Meu civic 2006 estava dando trancos algumas vezes nas trocas de marcha e depois parei o carro pra comprar uma coisa quando voltei coloquei no D e ele não andava, acelero e ele não anda, seria o solenoide ou sensor de pressão de óleo de câmbio ou será que é algo mais complexo? Problema dentro do câmbio mesmo?
Boa tarde blz eu comprei os dois solenoides, troquei os coxim de motor e cambio e filtro de oleo do cambio e mesmo assim o carro ainda da um tranco quando coloco no R ou no D e o drive fica piscando tem alguma dica unica coisa que não fiz foi trocar o óleo.
Olá! Tenho um Civic LXS Automático 2007 e com o carro nunca subida, quando coloco no D ou no 1 o carro trepida e não consegue andar. Se coloco no 2 ele consegue sair e andar. Deixei o carro a noite toda parado e agora cedo com o carro frio voltou a funcionar normalmente! Pode ser sensor de pressão do óleo ou alguma solenóide?
@roneyleiloes conversei com uma oficina especializada e como essa trepidação não é sempre e depois que sai troca normal, fiz a troca completa com máquina do fluido de transmissão e do filtro externo. Depois ele ficou normal e umas duas vezes deu uma trepidadinha de 2ª para entrar a 1ª, mas foi super rápido. Que que esteja resolvendo o problema
@@mundialchassis Sim meu amigo, rss, mas tipo, queria saber o que foi feito, tipo, você teve que fazer o câmbio? Trocou por outro? Peças originais Honda? 9 mil num Accord pode ser muita coisa pq o caro tem peças cara quando acha hehe, vc pode me dar uma esclarecida? Pq o meu segura a 3 marcha até eu aliviar o pé, aí quando tira da um tranco para 4 marcha e a ré entra dando tranco direto
Qual erro acusou no scaner pra chega a conclusão da troca dessa solenóide, o meu acontece esse problema do D piscando e limitando marcha, mas não é sempre, codigo do erro nos scaner p0747, o mecânico alega que fez todos testes na solenóide e está ok, o mesmo disse que preciso abri o cambio ou trocar o mesmo
Às vezes o carro acende a luz da injeção e fica piscando o d aí ele limita as marchas mas às vezes fica normal, fica até 20 dias sem dar problema, tô achando muito precipitado já trocar o câmbio ou abrir a caixa sem o câmbio não dá nem um tranco ou raspar nenhuma marcha, queria uma opinião, peguei o carro há pouco tempo fiz a troca total do óleo do câmbio não saiu nenhuma burra ou malha de ferro ou algo do tipo, já foi trocado o sensor de pressão e quando trocou o sensor ficou quase um mês bom
Opa amigo obrigado pelo conteúdo O meu New Civic 08 automático LXS ele apresenta de vez em quando defeito no câmbio nas trocas de marcha. Mais se desligo e ligo o carro o defeito desaparece , este defeito aparece de vez em nunca. Geralmente, nao é uma regra , mais geralmente quando fica mais tempo parado . Duas casa de Câmbio passou o scaner e nao detectou defeito, um dia um dos mecânicos andando com o viu o defeito andando com o carro e disse que era o JOGO DE SOLENÓIDE, que teria que trocar o óleo também. Consegue me dar sua opinião? Estou a dois anos com o carro dando este defeito, 2 vezes piscou o D e 2 vezes entrou wm proteção ficando só de terceira marcha. (Desliguei e liguei o carro e o defeito desapareceu) Me ajuda kkkk abraço obrigado
Ola meu amigo, gostaria de uma ajuda sua. O meu civic 2010 O problema é o seguinte: O carro liga normalmente. Anda.. depois de uns 20 min quando esquenta. Ele entra no modo de segurança. O "D" do drive começa a piscar e depois para de engatar as marchas. Ja tentamos trocar o sensor de pressão de óleo mas o problema persistiu. No scanner está acusando solenoide B.. Erro P0977.
Acabei de sair da oficina, meu carro está com todos os sintomas que você passou no vídeo. Aparece código de erro da transmissão AT-3 (P0746) Diz o Seguinte, Mau funcionamento ou desativado permanente, Circuito Elétrico, solenóide de controle (solenoide A)
Meu New Civic 2007 AT está dando tranco também. Foi trocado a solenoide A e continua com o problema. Meu mecânico falou que será necessário fazer a retifica do cambio que deve ser algo interno, porém o problema "explode" na solenoide A. Valor de retifica entre 9 e 11 mil reais, com peças originais importadas do EUA. E agora?????
Link do Fonecedor Mercado Livre:
Solenoide simples Linear: bit.ly/3ccaJD2
Solenoide Duplo: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2764636184-valvula-solenoide-dupla-bc-civic-18-20062011-28260-rpc-004-_JM
Tem a solenoide simples ? Vou comprar agora
Gostaria de sabe pra que serve esses dois parafusos na solenoide dupla, pra regular oque? Qual a função disso?
Opa, passei o aparelho no meu g8, acusou a solenóide B, você tem o limk da solenóide B, ou teria que compra a dupla?
Meu civic 2006 estava dando trancos algumas vezes nas trocas de marcha e depois parei o carro pra comprar uma coisa quando voltei coloquei no D e ele não andava, acelero e ele não anda, seria o solenoide ou sensor de pressão de óleo de câmbio ou será que é algo mais complexo? Problema dentro do câmbio mesmo?
Jhoanatam obrigado por comentar, tem que levar o carro para passar o scanner e ver qual solenoide é do cambio
Se precisar de qualquer solenoide do civic tem na descrição e no primeiro comentário
O link do selenoide simples não está mais disponível, poderia indicar outro link? Por favor...
Qual era o defeito? O meu aconteceu isso.
O meu está acontecendo esse mesmo problema, se vocês resolveram o problema qual era?
O meu mecânico falou que seeia esse solenóide duplo, mais duas de dentro que mostrou no scaner A-B
Qual faz a Luz piscar a linear ou a dupla ?
pode ser qualquer uma
Irmão o meu carro tá assim mesmo viu , vou comprar essas duas peças , ainda vou comprar o sensor que fica no câmbio ok o que vc diz ?
O link do selenoide simples nao esta mais disponível, poderia fornecer outro link? Por favor...
bom dia, eu troquei essa peça parou de piscar o D no painel blz, só que as marcha estao fraca so anda no D 2
Quais das duas que fas a 5° marcha. O meu nao entra a 5° e o D fica piscano. Mas nao sei qual delas fas essa marcha
Boa tarde blz eu comprei os dois solenoides, troquei os coxim de motor e cambio e filtro de oleo do cambio e mesmo assim o carro ainda da um tranco quando coloco no R ou no D e o drive fica piscando tem alguma dica unica coisa que não fiz foi trocar o óleo.
Boa tarde vc resolveu o problema ou ainda continua , o meu tá igual o seu
Cara o meu tá igual também
o meu não pisca nada,porém de 1pra 2 as vezes ele dá um tranco,,foi trocado óleo e filtro 100%alguém poderia mim da uma dica?
@@emiliojuniorteixeira507 rapai o meu ta a msm coisa q o seu
Tenho uma CRV, troquei os 2 sensores de pressão do óleo do câmbio, resolveu! Mas ainda preciso trocar a solenoide de mudança.
Olá! Tenho um Civic LXS Automático 2007 e com o carro nunca subida, quando coloco no D ou no 1 o carro trepida e não consegue andar.
Se coloco no 2 ele consegue sair e andar.
Deixei o carro a noite toda parado e agora cedo com o carro frio voltou a funcionar normalmente!
Pode ser sensor de pressão do óleo ou alguma solenóide?
tenta trocar oleo do cambio parcial
@roneyleiloes conversei com uma oficina especializada e como essa trepidação não é sempre e depois que sai troca normal, fiz a troca completa com máquina do fluido de transmissão e do filtro externo.
Depois ele ficou normal e umas duas vezes deu uma trepidadinha de 2ª para entrar a 1ª, mas foi super rápido. Que que esteja resolvendo o problema
Boa noite eu estou com honda accord dando tranco na re e demorando pra trocar marcha
Conseguiu resolver o problema?
@@cristovaomloretti9059 o chefe então consegui gastei 9 mil , mas ainda tá com um tranco ao engata a Ré
@@mundialchassis O defeito era o que?
@@cristovaomloretti9059 não trocava de marcha
@@mundialchassis Sim meu amigo, rss, mas tipo, queria saber o que foi feito, tipo, você teve que fazer o câmbio? Trocou por outro? Peças originais Honda? 9 mil num Accord pode ser muita coisa pq o caro tem peças cara quando acha hehe, vc pode me dar uma esclarecida? Pq o meu segura a 3 marcha até eu aliviar o pé, aí quando tira da um tranco para 4 marcha e a ré entra dando tranco direto
Qual erro acusou no scaner pra chega a conclusão da troca dessa solenóide, o meu acontece esse problema do D piscando e limitando marcha, mas não é sempre, codigo do erro nos scaner p0747, o mecânico alega que fez todos testes na solenóide e está ok, o mesmo disse que preciso abri o cambio ou trocar o mesmo
Nesse caso já observou o nível do óleo?
Pode ser solenoide internas
Nível do óleo está ok, óleo foi trocado total
Às vezes o carro acende a luz da injeção e fica piscando o d aí ele limita as marchas mas às vezes fica normal, fica até 20 dias sem dar problema, tô achando muito precipitado já trocar o câmbio ou abrir a caixa sem o câmbio não dá nem um tranco ou raspar nenhuma marcha, queria uma opinião, peguei o carro há pouco tempo fiz a troca total do óleo do câmbio não saiu nenhuma burra ou malha de ferro ou algo do tipo, já foi trocado o sensor de pressão e quando trocou o sensor ficou quase um mês bom
Voltei do mecânico o mesmo condenou o câmbio, mesmo o carro ficando muitos dias bom
Irmao, Scaner acusou a A ta com a pressão normal em alta, depois que freia/para o carro a pressao cai pra 180 e ea um tranco.
Opa amigo obrigado pelo conteúdo
O meu New Civic 08 automático LXS ele apresenta de vez em quando defeito no câmbio nas trocas de marcha. Mais se desligo e ligo o carro o defeito desaparece , este defeito aparece de vez em nunca. Geralmente, nao é uma regra , mais geralmente quando fica mais tempo parado .
Duas casa de Câmbio passou o scaner e nao detectou defeito, um dia um dos mecânicos andando com o viu o defeito andando com o carro e disse que era o JOGO DE SOLENÓIDE, que teria que trocar o óleo também. Consegue me dar sua opinião?
Estou a dois anos com o carro dando este defeito, 2 vezes piscou o D e 2 vezes entrou wm proteção ficando só de terceira marcha. (Desliguei e liguei o carro e o defeito desapareceu)
Me ajuda kkkk abraço obrigado
O meu tambem esta assim :/
estou com mesmo problema, qual foi seu diagnostico ?
Meu civic2008 automático esta dando tranco no cambio, quando eu desligo carro ele volta normal, você sabe se e solenoide ?
O meu está assim , você resolveu ?
@@fabiofelicianodantas9252 Ainda não, tenho que levar numa oficina especializada em cambio automatico
@@alyson8534 passa o scanner, o meu tava assim e foi o solenoide simples e é bom trocar o óleo
@@IMVideoss O unico codigo de erro que da no meu é o P0746
@@IMVideoss Lista o codigo P0746
Meu tá com erro P0776
Dando tranco na R e D
Amigo, conseguiu resolver? O meu está dando tranco na R, quando o motor está bem quente ai o tranco é mais leve.
@@marckkie ae vcs resolverão isso parece que é um defeito crônico dele
Ola meu amigo, gostaria de uma ajuda sua. O meu civic 2010 O problema é o seguinte: O carro liga normalmente. Anda.. depois de uns 20 min quando esquenta. Ele entra no modo de segurança. O "D" do drive começa a piscar e depois para de engatar as marchas. Ja tentamos trocar o sensor de pressão de óleo mas o problema persistiu. No scanner está acusando solenoide B.. Erro P0977.
Resolveu amigo?
Acabei de sair da oficina, meu carro está com todos os sintomas que você passou no vídeo.
Aparece código de erro da transmissão AT-3 (P0746)
Diz o Seguinte, Mau funcionamento ou desativado permanente, Circuito Elétrico, solenóide de controle (solenoide A)
Resolveu amigo?
@@darlansilva4048 Resolvi, precisei fazer a caixa de câmbio
Tava tudo entupido as passagens de óleo
Meu New Civic 2007 AT está dando tranco também. Foi trocado a solenoide A e continua com o problema. Meu mecânico falou que será necessário fazer a retifica do cambio que deve ser algo interno, porém o problema "explode" na solenoide A. Valor de retifica entre 9 e 11 mil reais, com peças originais importadas do EUA. E agora?????
E ae amigo vc conseguil resolver o problema ?
Melhor comprar outra caixa kk