【スバル フォレスター “X-BREAK”（SK系D型）】手頃価格！ファミリー向け！4WD！高安全性能！アウトドアSUV！…ならコレ！[SUBARU FORESTER X-BREAK]
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- Опубліковано 11 вер 2024
- 【あらすじ】
2021年8月に大幅改良され、D型と進化したスバルのフォレスターの内外装〜走行まで、熟成された最終形態「D型フォレスター」の進化を人気モデル“X-BREAK”にてご解説！
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▶︎スバル フォレスター “X-BREAK”（D型）スペック
・全長×全幅×全高（mm）：4640×1815×1730
・ホイールベース（mm）：2670
・車両重量（kg）：1630
・動力源：2.0L DOHC 直噴＋モーター（e-BOXER）
・駆動：AWD（常時全輪駆動）
・トランスミッション：リニアトロニック
・最高出力［kW（PS）/rpm］：107（145）/6000
・最大トルク［N･m（kgf･m）/rpm］：188（19.2）/4000
・モーター最高出力［kW（PS）］：10（13.6）
・モーター最大トルク［N・m（kgf・m）］：65（6.6）
・燃費（WLTCモード）：14.0km/L
・車両価格：3,080,000円（税込）
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【プロフィール】
都内在住のヤス兄です。
二児とママとの4人家族で仲良く過ごしてます。
子供とできるだけたくさんの思い出を作るため旅行や遊び
なんでもかんでも全力で楽しんでます！
趣味でもある「車、グルメ、ファッション、旅行、音楽」などなど
世のパパ達のための〜パパによる〜パパ専門チャンネル
「パパライフスタイルTV」を皆さんにお届けしてまーす！
#フォレスター #D型 #SK系
今日友人に連れられ、初めてスバルのお店に入ったんですが
フォレスターが気になりカタログを見ていたらX BREAKが目に入った瞬間、一目惚れしてしまいました
そのお気持ちわかります〜っ！現行フォレスターならグレーが好みで超格好いいと個人的には感じてしまいます〜！
モデル末期なのでX Edition契約しました。
高齢の父がどうしても
運転したいとの事で
運転支援の付いてる車なら
良いとの条件でフォレスターに
決めました。
北海道なので冬道でも
アイサイトは他社の物より
効きくこともわかりました。
モデル末期で特別仕様車も
オプションてんこ盛りに
なってるのでコスパが
ぶっ壊れてます🎉
xは最高だよ。相棒感半端ない。
高級感とかいらない。遊び、スポーツ感欲しい人はこれしかない！
アドベンチャー感最高だぜ
エクストレイルと悩みましたが金額、運転し易さ等でx-breakに決めました。
何回も拝見して参考にさせて頂きました！
X-breakも良いですもんねっ
初コメです！
私もフォレスターのターボとXブレークを試乗し、
パパさん同様にスタイルの良さ、運転のしやすさの良さ、機能に対しての価格の良さから昨年末に
Xブレークを購入しました！3月前半頃に納車予定
でこの2ヶ月の間、首を長くして待っています（笑）
これからも動画のアップ楽しみにしていますね！
コメントありがとうごさいます！
待ってるときが一番ワクワクするんですよね！
あ、少し早いですが納車おめでとうございます！
こちらこそ今後ともよろしくおねがいします
ありがとうございます😊
宜しくお願いしますm(_ _)m
はじめまして、契約から約1ヶ月ちょいで納車予定です。この状況下で最速タイムな納車のようです。試乗した時に不思議と違和感がありませんでした。言うなら、ハリヤーや、RAV4より運転しやすいですよね
スゴイ参考になりました。
レビューの表現がとても分かり易いです。
Sportsモデルと迷っていましたが、XｰBREAKにしようと思います😄
参考になってよかったです！これからもよろしくです^ ^
車両本体は300万弱ですが、泥除け、デイライト、ナビ、ホワイト色、パワーリアゲートなどなど付けて行くと最終的な乗り出し価格は諸経費を入れて割引交渉無しだと370万くらいになります！
それでも満足して楽しめます！！値引きについては１０万〜１５万程度でしょうか。ちなみにスバルは店舗ごとの見積もりではなく、地方スバル単位の見積もりです。東京スバルはどこ行っても同じ見積もりです。千葉スバルだとまた違います。
参考になります。
ありがとうございます！
D型フォレスタースポーツも是非！！
コメントありがとうございます
D型スポーツも体感してみたいです！機会あれば乗ります^ ^
Ｄ型スポーツ納車しました。運転は楽しくなります。
ただ、雨の日や洗車後に、窓ガラスを開閉すると、水滴がガラスに付着します。次の日も同じです。普段窓ガラス開閉しませんが、駐車カード取る時、窓ガラス開閉しなければなりません。せっかく窓ガラスを綺麗にしたが、また汚くなる。
皆さまのＤ型、同じ症状ありますか？
D型オーナーではないですが、欧州車に起きる事象に似ております。欧州車は窓ガラスとゴムの部分の隙間が国産車に比べて密閉度が高いです。剛性や遮音性などの思想の下で設計されてるせいらしいです。なので、私の所有してる欧州車も洗車後に拭き取っても窓開けると水を引きずります。フォレスターも、もしかすると剛性や遮音性の観点からそのような仕様になってるのかもしれませんが、、そこは未確認で、あくまで推測レベルの話なのでご参考までに！
2021年モデルのxvでも同じ症状がありましたね。
ヴォクシーとフォレスターどちらが大きいですか？
VOXYのほうが全体サイズは大きいですよね！
フルモデルチェンジは2023～2024年くらいですかねえ??
現行モデルも魅力的ですがそろそろフルモデルチェンジの気配が。。
コメントありがとうございます！たしかにアイサイトXが定着してきてるので、つぎのフルモデルチェンジ2024年になると予想されますが、コロナの影響なく順調にいけばよいですよね
ディーゼルプラドの動画見たいです🙌
プラドぜひ乗る機会あればレビューします！
パワー不足感はありませんか？街乗りには十分でしょうか？
spotrtsよりは静粛性がいいでしょうか？
コメントありがとうございます
まずパワーに関してですが、これは各々によってどれくらいのパワーを欲してるか違うのでなんとも言えませんが、一般道を走る上でパワーは万全かと思いました。もちろんスポーツのほうがパワーは強いことは言うまでもないですがe-BOXERもマイルドハイブリッド恩恵でストップ&ゴーの多いシーンでは重宝する印象です。静粛性はD形スポーツは試乗してないのでわからないですm(__)m
一応ご参考までに！
ご回答ありがとうございます！！
どの、新型FORESTERのレビューにも紹介ないので教えてほしいのですが。
後部座席左側にある、謎のエアコンの通気口？みたいなのって何なんでしょうか？💦
ディーラー言ったときに聞いても、店員さんも何だっけかな？みたいな感じで言われちゃいました。。。
排熱機能ですかね？💦
コメントありがとうございます！
たしかモーター駆動に使うバッテリーを冷却するための通風口だったように覚えてますが、正確かはわかりませんm(_ _)m
自分もフォレスター乗りの北海道民でフォレスター大好きですけど、X-BREAKは北海道では全く見かけません。というか全く売れていません。その最大の理由はオールシーズンタイヤなどという北海道では誰も買わない中途半端なタイヤが標準装備されているからだと思います。個人的にはオレンジのアクセントが好きなんですけど唯一の残念どころですね。
すごく貴重なご意見ですね。これをスバルの関係者が見ていてくれたら良いなと感じました！
北海道民のために車作ってないからな。
嘘つけwそこらじゅうで見るぞ
スポーツの方が多い気がする…
ディーラー営業マンもスポーツ勧めてきた
たしかに、オールシーズンタイヤはいらない!