@@fdgb6446 Нет, узнал, что для современных газомаслянных аммортов это не актуально, они сами прокачаются при движении, надо только крайне аккуратно проехать первые пару сотен метров.
@@neogenialit Зашёл в комментарии написать про это же 😀 Себе помню менял, знал про это, в итоге прокачал, собрал стойку и положил её на стол, чтоб красоту сфоткать 🤣 Благо аморты имеют дренажный клапан самопрокачки, так бы пришлось по новой сжимать пружины, а с коротким штоком и толстой пружиной от дизеля это ой как непросто
Красава,а я смотрел когда меняют откручивают шаровую,наконечник и ещё ступицу)))я сразу подумал гемор,на сервис погоню)) А оно вон чё)))ниче не надо откручивать)) Спасибо тебе.
Давно не видел нормальных видосов,,продолжай- тока конструктивно,,без соплей,,и затягивания видео филосовскими темами...Отлично все..Лукас прожал)) в конце видео косячки показал))зашло))
Спасибо за видео! Буду на своём фокусе менять первый раз, пробег 156т. аморты целые, а вот опорники видимо умерли, но менять буду все, по твоему примеру.
День добрый. А на ff3 дорестайлинг стойки эти же подходят? просто купил случайно стойки на рестайлинг... не подошли... там чашки плоские, а у меня вроде как у вас
Добрый день Как они по жесткости, потому что поставил SACHS, очень дубовые, по плохой дороге вообще не комфортно ехать, к тому же еще одна стойка стучит
@@neogenialit значит и я иду верным путем!)) Тоже 160тыс, но у меня универсал. Думаю, может стоит пружины старые оставить? Что скажите? У меня перед никогда не перебирался, машина 10 года
@@Ivan_Rom-Zap меняйте, на таком же пробеге примерно стойки менял а пружины старые оставлял, по итогу через ~8т км лопнула водительская, может конечно у меня так, но все же
Вот смотрите .поменяли опорный подшипник.3 раза разбирали .остался скрип , ну сколько можно уже терпения. ... подскажите что за скрип может быть , опорник стойки старый .не менял может ли он скрипеть
Колпачок со старой стойки. Изолента это всё хрень, быстро отвалилась. Как отмечал один из производителей, герметизация там особо не требуется, достаточно штатного пыльника. Т.е. колпачок ставить не надо.
@@neogenialit предстоит полная замена, тачка как у тебя 1.8 МТ, Хочу ставить монро, на сервисе рекомендуют каябу, но она жёсткая, я любитель вольяжной езды, 90км и то при обгоне)))
Все пружины заменены в круг за неделю до стоек, как раз тогда и выявил необходимость полной замены стоек. Пока пробег не большой ходят хорошо, по ощущениям как штатные. Пружины Каяба, по ощущениям жестче чем были штатные.
@@neogenialit а я уже взял каяба RG3406,но есть ещё возможность их поменять на....05,при выборе были сомнения поэтому поводу,может конечно и не критично
С завода шло Монро. Раньше Монро делал стойки как и на конвеер, но сейчас удешевил производство и есть неудобства. Так что сейчас рекомендовать монро как идеальный вариант для замены не стоит
По технике безопасности нельзя, может упасть, может сложиться, можно случайно задеть винт сброса давления. Если надо лезть под машину, жёсткие подпорки обязательны. Много случаев, когда владельца погибали под машинами.
Монро работают, не текут, пробег около 8 тысяч. Особой разницы со штатными не заметил, подвеска в целом ощущается чуть жёстче, но это скорее новые пружины каяба.
После прокачки переворачивать аморт уже нельзя)) следующий кадр переворот))
Есть такое=) Увлёкся съемкой.
@@neogenialit пришлось снова прокачивать?
@@fdgb6446 Нет, узнал, что для современных газомаслянных аммортов это не актуально, они сами прокачаются при движении, надо только крайне аккуратно проехать первые пару сотен метров.
Это он показывал как нельзя
@@neogenialit Зашёл в комментарии написать про это же 😀
Себе помню менял, знал про это, в итоге прокачал, собрал стойку и положил её на стол, чтоб красоту сфоткать 🤣
Благо аморты имеют дренажный клапан самопрокачки, так бы пришлось по новой сжимать пружины, а с коротким штоком и толстой пружиной от дизеля это ой как непросто
Самое толковое и полезное видео без лишней воды, спасибо автор!
расклинивание поворотного кулака болтом с обратной стороны прям лайфхак, спасибо!
Спасибо , все толково показал. Настоящий мастер . В парке на лавочке пол подвески поменял . Не надо ни подъемников ни гайковертов . Молодец !
Привіт, это вы точно подметили! 😁🖖🤘😂
@@prosto_mayster ага, вот и я задумался сам поменять)
Отличное видео по теме без бла-бла. Спасибо! Всё ясно понятно.
Всё ясно и понятно. Самый простой и короткий видеоурок. Спасибо!
Все просто и понятно. Приятный голос, поставленная речь. Спасибо
Спасибо большое за подробный ролик и главное четко и по делу без лишней воды
Очень мало таких качественных видео. Коротко и информативно! 👌
Красава,а я смотрел когда меняют откручивают шаровую,наконечник и ещё ступицу)))я сразу подумал гемор,на сервис погоню))
А оно вон чё)))ниче не надо откручивать))
Спасибо тебе.
спасибо за видио,всё просто понятно и без лишнего
Спасибо, отлично демонстрация, связанная речь.
Все понятно и без лишних тело движений, СПАСИБО, буду на днях на мондео 4 менять опорники.
Спасибо 👍 подача материала без лишних слов, тоже буду менять
Полезное видео! Завтра снова разбирать, по ходу не до конца стойку в кулак засадил. Спасибо!
Самый классный мануал , всё подробно, ясно и понятно!
Спасибо мужик ,коротко и ясно БРАВО.
Как профи все объяснил и даже лучше
За способ расклинивания спасибо огромное👍
Давно не видел нормальных видосов,,продолжай- тока конструктивно,,без соплей,,и затягивания видео филосовскими темами...Отлично все..Лукас прожал)) в конце видео косячки показал))зашло))
Молодец, лайк, погнал куплю стяжки и поменяю опорники сам!!! И стяжки останутся на сэкономленные деньги!
Спасибо за видео! Буду на своём фокусе менять первый раз, пробег 156т. аморты целые, а вот опорники видимо умерли, но менять буду все, по твоему примеру.
А какие симптомы умерших опорников были?
@@Ivan-Sidorov тоже интересно
@@Ivan-Sidorov стук при повороте руля. Ещё тяжелей становится круть руль со временем
финальная нарезка просто топ!!!!
4:00 Все гениальное просто.
Молодец, краткость- сестра таланта!
Красава. Первое руководство, которое понятно реально. НА фф3 так же все?))
На фф3 должно быть так же, макферсон и там и там.
@@neogenialit Круто, скачаю твой видос в коллекцию))
Чётко быстро и ясно, красавчик
Спасибо попробую теперь на форд куга1поменять😊
Дякую👍 Без зайвих соплів, все коротко і зрозуміло.
Всё доходчиво,спасибо.
Спасибо за подробную инструкцию! Изоленту надеюсь синюю использовали!?😂
Братишка, тебе нужно тормозные диски поменять тоже.
Почему вы не показали сам процесс снятия стойки с кулака?Это очень сложно снять в парке на скамейки.
на сколько я понял из отзывов, монро не просто удешевили, у них значительно пострадало качество. Это уже не те именитые монро что были раньше.
Привет! Всё хорошо, всё понятно, снять легко, а вот собрать на зад, я бы ваше видео посмотрел! 🖖🤘😁😂
Проще чем на 9 ваз😂😁👍🤝
Подскажите пожалуйста после замены стоек развал-схождение нужно делать
Спасибо лайк, с подпиской, было б замечательно, если бы еще моменты затяжки резьбовых соединений указал.
спасибо тебе хороший человек
Отличное видео! Правда Монро в розницу совсем не то, что на конвейере. Всё-равно, пусть бегают и не стучат.
Спасибо.
Сход развал нужно делать после замены стоек?
День добрый. А на ff3 дорестайлинг стойки эти же подходят? просто купил случайно стойки на рестайлинг... не подошли... там чашки плоские, а у меня вроде как у вас
Спасибо все понятно +5👍
Монрое просядит очень быстро, беспонтовые пружины не советую. Спасибо за видео
Подскажите какие лучше взять пружины,машина упала на колени
@@АндрейКовалев-з5э оригинальные пусть даже б/у. Надо брать с стойками в комплекте с не большим пробегом, проезжают дольше чем аналог новый.
Мужик респект Тебе
Подскажите пожалуйста. Идут стуки в передней правой части при наезде на кочки? мне нужно идеи и на что нужно обратить внимание. Спасибо!
Здравствуйте! на третий фокус как я понимаю этот комплект,(SKF) подходит ,там ведь не было изменений в подвеске?
Добрый день
Как они по жесткости, потому что поставил SACHS, очень дубовые, по плохой дороге вообще не комфортно ехать, к тому же еще одна стойка стучит
7:42 говорил же,что нельзя переворачивать после прокачки (7:35), а сам перевернул и повернул
Да, увлёкся съемкой. Но как выяснил позже, прокачка для данных аммортов особо не нужна, он сам прокачается на неровностях.
Здравствуйте! подходит ли стойка стабилизатора от форд фокус 3 на форд фокус 2 дорестайлинг?
Не знаю, ищите информацию на ffclub.ru
спасибо 👍👍👍
Почему не показал не исправном ароматизатор?
Хорошо снял спасибо
На форд куга 2 1.6 также меняются стойки?
7:41 лайк)
Что за метки на опарниках и стойках?
Здравствуете, перед моего фокуса 07 года упал на колени, подскажите какие пружины поставить
ffclub.ru/post/12737798/
Спасибо за видео!!! Какой пробег был у машины? Пружины старые оставили?
Пробег был примерно 160 тысяч, пружины поменял на каяба за неделю до этого видео. Пробег 240т, пока всё бегает.
@@neogenialit значит и я иду верным путем!)) Тоже 160тыс, но у меня универсал. Думаю, может стоит пружины старые оставить? Что скажите? У меня перед никогда не перебирался, машина 10 года
@@Ivan_Rom-Zap меняйте, на таком же пробеге примерно стойки менял а пружины старые оставлял, по итогу через ~8т км лопнула водительская, может конечно у меня так, но все же
@@melya23 да сейчас это все не дёшево) в сервисе сказали что пружины ещё долго походят. Хз, в раздумьях в общем. Деньги собрать нужно)
@@Ivan_Rom-Zap ну думайте, просто потом дороже выйдет покупать и разбирать заново и ставить потом. Ну это если будет такой же случай как мой)
Подскажите пожалуйста, опорные могут мелко стучать либо вибрировать при подборе по брусчатке либо на скорости по мелким неровностям?
Скорее всего стучат стойки стабилизатора.
@@neogenialit новые стоят, и рулевые наконечники тоже. И остальное тоже все в порядке...
Почему резиновое кольцо не поставил? В чашке амортизатора должно быть между чашкой и пружиной чтобы не гремело!
Капец блин, кто придумал этот форд. Чтоб до верхних опор добраться кучу всего снять надо
На драйве не ты писал?где то видел уже,что колпачки колхозили
Вот смотрите .поменяли опорный подшипник.3 раза разбирали .остался скрип , ну сколько можно уже терпения. ... подскажите что за скрип может быть , опорник стойки старый .не менял может ли он скрипеть
Шарнир может скрипеть
@@МишаМизюхин Гарник внутри стойки ? Или где
Шарнир
Что по деньгам за комплект, мне сейчас тоже предстоит...
У меня каяба вышла 17 тысяч.
Фокус какого года? Чьи пружины ставил? Поднялся передок?
Фокус 2007 года, пружины Каяба, сначала передок чуть поднялся, а со временем опустился в норму.
@@neogenialit не в курсе, на 1.6 универсал 2006 года, что лучше будет RG 3405 или RG 3406? Чтобы приподнять и не особо жëстко было?
@@Mytishchi790 ffclub.ru/search/posts/?q=rg3406&topicid=42418
Почитайте форум по увеличению клиренса, лично я бы поставил штатные 3405.
А вообще как "монро" ходят нормально ?
Колпачек который садил на изоленту, какие размеры или есть артикул?
Колпачок со старой стойки. Изолента это всё хрень, быстро отвалилась. Как отмечал один из производителей, герметизация там особо не требуется, достаточно штатного пыльника. Т.е. колпачок ставить не надо.
Хороший видос спасибо! Сколько отдал за весь комплект что заменил?
Тогда цены были совсем другие, дешевле, чем сейчас. Точно уже не вспомню.
@@neogenialit щас за один Монрое смотрел от 7к за ремкомплект 10к🤦♂️
Да, цены не радуют
405 тысяч пробега, меняю стойки, заводские.
Нет обманул вас, 200т. Прошли, хозяин пришел сказал меняли уже.
@@Mount-Kisco а какие симптомы у умерших стоек? Как определил что они умерли?
@@Ivan-Sidorov обычно это стук в подвеске, либо заметно при раскачивании авто. любой хороший мастер может определить.
@@Ivan-Sidorov машина прыгать начинает, при рабочих амортизатораз кочки проглатывает, а так как на стиральной доске.
Как ходят монро? Спасибо.
Монро ходят нормально, всё с ними хорошо
Норм
как показали себя данные опорные подшипники и не добавлял ли в них дополнительно смазку?
Отличные подшипники. Смазку не дополнял. Данные подшипники идут на конвейер. Имеются затертые надписи Фомоко
@@neogenialit спасибо
С кулаком схитрил, а я кувалду приготовил
Спасибо лайк, с подпиской
Как с такими тормозами ездить? Тормозной диск работает процентов на 75, там накладки самодельные что ли? Или не от форда?
Тормозные диски и колодки были позже заменены в круг на новые.
Здесь они сильно изношены
А обязательно в сборе все менять или можно просто сменить пружины и амортизатор ?
Не обязательно всё в сборе менять, можно и по отдельности
@@neogenialit спасибо, не думал что так быстро ответите )
Приветствую. Напиши как состояние амортизаторов, завтра еду покупать, очень хочу знать как чувствуют себя Монро!?
Работают нормально, не текут, пробег около 30 т.
@@neogenialit интересно, менял еще раз или до сих пор на этих стойках ездишь ?
@@alexanderdrgalev8148 Так на них и езжу. Работают нормально.
@@neogenialit предстоит полная замена, тачка как у тебя 1.8 МТ,
Хочу ставить монро, на сервисе рекомендуют каябу, но она жёсткая, я любитель вольяжной езды, 90км и то при обгоне)))
друга, а пружины же одинаковые, что лево, что право?
Одинаковые)
Развал схождение нужно сделать - не сказал об этом)))
Сколько км вы уже на них проехали?
Проехал примерно 60 тысяч км, замечаний нет.
@@neogenialit Спасибо
А развал необходим после замены стоек?
Желательно, для профилактики, но не обязательно.
подскажите сколько стоит заметить передок ходовую на фф2?
У меня запчасти вышли в 10 тыс.
А оригенал новерно все 30 выйдет
Как ходит? Почему пружины не стал менять?
Все пружины заменены в круг за неделю до стоек, как раз тогда и выявил необходимость полной замены стоек. Пока пробег не большой ходят хорошо, по ощущениям как штатные. Пружины Каяба, по ощущениям жестче чем были штатные.
@@neogenialit скажите,а пружины какие ставили? Можно артикул
@@yurikoshelev6188 каяба RG3405, RA6655, двигатель 1.8
@@neogenialit а я уже взял каяба RG3406,но есть ещё возможность их поменять на....05,при выборе были сомнения поэтому поводу,может конечно и не критично
Ты забыл сказать,синей изолентой.
Сакс стоит с завода.
с завода идет на фордах монрое?
С завода шло Монро. Раньше Монро делал стойки как и на конвеер, но сейчас удешевил производство и есть неудобства. Так что сейчас рекомендовать монро как идеальный вариант для замены не стоит
тупой вопрос возможно,но почему нельзя оставлять машину на домкрате ?( упадет )
По технике безопасности нельзя, может упасть, может сложиться, можно случайно задеть винт сброса давления. Если надо лезть под машину, жёсткие подпорки обязательны. Много случаев, когда владельца погибали под машинами.
@@neogenialit ок
Монро с завода не идут чего ты придумываешь? Зачем надо было пластсмасавые колпачки на новые амортизаторы натягивать? Там уже пыльник свой стоит
Как ощущение после замены?
Обычная стандартная подвеска.
@@neogenialit купил сегодня тоже монро и сайленблоки SKf ,до этого брал кояба проехал 2т застучали вернул их признали брак
@@neogenialit пыльники какие ставил родные не подходят на монро
@@АндрейКрасноперов-я9т Пыльники штатные оставил. Где-то проскакивала информация что особо герметизация там не требуется.
@@neogenialit ясно ну я попробую с родных колпачек приколхозить
Если колпачки с оригинальных не подходят,значиттв оригинале у тебя не монро стояло.
Ну как они камрад не сильно жёсткие.
Как штатные. Но крепление для пыльника отсутствует, я не рекомендую, надо колхозить.
@@neogenialit Я каябу тоже колхозил точно так же с залентой скотчем ,ничего страшного, шток длинней ,короче оригинала?
@@Глебволодарский Разницы с оригиналом не заметил
Ну как монро показала себя?
Монро работают, не текут, пробег около 8 тысяч. Особой разницы со штатными не заметил, подвеска в целом ощущается чуть жёстче, но это скорее новые пружины каяба.
После снятия абс ошибка была?
Ошибок АБС не было
@@neogenialit Я так понимаю, что нужно будет сделать сход развал?
@@УважаемыйГосподин-п4ъ Не нужно, но лишним не будет.
@@neogenialit спасибо
Я понимаю так, что после замены не какого развал схождения не нужно. Заменил и всё!?
Да, на сход-развал не влияет
@@neogenialit спасибо! Это да, очень удобно!
В идеале, лучше сделать сход-развал, лишним точно не будет.
@@neogenialit тока задумался об этом, думая что все равно поеду сделаю.😊👍
С завода идёт не Монро а закс
А если метки не совпадают то, что будет??
Метки нужны, чтобы пружина встала правильно в свои места. Если есть сомнения, что не по меткам, лучше перепроверить.
@@neogenialit мне собрали не по меткам и сразу же тянуло влево ((гадал гадал, пока не разобрал все сам и не проверил метки
Сколько подшипники стоили , комплект ?
Сейчас установочный комплект SKF VKDR35426T стоит примерно 5000 р.
@@neogenialit Спасибо , не слабо две пласмастки, и две шайбы по сути . Тоже срочно нужно менять .
@@ВалентинСередин в наборе кроме подшипников отбойники и пылиники. Если они не нужны, то дешевле взять просто подшипники, номер не подскажу.
@@neogenialit большое спасибо , номер найду..
Сейчас уже 7000 стоит.
ты в курсе что опору, опорный и пружину надо было по меткам выставлять
В курсе, на 07:44 показано