PORSCHE Macan T【公道試乗】熟成極まる2ℓ直4モデルの完成度を一般道で検証する

[@TurboTk-v5y]

初代マカンターボを北海道で年間3万キロ走ります。50センチ超えの豪雪でもスタック祭りの住宅街でも車高上げてガンガン走れます夏は高速クルージング最高な車です。

[@純ちゃん-w9y]

エンジン車の復権ですね
期待したい！

[@joekoms4402]

つい先日乗った911タルガ4sも4WDとは思えない程フロントが良く入り、聞けば9：1で後ろ寄りの設定からと、ポルシェの中では色物と見えて中身は確かにポルシェでした。そしてこのSUVのマカンでも、やっぱり唯一無二の走りを見せてくれるポルシェの血統です。しかもアウディの技術も盛り込まれてるなんて、スポーツSUVなら１択でしょ！

[@ずぼら焼]

マカンでらスゲェよ👍

[@角刈り-p7q]

マカンはミドルクラスのSUVではダントツすぎる。
欲しいなあ。

[@nakedking-zo9jw]

熟成された718スパイダー等とロータス・エミーラAMGパワーユニット搭載モデルもテストして下さい。

[@targaflorio964]

ISGがついていないのでアイドルストップからの復帰は「ブルン、、」と来ます。アイドルストップは任意にキャンセル出来ますが一旦降車するとまたオンになります。

[@rumafarn]

ターボに乗ってますが、pdkクセ強いですよ。2リットルターボはアウディ共用で制御がある意味、賢過ぎるのでは。ターボはスポーツカーポルシェっていう、燃費お構いなし制御です。ワインディングや、信号無しカーブ連続道路はサイコーに楽しいです。

[@chosunliveinfo]

mlb右ハンドルはペダルレイアウトがイマイチなはずなんですけど、マカンは？

[@shunjiosawa8322]

イマイチですよ😢

[@33racing]

AMG C43に載っています。
マンションの駐車場スペースの縛りが無ければ欲しい車両の一台でした。

[@黄金バット-l2p]

故障､不具合の多さも言って下さい。
修理費びっくり‼️😂

[@rumafarn]

全然壊れません🎉

[@nomman2962]

べた褒めですねー

[@yass804]

こいつで東京から実家の青森まで行った俺が間違えだった。雪道で動かなくなったし、ディーラーは無いし、俺が馬鹿だった。翌年増車でX-TRAIL買ってホッとした。ポルシェは近場だけだね。

[@イタリアンコルレーネ]

ポルシェで四発は残念すぎる

[@rumafarn]

それでもポルシェなんですよ🎉

[@ponponpon49]

ドライバーズカーだから、あれかもしれんがもう少し後部座席頑張れってくれ、居住性快適性とかウンチなんよ

[@sherlockholmes1410]

投稿動画で乗ってる車2000年代前半のウィッシュなのに？

[@イタリアンコルレーネ]

カイエン買いなされ

[@masaka2]

案件ですね、先日のクラウンスポーツとの比較動画の中立性が無くなったね

[@角刈り-p7q]

一回乗ってみたらびっくりするから乗ってみて

[@acamais]

やっぱり、案件かなあ…

[@角刈り-p7q]

@@acamais 一回乗ったら分かると思うよ

[@nct7259]

ポルシェがどうとかという話ではなく、中立的に比較が行えていないのではないかという問題よ
(今に始まった話でもないけど笑)

[@naochago]

MacanGTS5年ほど乗ってますが、完成度高くて快適すぎて買い替える気が全く起こりません。
しかし、4気筒エンジン車はポルシェを運転している気になりません。レビューするなら6気筒車でないと。

[@角刈り-p7q]

個人的には4気筒がいいです。
やっぱりマカンはスポーティーさが重要なので、車重が軽い方が楽しく乗れる。

[@joekoms4402]

もちろんフラット6は素晴らしいと思いますし、音色も含めると好き好ぎるのですけれど、先日乗った4気筒のボクスターもやっぱりポルシェでしたよ。どれを選んでも裏切らないのがポルシェ一族だと感じました。

[@rumafarn]

四気筒でもポルシェなんですよ。もちろんあの爆発力はないですが😢
私は、Ｖ６が好きですが、デッカいバイクぼエンジンって感じですよね。回る吹け上がり方と、落ち方がまるでバイクみたいです。❤😊

[@wakanekomaru]

そんな高い金ださなくても、別にレボーグで良いんでねーの？！１５８０KgでCO2排出も少ないよｗ。