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謙虚で明るい好青年が走りだすと超絶ファンキー兄ちゃんに（笑）カッコいいなあ。あれだけの人なのにプライベートはボロボロの車で練習とか、良いなあ。プロでもなお、練習に練習で更に高みを目指す姿勢。素晴らし
やっぱりドリフトは楽しむことが一番ですもんね!色々勉強させてもらった同乗走行でしたヾ(≧▽≦)ﾉ
エビス東といえば20年以上前、古口さんの３発振りを見て衝撃を受けたけど、今ってそれをビタビタ追走しながらだもんなあ直登さん楽しそうに走っててこっちまで楽しくなるし、あの余裕はさすがドリフトのプロですね！
古口さん東３発は伝説的ですもんね～！
現役d1ドライバーは次元が違いますね‼️オートポリスは直登さん、準優勝おめでとうございます🎉
5:55の振り返し時のハンドル捌きがカッコいい。
直登さん、遠くから声かけたら笑顔で会釈してくれました。エビス通いをしていますが事務所で仕事されている姿をちょくちょく見かけます。
ホントに直登さんは気さくな良い方ですよね😊
ドンドン踏んでいけるシルビア系の高速ドリフトっていうスタイルがかっこいいですね～！！！クルマづくりも走ってて楽しめることを重視したもので、実際とても楽しそうで良いですね！末永直登さんの高速ドリフト下でのコントロールスキルも感動です！！
自分はヒヤヒヤしてましたが彼は普通にコントロール下に置いている感じでした(*'▽')
スゲーとしか言えないwやっぱD1ドライバーってスゲーなって思う。
てか直登さん面白いし余裕すぎw
ドリフト中のガッツポーズには笑えました！
今回、末永さんのRCボディを作るにあたり、この動画がとても参考になりました😍今後もディテールアップを施すにあたり、さらに何度もこの動画を見たいと思います😁ありがとうございます😆
お役に立てて良かったです!この車両の外装は長年のバトルダメージで年季入ってましたからね～😂👍
動画お疲れ様です。末永直登さんの助手席、羨ましいです！！下り4速のクラッチ蹴りは、異次元ですね！！横向きながらも前走車に追いついていく様は物凄いですね～しかしながら、あんなにも余裕をかませるのは中々だと思います。そして喋りまで入れてくれるだなんて、エンターテイナーだな～と(笑)次の動画も楽しみにしています！！！
いつもコメントありがとうございます～！下りの4速進入はシビレました(;'∀')
後ろの180もめっちゃ上手いですねw
そうですね！チームオレンジの小橋選手ですから、直登さんと師弟関係ですね(*'▽')
いや〜楽しそうでしたね！w自分も乗ってみたい！高校卒業したら行ってみようw
ドリフト経験無いですけど…スピード感と横にかかるGで撮るの大変そうなのが伝わる動画でしたw
それが分かってもらえて何よりです!!
D1とかで1000馬力クラス乗ってるから300馬力じゃ、オモチャ感覚なんだろうな(笑)😆
遅いと感じるのでしょうか？ww
失速してしまうパワーの少ないエンジンで速いドリフトはカッコいいですね。下りになると速いヒトはモロにテクニックが出ますね
😆👍
やっぱプロでもラジエターのサブタンって割れたらアルミ貼るんだww
このミサイル感が個人的にはたまらなくいい（＾ω＾）♪何度繰り返しこの動画を再生した事か笑笑今後もドリフト動画を楽しみにしていま〜す♪
ありがとうございます〜＼(^o^)／
東、懐かしかったわ～下りの突っ込み～のすり鉢コーナー～の便所コーナー～の複合コーナー～の14%登り東は単車で、西は車で走った いい思い出
素晴らしい‼️
壁に向かってのアンダーっぽい4速進入はシビレましたよ〜😱
のむけんさん 黒井さん 末永さん 達はいつまで経っても愛されキャラ(❁´ω`❁)
フレンドリーさとテクニックを持ち合わせた素敵な選手ですよね(*^^)
D1ドライバーの凄さが。。。
本当流石ですよね！
末永さんが楽しみながらドリフトをやっていますね今年は残念ながらエビスを含めて見に行っていませが来年は2020の年なので見に行く予定です（＾＾ちなみに東コースは一度も行った事がありません一度行きたいですね。
是非ドリ車をも持っていなくても、色々楽しめる所だと思いますよ(*'▽')
この車はかなり愛されてますよね。致命的な怪我を追わされる事もなく適切に整備しながら乗っておいてですね。自分の180SXもこれを参考にしてます。
そうなんですよ！祭り仕様のロケットマシンってあまり寿命が長くないイメージですが、直登さんの180SXは大事にされているんですよヾ(≧▽≦)ﾉ
7:40カメラワークナイス！
あざっす😆👍
5:42～
😂
180のボディがすげぇものがたってていいな
これは羨ましい
本当ラッキーでした！末永さんに感謝ですねヾ(≧▽≦)ﾉ
こないだバイクの走行会でお見かけして挨拶しちゃいました！
直登さんはフレンドリーですよねヾ(≧▽≦)ﾉ
イニシャルDや...いや超えてるな( ˊᵕˋ ;)💦凄さが画面越しでも伝わりました〜
見通し悪いのに壁に向かってアンダーっぽく蹴る瞬間は背筋がゾワゾワしました😂
良い音！！
去年の祭で自分の車で東コースのドリフトを初めて走ってみましたがストレート4速ドリフトは怖すぎて無理でしたｗ
慣れてないとワンミスで廃車級クラッシュになってしまいますもんね・・(;'∀')
@@NZDRIFTLIFE 今年は祭走れなかったので来年ミサイル持っていってリベンジしてみます(^^)ｗ
ドリフトの車載映像を初めて見ました迫力が凄いです！でもスピードがそれほどでもないから比較的安全なモータースポーツなんですね
スピードこそはそれほど早くないものの常にスピンする一つ手前で走ってるよう様なものだから、そう考えると怪我は小さくなるかもしれないけどクラッシュはグリップの何倍もしやすいです
イニエスタイニエスタ それは見ていてもわかりますね
この180サスペンションもノーマルですか？
サスペンションはノーマルではありません。誤解してしまう発言ですみませんm(__)m
分かりました！教えて頂きありがとうございます！
よくすべるなー優しい角度って難しいですね回転足らなくなって真っ直ぐ行ったことあります 笑
それは・・メチャクチャ怖いっすね(;^ω^)
外装ボロボロの割に内装がきれい
末永さんの愛を感じます😆👍
怖ー笑俺だったら気絶してんな笑
いや～特にストレートの1振り目のアンダーっぽく前に出す感じがかなりヤバめでゾワゾワしました(笑)
末永さんの黒13好きだったなぁ〜。セキアで同乗させてもらったのがいい思い出(*´◒`*)
熱帯魚って呼ばれてたやつですよね😁
ですです(๑╹ω╹๑ )
@@たくたく-y1t エビスの住人になる前は九州から自走でお台場行ったりしてましたよね(笑)お台場で熱帯魚13と、雨宮FDの兄弟喧嘩好きだった♪😁
それ正雄のほうな
@@taka4923 自走で遠征してたの直人さんじゃないですか？正雄さんは、RE雨宮の7乗ってたから自走では無かったはず
蹴るときの音も86っぽい
このマシンに付いたエキマニも良い音してますよね!
凄い(>__
ダッシュボードすごいきれい( ﾟДﾟ)
🇯🇵🚘💨🚘💨💨💨
ボディ側のドアヒンジのところにビニールテープ何周か巻くとドアの締まり良くなりますよ！！
ヴォー楽しそう
ヾ(≧▽≦)ﾉ
この時の進入速度って何km出たんだろうw
メーター見てる感じだと、140キロくらい？
雨でコレやる帝王古口もとんでもねぇ
すげぇスピードwエビスこんなスピード出るコースあんのねw
４蹴り出来るのは、東と西コースですただ、どちらも普段はグリップメインのコースなんで、ドリフト祭りの時かコース占有の時じゃないとドリフトできないですよ(・o・)
4速で蹴るってそうとう怖いよねww
右の1発目、縦にアンダーっぽく出す感じが特にヤバくて背筋がぞわぞわしました(/ω＼)
シビレタ
コメントあざっす！助手席で変な汗かきました( ﾟДﾟ)
d1マシンはもっと凄そうですねw
D1本番スペックでこの場所を走らせたら、相当ヤバそうですね～(;^ω^)
扱い切るとはこう言うことなにょか？^^
車のポテンシャルをフルに引き出してる感じですね！
サウンドがae86 笑
ガチでヤバイ領域やな～＾＾；
タイヤ交換でも馬かけないと危ないような···
危ないです。当たり前ですが正直交換回数も多いし一々かけない人も多いと思います。駐車場でもないし落ちたら落ちたでジャッキあればなんとでもなりますしね
180って純正で4穴じゃないの？別に珍しくなくない？
純正ノーマルではそうなんですが、、ホイールの選択度もあり皆さん５穴ハブに変更するのがS13,180SXの定番改造なので、ドリフト系では逆に純正ノーマル４穴ハブの方がレアだったりするんです(;^ω^)
車がかわいそう。ぼろぼろwwww 廃車のポンコツじゃないのならもう少しキレイに乗ろうやwww
そりゃ長い間ﾄﾞﾘﾌﾄの練習車で使ってたら追走もするしぼろぼろになりますよぉwそれでも外見はぼろくても中はしっかり整備してちゃんと乗ってるのは素晴らしいと思いますよw何年前の車だと思ってんすかwもう旧車ですよwww
ドリフトはグリップと違って軽い接触は日常茶飯事だからひとつ傷が入ったら綺麗にしてだったらお金がとんでもない事になりますからね
謙虚で明るい好青年が走りだすと超絶ファンキー兄ちゃんに（笑）カッコいいなあ。
あれだけの人なのにプライベートはボロボロの車で練習とか、良いなあ。
プロでもなお、練習に練習で更に高みを目指す姿勢。
素晴らし
やっぱりドリフトは楽しむことが一番ですもんね!
色々勉強させてもらった同乗走行でしたヾ(≧▽≦)ﾉ
エビス東といえば20年以上前、古口さんの３発振りを見て衝撃を受けたけど、今ってそれをビタビタ追走しながらだもんなあ
直登さん楽しそうに走っててこっちまで楽しくなるし、あの余裕はさすがドリフトのプロですね！
古口さん東３発は伝説的ですもんね～！
現役d1ドライバーは次元が違いますね‼️
オートポリスは直登さん、準優勝おめでとうございます🎉
5:55の振り返し時のハンドル捌きがカッコいい。
直登さん、遠くから声かけたら笑顔で会釈してくれました。
エビス通いをしていますが事務所で仕事されている姿をちょくちょく見かけます。
ホントに直登さんは気さくな良い方ですよね😊
ドンドン踏んでいけるシルビア系の高速ドリフトっていうスタイルがかっこいいですね～！！！
クルマづくりも走ってて楽しめることを重視したもので、実際とても楽しそうで良いですね！
末永直登さんの高速ドリフト下でのコントロールスキルも感動です！！
自分はヒヤヒヤしてましたが彼は普通にコントロール下に置いている感じでした(*'▽')
スゲーとしか言えないw
やっぱD1ドライバーってスゲーなって思う。
てか直登さん面白いし余裕すぎw
ドリフト中のガッツポーズには笑えました！
今回、末永さんのRCボディを作るにあたり、この動画がとても参考になりました😍
今後もディテールアップを施すにあたり、さらに何度もこの動画を見たいと思います😁
ありがとうございます😆
お役に立てて良かったです!
この車両の外装は長年のバトルダメージで年季入ってましたからね～😂👍
動画お疲れ様です。
末永直登さんの助手席、羨ましいです！！
下り4速のクラッチ蹴りは、異次元ですね！！
横向きながらも前走車に追いついていく様は物凄いですね～
しかしながら、あんなにも余裕をかませるのは中々だと思います。
そして喋りまで入れてくれるだなんて、エンターテイナーだな～と(笑)
次の動画も楽しみにしています！！！
いつもコメントありがとうございます～！
下りの4速進入はシビレました(;'∀')
後ろの180もめっちゃ上手いですねw
そうですね！チームオレンジの小橋選手ですから、直登さんと師弟関係ですね(*'▽')
いや〜楽しそうでしたね！w
自分も乗ってみたい！
高校卒業したら行ってみようw
ドリフト経験無いですけど…スピード感と横にかかるGで撮るの大変そうなのが伝わる動画でしたw
それが分かってもらえて何よりです!!
D1とかで1000馬力クラス乗ってるから300馬力じゃ、オモチャ感覚なんだろうな(笑)😆
遅いと感じるのでしょうか？ww
失速してしまうパワーの少ないエンジンで速いドリフトはカッコいいですね。
下りになると速いヒトはモロにテクニックが出ますね
😆👍
やっぱプロでもラジエターのサブタンって割れたらアルミ貼るんだww
このミサイル感が個人的にはたまらなくいい（＾ω＾）♪
何度繰り返しこの動画を再生した事か笑笑
今後もドリフト動画を楽しみにしていま〜す♪
ありがとうございます〜＼(^o^)／
東、懐かしかったわ～
下りの突っ込み～のすり鉢コーナー～の便所コーナー～の複合コーナー～の14%登り
東は単車で、西は車で走った いい思い出
素晴らしい‼️
壁に向かってのアンダーっぽい4速進入はシビレましたよ〜😱
のむけんさん 黒井さん 末永さん 達はいつまで経っても愛されキャラ(❁´ω`❁)
フレンドリーさとテクニックを持ち合わせた素敵な選手ですよね(*^^)
D1ドライバーの凄さが。。。
本当流石ですよね！
末永さんが楽しみながらドリフトをやっていますね今年は残念ながらエビスを含めて見に行っていませが来年は2020の年なので見に行く予定です（＾＾ちなみに東コースは一度も行った事がありません一度行きたいですね。
是非ドリ車をも持っていなくても、色々楽しめる所だと思いますよ(*'▽')
この車はかなり愛されてますよね。致命的な怪我を追わされる事もなく適切に整備しながら乗っておいてですね。自分の180SXもこれを参考にしてます。
そうなんですよ！祭り仕様のロケットマシンってあまり寿命が長くないイメージですが、直登さんの180SXは大事にされているんですよヾ(≧▽≦)ﾉ
7:40カメラワークナイス！
あざっす😆👍
5:42～
😂
180のボディがすげぇものがたってていいな
これは羨ましい
本当ラッキーでした！末永さんに感謝ですねヾ(≧▽≦)ﾉ
こないだバイクの走行会でお見かけして挨拶しちゃいました！
直登さんはフレンドリーですよねヾ(≧▽≦)ﾉ
イニシャルDや...いや超えてるな( ˊᵕˋ ;)💦凄さが画面越しでも伝わりました〜
見通し悪いのに壁に向かってアンダーっぽく蹴る瞬間は背筋がゾワゾワしました😂
良い音！！
去年の祭で自分の車で東コースのドリフトを初めて走ってみましたがストレート4速ドリフトは怖すぎて無理でしたｗ
慣れてないとワンミスで廃車級クラッシュになってしまいますもんね・・(;'∀')
@@NZDRIFTLIFE 今年は祭走れなかったので来年ミサイル持っていってリベンジしてみます(^^)ｗ
ドリフトの車載映像を初めて見ました
迫力が凄いです！
でもスピードがそれほどでもないから比較的安全なモータースポーツなんですね
スピードこそはそれほど早くないものの常にスピンする一つ手前で走ってるよう様なものだから、そう考えると怪我は小さくなるかもしれないけどクラッシュはグリップの何倍もしやすいです
イニエスタイニエスタ それは見ていてもわかりますね
この180サスペンションもノーマルですか？
サスペンションはノーマルではありません。誤解してしまう発言ですみませんm(__)m
分かりました！
教えて頂きありがとうございます！
よくすべるなー
優しい角度って難しいですね
回転足らなくなって真っ直ぐ行ったことあります 笑
それは・・メチャクチャ怖いっすね(;^ω^)
外装ボロボロの割に内装がきれい
末永さんの愛を感じます😆👍
怖ー笑
俺だったら気絶してんな笑
いや～特にストレートの1振り目のアンダーっぽく前に出す感じがかなりヤバめでゾワゾワしました(笑)
末永さんの黒13好きだったなぁ〜。
セキアで同乗させてもらったのがいい思い出(*´◒`*)
熱帯魚って呼ばれてたやつですよね😁
ですです(๑╹ω╹๑ )
@@たくたく-y1t エビスの住人になる前は九州から自走でお台場行ったりしてましたよね(笑)
お台場で熱帯魚13と、雨宮FDの兄弟喧嘩好きだった♪😁
それ正雄のほうな
@@taka4923 自走で遠征してたの直人さんじゃないですか？
正雄さんは、RE雨宮の7乗ってたから自走では無かったはず
蹴るときの音も86っぽい
このマシンに付いたエキマニも良い音してますよね!
凄い(>__
ダッシュボードすごいきれい( ﾟДﾟ)
🇯🇵🚘💨🚘💨💨💨
ボディ側のドアヒンジのところにビニールテープ何周か巻くとドアの締まり良くなりますよ！！
ヴォー楽しそう
ヾ(≧▽≦)ﾉ
この時の進入速度って何km出たんだろうw
メーター見てる感じだと、140キロくらい？
雨でコレやる帝王古口もとんでもねぇ
すげぇスピードwエビスこんなスピード出るコースあんのねw
４蹴り出来るのは、東と西コースです
ただ、どちらも普段はグリップメインのコースなんで、ドリフト祭りの時かコース占有の時じゃないとドリフトできないですよ(・o・)
4速で蹴るってそうとう怖いよねww
右の1発目、縦にアンダーっぽく出す感じが特にヤバくて背筋がぞわぞわしました(/ω＼)
シビレタ
コメントあざっす！助手席で変な汗かきました( ﾟДﾟ)
d1マシンはもっと凄そうですねw
D1本番スペックでこの場所を走らせたら、相当ヤバそうですね～(;^ω^)
扱い切るとはこう言うことなにょか？^^
車のポテンシャルをフルに引き出してる感じですね！
サウンドがae86 笑
ガチでヤバイ領域やな～＾＾；
タイヤ交換でも馬かけないと危ないような···
危ないです。当たり前ですが正直交換回数も多いし一々かけない人も多いと思います。
駐車場でもないし落ちたら落ちたでジャッキあればなんとでもなりますしね
180って純正で4穴じゃないの？
別に珍しくなくない？
純正ノーマルではそうなんですが、、ホイールの選択度もあり皆さん５穴ハブに変更するのがS13,180SXの定番改造なので、ドリフト系では逆に純正ノーマル４穴ハブの方がレアだったりするんです(;^ω^)
車がかわいそう。ぼろぼろwwww 廃車のポンコツじゃないのならもう少しキレイに乗ろうやwww
そりゃ長い間ﾄﾞﾘﾌﾄの練習車で使ってたら追走もするしぼろぼろになりますよぉw
それでも外見はぼろくても中はしっかり整備してちゃんと乗ってるのは素晴らしいと思いますよw
何年前の車だと思ってんすかw
もう旧車ですよwww
ドリフトはグリップと違って軽い接触は日常茶飯事だからひとつ傷が入ったら綺麗にしてだったらお金がとんでもない事になりますからね