Beide zeigen stärken und Schwächen und ich sehe so ein Unentschieden,Traxxas hat ein Zweiganggetriebe und bessere Reifen,den Test würd ich gern nochmal sehen mit ordentlichen Reifen für den Reely und einen 1080 Regler der 1060 reagiert schon etwas grob.
Echt schönes Video, der Reely kann auch was,die größte Schwachstelle sollen die Getriebe der Portalachsen sein,sehr schnell Karies beim 4x4, beim 6x6 sind die wohl aus Metall.Hast du schon Probleme mit denen gehabt ?
Wir haben 2 Stück am Start, bisher keine Probleme. Wenn da was sein sollte kann man umrüsten auf Axial Zahnräder - bei Reely gibt es ja leider nur die komplette Achse als "Ersatzteil" - was natürlich Mist ist.
Liegt es an dem Fahrer oder dem Crawler,der TRX wirkt deutlich souveräner als der Freeman auf jeden Fall braucht der Freeman ordentliche Reifen und die Frontstoßstange muss mit der Lexanschere beschnitten werden,der Böschungswinkel ist zu gering.Sind bei beiden Crawlern die Diffs komplett gesperrt ?
Cool,man bekommt ziemlich viel Auto fürs Geld beim Freemen 6x6 .6xInnenradläüfe ,ziemlich viel Licht vorn hinten und oben und eine ähnlich mächtige Erscheinung wie der TRX6.Ok alles nicht so schön und auch nicht so topp ausgestattet wie der TRX6 aber das kostet beim TRX6 auch knapp das doppelte.Louise Champ mit China Metall Beadlocks werden die Traktion bei meinem noch gewaltig verbessern.schönes Vergleichsvideo.
Selbst mit den Serienreifen, die wirklich wenig Profil haben, konnte der sehr gut mit dem TRX mithalten. Was wir festgestellt haben: Er verbraucht viel Strom und könnte etwas mehr Wheelsspin haben. Auf jeden Fall jeden Cent wert das Ding.
Naja zwei Freunde die Spaß haben aber ein Vergleich ist das nicht. Der Reely ist aus dem Baukasten so wie man ihn erwerben kann. Der Trexxas hat Metallfelgen und Gewichte und auch keine Traxxas TRX8270 Reifen. Also ist das Äpfel mit Erbsen Vergleich.
![TRX6 vs Cross RC AT6 inklusive Crashs [Vergleich TRX6 und AT6]](http://i.ytimg.com/vi/G_tH8zrIYMg/mqdefault.jpg)
![TRX6 vs Cross RC AT6 inklusive Crashs [Vergleich TRX6 und AT6]](/img/tr.png)
Reely Motor und Regler austauschen Reifen auch und dann kommt perfekte Auto
Awesome video 🤩👍
Beide zeigen stärken und Schwächen und ich sehe so ein Unentschieden,Traxxas hat ein Zweiganggetriebe und bessere Reifen,den Test würd ich gern nochmal sehen mit ordentlichen Reifen für den Reely und einen 1080 Regler der 1060 reagiert schon etwas grob.
Echt schönes Video, der Reely kann auch was,die größte Schwachstelle sollen die Getriebe der Portalachsen sein,sehr schnell Karies beim 4x4, beim 6x6 sind die wohl aus Metall.Hast du schon Probleme mit denen gehabt ?
Wir haben 2 Stück am Start, bisher keine Probleme. Wenn da was sein sollte kann man umrüsten auf Axial Zahnräder - bei Reely gibt es ja leider nur die komplette Achse als "Ersatzteil" - was natürlich Mist ist.
@@dallhans danke weiß ich bescheid
Nice off road amd rcs, thanks for sharing 👍😎
Um den Vergleich gleich zu stellen einfach mal die Räder vom trx6 auf den reely und umgekehrt
Nice trailing dude 👍
Liegt es an dem Fahrer oder dem Crawler,der TRX wirkt deutlich souveräner als der Freeman auf jeden Fall braucht der Freeman ordentliche Reifen und die Frontstoßstange muss mit der Lexanschere beschnitten werden,der Böschungswinkel ist zu gering.Sind bei beiden Crawlern die Diffs komplett gesperrt ?
Beim Freemen ist es komplett gesperrt und beim Trx6 kann man die mit nem Servo sperren
Wuchtgewichte in die Felgen des Freemen kleben ,der Effekt ist enorm.
Sind die Beiden Stock unterwegs ?Dafür sehr gut unterwegs.Wirklich viele Upgrades brauchen die nicht.
Cool,man bekommt ziemlich viel Auto fürs Geld beim Freemen 6x6 .6xInnenradläüfe ,ziemlich viel Licht vorn hinten und oben und eine ähnlich mächtige Erscheinung wie der TRX6.Ok alles nicht so schön und auch nicht so topp ausgestattet wie der TRX6 aber das kostet beim TRX6 auch knapp das doppelte.Louise Champ mit China Metall Beadlocks werden die Traktion bei meinem noch gewaltig verbessern.schönes Vergleichsvideo.
Selbst mit den Serienreifen, die wirklich wenig Profil haben, konnte der sehr gut mit dem TRX mithalten. Was wir festgestellt haben: Er verbraucht viel Strom und könnte etwas mehr Wheelsspin haben. Auf jeden Fall jeden Cent wert das Ding.
@@dallhans Motor mit weniger Turns gleich mehr Spin aber auch weniger Kraft,richtig ??
Naja zwei Freunde die Spaß haben aber ein Vergleich ist das nicht.
Der Reely ist aus dem Baukasten so wie man ihn erwerben kann.
Der Trexxas hat Metallfelgen und Gewichte und auch keine Traxxas TRX8270 Reifen.
Also ist das Äpfel mit Erbsen Vergleich.
Ist ja auch kein „Vergleich“, nur die erste Ausfahrt mit dem Bock.