Lexus ES 300h | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- Опубліковано 20 жов 2024
- Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net...
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Presentado por Jaume Gustems (@JaumeGustems)
Producción audiovisual: Crator
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.
Leo muchos comentarios despectivos sobre lexus y me gustaría exponer mi opinión después de decidirme a comprar uno. Por suerte he tenido el privilegio de tener buenos coches por el tema de trabajo y desde que me decidí a comprarme un lexus cualquier coche de marchas aunque sea automático me parece volver a la Edad de Piedra. Yo antes pensaba como muchos sobre el cambio cvt, pero seamos sinceros y vamos a pensar con la cabeza fría. Este tipo de coche que hace sombra al clase e o serie 5 tiene unas cualidades que los otros no tienen y es la calidad de rodadura que tiene. No es un coche para ir haciendo el Carlos saint, es un coche para viajar cómodo y tranquilo. Será que me estoy haciendo mayor, pero no vuelvo a un sacabolsillos Mercedes en mi vida...
Este tipo de vídeos explica muy poco y deberíais poner los costes de mantenimiento y añadir que prácticamente no gasta frenos ni nada de nada. Ves a cambiar aceite a Mercedes y pastillas de freno, ya verás que risa...
Aparte que lo que más me enamoro de esta marca es que es una marca para gente con clase y personalidad, no es el típico bmw de fantasma de quiero y no puedo que luego se creen los amos de la carretera, lo cual me parece vergonzoso, pero respeto los gustos de la gente.
Completamente de acuerdo contigo, aunque un comentario como el que acabas de hacer en un país "cuñadizado" donde solo hay ojos para los vehículos alemanes aunque sean de 5ta mano, es casi tabú.
1 BMW Serie 5
2 Mercedes Benz Clase E
3 Lexus ES
Me compro Lexus
Grande. Pensamos igual.
El cambio cvt mi padre tiene un Lancer y ese cambio es una mierda con perdón de la palabra
Tuve un IS 200 blanco perlado y es uno de los mejores coches que he tenido para viajar. Muchos detalles de este modelo me recuerdan al mio, como la insonorizacion, el equipazo de musica bose o la apertura con mando del maletero... aunque el motor era un mercedes V6 , se disparaba mucho el consumo urbano...cosa que con este no pasa. En cambio en autopista a 265kmh no consumía nada.
Me ha encantado el video, muchas gracias
Todo OK salvo que el motor fuera un Mercedes. V6 sí era pero Mercedes no.
Bonito coche, como casi todos los lexus.
A mi el reproductor de CD's no me molesta la verdad.
Fantástico vídeo, muchas gracias Jaume, un poco elevado de precio, pero que queremos ...es un Lexus.
Lujo, clase, calidad y mucha fiabilidad.
Ya echaba de menos a este tío, joder da gusto escucharle
Cual el la obsesión con que todos los vehículos tengan que tener un tacto deportivo? Creo que la inmensa mayoría no busca eso.
Que los prueba normalmente un ex piloto de rallyes, y claro, piensan que hacemos eso mismo a diario 😂
Correctísimo. Es así, y ni es la realidad, es más los que vamos cargados de pre adolescentes buscamos capacidad y comodidad.
Pues porque aparenta lo que no es, se llama Sport y te hace esperar más
Porque los prueban amantes del motor, y quiera que no, conduzcas lo que conduzcas siempre precisas algo de picardia bajo tú pie.
@@wirzonnn asi pruebe un spark harian la misma prueba sport
Buen coche y buen trabajo de Jaume y producción para mostrarlo!
Brutal el frontal del Lexus, la parrilla es preciosa, me encanta!
Muchas gracias, me parece un video excelente. Invariablemente, cuando se habla de Lexus se piensa en la competencia alemana como antagonista y la gente toma partido a favor de uno u otro. Soy una excepción, amo a ambos. Compré un BMW 330i 2020 hace dos años y no tuve mayor conflicto para decidirme. Lexus llegó a México en diciembre de 2021. Si este Lexus hubiese estado disponible cuando compré el BMW, menuda tarea para decidirme. Felicidades a todos los dueños de un Lexus y a los propietarios de cualquiera de los alemanes. Saludos desde México.
Un vídeo impecable, como ya nos tenéis (mal)acostumbrados. Me encanta este canal.
Hombre, lo de “berlina media” un coche de 5 m de largo...qué será para vosotros un coche grande 😂😂
Berlina media, si no como consideramos un serie 7 o clase S ¿berlina enorme?
Jesús Marcos bueno, para mi una berlina media es un IS por poner un ejemplo de Lexu, o A4, un S 60, etc. Pero bueno, que tampoco soy un experto. No obstante, un serie 7 “normal” es solo 12 cm más grande que este Lexus, mientras que un IS es 30 cm menor y para mí eso ya marca una diferencia de escala.
Gracias, Miguel. La berlina "grande" de Lexus es el LS.
coches.net eso no es un coche, eso es un portaaviones con ruedas 😂. Bromas aparte, igual convendría, por dar ideas, que hicierais un vídeo explicando un poco eso de los segmentos de coches. Lo digo porque de verdad, para mí el IS es la berlina media y el Gs, la grande; un LS, como un A8, un clase S, etc, entra en una categoría casi aparte, que antes creo que se llamaba “berlinas de representación”. Lo dicho, muchas gracias a vosotros y a Marcos por las aclaraciones y os animo a hacer ese vídeo explicativo. Un cordial saludo.
Se conduce con carnet B o capitán de buque ?
Brutal ese comentario jajaja
Ne face tara de ras asta 😀
Los sigos hace más de 1 año.
Sigan así que van a llegar muy lejos
Excelente video! Saludos desde República Dominicana
Mucha tecnología y comodo atrás. Espectacular
Saludos desde Costa Rica!
La verdad es que me gusta mucho este coche. Tiene personalidad.
Yo tengo un SUV híbrido Lexus desde hace unos 4 años y no he notado esos problemas que muchos indican al acelerar. Me da la impresión de que como son coches sin ninguna pega, alegan eso para que no los acusen de publirreportaje
Yo también tengo uno y me pasa igual, nunca he notado eso que dicen
Elegante y bonito este Lexus y la cartera de Jaume que no falte.
Buen trabajo, sldos.
Mi cartera es un medidor de huecos perfecto, Alberto. No puede faltar, je,je,je,je. Saludos. .
Muy buena prueba pero al principio del vídeo dice que sustituye al GS y no es así. La gama ES puede extrañar en Europa por qué es un modelo pensado para USA. Comparte plataforma con los Toyota Camry y Ávalon y es un modelo de gama media para allí. Más exigente con el espacio y menos con la dinámica. Ocupa el mismo escalón que el IS con otro enfoque y un escalón por debajo en tecnología y prestaciones al GS pero con el mismo tamaño. Buscarle rivales en España es difícil porque no se venden modelos como el Buick Lacrosse
En España y en Europa, el GS desaparece
Son cosas diferentes. El GS nació en el 91 para ocupar el hueco entre el ES y el LS con un coche que se pudiera medir técnica y dinámicamente con los coches premium europeos del segmento E. Es un poco como decir por ejemplo que el Civic sedan sustituye al Accord. Son coches de segmentos distintos. No tiene nada que no tenga un Passat o un Mazda 6.
Que belleza esta máquina japonesa! 🇯🇵💪
Para mí mucho mejor que la competencia (alemana).
No tiene mucho sentido pensar en una conducción deportiva en un coche de 5 metros. Tampoco comparar este coche con otros ya que su filosofia es totalmente diferente. He probado el cche y los acabados son mucho mejores que Mercedes o BMW. Estuve viendo un 420 GT hace un mes, y esa parte de la rodilla "que no se ve" sí que lleva plástico malo. Peor que Lexus o el Infinity Q50 que tengo. El Lexus transmite unas sensaciones brutales en conducción, tranquilidad, seguridad, poco subviraje en curvas cerradas y un gran precio (comparado con otros coches de este nivel. Un alemán se va a 20 - 40 mil euros más. Creo que en las evaluaciones de los "periodistas" se deja de lado tambien una ingenieria de altísimo nivel en este coche. Criticar por defecto un cambio automatico CVT al igual que un motor wankel, es absurdo. Precisamente es donde está el valor añadido de algunos coches, pero para eso, hay que entender de coches y de ingeniería y ver el conjunto y no la arte. Muchos siguen viendo el arbol y no el bosque.
0:37
1:12
Like por los detalles de pintura en esta nave 😭
O
¿Te pagan por "me gustas"? 🤣
No Hay Duda Alguna Que Es El Mejor De Su Segmento. Ninguno De Sus Supuesto Competidores Superan Los 100.000 klms Sin el Chek Encendido, Los Audis Sobre Todo Son Malísimos . Pagar 50.000 Dolares Para Un Auto Que Te Dure 100.000? Ni Loco. Lexus Llega Fácilmente A Los 200.000 klms Solo con Mantenciones. Le Remplazas La Bateria Hibrida Y Tienes Otros 200.000 klms Más fácil. Lexus La Mejor Marca Del Planeta 🌍.
Muy buen video,felicidades. Llevo subscripto desde hace 1 año y media y nunca me dejaréis de gustar
Quizás la marca de coches, más bellos que hay.interiores impecables.
Un saludo jaumeeee buen video y saludos al fotografooooo
Fantástico análisis y muy al grano sin perderse en historias, como a mí me gusta. Tanto es así que los 16 min parecen muchos a priori, pero luego te das cuenta no solo de que no es así, sino que hasta se te hacen cortos.
¿Quién tiene mejor insonorización entre este y sus rivales europeos (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volvo)? ¿Y de calidad de materiales y constructiva?
Buen vídeo Jaume, defines muy bien las características de éste bonito Lexus. Un coche poco común, que lo hace un poco más especial (la parte delantera con esos faros y esa parrilla lo hacen verdaderamente espectacular) Elegante reportaje, sois los mejoreeeeessss !!!👍👍 Saludos 😉😈✌
Me parece un coche muy razonable, a un precio lógico para lo que ofrece.Sus potenciales compradores, no creo que necesiten unas prestaciones fulgurantes, es bueno tener una reserva de potencia en el pedal derecho, pero estas berlinas siempre han tenido ante todo, un alma rutera, en la que predomina el confort.Y es muy, muy bonito.Solo echo en falta una versión enchufable.
Buen vídeo, pero al final, cuando describís los sistemas de seguridad que equipa, podríais decir si funcionan bien o no.
Hombre, tampoco es plan de jugarnos un accidente...
aunque entiendo que haya mucha gente que le encante debido a su suavidad me sigue sin convencer el cambio cvt del grupo toyota, cuando le pides todo tarda demasiado en darte los 220 caballos que tiene debido a su modo de funcionamiento y encima eso de ir siempre haciendo ruido cuando lo exiges debido a que se revoluciona demasiado sin que apenas pase nada no acaba de convencerme, en lo demás, lexus hace unos coches de 10, si vas a ir tranquilo con una conducción suave son una gran opción
excelente programa,siempre me e preguntado y al mismo tiempo imajino lo que podria fabricar lexus y dainler en lujo,comodida,no termico y tegnolojia...!
9:32 Buena caracterización de Jack Nicholls en el resplandor
Al final del video se ve enorme ese auto, o usted es bastante pequeño? 😁. Excelente canal de autos felicitaciones a todos.
Precioso y original.
Después de tener un e93 del 2008, me voy a decantar x esté un RC 300H Sport, me encanta
*A mí no me mientes Jaume, eso es un Toyota Camry* Saludos desde México!
Comparte plataforma con el Camry pero poco más, el ES es de una calidad de acabados muy superior.
si me recordo un poco mi camry pero los acabados de este lexus esta excelentes
El Toyota Camry es mejor que el Lexus ES
Muy bien como siempre.
En Chile esos les encantan a los políticos
me gusta la manera de funcionar de Lexus la mayor parte de sus modelos son híbridos pero cuando hace deportivos... te plantan un V8 de gasolina atmosférico ¡es genial! Además cada uno de sus modelos son obras de diseño, lo único que no tolero son sus cambios cvt ¿porque lo siguen fabricando si todo el mundo los odia?
Tomas Aravena Briones
Es usted muy culto,se nota su gran sabiduría.
Punto y aparte es su estética , sus líneas peculiares japonesas , bajo mi punto de vista envejecen y se desfasan muy pronto
No,el mundo no los odia...de hecho en otros mercados como en Japón o USA son los mas queridos por suavidad, fiabilidad y bajo coste de mantenimiento...en España se odian porque son los que menos se parecen a los manuales y por eso aquí gustan tanto los DSG pero cuando te clavan 700 pavos en la segunda revisión con éste cambio de un Audi...como que la cosa cambia y hablo por propia experiencia.
@@miguelangeljuarezsanchez6772 pues no lo se, el tiempo lo dirá
@@joscafer2529 soy propietario de un bmw f30 con caja de cambios automática ZF 8 velocidades y te puedo decir que es una maravilla , hace unos cambios super rápidos y muy suaves no aprecias ningún tirón y luego si lo pones en modo manual con levas o en secuencial se comporta como un auténtico Manual , por cierto no me gusta la política de toyota/lexus que tienes que ir a morir si o si a un híbrido , no tienen gamas de motorizaciones, los acabados muy buenos las cosas como son pero sus líneas futuristas se desfasan a los pocos años
Supongo que tamaño medio os referís dentro de las berlinas de Lexus, porque 5 metros es prácticamente una limusina
Sí, claro. Está por debajo del LS.
Exelente, gracias!!!
Bonito coche y bueno seguro pero sí que es cierto de que el precio quizás sea un poco elevado por muy justificada que esté su calidad de construcción que sea muy buena
Que precio tiene?
Mínimo unos 45000 euros.
hermoso carro, excelente review!!
Gran coche.
Hecho de menos en las pruebas que se mencioné y se tenga presente exactamente los modelos en su versiónes que puedan rivalizar por precio o tipo de motorizacion,comentando a lo largo de la prueba en cada apartado los detalles en los que es mejor o peor,no genéricamente está a la altura de los alemanes premium sino es más cómodo que el e300 o el 530 es más deportivo o el S80 en este apartado es mejor etc...
Buen video como sienpre saludos
Lo que mas hecho de menos es una rueda de repuesto,el resto me parece perfecto.Digo lo de la rueda de repuesto por que ultimamente pasais de informar si la lleva o no.
no entiendo porque monta baterías 2G de NiMH... si con las Li ion de hoy en día no habría color. Tampoco que con más de 200cv no consiga mejores prestaciones. Lo único bueno parecen ser acabados, aerodinámica pero los japos se olvidaron de lo más importante (almenos para mucha gente).
Ahora vas a venir a explicar a los ingenieros de Lexus lo que tienen que montar, la cantidad de tonterías que hay que leer.
Leo algunos comentarios que expresan una analogía total entre el Lexus ES y el Toyota Camry, lo cual es ridículo. Que compartan plataforma no es óbice para realizar dicha afirmación sesgada. Otras marcas premium utilizan la misma estrategia de producción y no por ello los vehículos son iguales. Las calidades en acabados, diseño, nivel de calidad mecánica, insonorización y un largo etc., dejan patente una diferencia a nivel cualitativo evidente.
En cuanto a la idea de que el Lexus GS es superior al ES, puede haber cierta razón a nivel prestacional pero a un nivel muy modesto y que a mi jucio queda compensado por un diseño mucho más dinámico, deportivo y actual,
Por último, el potencial comprador de un vehículo como el ES, en Europa y especialmente en España donde las medidas anti contaminación son cada vez más restrictivas, lo que demanda es un vehículo híbrido premium, que aporte cierta exclusividad, fiable siendo consciente del detrimento de carácter prestacional inherente a dicha elección. Factor este importante, que seguro que Lexus ha tenido muy en cuenta en su estrategia de mercado.
El Toyota Camry es mejor que el Lexus ES
@@patriciovivas2270 hacer esa afirmación es lo mismo que decir que un volkswagen arteon es mejor que un audi a6.
@@jcl9279me parece que no vale la pena pagar tanto dinero por un Lexus ES cuando tenés el mismo auto por menos dinero, en este caso el Toyota Camry.
@@patriciovivas2270 es que no es el mismo coche, que comparta plataforma no quiere decir que sea igual, de hecho es una plataforma más ligera y ágil que su predecesora. En Europa el Camry es inexistente pero comparando los dos las diferencias son evidentes y si puedes observa la variante f sport, que en estética supera a prácticamente todas las berlinas de su segmento. Aparte que el camry no es un coche barato, es de lo más caro que tiene toyota.
@@jcl9279 tienes razón, gracias.
Es verdad tiene muy buena pinta, pero destinado a un público muy peculiar
Muy hermoso. Toyota ya podría cuidar más los coches y no estregarlos con el parachoques delantero rallado.
Buen video y saludos desde Barcelona.
ES UN CARRO DE PRENSA... normal que tengan defectos
Es el modelo de mayor fiabilidad del mercado, creo que co eso ya está dicho todo
en Chile a los jueces les encanta
algunos estan enfermos de marquitis en los comentarios en si el lexus tienen que mejorar un poco el interior y dejar algunas cosas como la caja CVT y la bateria de niquel, pero por lo demas va bien y el diseño es particular, aunque no agrade a todos (teniendo en cuenta que hay hiperautos mas feos que solo los alaban por su precio y por ser deportivos), en todo caso ¿porque quejarse si no van a comprar el coche?
Lo único que me gusta del lexus es el diseño de la carrocería. Pero por lo demás me gusta más el Austral que tiene más ayudas a la conducción, es muy suave y gasta menos que un mechero. El sistema de navegación de Renault le da mil vueltas a este coche por supuesto. Y veo que los ruidos, vibraciones, tacto del freno, aceleración, etc... son mejorables y claro por un precio que tiene lo único que compras es un sofá pero no un coche competitivo en consumo y potencia. Lo siento pero es la realidad.
Muy buen video,pero decir que un Lexus no tiene la misma imagen de marca que bmw o audi no se que decir...
Efectivamente no tiene la misma imagen. Los lexus son mucho mejores y tienen mas calidad en acabados . Pero el consumidor ignora casi que la marca existe, de ahi la "imagen percibida"
Pues no tienen la misma imagen de marca.
Se lo tienen que currar más.
Ya probé un viejo _Lexus LS400_ y me pareció un modelo increíble y con un aplomo en movimiento que hasta entonces no había visto.
Luego por muy fiable que sean los _Lexus_ o los _Acura_ la marquitis hace que les cueste más vender.
Ahora con la llegada de _Hyundai/Kia_ y su marca _Genesis_ debería cambiar el panorama.
En el 2080 lo compraré
Un coche tannnn largo pero con maletero de caja y no portón entero y además, no se pueden abatir los asientos traseros... es un poco contradictorio.
Es un modelo de mucha fiabilidad para que luego digan los Fanboy alemanes que no. Si no se vende en España tenemos una enfermedad muyy grande con la Marquitis alemana
Vaya fallo no tener asientos abatibles para cargas largas o una bici. Si no fuera por ese gran contra, habría sido una buena opción.
Jajjajaja ,si te compras este coche las cargas largas te las llevan a casa como buen propietario de un Lexus eres y la bici la llevas en un transportin en la bola del remolque xq llevarla en el interior del vehículo está prohibido y te pueden multar.
Raspón en parachoques delantero, a la altura del faro derecho. Nunca había visto esto en una reseña de un coche nuevo, la verdad.
No entiendo por qué algunas veces se es tan crítico con la modularidad de las plazas traseras de algunos coches y con otros no se tenga en cuenta. Y me refiero solamente a ese apartado, teniendo en cuenta que es un cochazo.
Este lexus no se comparará con audi bmw o mercedes ,Pero la fiabilidad de toyota creo que ninguna marca jamás lo superará ..
Mis amigos me dicen: vienes ya? Id pidiéndome ,un chuletón al punto ,ahora estoy en clase ,del profesor Gustems
Si, es un Lexus pero lo que hay debajo de su estilosa carrocería es un Toyota camnry . Yo sinceramente esperaría al Toyota camnry que ya tiene buena calidad
Aunque básicamente es el mismo coche, el lexus tiene mayor distancia entre ejes, mucha mejor calidad y estéticamente es otro mundo.
Buen coche pero estaria mejor con el 450H.
Bonito coche 👌
Paragolpes delantero estrenado 'vaya rocecillo'
No siempre nos llegan los coches en perfectas condiciones.
@@cochesnet imagino que los coches de prensa pasan por muchas manos y es lo normal. Muchas gracias por vuestro trabajo, muy entretenido y de calidad. Un abrazo equipo
2:41 donde has visto tu un nido de abeja de esta forma? face palm.
Bonito auto.
Un gran auto
Los precios de lexus son de infarto mínimo
Prefiero el GS la verdad, aunque esta bien
El GS deja de fabricarse y este le sustituye
El Lexus ES es mejor que el Lexus GS
a ver si Toyota coge recortes y empieza hacer diseños de sus coches que valgan la pena como sus Lexus o sus paisanos de Mazda
63000 justificado?
No podemos abatir los asientos traseros?? Ay! Con eso ya lo dejo fuera de la lista. Qué pena!
Habrá que ver al nuevo Hyundai Sonata en acción y hacer una comparativa de berlinas de tamaño medio.
Pffff Hyundia es desechable comorar ambos coches es como comparan una bicicleta - motocicleta eléctrica
@@kevinespinal519 Hyundai tiene muy buenas calidades y a un precio bastante competitivo
@@raultorres6268 Te doy la razón a sus precios competitivos pero la calidad de sus autos deja mucho que desear están muy por debajo de la automotriz japonésa y Americana
@@kevinespinal519 la americana deja bastante que desear, revisa tus fuentes. Y las japonesas también, el Hyundai Sonata es un claro ejemplo de buena calidad a un precio imbatible. Quizá a la altura de Lexus, eso sí por debajo de Génesis la marca de lujo de Hyundai.
@@raultorres6268 no podes comparar un modelo generalista de Hyundai con un modelo de lujo de una marca de lujo, Hyundai es generalista y Lexus es premium
Gasolina 2.500c.c + hibridacion = 215cv...¿Una cifra considerable? ¿Un coche potente? Vamos...que estamos en 2.019 y ese es un vehiculo Premium de 5 metros del segmento E... Que se pone a 100 en 9 segundos... ¿9 segundos? Que tu digas eso...Tu que eres el piloto del grupo...Tio, no jodas... Van a vender 4... Y lo llaman F-Sport...jejeje...
Que no digo que 215cv sean pocos...SON MAS QUE DE SOBRA (Mi Audi tiene 125cv y no me falta ni uno mas)... Pero cualquier otra marca con un 2.5L+Motor electrico...Estaria dando minimo 100cv mas.
Al menos el precio "base" es "contenido" (45.000 Euros - descuentos)...
No se si es el reportaje o el coche...Pero tiraria esa mecanica a la basura y comenzaria de nuevo el proyecto. Ese coche necesita minimo, minimo, minimo 275cv bajo el capo. Yo diria que 350 seria lo justo para sus pretensiones.
Para mí es un paso atrás. Y estéticamente para gustos los colores, pero me parece un horror como todos los Lexus actuales, que pecan de un sobrediseño insufrible.
Hombre el RC 300h o ya puestos el LC500, precisamente horrorosos ...no me parecen, pero para gustos, colores!!!!
Lexus es la marca de lujo.toyota
Lo que me parece increíble es que en toda la prueba no se haga ninguna mención a que este modelo, al contrario de la mayoría de los Lexus, tiene tracción delantera. Es que ya a nadie le interesa esta cuestión.
Se me hace algo escaso lo ofrecido en esa versión en relación al precio. Creo que sus competidores alemanes, o incluso americanos en algunos aspectos, son mejores. Creo que no va a vender mucho por aquí
Sus competidores a igualdad de equipamiento ( por ejemplo un Mercedes clase E ) unos 80.000€
A ver si me toca la loteria y me lo compro
Yo aquí contento con mi xsara de 90 cv
Oe muy lindo auto
Buen buen canal. Y excelente video. Solo que este carro Toyota Lexus.. el estilo es aburrido, siendo un modelo Sport... Sigue siendo feo, muy clasico.
Coche de señor mayor, cómodo y tranquilo. Precio desorbitado. Por cierto los controles encima del volante me parece lo mas feo del mundo.
Prefiero el gs por diseño
Cochazo, no tienen nada que envidiar a Mercedes, BMW and company...en acabados los supera..y en equipamiento ni te cuento...
tu sigue soñando compañero
@@williamvanpelt2192 Pues no le falta razón, la fiabilidad de Lexus es muy superior a las marcas germanas. Y en equipamiento, pónte a meterle extras a un Mercedes o a un BMW, ya verás por dónde te sale el precio final.
@@67EHC no estamos hablando si el precio de los equipamientos en muy caro, estamos hablando de la calidad a nivel acabados, yo me quedo con mercedes concretamente, y te lo digo poruqe tengo lexus, bmw, mercdes... hablo desde mi experiencia personal...
@@williamvanpelt2192 Yo tb hablo de experiencia personal.
@@67EHC pues arguméntame porque dices que lexus le da mil vueltas a las marcas alemanas, porque yo de momenro tengo un lexus hibrido ct 200 que consume casi 9l/100 y es un mechero de 100 cv, el interior de alcantara muy bonito si, pero otros detalles no se cogen ni con pinzas en esta marca
Por fuera es el mismo coche que el cambry TRD 2020
Un precio desorbitado para la calidad de rodadura y escasa potencia que otorga. Existen muchos autos infinitamente más baratos que te deleitan con un mejor rendimiento en general (Mazda ) sirva de ejemplo. No lo compraría nunca. Que sobrepase los 8" para alcanzar el 0 a 100 km/h. es un atraso tecnológico brutal.
Baterías de niquel? aunque fuera el único coche del mercado no lo toco ni con un palo. Deja mucho que desear que no sean de litio
Llevan 20 años usándolas, tan mala idea no será. De híbridos algo saben en Toyota
@@davidcasado1836 En ningún caso digo que toyota no sepa hacer híbridos. Pero este coche se supone que es "premium" y creo que la tecnología que se debe usar tendría que estar a la altura. Fíjate que casi ninguna marca ya usa ni-cd. Está claro que es una táctica para bajar costes, pero no tiene sentido en un coche así.
@@isaiasmartin6035 Pues esas baterías funcionan de PM.
@@67EHC pero no tanto como las de litio
@@isaiasmartin6035 Eso el tiempo lo dirá.
Toyota ,Lexus coches desde 600000km donde los alemanes ni sueñan, automatico para 10 años facil ,motor mas de lo mismo ,electronica para disfrutar no para reparar,suavidad y refinamiento, los que menos gasta en ciudad.que mas quieres!!!!!!
un Camry camuflado :) o al revés? jejeje
Pensé exactamente lo mismo
Pues no me molesta, ambos son modelos óptimos.
De hecho no te veo quejarte que el _A6_ sea un _Passat_ más caro. 😉
pero esos son alemanes eso no sirve jjajajajaja
@@juanmcm Teneis un cacao de Segmentos de la hostia. Passat es segmento D, el mismo que el A4 o el Mondeo o el Camry. ES es rival de A6, segmento E. Saludos.
@@Daniel-fp7qn el que tiene el cacao eres tú además de falta de compresión lectora, ya que he hablado del _A6_ y del _Passat,_ que *es obvio* que comparten la plataforma y componentes.
El rival del _A4_ *no sería jamás un **_Passat,_* que está por encima sino los extintos _Bora_ o _Jetta,_ que estuvieron en Europa tiempo atrás.
Pues está muy bien de precio por lo que es el coche, menos el cambio con un doble embrague o convertidor de par mucho mejor y mas F-sport.
Los Toyota seran buenos y practicos pero "no enamoran ". Sólo sirven para taxis.
Son para lo que son
tu dices que un lexus es para taxis? jajaja
Pues yo me haría taxista para poder conducir este todos los días.
Yo te digo que Toyota y Lexus son mucho mejores en fiabilidad que los alemanes... Y te lo digo por experiencia.
Mucho alemanitis hay por aquí 😝😝😝
De perfil parece un opel insignia