Sehr schönes Szenario, mit viel KI Verkehr. Die Landschaft sieht prima aus. Interessant die Information der möglichen zweigleisigen Fahrt eines Trafowagens. Vielen Dank👍👍
Oh, mal eine Fahrt mit tadellosen Bremsungen in den drei Bahnhöfen, ohne das sonst übliche hin- und her geschaukel 😉. Nimm uns weiter mit auf deine Reisen, ob nun bis nach Leipzig... oder zukünftig überall mit hin. Gerne auch längere Fahrten/Videos mit Regio- oder Fernverkehr. Daumen hoch für deinen Kanal 👍
War eine schönes Szenario, aber bitte beim nächsten Video deine Stimme eine wenig lauter machen, die war im Vergleich zum Zug und den ansagen etwas zu leise. ^^ Und gerne teil 2 mit einer 120
Der Stadtbezirk heißt Berlin-Mitte, aber die Region um die Botschaften und den Bundestag nennt man Regierungsviertel. Aber sehr tolles Video! Ist die Strecke von Dovetailgames? Um den Tunnel und an sich fehlen aber noch sehr viel Häuser ;)
Zum Thema wo der Strom herkommt: Hier musst du grundsätzlich zwischen dem physikalischen und dem kaufmännischen Stromfluss unterscheiden. Wenn man die Sache nur aus der technischen Sicht, also den physikalischen Stromfluss betrachtet, kommt die Energie natürlich immer von dem Umrichterwerk nächst gelegenen Erzeugungsanlage. Das kann dann natürlich jede mögliche Art von Erzeugungsanlage sein. Kaufmännisch verhält sich das aber anders. Die DB betreibt min. einen Bilanzkreis, dem die Energiemengen zugeordnet werden. Für diesen Bilanzkreis kann sie Energie aus bestimmten Quellen (von bestimmten Erzeugern) beschaffen und ihrem Bilanzkreis zuordnen. Für regenerativ Erzeugten Strom (Stichwort Grünstrom) gibt's auch offizielle Zertifikate. Zum Termin der Abrechnung wird dann geschaut, ob die verbrauchte Energiemenge mit der zuvor dem Bilanzkreis zugeordnete Menge übereinstimmt. Bei Abweichungen gibt es dann eben Mehr- bzw. Mindermengen. Das alles funktioniert aber nur, da alle Netze irgendwie und irgendwo miteinander verbunden sind. Nur so ist es möglich, den physischen Energiefluss vom kaufmännischen zu trennen. Und nur so ist es auch möglich, dass sich jeder einen eigenen Energielieferanten aussuchen kann. Da gibt's auch bei der Bahn. Nicht jedes EVU bezieht ihren Fahrstrom von der DB Energie. Einige EVU haben auch andere Lieferanten. Das mal Kurzfassung.
Hey Danke für die Ausführliche Erklärung, klingt als wäre da jemand beruflich in dem Bereich unterwegs. Falls ja, würde mich das schon noch genauer interessieren, natürlich nur wenn Du möchtest. Liebe Grüße
Dein ZG 2 war aus (0:00:40) :D Und das schlimmste- die Würfelsektoren im HBF sind falsch :D G fängt Nördlich an ^^ Mir gefällt es das dir ein Fahrplan angezeigt wird :)
Sehr, sehr, sehr geile Strecke und auch Deine Infos dazu. Leider bist Du etwas schlecht zu verstehen, da der Ingamesound leider etwas zu laut ist. Trotzdem fast geile 60 Minuten zum mitfahren.
Hey Think New Fly New! Super Video, danke. :) Was passiert eigentlich, wenn bei Tempo 200 ein Wildwechsel stattfindet? Reagiert man da als Lokführer überhaupt bzw. muss ma da reagieren?
Kurz gesagt: Meistens nützt ein eingreifen da nicht mehr.... Genau genommen hat man jedoch dann anzuhalten und zu überprüfen ob sichtbare beschädigungen am Zug vorliegen, inkl. Kontaktieren der Leitstelle etc. Usw. Usw. Ob dieses Prozedere dann auch so durchgeführt wird hängt natürlich vom Tf. ab. 😅😉
Nein, das ist komplett unterschiedlich. Jeder Mensch ist anders Es kann aber öfters sein das man keine Lichthupe oder Handzeichen zurück bekommmt weil der Tf zu tun hat etc..
Sehr schönes Szenario, mit viel KI Verkehr. Die Landschaft sieht prima aus. Interessant die Information der möglichen zweigleisigen Fahrt eines Trafowagens. Vielen Dank👍👍
Die Videos mit dem IC oder ICE gefallen mir besonders gut 😊👍❤
Ich finde den Spruch einfach nur geil in die Trillerpfeife rein Pustet
Gerne auch die weiteren Teile.
Oh, mal eine Fahrt mit tadellosen Bremsungen in den drei Bahnhöfen, ohne das sonst übliche hin- und her geschaukel 😉.
Nimm uns weiter mit auf deine Reisen, ob nun bis nach Leipzig... oder zukünftig überall mit hin.
Gerne auch längere Fahrten/Videos mit Regio- oder Fernverkehr.
Daumen hoch für deinen Kanal 👍
Ist halt mit realitätsbezug was die Fahrweise manchmal an geht 😂
Schön, mal wieder IC! =)
Bitte noch Teil 2🙂😍🙏
Ein tolles Sezaniro und ( toll das du jetzt schon 16.000 Abos.
Mach noch ein Teil deine videos gefallen mir mach weiter so
Sehr geile Videos mehr davon ich finde das einfach nur Klasse
Sehr schönes Video!
Ich mag die Strecke, der Wiedererkennungsgrad ist sehr hoch 👍
ich spiele nur noch TD2 es gibt Fahrdienstleiter und echte Menschen .
War eine schönes Szenario, aber bitte beim nächsten Video deine Stimme eine wenig lauter machen, die war im Vergleich zum Zug und den ansagen etwas zu leise. ^^
Und gerne teil 2 mit einer 120
Moin Ja gerne weiterfahren und auch gerne mit anderer Lok weiter
Cooles Video
Tolles Video
Super Video
Der Stadtbezirk heißt Berlin-Mitte, aber die Region um die Botschaften und den Bundestag nennt man Regierungsviertel. Aber sehr tolles Video! Ist die Strecke von Dovetailgames? Um den Tunnel und an sich fehlen aber noch sehr viel Häuser ;)
Nice
Toll,als ob man selber Lokfahrer ist!
so min 2:13 sieht man die polizeiwagn da rumjurkn 🙋🏻♂️.. richtung pankstr 😂👏
Zum Thema wo der Strom herkommt: Hier musst du grundsätzlich zwischen dem physikalischen und dem kaufmännischen Stromfluss unterscheiden. Wenn man die Sache nur aus der technischen Sicht, also den physikalischen Stromfluss betrachtet, kommt die Energie natürlich immer von dem Umrichterwerk nächst gelegenen Erzeugungsanlage. Das kann dann natürlich jede mögliche Art von Erzeugungsanlage sein. Kaufmännisch verhält sich das aber anders. Die DB betreibt min. einen Bilanzkreis, dem die Energiemengen zugeordnet werden. Für diesen Bilanzkreis kann sie Energie aus bestimmten Quellen (von bestimmten Erzeugern) beschaffen und ihrem Bilanzkreis zuordnen. Für regenerativ Erzeugten Strom (Stichwort Grünstrom) gibt's auch offizielle Zertifikate. Zum Termin der Abrechnung wird dann geschaut, ob die verbrauchte Energiemenge mit der zuvor dem Bilanzkreis zugeordnete Menge übereinstimmt. Bei Abweichungen gibt es dann eben Mehr- bzw. Mindermengen. Das alles funktioniert aber nur, da alle Netze irgendwie und irgendwo miteinander verbunden sind. Nur so ist es möglich, den physischen Energiefluss vom kaufmännischen zu trennen. Und nur so ist es auch möglich, dass sich jeder einen eigenen Energielieferanten aussuchen kann. Da gibt's auch bei der Bahn. Nicht jedes EVU bezieht ihren Fahrstrom von der DB Energie. Einige EVU haben auch andere Lieferanten. Das mal Kurzfassung.
Hat die DB keine eigenen Kraftwerke?
Hey Danke für die Ausführliche Erklärung, klingt als wäre da jemand beruflich in dem Bereich unterwegs. Falls ja, würde mich das schon noch genauer interessieren, natürlich nur wenn Du möchtest.
Liebe Grüße
@@thinkrail Können das gern noch etwas weiter ausführen. Aber auf welchem Weg?
@@RTSRafnex2 doch, die DB betreibt auch eigenen Kraftwerke
@@euererhabenheit Ah okay danke. Das klang eben zuerst so, als würde der Strom nur eingekauft.
Dein ZG 2 war aus (0:00:40) :D
Und das schlimmste- die Würfelsektoren im HBF sind falsch :D G fängt Nördlich an ^^
Mir gefällt es das dir ein Fahrplan angezeigt wird :)
Warum machst du eigentlich immer bei helligstem Tag die Führerstandsbeleuchtung an😅
Ich find's schön, und zum anderen kann immer mal ein Tunnel kommen. :)
Gutes Video. Sind die Zugdurchsagen und Bahnsteigansagen im Routen AddOn enthalten oder woher hast du die?
Versystem sounddisign
Die Strecke bin ich immer zu meiner Freundin gefahren.
Mittlerweile meine Frau mit Kind.
cooles video
Bei Delitzsch ist das 'z' im Namen stumm :D
😎👍
Ist das rollmatrial mit bei, bei Berlin-Leipzig oder muss man da noch was zu kaufen?
Das erste und letzte Mal bin ich die Strecke im ICE-T Sprinter 2017 nach Frankfurt gefahren. P.S. Die DKW mit 200km/h bei 45:59 ist - "sportlich". ;-)
Sehr, sehr, sehr geile Strecke und auch Deine Infos dazu. Leider bist Du etwas schlecht zu verstehen, da der Ingamesound leider etwas zu laut ist. Trotzdem fast geile 60 Minuten zum mitfahren.
Hallo, das Video ist furchtbar großartig, aber woher hast du Ebula Display und wie hast du es installiert? wenn ich wissen kann :DD
Beim Fahrzeug dabei, siehe VirtualRailroads
@@thinkrail Danke :DD
Mach mit der gleichen Lok den zweiten Teil des Szenarios.
Hey Think New Fly New! Super Video, danke. :) Was passiert eigentlich, wenn bei Tempo 200 ein Wildwechsel stattfindet? Reagiert man da als Lokführer überhaupt bzw. muss ma da reagieren?
Kurz gesagt: Meistens nützt ein eingreifen da nicht mehr....
Genau genommen hat man jedoch dann anzuhalten und zu überprüfen ob sichtbare beschädigungen am Zug vorliegen, inkl. Kontaktieren der Leitstelle etc. Usw. Usw.
Ob dieses Prozedere dann auch so durchgeführt wird hängt natürlich vom Tf. ab. 😅😉
7:34 Ist das nicht nur ein Vorsignalwiederholer, denn es steht ja keine Vorsignaltafel?
Jap, hast recht. :)
Hallo, wo bekomme ich diese Simulation? Kann ich diese mit der TS 2022 fahren?
Ich hab mal nh Frage. Kann man mit der AFB auch runter bremsen z.B. von 90 auf 60km/h. Oder muss man selber bremsen?
Wenn man die Geschwindigkeit der AFB auf eine niedrigere Geschwindigkeit einstellt, bremst die AFB automatisch.
HVLE fährt meineswissens auf der Rübelandbahn mit BR E185, BR V285, BR V330 "Blue Tiger" und neu BR E159 Stadler Eurodual
Cool, das kann ganz gut hinhauen :)
Ich kriege das irgendwie nicht hin, in der PZB die Zugart zu wechseln. Welche Tasten muss man denn dafür drücken?
Strg+8 bei vR Fahrzeuge
Bei DTG weiss ich es nicht
@@paulhunold6612 schon mal danke, aber gerade für die Bräuchte ich es :/
Befindet sich der IC im DLC oder muss man sich es extra kaufen?
Die Lok ist nicht im DLC enthalten. Die Lok ist von virtual railroads
Hey Bruder ich will wissen woher hast du diese mods für Deutschen Bahn DB und wie kann ich hochladen ein Viele Dank🙂
Sehr schönes Video! Wie währe es denn Mal wieder im Steuerwagen eines IR mit der BR.103 oder 120?
Klingt gut, ist gut. :)
Wann fährst du mal mit SiFa, find ich viel spannender als ohne SiFa.
Und warum fährst du überhaupt ohne?
Damit er den Zug auch mal länger von außen zeigen kann, ohne eine Zwangse zu bekommen, weil er dann nicht mitbekommen hat, dass die Sifa sich meldet.
@@delta2426 Bei vR Loks braucht man das nicht die merken das automatisch das du in der außen Ansicht bist und da kommt keine sifa anfrage.
@@LDZMarder stimmt, das hatte ich nicht bedacht, hast Recht.
Die Aussage ist aber auch wieder nur bedingt richtig, denn die Sifa wird nicht bei allen Vr Fahrzeugen deaktiviert in der Außenansicht.... ;)
LG
@@LDZMarder nur bei den modernen Loks ist das so von vR
Wie schaffst es so eine geile Grafik zu bekommen?
Wie bekommt man denn diese Ansage in den Train Simulator ?
Hab eine Frage wie kann ich Ansagen machen? Bei mir kommen keine Ansage
Also wo gibts das ?
Kannst du bitte Mal wieder ein Video mit einer Dampflok machen?
Ja :)
@@thinkrail Danke
Ist das denn echt so das ICE Lokführer in nie grüßen?🤔
Nein, das ist komplett unterschiedlich. Jeder Mensch ist anders Es kann aber öfters sein das man keine Lichthupe oder Handzeichen zurück bekommmt weil der Tf zu tun hat etc..
Paul Born
First