Kiitoksia mukavasta palautteesta. Audin veto-ominaisuudet olivat monilta osin miellyttävämmät. Audin omapaino on n. 350 kg suurempi Volkkaria, vaikka autojen peruskonstruktio onkin sama. Painoeron tunsi todella selkeästi ensimmäisillä vedoilla Volkkarin kanssa. Nyt olen siihen jo tottunut ja osaan ottaa sen paremmin huomioon. Volkkarin akseliväli on myö n. 10 cm lyhyempi kuin Audin, joten sekin tuntuu vakauden pienemisenä. Sitten yksilöeroina suurimpina voin mainita Audin tehokkaan (240 kW) ja vääntävän (760 Nm) V8-moottorin. Volkkarin arvot ovat muistaakseni 171 kW ja 550 Nm. Volkkarissa on tuoreempi 8-vaihteinen vaihteisto, kun Audissa oli 6-vaihteinen. Volkkarissa on säädettävä iskunvaimennus, kun Audissa tätä ei ollut. Nämä tulivat päällimmäisen nyt mieleen.
Kiitos. Hieno olla matkassa teidän kotimatkalla 😊
Mukava kuulla. Kiitos kommentista.
Kiitos mukavista videoista, on ollut kiva tehdä reissua teidän kanssanne. Millaisia eroja on Touareg:ssa ja Audissa vetoautona?
Kiitoksia mukavasta palautteesta. Audin veto-ominaisuudet olivat monilta osin miellyttävämmät. Audin omapaino on n. 350 kg suurempi Volkkaria, vaikka autojen peruskonstruktio onkin sama. Painoeron tunsi todella selkeästi ensimmäisillä vedoilla Volkkarin kanssa. Nyt olen siihen jo tottunut ja osaan ottaa sen paremmin huomioon. Volkkarin akseliväli on myö n. 10 cm lyhyempi kuin Audin, joten sekin tuntuu vakauden pienemisenä. Sitten yksilöeroina suurimpina voin mainita Audin tehokkaan (240 kW) ja vääntävän (760 Nm) V8-moottorin. Volkkarin arvot ovat muistaakseni 171 kW ja 550 Nm. Volkkarissa on tuoreempi 8-vaihteinen vaihteisto, kun Audissa oli 6-vaihteinen. Volkkarissa on säädettävä iskunvaimennus, kun Audissa tätä ei ollut. Nämä tulivat päällimmäisen nyt mieleen.
Olipas varsinainen suoritus tuo lähtö.
27:10 oli sellainen juttu, joka tapahtuu meillä myös joka reissulla jossain vaiheessa 😀
Nina on aika hyvin kartalla nykyään siitä, milloin hän on peilin edessä, mutta tässä kohtaa tilanne ei ilmeisesti ollut niin ilmeinen. :)