История захвата танкера "ANUKET AMBER": Интервью со вторым помощником Михаилом Миронюком
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2020
- История захвата танкера "ANUKET AMBER"!
Интервью со вторым помощником Михаилом Миронюком, который в 2018 году будучи на борту бункеровщика Anuket Amber, вместе со своей командой подверглись нападению нигерийских пиратов.
Их судно было захвачено 28 октября 2018 года в территориальных водах Конго.
Танкер осуществлял бункеровку газовоза на ходу (Ship to Ship operation) в 90 милях от берегов Конго, в то время как пираты на лодке подошли с незащищенного борта и высадились на судно.
~~~~~
📌 Личные консультации с Александром Романенко:
✅ Вопросы Трудоустройства
✅ Индивидуальный поиск работы
✅ Морские Документы
✅ Юридические консультации
✅ Решение споров с работодателем
✅ Создание и развитие крюинга, поиск судовладельцев
Подробно на сайте: www.ответы-морякам.com
Viber, WhatsApp:
🇺🇦+380636904313 | 🇷🇺+79788276549
✉️ romanenko@maritime-info.com
~~~~~
📌 Юридическая помощь морякам и их семьям:
✅ Взыскание компенсаций по травме;
✅ Взыскание задолженности по заработной плате;
✅ Страховые возмещения в связи с ДТП и авиакатастрофами;
✅ Взыскание компенсаций по смертельным случаям и пропаже без вести.
⚓ Без скрытых процентов, предоплаты и текущих расходов по ведению дела. Вы платите только за результат!
⚓ Все консультации бесплатные!
Помогаем взыскивать сумму выше чем в контракте или коллективном договоре!
Доверьте защиту своих интересов лучшим морским юристам с мировым именем!
Viber, WhatsApp:
🇺🇦+380636904313 | 🇷🇺+79788276549
✉️ office@jurinter.com
~~~~~
📌 Помощь и пошаговое сопровождение по оформлению морских документов во всех городах Украины:
✅ Сертификаты, Курсы
✅ Экзамены, Рабочие дипломы
✅ Повышение, подтверждение звания
✅ Полный пакет для старта
✅ Нострификация
✅ Морские тесты
✅ Получение, продление паспорта моряка
Viber, WhatsApp:
🇺🇦+380636335694
✉️ odesa.document@gmail.com
Работаем со всеми городами Украины!
Все официально и легально.
~~~~~
📌 Хочешь быстро найти подходящую вакансию: www.cv-delivery.com
🇺🇦+380731702828 | 🇷🇺+79782556338
✉️ help@cv-delivery.com
~~~~~
📌 Срочная помощь морякам в прохождении всех видов морских тестов.
✅ Гарантия сдачи 100%. Полная конфиденциальность.
1) MARLINS
2) CES
3) ASK
4) SETS
5) ECDIS
6) И другие тесты (по запросу)
Работаем в России, Украине и в странах СНГ.
Viber, WhatsApp:
🇺🇦+380731702828 | 🇷🇺+79782556338
✉️ admin@maritime-info.com
~~~~~
Шенген визы Крымчанам
Viber, WhatsApp:
🇷🇺+79782556338
✉️ admin@maritime-info.com
~~~~~
📌 Обязательно зарегистрируйтесь на нашем форуме для моряков: www.maritime-info.com
Здесь вы можете задать любой интересующий вопрос экспертам форума, а так же своим коллегам и получить ответ от тех, кто уже сталкивался с такой же ситуацией и может дать практический совет.
~~~~~
📌 Программа для подготовки к Marlins тесту для судоводителей, механиков, рядового состава палубной и машинной команды.
Версия Marlins Pro:
- Полная актуальная база вопросов;
- Безлимитное использование программы;
- Подробная статистика и общий рейтинг;
- Удобный режим обучения с подсказками;
- Доступны обновления БЕСПЛАТНО;
- Приложение на телефоне.
Зарегистрируйся и тренируйся:
seamansbook.app/sl?hash=5f088...
~~~~~
📌 Наши брэндовые футболки для тех, кому близок наш проект «Ответы Морякам»: @otvety_moryakam
Цены: 1,290руб / 500грн / $19,0
📦 Отправляем в любую точку Украины и России.
✉️ Для заказа пишите в личные сообщения! - Фільми й анімація
Интересно было послушать данную историю!
Грамотное видео. Интересно. Успехов вашему каналу. Хотелось бы ещё больше информации для русских моряков, особенно рыбного флота.
P.S. Ниже верно подметили, что буксир поздно заметили конечно, кто-то да должен был и вахта должна была нестись усиленно, но винить сейчас кого-то уже смысла нет.
Миша, какая умница!! Как маме приятно такого сыночка иметь!!
О, я помню этот случай! Мы тоже получили дистресс и потом встретили этот танкер на якоре в Ломе. Слышал, как второй рассказывал эту историю по УКВ другому судну.
Здравствуйте колега)
Добрый вечер! Честно, слушая тогда историю из первых уст по укв, ещё долго переживал за команду и могу сказать, что ты молодец, так как сам привёл и поставил судно на якорь. Я теперь этот случай ставлю экипажу в пример, что музыка в ушах во время работы на палубе или другой фактор, отвлекающий от всей Команды может быть угрозой для всех. Так что вам большой респект и слава богу, что все вернулись целыми!
Yevgeniy Pykhalov , проблема на флоте в том что за длительный период работы среди многих факторов риска, к ним привыкаешь... до тех пор пока это не коснется кого нибудь.
Спасибо за приятные слова.
Ну когда я работал на амбере а я был во втором экипаже с постройки они аддакс тогда чартер проплачивал министерству этого региона и нас не трогали. Когда сменились амбер захватили при переходе вмвалвис бэй проездом проходили пираты из нигерии, но там стармех написал в офис с ноута из каюты при захвате пиратами и они через какое то время, свалили с борта судна. А в другой компании охрана завалила пиранов в лагосе а они стармеха убили.
да была у нас там линия на ро-ро европа-ломе-того-конго ,сообщения были о нападениях когда там находились ,но слава Богу нас миновало
миша привет! маладец!
Ох и цирк)) а что же этот "герой" про*бал подход "непонятного буксира"? Не подал сигнал тревоги ЗАБЛАГОВРЕМЕННО?! Работая на таком судне, которое в первой категории риска, в данном районе, и так забивать х*й на SSP...нет слов... Ваше дело, сэр, шито белыми нитками! Таких "героев "лицензии лишать надо!ИМХО.
ты наверное просто не в теме)))и не разу там не был))) так вот рассказую тебе умнику я там был в том районе там же где и этот параход,понять пираты это или нет очень сложно, практически не возможно,просто люди достают из под полы оружие в последний момент и вуаля они уже пираты! там возле тебя постоянно мельтишат какие то лодки ,любая из них может быть пиратская ,и что ты предлогаешь падавать сигнал бедствия после каждой увиденой?
@@ch2offaleks514 для тебя умника - я сейчас нахожусь в этом районе! И не со слов знаю что и как нужно делать и как себя вести в данной ситуации! Если жизнь дорога, то бля на каждого дельфина и кита близ проходящего адекватно реагировать нужно! И анализировать суиацию как она есть! Ты офицер или матрос? Походу второе... Так как твое мышление заставляет задуматься. Не забывай, что ты за жизни, тех кто снизу, отвечаешь когда стоишь на вахте. Так что мотай на ус, что бы с тобой такая херня не случилась!
Александр а вы уже в журнале работаете?
Нет, начали сотрудничество
В 12:00 на вахте 3й помощник?!?
Нет,второй помощник !
а сколько было пиратов?
12 человек.
@@mikenbike196 спасибо