Somos usuários do sistema metro-ferroviário de São Paulo, e testemunhas que é realmente bem melhor. Além do histórico e explicações do Márcio, principalmente em relação a BOA ADMINISTRAÇÃO, existe a participação da sociedade na cobrança pela eficiência. Inclusive porque tem o Rodízio de Carros, e também por isto, uma vez por semana, de acordo com n° de placa é multado se circular em horário de pico, obrigando a pegar o sistema público de transporte.
Ramal barrinha esqueça!! A concessionária MRS não quer nem ouvir falar!! Agora Ramal guapimirim e raiz da serra poderia ser revitalizado utilizando VLTs de bitola métrica como os da CBTU em Natal RN .
Na verdade a CPTM só assumiu as linhas da Fepasa e CBTU, não de 6 empresas. A CPTM não é uma maravilha, mas de fato é bem melhor que a SuperVia. As concessões da CPTM estão sendo mais bem feitas do que a que foi feita no RJ, aqui nós pedimos várias contrapartidas, basicamente a concessionárias vai lucrar muito mas vai modernizar todos os sistemas e estações.
Na Minha Opinião O Sistema Metroviário do RJ Deveria Ser Reunificado Como É Em SP Aí As Linhas Seriam L1 : Méier x Gávea L2A : Itaguaí x Carioca L2B : Carioca x Rio Bonito L3 : Botafogo x Itaguaí (Via Av Brasil) L4 : Rodoviária x Santa Cruz L5A : Gávea x Tinguá L5B : Recreio x Miguel Pereira L6 : Alvorada x Bancários L7A : Passeio x Barra do Piraí L7B : Passeio x Itaguaí L8A : Passeio x Inhomirim L8B : Passeio x Jardim da Paz L8C : Passeio x Papucaia L9A : Recreio x Petrópolis L9B : Recreio x Campos Elíseos L10 : Magarça x General Osório L11 : Alcântara x General Osório L12 : Niterói x São Gonçalo x Maricá L13 : Paracambi x Alvorada Teleférico : Bonsucesso x Engenhão
Você precisa buscar informações corretas. A malha dos trens metropolitanos Paulista é alguns quilômetros maior que a malha Fluminense. Os 196 quilômetros não consideram as linhas 8 e 9 que fazem parte das sete linhas citadas.
BOA TARDE PESSOAL DO CANAL MOBILIDADE BRASIL 🇧🇷
Somos usuários do sistema metro-ferroviário de São Paulo, e testemunhas que é realmente bem melhor. Além do histórico e explicações do Márcio, principalmente em relação a BOA ADMINISTRAÇÃO, existe a participação da sociedade na cobrança pela eficiência. Inclusive porque tem o Rodízio de Carros, e também por isto, uma vez por semana, de acordo com n° de placa é multado se circular em horário de pico, obrigando a pegar o sistema público de transporte.
Márcio esqueceu de citar sobre Via mobilidade que transporta passageiros do transporte ferroviário em São Paulo e é privatizada
O teleférico não pertence mais a Supervia,então não se calcula como estações.
Ramal barrinha esqueça!! A concessionária MRS não quer nem ouvir falar!! Agora Ramal guapimirim e raiz da serra poderia ser revitalizado utilizando VLTs de bitola métrica como os da CBTU em Natal RN .
E. F. Central do Brasil no Rio de Janeiro - anos 50 / Brazil Railway
ua-cam.com/video/gb156RbMeFw/v-deo.html
Esse vídeo mostra as origens do problema
Na verdade a CPTM só assumiu as linhas da Fepasa e CBTU, não de 6 empresas. A CPTM não é uma maravilha, mas de fato é bem melhor que a SuperVia. As concessões da CPTM estão sendo mais bem feitas do que a que foi feita no RJ, aqui nós pedimos várias contrapartidas, basicamente a concessionárias vai lucrar muito mas vai modernizar todos os sistemas e estações.
Cara e eles acabaram com a extensão Deodoro x Honório Gurgel, agora temos que ir ate madureira ou a central do Brasil, lixo essa privatização !
com o trevo das missões e margaridas prontas, a supervia colapsa de vez 🥶
Na Minha Opinião O Sistema Metroviário do RJ Deveria Ser Reunificado Como É Em SP Aí As Linhas Seriam
L1 : Méier x Gávea
L2A : Itaguaí x Carioca
L2B : Carioca x Rio Bonito
L3 : Botafogo x Itaguaí
(Via Av Brasil)
L4 : Rodoviária x Santa Cruz
L5A : Gávea x Tinguá
L5B : Recreio x Miguel Pereira
L6 : Alvorada x Bancários
L7A : Passeio x Barra do Piraí
L7B : Passeio x Itaguaí
L8A : Passeio x Inhomirim
L8B : Passeio x Jardim da Paz
L8C : Passeio x Papucaia
L9A : Recreio x Petrópolis
L9B : Recreio x Campos Elíseos
L10 : Magarça x General Osório
L11 : Alcântara x General Osório
L12 : Niterói x São Gonçalo x Maricá
L13 : Paracambi x Alvorada
Teleférico : Bonsucesso x Engenhão
Imagine dinheiro para fazer essas novas linhas essa ideia da linha Botafogo xi Tinguá é longa demais
Você precisa buscar informações corretas. A malha dos trens metropolitanos Paulista é alguns quilômetros maior que a malha Fluminense. Os 196 quilômetros não consideram as linhas 8 e 9 que fazem parte das sete linhas citadas.