Вой таходатчика ДМ-5 (Электроника 003)
Вставка
- Опубліковано 19 бер 2021
- Демонстрация проблемного таходатчика в ранних Олимпах/Электрониках.
Если есть желание поддержать проведение стримов:
www.donationalerts.ru/r/maksim...
/ fagear
Полезная информация:
Основной канал: / fagearhw
Чат в Дискорде: / discord
Форум: forum.fagear.ru/
Официальная группа ВК: fagear_tech
Сайт мультимедиа коллекции: hw.fagear.ru/
Смотрите также:
Обслуживание двигателей ДП-3 (Электроника/Олимп): • Обслуживание двигателе...
Антирезонансная доработка Электроники ТА1-003: • Антирезонансная дорабо...
Электронный счётчик ленты для Э-003/004: • Электроника для Эл-ки:... - Наука та технологія
На форумах где-то это уже давно обсудили. В 003 внутри таходатчика находится магнит, чтобы генерировался сигнал, а в олимпах 004 и 005 магнит убрали, а вместо него пустили через обмотку таходатчика небольшой постоянный ток.
Где-то не спит Макс. 😃
Проснулся, поставил лайк, посмотрел, дальше лег спать. Свой гражданский долг выполнил.
Можно было во сне посмотреть, зачем усложнять
@@Fregatte86 проблемы с беспроводным соединением имели место быть...
@@mrsskyhigh1218 Почему, тогда уж, не с нейролинком? :-))
@@kavka_tsr4441 Как выпустят - можно будет. А пока так
Выспался, прокатился по городу, приехал домой, включил-посмотрел-усвоил лайков влепил. Нне ну а Чо?😜
Закончить эксперимент залив/забив между плоскостями датчика пластелин/резину, тем самым превратив его в монолит у которого крылья с насечкой/датчиками тахоимпульса не болтались в магнитном потоке.
Добрый день. Если тема еще актуальна, есть решение на канале Serg A. Разбирается таходатчик, магнитное кольцо заменяется на металлическое такого же размера, плюс небольшая схемка на одном транзисторе и трех резисторах (от олимпа 4). И все, воя нет!
Эксперимент начать с наклейки на плоскость корпуса датчика волшебной синей изоленты
(всячески изощряясь понизить частоту вибраций ниже 20гц)
Там это связанно с тем, что в 003 там магнит, а в 005 - нет. Там и амплитуда на выходе датчика совсем разная
Силиконовый герметик между пластинами таходатчика в помощь!
Чтобы прогнать злую вылду, нужно намутить таходатчик из латуни.
Дааааа , проблема проблемная , Макс ты справишься .
Перемотать катушку таходатчика поплотнее и залить дерьметиком/эбоксидкой/лаком
Магия ! :)
Проблема давно описана и частично решена - аккуратно снимается одна звёздочка , вынимается катушка , удаляется кольцевой магнит , вместо него ставится кольцо из железа , всё собирается обратно . НО это работает только с платой на транзисторах .
@Fagear, вой похож на аэродинамический, как у сирен ГО и ЧС
эдакий шаговик =)
Ничего удивительного. Магнитное взаимодействие передаётся пластинам и намотке таходатчика, которые начитают физически "звучать", потому что появился зазор или свободный ход металла датчика. Открою "секрет" - трансформаторы "гудят" или "звучат" именно по этой же самой причине! И если его сделать монолитом, т.е. пропитать нормально смолой в установке VPI, то звук каким-то неведомым и чудесным образом пропадает.
Свободного хода нет. Датчик плотно сидит на основании и ещё сверху принятут пластиной на винтах.
Внутри гудящего датчика есть магнитное кольцо.
Больше заметок!
Вроде ясно и понятно видно, что писк там, где есть магнит, писка нет, где магнита нет. Уберите магнит и поставьте металлическое кольцо. А в схеме подать постоянку на вход датчика, чтобы появилась переменная составляющая, аналогичная как с магнитом.
1:25 - МБ вкрутить шурупы длинные до упора, и поочерёдно подкручивая оно стянет. Так шкивы с двигателей снимают, например.
Или обратным молотком ua-cam.com/video/L_X4M8c9kpM/v-deo.html
У меня на акай 625 тоже самое.... воет как первый экземпляр
Максим, а там не получится снять приспособой для снятия подшипников?
не фига се воит))
Форма зубцов на таходатчиках, вроде бы, различается. Наверное, в этом и причина.
Попробуй обклеить корпус по окружности виброизоляцией stp.
Сейчас бы стрим по вот этим всем работам 🤔
Это не меньше 12-часового стрима... 1-2 часа работы по датчику, остальное - чтение комментов, ответы на вопросы и разговор на смежные темы
@@Alexandr_Patron так этим, лично мне, стримы Макса и нравятся)
Здравствуйте.
Случайно, в старом чулане, нашёл Funay VIP 5000HC MKII.
У него сбита программная планка. В остальном всё было работоспособно до 2002 года.
Внешне почти идеальное состояние.
Не бит, не крашен, не ремонтировался.
Пульта нет.
Нужен такой аппарат?
Нет, спасибо. Такой не нужен.
@@fagear_live Вчера его перебрал.
Оказалось, что он полностью рабочий. Хз почему думал, что закинули его из-за программой планки.
Конечно ЛПМ требует обслуживания, но оно работает.
Совершенно не понял. Это завихрения воздуха между зубчатым "венцом" маховика и зубцами таходатчика создают вой? Действительно, если ради эксперименту залепить, например, пластилином пространство между "щеками" таходатчика?
Но, с другой стороны, паздний ведь не воет.
Предположу, что если материал магнитный, то может быть эффект от намагниченности. Как у шаговых двугателей, только эдайкий лёгкий вариант.
От воздуха в зазоре возможно, но IMHO при таких размерах маловероятно. Разве что "колокол" ротора резонатором срабатывает.
@@kavka_tsr4441 Самый адекватный тут ответ.
@@kavka_tsr4441 Да, там есть магнит в таходатчике, из-за него он и воет!
@@Dima22091PC Больно свободно он крутится, если бы это магнит делал...
@@Dima22091PC частота воя не такая, как если бы из-за магнита выло.
Показательный эксперимент ! Спасибо за видео! А движки взаимозаменяемые? Т.е. если на 003 поставить не "воющий" от Олимпа 005 , работать будет ?
Нет. Из-за разных таходатчиков разная схема их подключения. Без модификации двигатель от О-005 на Э-003 не стабилизируется и крутит на максимум.
@@fagear_live Спасибо за ответ.
@@fagear_live В таходатчике Э-003 имеется магнит. В О-005 его нет. Там датчик намагничивают постоянным током, который пропускают через его обмотку. Дял этого в схме есть генератор тока на одном транзисторе, ток примерно 15 мА. Чтобы двигатель от О-005 работал в Э-003, надо добавить хотя бы один резистор с питания +15 В на вход таходатчика (1 - 2 кОм). Он обеспечит постоянный ток в обмотке, но поле будет слабее, чем с магнитом, воя не будет. Некоторые просто удаляют магнит из датчика, заменяя его на выточенное железное кольцо. Зубчатые пластины с датчика легко снимаются, датчик разбирается. Тогда тоже понадобится добавить резистор в схему.
@@fagear_live Интересно было бы попробовать подать ток в обмотку не вынимая магнит датчика. Если направление поля сделать противоположным, то по идее можно частично скомпенсировть поле магнита и устранить звук.
Приветствую!
Периодически наблюдаю Ваши изыскания в ЖЖ. Увы, я там не зарегистрирован, а Вас, вероятно, нет в дискорде. А было бы неплохо обменяться идеями по Олимпотроникам.
Собственно, я у себя тоже собираюсь магнит заменить на металлическое кольцо. И да, потом потребуется подать постоянку на катушку, только у Э-003 было две схемы УУВД: одна на транзисторах, другая на микросхемах. В сети есть вариант модификации схемы под немагнитный таходатчик только для транзисторного варианта, у меня же на микросхемах.
Да и, если честно, хочется кварцевой стабилизации. Но увы, у меня недостаточно теоретических знаний, чтобы самому реализовать стабилизатор с ОС по таходатчику. Могу только плату нарисовать по схеме в данном случае.
Может он воздух затягивает .
Вопрос в другом, как это лечить.
поставить таходатчик без воя и забыть
Пропитать смолой/лаком в установке VPI, чтобы не было зазоров и пустот внутри!
а 3 дырки на муфте таходатчика разве не для разбора ?
В них закручивались винты, державшие крышку, которая не давала таходатчику сдвигаться.
@@fagear_live Если в центре есть во что упереть, то можно пластину этими винтами прикрутить и в центре в резьбу в пластине вкручивая винт и упирая в центр ротора стянуть набалдажник
Увы, в центре видно только втулку, которая тоже запресована в плиту двигателя. Мне кажется, не стоит в подшипник упираться...
Из чего подстилка на столе?
Пробка.
Таходатчик - это резольвер?
Скорее всего да, тут он однофазный.
🦓⛺
КУЛЕРЫ!!
свист это имхо патшипнег. причём тут шестерни таходатчика ?
Подшипнек на частоте под килогерц? Серьёзно?
Может каналом ошились? Это к Негоде с его турбореактивными двигателями. :-)
Стопудова патшипнег! Ризананс от шарикав!
Осталось найти в этом двигатели шарики. Оба подшипника - скольжения. Втулки.
А не воздух эти звуки создает? Может зазоры разные или геометрия зубов?
Слишком малая скорость для воздуха. Вибрацию рука ощущает даже на минимальных оборотах.
Не...давай лучше что-нибудь про твой ПК. Про шестеренки это не интересно. Кстати корпус сменил на ПК или все тот же?