『日本人、頭良すぎ…』日本進出した中国の大手EVメーカーBYDが日本では売れず早々に撤退【ずんだもん＆ゆっくり解説】
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- Опубліковано 17 жов 2024
- #ずんだもん #ゆっくり解説 #ずんだもん解説 #おまめさん #BYD #中国 #EV #トヨタ
この動画は興味のない人が興味を持つキッカケになれたらいいなぁと思って作っている動画です。解説や設定などはガバガバなので予めご理解ご容赦下さいませ。
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「EV後進国」はもはや褒め言葉になってる現実w
わーくにのエンジンつよつよ→一瞬EV→次水素エンジンつよつよ
@@mandamnippon1
発電技術のミラクルが起きなければ、その夢物語が現実になることはないな
いつになるかわからんが、その時が来るまでに技術向上させれば問題ない
あと、全個体電池は世界各国が開発諦めてた新技術
特許の数で韓国が圧倒してきてるが、日本もそれに匹敵するレベルで戦えている
全個体電池の生産供給が安定すれば、世界の主導権を握れる日も近い
@@mandamnippon1 自動運転にEV車は関係ありません、EV車にしか出来ないことは自宅充電だけです
@@mandamnippon1 自動運転が実現できるのはEV車のみ
↑
大嘘
しかし外車のＥＶに補助金を出して何をしたいんだこの国は
右から左へ400万円をポンと出せる人に補助金要らないと思うが
冬かなり冷え込む地域に住んでてヒーター酷使する身からしたらEVに乗るメリットが一切見出せない
冬が来るたびにガソリン車の有能さをわからされるんだろうな
EVの可否はおいといて、日本メーカー以外に補助金そんなに出すなよ……
ほんっとにそれ。どこの国の人間なんだよ？って話ですよね。
ガソリン入れるだけと違って「充電に"早くて"40分」とかガチで欠陥すぎるのよ…
国内では殆ど取り上げられてないけど、テスラの足回りの劣化がヤバいのは本当。
Twitterかどっかで整備士が写真上げてたけど、日本車の旧車か？ってレベルで下回りに錆が出てて、なんか足回りにもガタが出てたかと。
アメリカの湿度が低くて雨の少ない気候じゃ分からなかったんだろうな。
あとバッテリー不良でも保証が効かなくてクソ高い見積もり出されるのは知っての通り。
絶対に買わないし、買わせない。走る発火装置に補助金って、馬鹿じゃないのか！？
走る棺桶…(-_-;)
走る火葬場
走る棺桶。火葬機能付き。
全くその通り
色んな意味で火の車
そもそも中国製の車なんか恐ろしくて乗れん
そこなんだよね。いくら安くてもどれだけ安全性を歌われてもまず、中国だからなってイメージが先行する
車内の会話とか映像も全部盗まれてるしな。
強権国家が何を企んでいるのかを考えたら不安しかない。
@@きれーとれもんそれが今までのツケだから仕方ないと言うか…
自走爆弾ですから(笑)
爆発しそう
テスラは2年乗ってバッテリー交換費用が359万円と言われた直後に410万で売却しました。
数年前に北海道だかであった豪雪の中での長時間渋滞のこと考えるとEVオンリーはやっぱりリスク高いよなあ
そもそも中国製EVはエコという点でも論外。日本企業はバッテリーを回収してリサイクルをしているという話があるが中国企業はむしろＥＶの廃棄問題があるからな
それ以前に新車EVが大量に廃棄されてますからね！😅💦
かなりオワコン。
リサイクル名目で回収されてるけどキロ70円で貿易に出されてますよ
ちな鉛バッテリーはキロ30円（水増し可）
@@LandMark291 中国の山奥へ旅をして、見たぞ。大量の、新品EV（レインボーマンの唄改変）
お客様の目線で物事を考えず、上から目線で要らない物を買えと強要する。
お国の考え方がそのまま商売に出ていますね。学ばない国だなぁ・・・。
自国の考えに従え、なんでしょうね
そもそもなんで補助金を海外の物に出すのかなぞ…
親中政治家が多いらしいですから、日本のためではなく中国のために動いたんですかね
山吹色のお菓子でも貰ったんじゃないですかね？
ありがとうTOYOTA
雪国に住んでますが、EVは馬力がなく雪道ではまると自力じゃ抜け出せないと聞きました。。。よけい寒冷地では使えなさそう
とりあえず世界に惑わされて
EV優遇している政治家をどうかしてくれ
政治家はお金もらってるから優遇政策してるんじゃ😂
食品でもcやkに手を出さない日本人は多いと思います。
衣料品は選択肢が無いから仕方がなく着ている人が多いです😅ズンちゃん今日も可愛かったです
何より怖いのは発火場所と燃える速さ。
座席下の大量のバッテリーが燃えながら酸素生み出すから、消えても再発火する炎が爆速で広がる。
燃えたら逃げる暇がないとか現時点では怖すぎて乗れないんよ……。
さすがはトヨタ👏世界一を目指して邁進して下さい🙋
中国のEV車は安全性が低そうで不安（コスパ最優先で軽視してそう）。冬場のバッテリー故障や衝突時の炎上は特に怖いですね。
買った後メンテしていくのを考えると、どんなに安くても買う気が起こらない。中国というカントリーリスクすら考えてしまう。いいこと何もなさそう。。もし今後日本で充電インフラが普及したら、その時は満を持して日本のEV車を買うと思う。
外車は壊れやす過ぎる。EVは環境もコスパも悪すぎる。よって日本車一択。
なんで欠陥がある車を売り出せるんだよ。道徳心はどうしたんだよ道徳心は！
そんなもん、とっくの昔に捨てました
孔子、孟子我らがコレは重要と説いてるのに
仏陀、なぜ私の教えを捨てたのですか？
はじめから持ってません😂
@@シュウ-y2p
立川のパンチ「孔子さん。ぼくらの教えの真髄は日本にしか残ってないらしいよ」
孔子「それ、マ!?」
なんで日本に(ちうごくの)車があるんだよ！
金も命も無駄に捨てる事になるEVとか真っ当な日本人なら買わないよな
雪国に住んでる自分はエンジン車しか信頼出来ないよ
そもそも中国製＝粗悪品というイメージが油汚れのようにこびりついてて無理なんよ
充電環境を作りやすくて航続距離が短くても問題が少ない…そんな農家向けの軽トラこそEVにしてほしいなぁ。
ハウスの中や小屋の中にそのまま突っ込んでも排気ガス臭くならないし、畑に乗り入れても鬼トルクで突き進むような感じで。
田舎の農家だと近くにガソリンスタンドがないというところも多くなるだろうし
軽トラがEVになるメリットはありそうですよね。
@@minami4513 農家ならなんなら屋根ぶった切って車検通さずに使うとかありますからね🤤
そういう使い方ならなおさら家で充電できる利点は大きいかもです。
軽トラのEVはむかし三菱が出していたけど全く売れずに販売終了
軽バンのevはまだあるけどあんまり売れていない
需要がないし
車に蓄電できるから、災害時に電気の復旧が遅い田舎に適しすぎてるな
現状のEV自動車は、バッテリーのせいでクソ重くて、通常車両の1.5倍くらいの重量があるから、舗装されてない路面だと地面に沈みかねん。軽量化されるまでお待ちくだされ。
補助金つけるとか頭イカれてる。
まだ内燃機関は終わってない！
終わってないどころか、全個体電池出るまではまだまだ覇権よ。
まぁその全個体電池も現時点では日本が最強なんだけどね。
2日連続投稿たすかる
日産リーフ オーナー
500万で買ったリーフを今売ろうとすると150万にもならないです
世界一消費者が厳しい日本でのくだりは40年前から欧米のメーカーも言ってた。
昔は日本で売れるかで世界展開の目安にされた時代もありましたね
いつも思うんですよ
HVEVが作れるのに、何でBEVの技術が無い、遅れてると思うんでしょうね
日本のメディアも浅はかですよ
んなわきゃねーだろ！！と
そんなに日本で売れたんだ。すげー
関東圏の営業してます。
仕事柄車種を気にして
見ていますが、
ＢＹＤは東北自動車道
埼玉蓮田サービスエリアで一度見ただけです。
ちなみにテスラは一度と見たことありません
水素車にしたらいい（内燃機関使える）
結局のところ使い勝手が悪い、というのが一番の理由なんだよね。
価格の安さが全てではない。
あと中国製という部分が極めて足を引っ張っているところもある。
バッテリーの寒冷地での性能低下については触れられていますが、バッテリーって高温下でバッテリーの劣化問題もあります
夏の炎天下で劣化を考えると公表スペックなんて当てにならない
バフェットの思惑通りにBYDがおもちゃにされてるの、やっぱ神様なんすねえ。
たくさんあるバッテリーセルの一つが壊れたら、全部交換になりそうだな、BYD
日本人に は日本車があれば必要十分
ほんとそれ
どうしてもEVに乗らなきゃならんのなら使い捨てBYDより高くてローン組んだとしても修理可能の日産にする、結局そっちのほうが安くすむと潜在意識で理解してる
BYDの車とか買うバカが存在する事に驚いたね。てっきり、１台も売れないと思ってたよ。
僕達には「Z」浸透してるよ
罪◯省
充電ステーションの少なさがかなり大きな理由になってるだろ。
ガソリンと違って入れたらすぐまた走れるってもんではなく、一定時間充電のために停止していなきゃいけないかつスピード充電出来る施設はほとんどない。
めちゃ解説分かりやすい！
確かにスマホとかのバッテリーも冬だと場持ち悪くなるし車なら暖房も加味すると尚更か･･･
メッチャ寒い地域在住だから分かるんだけど、EVは日本の北部では無理ゲーです。暖房全開にしないと走ってる途中に窓が凍りついて外見えなくなるとか、マジで寒い日はドアが凍ってなかなか開かないとかそういうレベルの寒さなんで、エンジンかけて車を温めれないと冬は走れない。寒いの我慢するとかいう話じゃないっす。これバッテリーでやってたら、エネルギーの無駄どころの騒ぎではないはず（たこ焼きとかトースターって電気食いますよね…これ加味したらほんとにエコかどうかすら不明）。同じ理由で北米の大半の地域、北欧、イギリス北部あたりも厳しいと思う。ロシアも無理だと思うし。ぶっちゃけ、１００％ＥＶ化とか、寒冷地のやつは車乗るなって宣言に等しい気が結構前からしている。だから、ＥＶ優遇政策とか、我々からしたら不平等な再配分以外の何物でもないんで、政府〇ねって毎日思ってます。
「た」の無駄遣い、好き❤
電気使うのだって環境に必ずいいとは言えないからな
中国がパクって数年で覇者取れるのが、EVの技術レベルです。
マンション暮らしの身にとってはEVは選択できないですね。というか、下取り価値が下がるのわかってて買えるのは一部の金持ちだけだと思う。
『全方位戦略』とか言うパワープレーができるのがすごい
単純なパワープレーじゃないんよ。
EVなら「全固体電池」、水素燃料ならコンセプトカーの「mirai（めちゃ高価）」と、
どの方面にはどの戦略を使うべきかの取捨選択を適切に行ってる頭脳プレーでもあるんよ。
バッテリーを換装型にしたらいいのに
スタンドレンタル式にして管理はプロに任せてスタンドに入ったら数分で交換してもらって満タンになるようになったらEVも実用的になるよなぁ
㊥国が試験的にやって一応成功した情報あったが、普及して無いからたぶんコストかな。 私もアイデアとして考えたがインフラやらメーカーが一斉にやらんとイミ無いもんね。
アイデアとしては有りだけど、現実には難しいよね。
商業用とかなら可能だろうけど、一般用には無理かな。
ＢＹＤって確かバスとかの錆止めに六価クロム使ってたな
そんな国のもん買えるか
品製の電気自転車のバッテリーは充電中に燃えるしな車も同じやな
バッテリー交換が高すぎる問題
「あーーーーーたたたたた大変です！！！」
ケンシロウかな…？「タ」の乱用好きすぎるww。
このチャンネルのずんちゃんは「Z」で良いんじゃよ。(*´ω｀*)💤
トヨタが取った戦略は「極めて常識的」なモノだと思うんだよなぁ
ただし、トヨタの地力があってこそではあるけどｗ
中韓の車でも物でもどれだけ良くても絶対に買わん!
車だけは買いたくないな
ワタリ(所長)のボケツッコミ、ツボです😌
同じく😂
発火事故多過ぎですね。
自動車生産してなかったメーカーの車なんて買う気にならないのだ。
動画ありがとうございます。誰が何をいっても、都内に住んでる私自身は、日本で巷でマジで一度もBYDのEVを見たことありません。日本で人気になる要素が皆無なのに賢くないって思ってます。
日本車最高！
EVといえば、イギリスがEV推進したら、失業者が多く出た話があるもんな。EV車の部品は他の車に比べて少ない。EV推進にはこんな問題もあるからな。
日本でEVは補給場所少なすぎるからまだまだ乗れないわ、充電満タン航続距離は最低でも600は欲しい
東北や北海道など寒冷地にキチンと対応出来てやっとEVが普及って話だな
俺は水素燃料を使った車が出るまで待つ。
路線バスならバッテリー不要のEVが実現できる。
ただすごくレトロ感ある風景になると思う。
中国のEVの現状を知れば、未来が分かるて（笑）
後数年でテスラもヤバいしな。
日本自体があんまりEVが売れないんだよな、、、
国産車は故障時の対応が迅速で安価。外車は故障時の対応が遅い、部品が高価。
逆に日本で700台も売れたことに驚きだわ
この700台の中には日本の自動車や機電メーカーが研究用に買った台数も含まれているんだよな。つまり他社と比較検討した上でBYDを選択した純粋な購入者数はさらに少ないということ
廃棄やリサイクル分野の研究用にはなるが、それ以外は、糞過ぎて研究対象にはならないだろ
Zundaだから「Z」なんじゃろ？
わかってるわかってるw
色々問題提起されていますが一番の問題は電気代かな？
あと脱Co2を謳っているけど製造から含めたCO2の問題と廃棄時のバッテリーの処分方法の確立かな
EVの話って動やのバッテリーのことばかりで肝心で大事な 車の安全走行性能と快適性やらメーカーの信頼性についてさっぱり話に上がらんよね
全個体電池凄すぎるだろ。あとe-fuelも凄すぎる。
寒いと充電不足、熱いと爆発するので怖い。
何がどうであれBEVは買わない。買えないし😂特に外車は絶対買わない🤣
たの無駄遣いすんじゃねぇが好き
とりま、EVのおさらいの説明やたね。
ちなみにEV先進国ノルウェー、大量販売、使用国の㊥国で今年EVユーザーが一番買い替えたのはハイブリッドな（笑） 現EVの弱点にこりゴリしたらしいからww
ハイブリッドだけど、暖房入れたらエンジン止まらなくなるから暖房我慢しちゃう・・・・
外車なんかに補助金出すなってんだよ。
この人のたの無駄遣いすんじゃねぇ好き
電気代高騰するからみんなＥＶ買わないで欲しい。
ハイブリッド作れるんだから、その気になればEVはすぐ作れるんだよな。
モーターショーで見た時はカーナビがタブレットで縦横変えられたり、車内外のデザインは斬新だったけど
展示車ですら仕上げが甘い部分があって品質はちょっと…と思った。
ずんだモンが日本の最低時給以下で働かされてて草
EV車の解体面倒らしいね・・・（がっちりバッテリー付いてるから重機でやりにくい＋爆発の危険）
Ｃ国から生きて帰って来れただけ温情だと思うのは俺だけか？
日本で売れないからと早々に撤退するというのは、経営としては優秀。
勝てないから別方面で勝ちに行くは賢い方ではあるが性能がなぁ、、、
逆に何処の国の人間が買った？
普及してない理由がただ高額なだけではないことがわかってないから爆死するんだよなぁ
日本の土地に
向こうの車を走らせるなんて
罰当たりもいいとこだ国交省
少し考えたらEVなんて、まだまだ話にならない事くらい分かる
日本人は騙されない
流石、Z！ やっぱり、Z！ ずんだもん、最高かよ！🎊❤️✊😆✨🎉
水素エンジンにシフトする時代に期待
中国はガソリンエンジンすら、、、
例えば10年前とか夫婦で電気自動車の話になって、
「ガソリン代かからないけど電気代かかる。充電も不便。環境に優しいって言ってるけど、原発止まってるから化石燃料燃やして発電してるから意味無くね！」て会話でまとまりましたよね。
日本人て、日本車とドイツ車の性能しか認めてないとも感じますし。
トヨタ王国の愛知県に住んでますけど、BYDなんて見た事どころか聞いたのも初耳です😅テスラしか知らんかったww
そもそも衝撃に弱いリチウムイオン電池を使う電気自動車は論外。安全性に疑問符の付く中国製なら尚更。
遅いんじゃない、これが正常な開発を経た、ということ
ワタリさんとずんだもん面白い😂！！
F1でもルマンでもWRCでも勝ってる車会社のいる国に金だけあるだけの国が勝てるわけないだろ。金だけあっても人材もノウハウも経験積まなきゃ手に入らん。外から雇っても同様
EVがかつてのコンコルドみたいな事になっている
毎回会社名を聞く度「どなた様？」ってなってるワイ
日本の場合台風による停電、豪雪時の渋滞、地震災害を考えるとＥＶ車より内燃機関車のほうが優位と思える。いざというときに車を使えないと意味がない。
やっぱずんだもんは日本側の立場じゃないと！