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レースの車載は2:52からです💡
サムネに惹かれて視聴の間も無くCL7ユーザーになる者です。CL7は小ぶりなウイングが似合う😍
祝！CL7オーナー！！走るCL7＝WTCCってイメージですからね☆ GTウィングよりセンターマウントの翼端板一体のシンプルなデザインがマッチしますよね👍
耳が幸せです笑いつかアコード乗りたいです！
VTECの排気音最高ですよね！アコードは様々なジャンルに育てやすい車で楽しいですよ😆 買いました！報告お待ちしております笑
Great race ! 🇯🇵
thank you! I will continue to do my best.
レースお疲れ様でした！とても楽しく見させてもらいました。レースの楽しさが伝わってきますセントラルサーキット、兵庫なんですね～。つくばからだとなかなか遠いです💦あとなんかスポーツ走行する人が、関西に多い気がするんですが。。。こっちじゃアコードそんなに集まらないです、たぶん😭みなさんとアコトル談義したい！
ワンメイクレース楽しいですよ☆ 車両条件が近い状態で走ることになるので自然とバチバチが発生しますｗ使用するタイヤなどレギュレーションでグループが分かれているのでドライバースキルがあらわになりますし；；関東からも前泊 or 夜間移動で参加されている方が複数名いらっしゃいますよ！ 来年は是非ご参戦下さい☆
エンジンの伸びがいいですね。アコードワゴンも結構チューンされているはずですが…それをあっさり😅ドライビングも落ち着いていて安心して見れました。素晴らしいです👏
ありがとうございます☆19万キロ ノンオーバーホールエンジンですが、ホンダのエンジンはオイル交換さえしっかりやれば応えてくれます！H22Aで排気量は向こうの方が上ですがK20Aは量産型で最も完成度が高いと言われるだけあり、排気量以上の出力がありますね〜他車種（MR-S、86/BRZなど）に移植されるほど人気ですし！K20Aだけ再販して欲しいですｗｗｗ
nice event & great video. Greeting from sv4 user Malaysia
thank you for your kind message.Accord SV4!! Cool and nice car!
無理でしたで笑いました笑
ありがとうございます笑今シーズンは早朝から参加するので丸っと１日楽しめそうです！
いつも楽しく見させてもらっています❗お聞きしたいのですがホイールは何処のメーカーさんの物を付けていますか？
ご視聴ありがとうございますm(_ _)mホイールはENKEIを使用しています！街乗りは前後PF01。サーキットの時のみフロントをGTC01に変更しています！（タイヤ幅を使い分けています）
返信ありがとうございます。質問ばかりですみません🙇ブライトさんが知っているcl7アコードが履けるビックキャリパー対応のホイール等は他にも知っていらっしゃいますか？
スポーク形状はコンケーブの様な形状であれば基本的には大丈夫かと！私は18インチを使用していますが、17インチの場合はホイール内径にも気をつける必要があります。リム断面がフラットであれば大丈夫ですが、2ピースホイールなどの深底リムは内径でキャリパーと干渉します〜あとは車高とキャンバーで履けるホイールサイズが変わってくるので…ダウンサスだけのナチュラルキャンバーでもSA-70（17インチ8J+42）で履けてました！
分かりました。当方レジェンドのビックキャリパーが入っていてスタッドレスタイヤをはかせるのにホイールの選定がアップガレージさんで聞いてもなかなか分からなかったので細かく聞けてありがとうございます🙇
スタッドレス用ホイールでお困りでしたか！純正ホイールはお持ちですか？ 20mmのワイトレと純正ホイールの組み合わせでレジェンドキャリパーを逃げれますよ〜自分がスタッドレス装着時がコノ仕様です！
やっぱり初速はCL1より速いなぁ、泣
6速なのでギアが有利かもしれませんね。しかし！CL1の方が排気量が上なのでトルクを活かせば良きかと👍
![[JDM] Reviewing my friend's Honda Accord Euro R CL7 ! The most comfort Type R you can get !](/img/n.gif)
レースの車載は2:52からです💡
サムネに惹かれて視聴の間も無くCL7ユーザーになる者です。
CL7は小ぶりなウイングが似合う😍
祝！CL7オーナー！！
走るCL7＝WTCCってイメージですからね☆ GTウィングよりセンターマウントの翼端板一体のシンプルなデザインがマッチしますよね👍
耳が幸せです笑
いつかアコード乗りたいです！
VTECの排気音最高ですよね！
アコードは様々なジャンルに育てやすい車で楽しいですよ😆 買いました！報告お待ちしております笑
Great race ! 🇯🇵
thank you! I will continue to do my best.
レースお疲れ様でした！
とても楽しく見させてもらいました。レースの楽しさが伝わってきます
セントラルサーキット、兵庫なんですね～。つくばからだとなかなか遠いです💦
あとなんかスポーツ走行する人が、関西に多い気がするんですが。。。こっちじゃアコードそんなに集まらないです、たぶん😭
みなさんとアコトル談義したい！
ワンメイクレース楽しいですよ☆ 車両条件が近い状態で走ることになるので自然とバチバチが発生しますｗ
使用するタイヤなどレギュレーションでグループが分かれているのでドライバースキルがあらわになりますし；；
関東からも前泊 or 夜間移動で参加されている方が複数名いらっしゃいますよ！ 来年は是非ご参戦下さい☆
エンジンの伸びがいいですね。
アコードワゴンも結構チューンされているはずですが…それをあっさり😅
ドライビングも落ち着いていて安心して見れました。
素晴らしいです👏
ありがとうございます☆
19万キロ ノンオーバーホールエンジンですが、ホンダのエンジンはオイル交換さえしっかりやれば応えてくれます！
H22Aで排気量は向こうの方が上ですがK20Aは量産型で最も完成度が高いと言われるだけあり、排気量以上の出力がありますね〜他車種（MR-S、86/BRZなど）に移植されるほど人気ですし！K20Aだけ再販して欲しいですｗｗｗ
nice event & great video. Greeting from sv4 user Malaysia
thank you for your kind message.
Accord SV4!! Cool and nice car!
無理でしたで笑いました笑
ありがとうございます笑
今シーズンは早朝から参加するので丸っと１日楽しめそうです！
いつも楽しく見させてもらっています❗お聞きしたいのですがホイールは何処のメーカーさんの物を付けていますか？
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
ホイールはENKEIを使用しています！街乗りは前後PF01。サーキットの時のみフロントをGTC01に変更しています！（タイヤ幅を使い分けています）
返信ありがとうございます。質問ばかりですみません🙇ブライトさんが知っているcl7アコードが履けるビックキャリパー対応のホイール等は他にも知っていらっしゃいますか？
スポーク形状はコンケーブの様な形状であれば基本的には大丈夫かと！
私は18インチを使用していますが、17インチの場合はホイール内径にも気をつける必要があります。リム断面がフラットであれば大丈夫ですが、2ピースホイールなどの深底リムは内径でキャリパーと干渉します〜
あとは車高とキャンバーで履けるホイールサイズが変わってくるので…
ダウンサスだけのナチュラルキャンバーでもSA-70（17インチ8J+42）で履けてました！
分かりました。当方レジェンドのビックキャリパーが入っていてスタッドレスタイヤをはかせるのにホイールの選定がアップガレージさんで聞いてもなかなか分からなかったので細かく聞けてありがとうございます🙇
スタッドレス用ホイールでお困りでしたか！
純正ホイールはお持ちですか？ 20mmのワイトレと純正ホイールの組み合わせでレジェンドキャリパーを逃げれますよ〜
自分がスタッドレス装着時がコノ仕様です！
やっぱり初速はCL1より速いなぁ、泣
6速なのでギアが有利かもしれませんね。しかし！CL1の方が排気量が上なのでトルクを活かせば良きかと👍