Хорошее, подробное видео с объяснениями... Подскажите, на данный момент полёт нормальный у аммортов? Как себя ведут? Не сильно ли жёсткая подвеска стала по сравнению со штатными Mando? Не потекли? Как вообще впечатления?
Советую ещё поменять и пружины, от них зависит дорожный просвет, грузоподъёмность и энергоёмкость. К счастью в данных авто проблема не в амортизаторах, а в мягких и не эффективных пружинах которые тоньше и мягче чем в ВАЗ -Ланос. Тут даже в новой машине достаточно посадить 2-3 пассажира как корма садится на 30-40 мм. Пружины лучше ставить усиленные, штатные это полная катастрофа и точно так на машинах 2019-2021 года выпуска.
Много пружин поменял,одни жёсткие другие ломаются.поставил родные с проставками резиновыми под пружины это лучший вариант.денег потратил много .спасибо за совет.
Я ставил на ай30 килен от Санта фе. На см 3 поднялась машина, и не просаживалась от 150кг. Максимум вез 400+кг даже до арок не доставало колесо. Но подвеска стала жёстче
@@Zeinal91 ну просто мне не нравится их работа, раскачка при проезде неровностей, клевание морды и задней части при проезде лежачих. Каждому ведь свое, берите что нравится)не зря ведь люди избавляются от мандо
ништяк. спасибо, мужики, хорошее, подробное видео без лишней херни, всё чётко понятно)
Спасибо парни за обзор замены ,полезная инфа ! Буду так же менять
Молодцы ребята все по делу, приятно смотреть
И вообще что бы дольше подвеска задняя ходила можно под пружины буфера поставить она и выше будет и упруго ямы проходить будет 👍
Не сторонник такого колхоза
бред !
С баферами на аванте задние амортизаторы отработали 230000. Передние по сей день работают.
11:27 наверное имелось ввиду не БОЛТ а АМОРТИЗАТОР номером каталожным к тормозому диску.
Старые ещё живые, зачем их менять то?
Хорошее, подробное видео с объяснениями... Подскажите, на данный момент полёт нормальный у аммортов? Как себя ведут? Не сильно ли жёсткая подвеска стала по сравнению со штатными Mando? Не потекли? Как вообще впечатления?
Советую ещё поменять и пружины, от них зависит дорожный просвет, грузоподъёмность и энергоёмкость. К счастью в данных авто проблема не в амортизаторах, а в мягких и не эффективных пружинах которые тоньше и мягче чем в ВАЗ -Ланос. Тут даже в новой машине достаточно посадить 2-3 пассажира как корма садится на 30-40 мм. Пружины лучше ставить усиленные, штатные это полная катастрофа и точно так на машинах 2019-2021 года выпуска.
Много пружин поменял,одни жёсткие другие ломаются.поставил родные с проставками резиновыми под пружины это лучший вариант.денег потратил много .спасибо за совет.
@@ВасилийПинясов-ю7ы пожалуйста, подскажите что за проставки поставили
На Киа Сид 2011 год, подойдут?
Молодец👌👍☝️
Здравствуйте приобрел себе тоже стойки на Сид как и у вас, отличное видео, как они работают еще?
А что с ними сделается, конечно работают
@@Eizinhouer понял спасибо, а по переду сами меняли?
Привет мужики.. На ауте менять аналогично? Или есть свои нюансы?
Сами не меняли, но я думаю плюс минус тоже самое, пружина так же отдельно, но болты опоры находятся в салоне под обшивкой в багажнике
Как после утановке каяби авто ? Комфортная? Пробивает?
Да в разы лучше не пробоев ни раскачку, более плотная подвеска
Ребята привет. Хочу увеличить клиренс на хюндай ай30 09г.в.хэтчбек. Достаточно ли будет замена пружин на (Lesjofors), или аморты тоже надо заменить?
Амортизаторы на клиренс не влияют, а пружины помогут
Я ставил на ай30 килен от Санта фе. На см 3 поднялась машина, и не просаживалась от 150кг. Максимум вез 400+кг даже до арок не доставало колесо. Но подвеска стала жёстче
Втулка под опору ставится ну ни как ни с верху 😊
Какая втулка о чем речь?
Думаю мандо ставить перед, а сзади парюсь по выбору, рассматриваю 349084 kyb но боюсь что будет жёстко
Зачем вам мандо? Их пробивает, не каябе гораздо лучше
@@Eizinhouer они с завода стоят, почему нет? Отслужили ведь 150т
@@Zeinal91 ну просто мне не нравится их работа, раскачка при проезде неровностей, клевание морды и задней части при проезде лежачих. Каждому ведь свое, берите что нравится)не зря ведь люди избавляются от мандо
@@Eizinhouer что то мне знакомый тоже говорит с "мандо" машина жидкой станет, говорит лучше каяба только не нарваться на подделку
@@Zeinal91 ну так и я о том же, закажите в автодоке у дистрибьютора, вероятность контрафактна минимальная
похоже ошибочка у вас. Отбойник должен находиться внутри кожуха, а не выпирать снаружи.
посмотрите как изначально все было установлено на старой стойке, похоже не внимательно смотрели
@@Eizinhouer а у меня изначально внутри. да и на многих видео и картинках в Яндексе тоже. то есть сначала отбойник на шток , потом на него кожух.
@@bolshevikstalin7035 какая машина и год выпуска
@@Eizinhouer hyundai i30. 2009. Чехия.
@@bolshevikstalin7035 ну так абсолютно другое поколение, не удивительно что другая конструкция..
Чудо слесаря 🤣🤣🤣 видимо иконки на запястье вас берегут от падения домкрата
Как можно на новый аморт поставить старый отбойник и старый опорный подшипник ? Дилетанты !!!! Деньги на ветер через 20000 км !!!!
А что с ними случилось за 40 тысяч км, каким образом ресурс амортизатора зависит от опорника? Задние амортизаторы в принципе на пробой не работают
@@Eizinhouer а если задние амортизаторы прошли 150 тыс км,то при замене менять и подшибы тоже?