Tossa mallissa on täytyy aina tehä aluevaihto, kahvan takapuolella on musta nappi niin se on nappi kytkin, sitäku pitää pohjassa niin pysty vaihtaa aluetta ja suuntaa
Siinä o 19 vaihdetta. Tosta 12 se lähtee perinteisesti liikenteeseen ja 6 o pakki. Kytkintä tarvii. Siinä kahvassa on takana nappi mistä painaa nii se toimii ”kytkimenä” Siellä pitäis kans olla missä o auto niin sitten se vaihtaa automaattisesti vaihteita kun painaa kaasua 😁
Eikös tuo ole se "köyhän miehen versio" powershiftista eli range command, ja siinä sitten pikavaihteita sen 6, ja 3 aluetta, ja ne alueet pitää vaihtaa kytkimen kanssa. Miuten toimii ilman kytkintä. Vähän niinkuin valmetin versu mutta 1 pikavaihde enemmän ja 1 alue vähemmän.
Masa kierii jo tubemasseissa sen verran että joutaa ostaa vähän uudemman traktorin😁😁 Sulle jo tikkitokin puolella kommentoin että nuo casen ja nyykkärin mekaaniset hydraulilohkojen vivut kyllä huonot, suunnanvaihto ja pakki on liian hitaita. Mutta onhan se kyllä oikeesti aika mukavia ajaa ja hytissä viihtyy kohtuu hyvin. Silti minä kyllä haluisin kokeilla 8950 etukuormaajalla ja pistää vielä päälle mehtäkuormaajan😎💪
Kyllä😂😂 Joo kyllä sähköset sais olla. Kyllähän siellä aivan hyvin viihty. Vaikkakin tuo nahkapenkki ei oo ehkä paras mahollinen omaan makuun kun on aika liukas, että kynnöksellä sai olla turvavyö kiinni, ettei lentäny jakkaralta😂
Nyt täytyy kyllä olla erimieltä noista lohkoista. Tuommosen uudemman puuman mekaanisia lohkoja en ole toki käytelly mutta esimerkiksi vanhemman nyykkärin lohkot on tosi keviät ja mielusat. Mainitsit tosta pakin hitaudesta niin se johtuu tuosta 19-6 vaihdelaatikosta eli se on vain siinä se hitaus
CVX laatikko on aivan omansa, kolmekertaa valittu maailman parhaaksi portaattomaksi lootaksi aivan kuten Magnumissakin Poversift valittu niinikään kolmesti maailman parhaaksi Poversift lootaksi.
Tossa mallissa on täytyy aina tehä aluevaihto, kahvan takapuolella on musta nappi niin se on nappi kytkin, sitäku pitää pohjassa niin pysty vaihtaa aluetta ja suuntaa
Tuotapa en älynnykkään, että se nappi suunanvaihtaja ois toiminu sen kautta
Siinä o 19 vaihdetta. Tosta 12 se lähtee perinteisesti liikenteeseen ja 6 o pakki. Kytkintä tarvii.
Siinä kahvassa on takana nappi mistä painaa nii se toimii ”kytkimenä”
Siellä pitäis kans olla missä o auto niin sitten se vaihtaa automaattisesti vaihteita kun painaa kaasua 😁
Tuota automaattia en löytänykkään😅
Meinas perse hellänä olla joka ilta ku päivän sai istua tuola
Eikös tuo ole se "köyhän miehen versio" powershiftista eli range command, ja siinä sitten pikavaihteita sen 6, ja 3 aluetta, ja ne alueet pitää vaihtaa kytkimen kanssa. Miuten toimii ilman kytkintä. Vähän niinkuin valmetin versu mutta 1 pikavaihde enemmän ja 1 alue vähemmän.
Aivan aivan👍🏼 Joo versun kans samanlainenhan tuo oli
Masa kierii jo tubemasseissa sen verran että joutaa ostaa vähän uudemman traktorin😁😁 Sulle jo tikkitokin puolella kommentoin että nuo casen ja nyykkärin mekaaniset hydraulilohkojen vivut kyllä huonot, suunnanvaihto ja pakki on liian hitaita. Mutta onhan se kyllä oikeesti aika mukavia ajaa ja hytissä viihtyy kohtuu hyvin. Silti minä kyllä haluisin kokeilla 8950 etukuormaajalla ja pistää vielä päälle mehtäkuormaajan😎💪
Kyllä😂😂 Joo kyllä sähköset sais olla. Kyllähän siellä aivan hyvin viihty. Vaikkakin tuo nahkapenkki ei oo ehkä paras mahollinen omaan makuun kun on aika liukas, että kynnöksellä sai olla turvavyö kiinni, ettei lentäny jakkaralta😂
@@Maajussijoo en itekkään oikeen nahkajakkaraa arvosta traktorissa 😅
Kyllä portaattomalla nh lla voi peruuttaa 30km/h
Nyt täytyy kyllä olla erimieltä noista lohkoista. Tuommosen uudemman puuman mekaanisia lohkoja en ole toki käytelly mutta esimerkiksi vanhemman nyykkärin lohkot on tosi keviät ja mielusat. Mainitsit tosta pakin hitaudesta niin se johtuu tuosta 19-6 vaihdelaatikosta eli se on vain siinä se hitaus
Taitaa nuo olla Ivecon tekemillä moottoreilla.
FPT(Fiat Power Technologies) NEFhän sieltä löytyy konehuoneesta, eli Iveco.
Edessä näkyy olevan katukumit.
Joo ja jossain vaiheesa varmasti takanakin kun omistajalla lumi yms. urakointia tien päällä
Nuo Puumat ei ole Case:lle mitään sukua samoja Nevhollateja nappivaihteinen Nevhollan. CVX tai Magnum on oikeita Caseja
Nui vähä tunteja, puolet iästä ollu remontissa🤣
En tiiä😅😅
uutta massikan lakkia päähä
Fendtin tai Valtranpa lakkia😂
Osta new holland tai fendt
Eikös näissä oo toi cvx laatikko kaikissa nii eihän se oo ku monoa lattiiaan nii alkaa liikkumaan
Ei oo cvx laatikko näissä. 18+6 elikkä se powershifti
Ei ole kaikissa
CVX laatikko on aivan omansa, kolmekertaa valittu maailman parhaaksi portaattomaksi lootaksi aivan kuten Magnumissakin Poversift valittu niinikään kolmesti maailman parhaaksi Poversift lootaksi.
@@MrKaurahattu se on aivan huikea löytyy pihasta 145 puma cvx lootalla
@@Maajussi joo joo
Kyllä se Casekin ihan traktorilta vaikuttaa😆 Ei oo itellä kun 60 luvun Natikasta kokemusta