tam o aralıkta ekrandaki şerit takip gri (pasif) renkten, beyaz (aktif) renge dönüşüyor. Bu arada aracı çok fazla araştırmadan direksiyon başına geçip direksiyon başında deneyimleyerek anlatmak tarzın da güzel bence. Farklı ama güzel.
Farklı bakış açıları yakalamışsın ancak eni yanıltan ve birbiriyle ilgili iki noktayı belirtmek istiyorum: tüketim ve menzil. Bayi test araçlarında kullanıcılar sürekli maksimum zorlayıcı şekilde sürdükleri ve denedikleri için 5:30 da bahsettiğin menzil günlük kullanımda ki gerçekçi menzil değildir. Aracın 60 kWh bir bataryası var. NŞA'da WLTP değerlerine göre menzili 450 km, Renault yetkilileri ise şehir içi kullanımda Eco mod'da rejeneratif frenlerin de desteği ile 525 Km olarak açıklamıştır. 3 aydır araç kullanıcısı olarak ben de şunu söyleyeyim bahar ve yazın şehir içinde konfor modunda 480-525 km arası menzillere çok rahat ulaşabildim. Şehirler arası ise bu oran yasal hız sınırları içerisindeki sürüş ile 350-380 km civarı oluyor. Sonuç olarak araç gerektiğinde sizin de beğendiğiniz sport modunda inanılmaz güçlü, Eco modda ise gerçekten şaşırtıcı şekilde ekonomik (13,4 Kw/100 km deneyimlerim) bir ruha ve fiziğe bürünüyor.
@@eminfidan teşekkürler. ben de 3 aydır çok severek kullanıyorum. Bu arada senin kankanın araçtan almam için benim yakın arkadaşlarım da çok bastırmışlardı (Austral için yani) ben tercihimi %100 elektrikliden yana yapmıştım :)))) neyse o da kazasız belasız kullansın.
15:39 da sistemin aktif olmamasının sebebi Fransızların ilgin. ve vazgeçmedikleri bir alışkanlıkları diyeyim... Sistem belirli bir süre aktif değilken yani araç ışıkta filan beklerken pasifleşiyor ve ekranda da zaten pasif hale geçtiği uyarısını verdi. orada hafif bir gaza dokunuş veya direksiyon üzerinde soldaki Set + - tuşlarından herhangi birisine basarsanız sistem tekrar aktif oluyor. Bu Peugeotlarda da aynı bu şekilde. ;)
merhaba, ben de aracı yaklaşık 1 aydır kullanıyorum oldukça beğendim, araçta tek çözemediğim konu buydu bekleme süresinin ayarı var mıdır diye internette araştırma yapıyordum ama anlıyorum ki yokmuş keşke otonomu pasife almadan en azından bir 30 sn bekleme süresi olsaydı çok daha iyi olurmuş
@@serhanfiruzment4047 kısa bir bekleme süresi var aslında. Ama yalnızca direksiyonunun solundaki + tuşuna basmak yahut ayaklarını bağdaş kurmadıysan(ki çok yapıyorum 😅) hafifçe dokunmak alışınca çok da zorlamıyor 😎
evet trafik sıfır durmazsa eğer sistem devam ediyor çalışmaya durunca da kapatmadan once yaklasik 1-2 sn bekliyor gibi.. ben de + yada - basarak hareket ettiriyorum daha pratik oluyor :)
Elektrikli arac kullanicisi olarak o menzilin gercekte 300 olduğunu nasil düşünebildiniz kafam almadi vallahi? Bu arac test araci dip gaz kullanılıyor, aracin gercek menzili 400km ve uzeri
kışın ısıtma açık 2 koltuk ısıtma açık hafif tempolu sürüşle 20kw tüketim normal olabilir bi durum çok aşırı şaşırmaya gerek yok. Ayrıca 300km menzil şu şartlarda çok güzel :)
Zoe yerine garaja şöyle bir makina yakışır gibi
Megane E-tech'de ikinci seviye bir otonom sürüş bulunmaktadır. Şerit Takip'in aktif olması için de 60 km/h'lık bir hızın üzerinde olmanız gerekmektedir. 09:46'daki konunun çözümü bu ki zaten tam o aralıkta ekrandaki şerit takip gri (pasif) renkten, beyaz (aktif) renge dönüşüyor.
Bu arada aracı çok fazla araştırmadan direksiyon başına geçip direksiyon başında deneyimleyerek anlatmak tarzın da güzel bence. Farklı ama güzel.
benim olayım odur zaten o an ne hissediyorsam onu aktarmaya çalışırım :)
@@eminfidan fark ettim abicim. İyi de yapıyorsun. 👍
Kullandığınız kameranın markası nedir. Çok iyi gözüküyor açı.
Farklı bakış açıları yakalamışsın ancak eni yanıltan ve birbiriyle ilgili iki noktayı belirtmek istiyorum: tüketim ve menzil. Bayi test araçlarında kullanıcılar sürekli maksimum zorlayıcı şekilde sürdükleri ve denedikleri için 5:30 da bahsettiğin menzil günlük kullanımda ki gerçekçi menzil değildir. Aracın 60 kWh bir bataryası var. NŞA'da WLTP değerlerine göre menzili 450 km, Renault yetkilileri ise şehir içi kullanımda Eco mod'da rejeneratif frenlerin de desteği ile 525 Km olarak açıklamıştır. 3 aydır araç kullanıcısı olarak ben de şunu söyleyeyim bahar ve yazın şehir içinde konfor modunda 480-525 km arası menzillere çok rahat ulaşabildim. Şehirler arası ise bu oran yasal hız sınırları içerisindeki sürüş ile 350-380 km civarı oluyor.
Sonuç olarak araç gerektiğinde sizin de beğendiğiniz sport modunda inanılmaz güçlü, Eco modda ise gerçekten şaşırtıcı şekilde ekonomik (13,4 Kw/100 km deneyimlerim) bir ruha ve fiziğe bürünüyor.
güle güle binin çok beğendim e-tech i :)
@@eminfidan teşekkürler. ben de 3 aydır çok severek kullanıyorum. Bu arada senin kankanın araçtan almam için benim yakın arkadaşlarım da çok bastırmışlardı (Austral için yani) ben tercihimi %100 elektrikliden yana yapmıştım :)))) neyse o da kazasız belasız kullansın.
Fuso nun olmadığı bir video tek hayalim bu idi teşekkürler emin
Araba süper gözüküyor, ben bayağı beğendim fakat tek eleştirim cam tavanın olmaması, olsaydı arkada oturanlar için daha ferah bir deneyim sağlardı.
Sakarya ünide bir buluşma gelirmü
Emir zoe yı ver megane e-tac al
Mg4 luxury yi de tavsiye ederim başkan. Onun da test sürüşünü yapın
15:39 da sistemin aktif olmamasının sebebi Fransızların ilgin. ve vazgeçmedikleri bir alışkanlıkları diyeyim... Sistem belirli bir süre aktif değilken yani araç ışıkta filan beklerken pasifleşiyor ve ekranda da zaten pasif hale geçtiği uyarısını verdi. orada hafif bir gaza dokunuş veya direksiyon üzerinde soldaki Set + - tuşlarından herhangi birisine basarsanız sistem tekrar aktif oluyor. Bu Peugeotlarda da aynı bu şekilde. ;)
merhaba, ben de aracı yaklaşık 1 aydır kullanıyorum oldukça beğendim, araçta tek çözemediğim konu buydu bekleme süresinin ayarı var mıdır diye internette araştırma yapıyordum ama anlıyorum ki yokmuş keşke otonomu pasife almadan en azından bir 30 sn bekleme süresi olsaydı çok daha iyi olurmuş
@@serhanfiruzment4047 kısa bir bekleme süresi var aslında. Ama yalnızca direksiyonunun solundaki + tuşuna basmak yahut ayaklarını bağdaş kurmadıysan(ki çok yapıyorum 😅) hafifçe dokunmak alışınca çok da zorlamıyor 😎
evet trafik sıfır durmazsa eğer sistem devam ediyor çalışmaya durunca da kapatmadan once yaklasik 1-2 sn bekliyor gibi.. ben de + yada - basarak hareket ettiriyorum daha pratik oluyor :)
@@serhanfiruzment4047 teknik sebebini bilmesem de ona da gerek olmasa tabi daha iyi olurdu 😅
Akif bey ben araçta arka cam yıkamayı çalıştıramadım bir türlü ama olmaya da bilir tabi cam dar diye sizin bilginiz var mıdır ?
Togg ile daha çok sürüş videosu bekliyoruz.
0 - 100 yaparken patinaja kalıyor test ettim.
Elektrikli arac kullanicisi olarak o menzilin gercekte 300 olduğunu nasil düşünebildiniz kafam almadi vallahi? Bu arac test araci dip gaz kullanılıyor, aracin gercek menzili 400km ve uzeri
kışın ısıtma açık 2 koltuk ısıtma açık hafif tempolu sürüşle 20kw tüketim normal olabilir bi durum çok aşırı şaşırmaya gerek yok. Ayrıca 300km menzil şu şartlarda çok güzel :)
@@eminfidan kötü demedim zaten? Bu videoyu izleyip Asıl menzili 300 sana çok kişi olacaktır yanlış bilgilendirme olduğu için söyledim
Fiyat nedir bizim toog mu yoksa yılların renosumu
Toggla bu arabayı karşlaştrman bile yanlş 😂
Zoe yi satma vakti geldi
Opel e-mokkayla kıyaslanır
Mokkayı aşar bu araba
ilk baylar