"Pour un débutant comme moi" Tu es trop modeste : avec le "peu" d'outillage dont tu disposes (j'entends par rapport à un professionnel) tu es pourtant bien meilleur que beaucoup d'entre eux. Humilité, modestie et envie d'apprendre, des qualités qui se font rares, quand je regarde tes vidéos je t'entend toujours pointer les "défauts" ou les "loupés" que tu as fait comme si cela entachait le reste du travail abattu. Vraiment je ne regrette pas de m'être abonné.
Quand tu vois combien de concessionnaires arrivent à te foirer des carrosseries en polishant seulement à la rotative, oui en effet, il est vite au dessus ahah
Bonjour, Magnifique tout vos vidéos et votre travail sur les voitures. J'adore. Est-ce que vous vendez après le remettre en bonne état. Bravo et respect 🙏
Avec Kevin, tu étais entres de bonnes mains ! Merci pour cette vidéo, pour la mise en valeur de notre métier extrêmement bien restituée ici. Merci à vous deux ! Bravo pour le résultat. 😀👍
Un coup de crayon magique pour cette Mercedes, une couleur qui signifie beaucoup, une voiture qui embellie encore plus un paysage français verdoyant. Grand merci depuis le Maroc
L'acquisition tout prochainement d'un CLK me fait redécouvrir cette vidéo et quel plaisir d'y voir une tête connue. Alors Kevin, tient toi prêt à en réaliser une autre. 😉
Kevin est au top, merci et bravo à lui ! Félicitations pour ton travail et tes progrès ! Hâte de revoir ton talent pour peindre :) les 70 000 approchent !!!
Je suis content de voir du detailling dans ta vidéo ! Je retrouve les mêmes outils et méthode que j'ai au travail. A la différence que je travaille uniquement sur des véhicules anciens à la peinture sans vernis, parfois métallisé en 1 seule couche. Autant dire que la patience est de rigueur. On exclut le travail à la machine pour favoriser un travail à la main, très minutieux, en surveillant les réactions de la peinture aux produits (les vieilles peinture adorent absorber TOUT) et à la quantité restante de peinture avant l'apprêt (surtout les Citröen). On décontamine à la gomme/pâte d'argile) pour enlever les décennies de pollution et c'est dingue le résultat que ça donne sans polisher. Dans ta vidéo, tu peux être encore plus précis en faisant attention de protéger les caoutchouc qui, avec le temps et le reste de polish dessus, deviennent dur et cassant ! Mon semaine de travail contraste très fortement avec mon weekends sur mes voitures, très patiné à la limite du raisonnable... A la prochaine vidéo vite vite !!!!
@@FormationDetailing oui, parfois les peintures sont très fines, 30 micron d'épaisseur. La machine peut traverser en un clin d'oeil. Ou tout simplement que l'échauffement de la machine provoque des réactions sur la peinture. La plus vieille peinture que j'ai polishé elle datait de 1936... Chrysler Airflow !
Salut Hedi ! Ce qui est bien avec ce type de teinte chaude c’est que le résultat est plus valorisant que sur une couleur claire ! La profondeur, les reflets, les paillettes dans la peinture, tout est mis en valeur ! Et… tu as mis en avant les deux principaux risques : - haute pression trop forte / trop près - wetsanding un peu marqué… Mais le résultat final est vraiment réussi ! Grosse différence vs avant traitement 👍🏻
Un grand bravo. T’es vidéos sont très intéressantes et passionnantes. J’admire le courage que tu as. Un vrai warrior de mécanique!!Je te suit depuis un moment alors vivement les prochains projets.
J'apprécie ton humble humilité e. Évidemment je te suis depuis lgtp et bim bim tu s'occupe de la voiture que j'ai tellement tellement rêvé.... Merci a toi ,ton excellent et honnête. crazoulle 2 pneus c juste un 230k ... Après si tu as autre choses a faire n'te prends pas la tête...,.. I
Salut, je me permet de te filer un ou deux conseils pour les prochains polissage : Laver et polir sa voiture à l'ombre, jamais au soleil. Sur une orbitale, il est très difficile de bruler le vernis. En revanche, sur une rotative (surtout avec un pad en laine) ça devient tout de suite beaucoup plus simple et malheureusement, si tu combines le polissage agressif d'une rotative avec la chaleur du soleil, ton vernis saute à la vitesse de l'éclair. Un autre conseil serait d'utiliser des microfibres spécialement faite pour les carrosserie afin d'éviter de rayer ton beau travail lors de l'essuyage du polish. D'ailleurs, le polish tu ne l'essuies pas directement après avoir travailler, tu le laisses sécher un peu pour qu'il soit plus facile à enlever et donc créer moins de micro rayures à l'essuyage. Enfin je ne peux que te recommander d'acheter de l'alcool isopropylique, autrement appelé IPA (sur Amaz*n, c'est 16€ le litre d'IPA, ce qui est très, très cher, ou 35€ les 6x1 litres, ça c'est déjà plus avantageux. Tu peux également trouver à un tarif intéressant directement sur le site de l'une des marques proposé : Höfer Chimie). C'est un produit qui enlèvera toutes les huiles et/ou reste de polish de ta carrosserie. Tu le pulvérise après chaque passe de correction. Ça te permettra d'observer pleinement l'avancement de ton travail sur la carrosserie. Tu peux l'utiliser pur ou dilué dans de l'eau déminéralisée. Bon courage pour la suite et surtout merci et bravo pour toutes ces belles vidéos ! edit : J'insiste sur le fait de contrôler la température lors du polissage, que ce soit sur ton pad ou sur la carrosserie. La chaleur est ton ennemi sur ce genre de travail.
On n'a pas toujours la possibilité de travailler à l'ombre ; ) pour les microfibres celles que tu voies sont bien adaptées. Pour le reste j'ai prévu de me fournir en IPA car j'ai pu voir l'intérêt du produit oui. En revanche pour l'essuyage des produits je ne suis pas trop d'accord, certains polish séchés sont une vraie plaie à enlever à sec !
@@SmellsLikeGASOLINE Au temps pour moi en ce qui concerne les microfibres, de visu elle m'avait l'air un peu fines et pas très douces. Pour le travail à l'ombre, c'est mieux de travailler le matin lorsqu'il fait encore frais et qu'il y a de l'ombre. C'est sûr que là où tu vis c'est probablement pas l'idéal. Pour le polish, je ne dis pas qu'il faut le laisser sécher 1h non plus. 20-30 secondes suffisent, c'est histoire d'avoir un polish qui part en un essuyage au lieu de repasser 10 fois avec la microfibre dessus. Mais ça tu le savais déjà ;)
Ça prend du temps et faut suivre les étapes mais le resultat fait tellement plaisir. Quand je vois ces vidéo ça me ramène au centre d’esthétique que j’avais il y a quelques années.
20 ans et retour a sa 1ere jeunesse. Voilà une Mercedes digne de ce nom. Si tu la vends, elle fera un heureux. Y a de quoi être fier au volant d une si belle auto.
Super résultat. Cette couleur rouge profond n'est plus à la mode, pourtant je le trouve très beau. L'Audi 90, j'ai eu la même, même couleur pendant 4 ans...100000kms et quelle mélodie ce 5 cylindres avec sa ligne inox d'origine... encore une voiture bien construite et increvable à condition d'en prendre soin un minimum...enfin bref, c'était mieux avant quoi ! Merci pour ce nouveau contenu toujours au top.
Salut Hedi Tu l'a vraiment sauvé cette belle CLK . Niveau méca elle retrouve une santé acceptable et niveau carosserie elle est vraiment belle juste dommage pour le capot et le coup de karcher un peut hard mais bon c'est ceux qui ne font rien a qui il n'arrive jamais rien . Tu nous a déja démontré tes talent de mécano ,peintre et tetaleur donc je m'en fait pas elle va étre parfaite et elle va certainement triplé sa cote a la revente. Encore un grand merci pour tous ce que tu peut montré sur cette chaine pour nous aider a rénover nos mamie ,ça donne envie de se lancer a trés bientot mon amis ciao
Quelle belle voiture dire que ce véhicule était promis à un triste avenir. Comme quoi ta chère Clara a raison de te laisser collectionner des cas difficiles. Bravo à vous.
Combo belle ligne + belle configuration de couleurs/sellerie. C'est vraiment une belle voiture à la base et c'est donc très satisfaisant de la voir briller autant !
Je trouve que le rouge est une couleur qui permet de bien voir les différences sur les avant / après, ça ressort plus que sur d'autres couleurs En tout cas le résultat est bon, elle à retrouvée une bon coup de brillance ! Manque plus qu'un petit coup de brillant pneu pour parfaire le tout est c'est nickel :D
Salut Hedi Je trouve que ce serait une super voiture pour madame Au lieu de laisser pourrir le vernis sans l’utiliser Il me semble qu’elle ne veuille pas que tu la vende la voiture Bien sûr J’espère que tu continues encore longtemps tes vidéo C’est vraiment génial Et surtout garde bien tes 3 voitures c’est un trésor Bravo JMH
Pour avoir galéré une trentaine d’heures sur le noir magnétite de chez MB (bien moins abîmé que ce CLK), je confirme que tu as fait un sacré bon boulot! Chapeau! 👍
Impressionnant le résultat ! Je ne pensais pas que le detailing consistait à aller aussi loin sur la carrosserie. Je croyais que c'était le job d'un carrossier justement. Merci pour la découverte ;-)
Bonjour, j'ai regardé un grand nombre de tes vidéos, je partage ce que dis Black Panther, en plus de ton côté modeste, tu as une belle agilité avec tes mains. Quand je vois les voitures avant et après je reconnais là quelqu'un de passionné, méticuleux, avec le souci du détail. De plus j'aime beaucoup tes commentaires surtout de la façon dont tu le dis. J'avoue parfois me reconnaître, il y a quelques années et je prends un réel plaisir de visionner tes vidéos ainsi que sur ma TV. Malgré la mécanique que j'ai fait pendant des années, j'apprends pas mail de chose et cela me réjouit, je reviendrais pour te demander conseils. Merci "mécano aux pieds nus"
Je suis toujours aussi impatient de voir une vidéo sur ce clk moi qui recherche actuellement un 320 tu m'as fait changer d'avis je ne fais que regarder les 500 😉
Super résultat, tu t'en es bien sorti franchement ! Je ne suis pas du coin mais j'aurais bien confié un de mes véhicules à Kevin. J'espère que ta vidéo lui rapportera plein de clients ! ;)
😍😍😍 cette couleur est folle je la trouve sublime c'est vrai que le detaling est un véritable métier de passion et de patience c'est toujours surprenant quand ont voie le résultat qu'il arrive a obtenir comme j'aimerais aussi me former a ce métier 😍👌👍 bravo a toi elle est magnifique.
@@SmellsLikeGASOLINE ha oui cool en plus il a l'ai super comme mec 👍mais je suis du nord de la France ça va me faire un bout de route 😁 dans tous les cas merci tu me régale avec cette belle CLK 😍👏
@@sylvaincompagnon6436 arrêtez de rêver les gars, la boue ne protège pas car elle se glisse entre les garnitures plastique et la carrosserie, et l'eau vient se coller dessus pour changer les passages de roues, l'intérieur des ailes la caisse etc... en un bon vieux tas de rouille, où dans vos cas des tas de boues. Non ?
Pour info j'ai parlé de mon père. Quant à moi mes voitures sont toujours nickel : intérieur, moteur, extérieurs (avec traitement céramique), passages de roues, jantes et dessous de caisse surtout l'hiver ! Une remarque ???? Donc oui c'était de l'humour ;)
Ben encore du très bel ouvrage , ... et je te pardonne le coup de haute pression de trop,+1 ( que celui qui n'a jamais etc ...;etc...) régale nous encore et encore .à bientôt!!
J'adore quand "faut qu 'ça brille" , c'est le pendant de "faut qu' c'est propre "😉 Quelle éclat après. Super video, j'adore vraiment tout ce que vous faite. A quand une vidéo sur l'Aston, voiture qui m'a fait m'abonner a cette super chaine, car j'adore cette voiture.
Superbe taff que tu as réalisé, ça fait plaisir de voir un peu de detailing, étant passionné et du métier je trouve que tu fais pas mal les choses, soit pas si modeste... Si sur Annecy vous voulez discuter on est là ! ;) French detail.
Rotative , on dit polisseuse Rotative pas circulaire et d'ailleurs un conseil pour les débutant acheté une polisseuse orbitale vous aurez moins de risque de créer des hologrammes et de traversé votre vernis qu'avec une rotative , quand à Kévin c'est un homme avec du goût vu qu'il se fournit chez Addict Auto ;)
Bon ! Ca suffit ! Accepte les compliments maintenant. Tu as encore très bien bossé. Tu as sauvé encore une bagnole de plus ! Elle est Belle maintenant. 😄😊🤩🤩🤙🤙🤙
Bravo , beau résultat 👍 Il faut vraiment que je trouve le temps et la motivation de le faire sur la mienne. Ma camaro 75 avec sa peinture a la finition "américaine " me remerciera sûrement beaucoup 😂
le detailling est une passion pointue qui demande énormément de patience. On aime ou on déteste et c'est vrai que parfois ca peut paraître interminable sur des autos bien usées. Je m'y suis mis il y a quelques années pour le loisir, c'est un investissement financier mais les résultats sont tellement incroyables que cela incite à continuer et à acheter toujours plus de produits. Ton capot était déjà usé, la rotative l'a fini... trop de chaleur, polish trop fort et le karcher n'y a rien changé ;) En tous cas ta CLK est vraiment belle.
La température générée par la rotative sur la capot a été parfaitement maîtrisée. Et elle n’a pas été utilisée sur le bas du capot criblé d’impacts (la où le vernis saute après le passage du NHP) . Si vous regardez bien la vidéo, Hedi utilise une buse rotative, et pas à jet plat. Cette buse est faite pour nettoyer les terrasses, pas les voitures, c’est sûrement la cause du vernis qui saute (autour d’impacts de cailloux par exemple)
@@dauphinedetailing Effectivement je ne savais pas que vous aviez évité les zones abimées, d'où ma remarque sur le polissage. ;) Il n'empêche que pour que le vernis saute si facilement il était en effet déjà très fragilisé, et à mon avis, par expérience, même un simple karcher suffit à aggraver la situation.
Superbe ! J'adore cette version La teinte est incroyable Dommage qu'elle ne dispose pas du TO Ce garage me plaît bien ! Y a de la VW Mk1, mk2, t4 etc... 💯
"Pour un débutant comme moi"
Tu es trop modeste : avec le "peu" d'outillage dont tu disposes (j'entends par rapport à un professionnel) tu es pourtant bien meilleur que beaucoup d'entre eux.
Humilité, modestie et envie d'apprendre, des qualités qui se font rares, quand je regarde tes vidéos je t'entend toujours pointer les "défauts" ou les "loupés" que tu as fait comme si cela entachait le reste du travail abattu.
Vraiment je ne regrette pas de m'être abonné.
tout à fait en phase aussi !!!
beaucoup de pros devraient s'en inspirer ....
Quand tu vois combien de concessionnaires arrivent à te foirer des carrosseries en polishant seulement à la rotative, oui en effet, il est vite au dessus ahah
merci beaucoup ;)
Bonjour,
Magnifique tout vos vidéos et votre travail sur les voitures. J'adore.
Est-ce que vous vendez après le remettre en bonne état.
Bravo et respect 🙏
Kevin a de l'or dans les mains , bravo a lui et merci a toi hedi de promouvoir ces artisans passionnés,
Avec Kevin, tu étais entres de bonnes mains ! Merci pour cette vidéo, pour la mise en valeur de notre métier extrêmement bien restituée ici. Merci à vous deux ! Bravo pour le résultat. 😀👍
Exact ! Dans mon autre comm j’ai oublié de le remercier ! C’est cool un pro qui partage son savoir 👍🏻👍🏻👍🏻
Un coup de crayon magique pour cette Mercedes, une couleur qui signifie beaucoup, une voiture qui embellie encore plus un paysage français verdoyant. Grand merci depuis le Maroc
la série "CLK" ! merciiiiii! j'ai mis le pouce bleu avant de voir complètement la vidéo, je connais la qualité de la maison lol bon courage
Cette vidéo à un côté satisfaisant à regarder c'est inexplicable.
Elle brille tellement ça fait plaisir
Dès que c'est du nettoyage et avec sa voix c'est vrai que c'est plaisant 😁
@@emiliennnn04 c'est sa diction parfaite et sa voix incroyable qui m'ont rendu accro à la chaîne
@@williamberquez6503 totalement d'accord avec toi 👌
L’humilité et la sympathie de tous les intervenants font plaisir à voir ... +1
Bravo. C’est une belle voiture qui mérite ton travail ainsi que celui de Kevin
Un pro qui a l'air tout aussi sympathique que toi, ça fait plaisir à voir et à entendre !!
L'acquisition tout prochainement d'un CLK me fait redécouvrir cette vidéo et quel plaisir d'y voir une tête connue. Alors Kevin, tient toi prêt à en réaliser une autre. 😉
Kevin est au top, merci et bravo à lui !
Félicitations pour ton travail et tes progrès ! Hâte de revoir ton talent pour peindre :)
les 70 000 approchent !!!
Je suis content de voir du detailling dans ta vidéo ! Je retrouve les mêmes outils et méthode que j'ai au travail. A la différence que je travaille uniquement sur des véhicules anciens à la peinture sans vernis, parfois métallisé en 1 seule couche. Autant dire que la patience est de rigueur. On exclut le travail à la machine pour favoriser un travail à la main, très minutieux, en surveillant les réactions de la peinture aux produits (les vieilles peinture adorent absorber TOUT) et à la quantité restante de peinture avant l'apprêt (surtout les Citröen). On décontamine à la gomme/pâte d'argile) pour enlever les décennies de pollution et c'est dingue le résultat que ça donne sans polisher.
Dans ta vidéo, tu peux être encore plus précis en faisant attention de protéger les caoutchouc qui, avec le temps et le reste de polish dessus, deviennent dur et cassant ! Mon semaine de travail contraste très fortement avec mon weekends sur mes voitures, très patiné à la limite du raisonnable...
A la prochaine vidéo vite vite !!!!
Bonsoir, quand vous dites que vous excluez le travail à la machine pour favoriser un travail à la main, vous parlez du polissage ?
@@FormationDetailing oui, parfois les peintures sont très fines, 30 micron d'épaisseur. La machine peut traverser en un clin d'oeil. Ou tout simplement que l'échauffement de la machine provoque des réactions sur la peinture. La plus vieille peinture que j'ai polishé elle datait de 1936... Chrysler Airflow !
@@Whanekill57 effectivement, je comprends mieux ! 😉
Salut Hedi !
Ce qui est bien avec ce type de teinte chaude c’est que le résultat est plus valorisant que sur une couleur claire ! La profondeur, les reflets, les paillettes dans la peinture, tout est mis en valeur !
Et… tu as mis en avant les deux principaux risques :
- haute pression trop forte / trop près
- wetsanding un peu marqué…
Mais le résultat final est vraiment réussi ! Grosse différence vs avant traitement 👍🏻
Une pure merveille,😍😍😍 le design, la couleur, le moteur. Franchement j'achète direct✌️✌️👏
merci !
Hedi : on va faire du detailling sur la CLK
La nature : LE POLLEN
Un grand bravo. T’es vidéos sont très intéressantes et passionnantes. J’admire le courage que tu as. Un vrai warrior de mécanique!!Je te suit depuis un moment alors vivement les prochains projets.
Maintenant elle est magnifique, jolie travail.. on apprend touts les jours avec tes vidéos 😁😁
Ce rouge profond est une merveille sous tout angles et reflets ça à frotter sévère ! Et encore une fois qu’est ce qu’elle est belle !
au moins ça valait le coup ! :)
Salut, salut! Le résultat est tout simplement bluffant! Merci pour cette vidéo...
Très bon intervenant dans la vidéo,,, C'EST LUI QU'IL VOUS FAUT ÉCOUTER
J'apprécie ton humble humilité e. Évidemment je te suis depuis lgtp et bim bim tu s'occupe de la voiture que j'ai tellement tellement rêvé.... Merci a toi ,ton excellent et honnête. crazoulle 2 pneus c juste un 230k ... Après si tu as autre choses a faire n'te prends pas la tête...,.. I
Le résultat du detailing en vaut vraiment la peine ! Superbe vidéo comme d'habitude.
Salut, je me permet de te filer un ou deux conseils pour les prochains polissage :
Laver et polir sa voiture à l'ombre, jamais au soleil.
Sur une orbitale, il est très difficile de bruler le vernis. En revanche, sur une rotative (surtout avec un pad en laine) ça devient tout de suite beaucoup plus simple et malheureusement, si tu combines le polissage agressif d'une rotative avec la chaleur du soleil, ton vernis saute à la vitesse de l'éclair.
Un autre conseil serait d'utiliser des microfibres spécialement faite pour les carrosserie afin d'éviter de rayer ton beau travail lors de l'essuyage du polish. D'ailleurs, le polish tu ne l'essuies pas directement après avoir travailler, tu le laisses sécher un peu pour qu'il soit plus facile à enlever et donc créer moins de micro rayures à l'essuyage.
Enfin je ne peux que te recommander d'acheter de l'alcool isopropylique, autrement appelé IPA (sur Amaz*n, c'est 16€ le litre d'IPA, ce qui est très, très cher, ou 35€ les 6x1 litres, ça c'est déjà plus avantageux. Tu peux également trouver à un tarif intéressant directement sur le site de l'une des marques proposé : Höfer Chimie). C'est un produit qui enlèvera toutes les huiles et/ou reste de polish de ta carrosserie. Tu le pulvérise après chaque passe de correction. Ça te permettra d'observer pleinement l'avancement de ton travail sur la carrosserie. Tu peux l'utiliser pur ou dilué dans de l'eau déminéralisée.
Bon courage pour la suite et surtout merci et bravo pour toutes ces belles vidéos !
edit : J'insiste sur le fait de contrôler la température lors du polissage, que ce soit sur ton pad ou sur la carrosserie. La chaleur est ton ennemi sur ce genre de travail.
On n'a pas toujours la possibilité de travailler à l'ombre ; ) pour les microfibres celles que tu voies sont bien adaptées. Pour le reste j'ai prévu de me fournir en IPA car j'ai pu voir l'intérêt du produit oui. En revanche pour l'essuyage des produits je ne suis pas trop d'accord, certains polish séchés sont une vraie plaie à enlever à sec !
@@SmellsLikeGASOLINE Au temps pour moi en ce qui concerne les microfibres, de visu elle m'avait l'air un peu fines et pas très douces.
Pour le travail à l'ombre, c'est mieux de travailler le matin lorsqu'il fait encore frais et qu'il y a de l'ombre. C'est sûr que là où tu vis c'est probablement pas l'idéal.
Pour le polish, je ne dis pas qu'il faut le laisser sécher 1h non plus. 20-30 secondes suffisent, c'est histoire d'avoir un polish qui part en un essuyage au lieu de repasser 10 fois avec la microfibre dessus. Mais ça tu le savais déjà ;)
Salut ton ipa sur Amazon pense à le dilué avec de l’eau déminéralisé 😉
Elle est comme neuve ! Beau travail 👌👍
J’adore tes vidéos et j’apprends beaucoup grâce à toi j’espère que tu vas continuer
Tu es l un des rares pour qui je commente et c est tellement mérité !!
Merci pour cette vidéo :)
Ça prend du temps et faut suivre les étapes mais le resultat fait tellement plaisir. Quand je vois ces vidéo ça me ramène au centre d’esthétique que j’avais il y a quelques années.
Tu étais donc esthéticien ? 😇
@@lollypop9580 😂😂
Et tu en fait plus ? Pas assez rentable ?
Hum! Que dire? Ah si juste sublime. Merci Hedi
Très joli résultat sur l'aspect de la carrosserie ... Bravo !
Une fois de plus, diction au top, voix incroyable, contenu de grande qualité, plans magnifiques..... J'adore j'adore j'adore
Merci !
Comme dirait @Benjamin Workshop : faut qu’c’est propre!
Faut qu'c'est propre approved pour le capot. (avant que le vernis soit parti par endroit)
Énorme ! Quel boulot ! Super résultat ! 👍🏼
20 ans et retour a sa 1ere jeunesse. Voilà une Mercedes digne de ce nom. Si tu la vends, elle fera un heureux. Y a de quoi être fier au volant d une si belle auto.
Super résultat. Cette couleur rouge profond n'est plus à la mode, pourtant je le trouve très beau. L'Audi 90, j'ai eu la même, même couleur pendant 4 ans...100000kms et quelle mélodie ce 5 cylindres avec sa ligne inox d'origine... encore une voiture bien construite et increvable à condition d'en prendre soin un minimum...enfin bref, c'était mieux avant quoi ! Merci pour ce nouveau contenu toujours au top.
Pour ma part je ne connais pas ce terme "plus à la mode" :) c'est un concept qui m'est totalement étranger.
@@SmellsLikeGASOLINE Grave ! A+
Salut Hedi
Tu l'a vraiment sauvé cette belle CLK .
Niveau méca elle retrouve une santé acceptable et niveau carosserie elle est vraiment belle juste dommage pour le capot et le coup de karcher un peut hard mais bon c'est ceux qui ne font rien a qui il n'arrive jamais rien .
Tu nous a déja démontré tes talent de mécano ,peintre et tetaleur donc je m'en fait pas elle va étre parfaite et elle va certainement triplé sa cote a la revente.
Encore un grand merci pour tous ce que tu peut montré sur cette chaine pour nous aider a rénover nos mamie ,ça donne envie de se lancer
a trés bientot mon amis ciao
Merci beaucoup Sebastien : ) à bientôt !
Quelle belle voiture dire que ce véhicule était promis à un triste avenir. Comme quoi ta chère Clara a raison de te laisser collectionner des cas difficiles. Bravo à vous.
Salut à tous.
Un modèle de "tuto" pertinent, bravo !
Super job ! Elle va être parfaite cette CLK pour Clara 👍👍👍
Ma série youtube préféré 🥰
Vrmt tes vidéos c est un régale continue c'est incroyable !
Merci !
merci dauphine detailling
; )
Combo belle ligne + belle configuration de couleurs/sellerie. C'est vraiment une belle voiture à la base et c'est donc très satisfaisant de la voir briller autant !
Oui c'est une combinaison qui fonctionne toujours bien :)
Séance detailing dans SLG ?! Je me prépare un bon caoua, un paquet de confiseries chocolatées, et je suis prêt à passer 17 min de pur bonheur.
Je trouve que le rouge est une couleur qui permet de bien voir les différences sur les avant / après, ça ressort plus que sur d'autres couleurs
En tout cas le résultat est bon, elle à retrouvée une bon coup de brillance ! Manque plus qu'un petit coup de brillant pneu pour parfaire le tout est c'est nickel :D
Superbe travail. !! 👌👌💢💢💢💢💢💥💥💥💥💥💥💫💫💫💫💫💫💦💦💦💦💦💦💞💞💞💞
Très pro , le gars Kévin. 👍👍
Hello you ! Good job again ! Quel plaisir de suivre tes films ! Une belle bête ce CLK ! V
Bravo pour ce magnifique travail...quel cœur ❤ à l'ouvrage !!!!
Grâce à vous ! :)
très beau résultat ! félicitations !
Salut Hedi
Je trouve que ce serait une super voiture pour madame
Au lieu de laisser pourrir le vernis sans l’utiliser
Il me semble qu’elle ne veuille pas que tu la vende la voiture
Bien sûr
J’espère que tu continues encore longtemps tes vidéo
C’est vraiment génial
Et surtout garde bien tes 3 voitures c’est un trésor
Bravo
JMH
Bravo de prendre le temps de partager son savoir.
Ce serait dommage de garder ça pour soi : )
Merci pour la démo
Passez un agréable weekend
C' est celle là qui m'a a fait connaître smlg!! Et qui me donne envie d'en acquérir une..😃
Super nouvelle vidéo!!!!!!!!! Merci Hedi!! Bonne soirée a toi!
Pour avoir galéré une trentaine d’heures sur le noir magnétite de chez MB (bien moins abîmé que ce CLK), je confirme que tu as fait un sacré bon boulot! Chapeau! 👍
Merci beaucoup : )
le detailing est vraiment un metier de passionné. le resultat est magnifique mais que de travail
tout à fait ! J'ai encore beaucoup à apprendre
Wow j'en reviens pas, excellent !!!
Impressionnant le résultat ! Je ne pensais pas que le detailing consistait à aller aussi loin sur la carrosserie. Je croyais que c'était le job d'un carrossier justement.
Merci pour la découverte ;-)
Elle est magnifique a mon gout la seul chose qui lui manque c'est des cales d'élargissement
Bravo👍
pour le coup sur celle ci je trouve qu'elles sont bien comme il faut. Plus, elle n'aurait plus ce côté élégant : )
C'est BOW, très belle finition. 👍👍👍👍
Une vidéo dans la continuité de ma journée 😉😉🤣👍🏻👍🏻
plein les narines ? : D
@@SmellsLikeGASOLINE oooohhh😒 ....ont peut dire ça ! 🤣🤣
Bonjour, j'ai regardé un grand nombre de tes vidéos, je partage ce que dis Black Panther, en plus de ton côté modeste, tu as une belle agilité avec tes mains. Quand je vois les voitures avant et après je reconnais là quelqu'un de passionné, méticuleux, avec le souci du détail. De plus j'aime beaucoup tes commentaires surtout de la façon dont tu le dis. J'avoue parfois me reconnaître, il y a quelques années et je prends un réel plaisir de visionner tes vidéos ainsi que sur ma TV.
Malgré la mécanique que j'ai fait pendant des années, j'apprends pas mail de chose et cela me réjouit, je reviendrais pour te demander conseils. Merci "mécano aux pieds nus"
Merci beaucoup Rene, très sympa comme retour !
Très bon travail,vous nous facilite la tâche de faire le travail chez nous, je vous remercie énormément.
Magnifique, bientôt l’essai routier pour le grand final ✌️😊
on s'en rapproche oui ! :)
Vraiment très beau travail, qui fait honneur à une tout aussi jolie voiture !
Bien jolie cette petite CLK et merci pour le detailing 😉
Je suis toujours aussi impatient de voir une vidéo sur ce clk moi qui recherche actuellement un 320 tu m'as fait changer d'avis je ne fais que regarder les 500 😉
Tu apprends très vite! Déjà un joli résultat
Toujours aussi passionnant.. merci pour vos partages...
Merci beaucoup l amis pour tous se que tu fais
Super résultat, tu t'en es bien sorti franchement !
Je ne suis pas du coin mais j'aurais bien confié un de mes véhicules à Kevin. J'espère que ta vidéo lui rapportera plein de clients ! ;)
Ce serait un juste retour des choses ! :)
Merci pour cette vidéo c'est top. Et je me fait plaisir de regarder cette vidéo de cette CLK dans ma Mercedes.
😍😍😍 cette couleur est folle je la trouve sublime c'est vrai que le detaling est un véritable métier de passion et de patience c'est toujours surprenant quand ont voie le résultat qu'il arrive a obtenir comme j'aimerais aussi me former a ce métier 😍👌👍 bravo a toi elle est magnifique.
Pour la formation je sais justement que Kevin peut intervenir là dessus n'hésite pas à lui poser la question :)
@@SmellsLikeGASOLINE ha oui cool en plus il a l'ai super comme mec 👍mais je suis du nord de la France ça va me faire un bout de route 😁 dans tous les cas merci tu me régale avec cette belle CLK 😍👏
grace à tt ca je vais laisser la boues qui protège l'intégralité de ma voiture, merci.
Même méthode que mon père sur ces voitures : ) ça marche
@@sylvaincompagnon6436 arrêtez de rêver les gars, la boue ne protège pas car elle se glisse entre les garnitures plastique et la carrosserie, et l'eau vient se coller dessus pour changer les passages de roues, l'intérieur des ailes la caisse etc... en un bon vieux tas de rouille, où dans vos cas des tas de boues. Non ?
@@samuelkaigre6304 je pense que c’était de l’humour 😂
@@netix_610 pas sûr que ce soit de l'humour, bien des gens croient que la crasse protège la peinture des UV
Pour info j'ai parlé de mon père. Quant à moi mes voitures sont toujours nickel : intérieur, moteur, extérieurs (avec traitement céramique), passages de roues, jantes et dessous de caisse surtout l'hiver ! Une remarque ???? Donc oui c'était de l'humour ;)
Ouais...a mettre sous cloche apres😀
juste incroyable video super interessant très bien filmée et montée !
Beau résultat ! 🥰
Ben encore du très bel ouvrage , ... et je te pardonne le coup de haute pression de trop,+1 ( que celui qui n'a jamais etc ...;etc...) régale nous encore et encore .à bientôt!!
J'adore votre narration
J'ai failli mettre un pouce vers le bas... pour le T-shirt Che Guevarra... :D
Enfin il faut que jeunesse se passe.
J'adore quand "faut qu 'ça brille" , c'est le pendant de "faut qu' c'est propre "😉
Quelle éclat après.
Super video, j'adore vraiment tout ce que vous faite. A quand une vidéo sur l'Aston, voiture qui m'a fait m'abonner a cette super chaine, car j'adore cette voiture.
Joli travail superbe résultat
Excellent travail, j'espère que tu vas en tirer une bonne plus-value franchement méritée !
Merci encore pour cette nouvelle vidéo.
Tu mérites largement 300k d'abonnés. Biz
magnifique vidéo ne soit pas modéste tu est l'un des meilleurs 🤫👏
Dans le domaine du detailing, je n'ai aucun doute sur le fait que beaucoup sont biennnn meilleurs que moi haha : D j'assume !
Superbe taff que tu as réalisé, ça fait plaisir de voir un peu de detailing, étant passionné et du métier je trouve que tu fais pas mal les choses, soit pas si modeste...
Si sur Annecy vous voulez discuter on est là ! ;) French detail.
Merci c'est gentil ! Les passionnés du genre sont souvent un peu sévères :d
Rotative , on dit polisseuse Rotative pas circulaire et d'ailleurs un conseil pour les débutant acheté une polisseuse orbitale vous aurez moins de risque de créer des hologrammes et de traversé votre vernis qu'avec une rotative , quand à Kévin c'est un homme avec du goût vu qu'il se fournit chez Addict Auto ;)
Ouiii nouvel épisode !!!
Bon ! Ca suffit ! Accepte les compliments maintenant.
Tu as encore très bien bossé.
Tu as sauvé encore une bagnole de plus !
Elle est Belle maintenant. 😄😊🤩🤩🤙🤙🤙
Merci ! : D
Oooo du détailling cool
Bravo , beau résultat 👍
Il faut vraiment que je trouve le temps et la motivation de le faire sur la mienne.
Ma camaro 75 avec sa peinture a la finition "américaine " me remerciera sûrement beaucoup 😂
Joli résultat de traitement de la carrosserie
Un grand merci comme toujours. T le meilleur
Merci ! :)
le detailling est une passion pointue qui demande énormément de patience. On aime ou on déteste et c'est vrai que parfois ca peut paraître interminable sur des autos bien usées. Je m'y suis mis il y a quelques années pour le loisir, c'est un investissement financier mais les résultats sont tellement incroyables que cela incite à continuer et à acheter toujours plus de produits. Ton capot était déjà usé, la rotative l'a fini... trop de chaleur, polish trop fort et le karcher n'y a rien changé ;) En tous cas ta CLK est vraiment belle.
La température générée par la rotative sur la capot a été parfaitement maîtrisée.
Et elle n’a pas été utilisée sur le bas du capot criblé d’impacts (la où le vernis saute après le passage du NHP) .
Si vous regardez bien la vidéo, Hedi utilise une buse rotative, et pas à jet plat. Cette buse est faite pour nettoyer les terrasses, pas les voitures, c’est sûrement la cause du vernis qui saute (autour d’impacts de cailloux par exemple)
@@dauphinedetailing Effectivement je ne savais pas que vous aviez évité les zones abimées, d'où ma remarque sur le polissage. ;) Il n'empêche que pour que le vernis saute si facilement il était en effet déjà très fragilisé, et à mon avis, par expérience, même un simple karcher suffit à aggraver la situation.
Salut un vrai pros, il n'y a pas de miracle pour faire du bon boulot du temps , de la patience et de la passion...
Bravo et un coucou depuis la Nouvelle Calédonie d'où je ne manque aucune de tes vidéos !
J'espère que vous allez bien là-bas
Excellent travail,
Super taf félicitation elle est superbe
Faut qu’c’est propre 👍🏻
Superbe ! J'adore cette version
La teinte est incroyable
Dommage qu'elle ne dispose pas du TO
Ce garage me plaît bien ! Y a de la VW Mk1, mk2, t4 etc... 💯
je ne suis pas un grand amateur de TOE donc ça ne me dérange pas du tout :)
Tellement satisfaisant comme video !
Trop belle cette voiture !!! Ce rouge et magnifique 👍🏾