Экскурсия на ВЕЛОЗАВОД VELOTRADE.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 625

  • @АндрейПоплавский-ч4з

    Пока что это не завод, а сборочный комплекс, но это уже что-то, Бог даст и мы доростём до своего велосипеда, главное чтобы не остановились на сборке. Успеха вам ребята!

    • @roadster241
      @roadster241 3 роки тому +10

      Пожалуйста, перейдите на фабрику Mercedes и скажите им, что это не завод a только сборка из запчастей. тaк сейчас в мире производят. Нет производители автомобилей, велосипедoв чтобы винты и гайки сaми произвoдили и другие запчасти. Только коммунисты делали так глупо.

    • @АндрейПоплавский-ч4з
      @АндрейПоплавский-ч4з 3 роки тому +3

      @@roadster241 одно дело болты, гайки и совсем другое основные узлы и агрегаты. А насчёт коммунистов, то и коммунистические системы были разные, СССР, КИТАЙ, СЕВЕРНАЯ КОРЕЯ... Китай нос утёр всем!

    • @roadster241
      @roadster241 3 роки тому +1

      @@АндрейПоплавский-ч4з В Китае все производят в сотрудничестве. Чтобы былo дешевле. им все рaвнo одна компания производит или 10.

    • @АндрейПоплавский-ч4з
      @АндрейПоплавский-ч4з 3 роки тому

      @@roadster241 в китае могубт сделать и мерседес, причём разного качества в зависимости от наличия денег у заказчика, и порше, и вообще любое авто, так зачем им заводы? Я про другое, про коммунистическую систему, которая оказалась не самой паршивой в отличие от советской.

    • @ЯрославІванечко
      @ЯрославІванечко 3 роки тому +1

      @@roadster241 Точно так!

  • @ВелоАлекс
    @ВелоАлекс 3 роки тому +31

    Я тоже не знал, что этот производитель из Харькова. Пусть и просто сборка, но всё на сравнительно высоком уровне! Молодцы. Это ведь способствует популяризации велосипедного движения! 👍

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 роки тому +6

      В Китае это тоже делается на разных заводах.

    • @ВелоАлекс
      @ВелоАлекс 3 роки тому +3

      @Дирт Мабут Да, я понимаю. Но это, дружище - объективная реальность. Но само это предприятие всё же неплохо устроено. Мне есть с чем сравнивать, во всяком случае.
      Да и сам руководитель в конце видео говорит, что хотелось бы у нас делать рамы и т.п., но это практически нереально на данный момент.

    • @ВелоАлекс
      @ВелоАлекс 3 роки тому +10

      @Дирт Мабут Кстати, я на их сайте глянул некоторые модели велосипедов и был приятно удивлён. Оказывается, передняя и задняя втулка на их велосипедах - на промах, да и внутренняя проводка тросиков используется.
      Идут в ногу со временем, так сказать.
      Понятное дело, что и на этом предприятии какие-то косяки наверняка есть, но всё же лично меня порадовало наличие и цели этих ребят. Всех - и рабочих, и руководства.

    • @serhioyuzz3706
      @serhioyuzz3706 3 роки тому +4

      Я, так понимаю, что такое производство, єто стандарт, актуальньій что для нас, что для Запада. Крупноузловая сборка китайских китов... И пофиг, что вьі Леон или Скот. Сльішал, что кроме Китая рамьі массово варит лишь Тайвань и все!.. А так Велотрейд молодчаги, как и Прайд, наши топьі). В Епике торговал ими...

    • @ДмитрийМежевич-х8о
      @ДмитрийМежевич-х8о 3 роки тому +4

      @Дирт Мабут ну да, а ещё нет доменной печи в которой сталь для рамы плавят и шинного производства

  • @alezzbox
    @alezzbox 3 роки тому +16

    Shimano дешевый бренд? Вот это поворот! Цены на dura-ace или di2 видели? Просто линейка у них очень широкая, от ультра бюджетных до ультимативных решений. А вот роботы в колесном цеху впечатлили, китайцы молодцы, не только сами зарабатывают, но и другим заработать дают. Ну и то что в Украине развивается не только бизнес купи-продай, а свое производство, тоже радует

    • @pasika2715
      @pasika2715 3 роки тому +5

      Вы неправильно поняли, человек говорит, что не бренд Шимано дешовый,а отдельная линейка бренда.

    • @djigav
      @djigav 3 роки тому

      Конечно молодцы, коммунисты.

  • @vladimir16161
    @vladimir16161 2 роки тому +2

    Удивила технология сборки обода, интересный выпуск. Завтра поищу швы на своих колесах

  • @MeridaBikesDpHD
    @MeridaBikesDpHD 3 роки тому +16

    Я тоже в диком восторге от велосипедов, очень интересуюсь велотематикой, и очень рад, что в Украине есть возможность выпускать продукцию велосипедную. Ребята, дерзайте) о, спорт , ты - мир ☮️.

    • @Ilya_Muromets_1150
      @Ilya_Muromets_1150 3 роки тому +1

      Наш Путин так не думает.

    • @myname49771
      @myname49771 3 роки тому

      Спасибо.

    • @АлёшкаКудряшовдонатыдляВСУ
      @АлёшкаКудряшовдонатыдляВСУ 3 роки тому +3

      @@Ilya_Muromets_1150 Пукин вообще не думает. (ботекс мозгу поразил)

    • @djigav
      @djigav 3 роки тому

      Не выпускают, а собирают ответртками, то что могут люди и у себя дома делать.

    • @Ilya_Muromets_1150
      @Ilya_Muromets_1150 3 роки тому +3

      @@djigav плохо вы в этом шарите. Раму сварите тоже дома? И я бы предпочел спицы, амортизаторы, звёздочки, передачи и цепи, тормоза... уж точно не отечественного производителя. И точно не советское совковое дерьмо, сделанное на ушатаных немецких станках, пьяным дядей Васей в гонке пятилеток.

  • @SERAFIM1927
    @SERAFIM1927 3 роки тому +16

    Николай и Олеся-ВАМ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ВИДЕО,
    А VELOTRADE -за ПРОДУКЦИЮ И ОТКРЫТОСТЬ👏🤗

  • @СергейСеверный-н2я
    @СергейСеверный-н2я 3 роки тому +36

    Николай-респект,ничего подобного ни у кого не видел

  • @ЯрославІванечко
    @ЯрославІванечко 3 роки тому +9

    Очень хочется увидеть велосипеды с геометрией рамы Старт Шоссе, ХВЗ СПОРТ и Тахион. Эти велосипеды имели бы огромный успех.

  • @dmitrivodessit6619
    @dmitrivodessit6619 3 роки тому +7

    Классное предприятие 👍
    Хорошо что хоть появляются такие предприятия в Украине.

  • @lastnewbie7785
    @lastnewbie7785 3 роки тому +11

    Прикольно не знал, что у нас собирают велосипеды. Это радует.

  • @жорамедведев-ш1к
    @жорамедведев-ш1к 3 роки тому +6

    ребята молодцы,сам катаюсь на formula tor1.0 третий год-полет нормальный

  • @SD1936
    @SD1936 3 роки тому +25

    Фигасебе, не знал, что у нас в Украине Leon собирают. Часто вижу их на велодорожках выглядят внушительно.
    Шикарный, информативный ролик.
    Немного слышал, чтоPride тоже собирают в Украине и все.
    Спасибо!

    • @ВолодимирКуркін-э6щ
      @ВолодимирКуркін-э6щ 3 роки тому +1

      Прайд собирают в Китае

    • @Sn1ch_
      @Sn1ch_ 3 роки тому

      Cyclone тоже собирают в Харькове.У них даже карбоновые веды есть с заоблачной с этого года ценой...

  • @МихаилЕрощенков-у5п

    10 лет на раму гарантия. Вот это да. Я на своём первом горном Stels Navigator 710 Disc 2011 почти 10 лет откатал. В июне 2021 будет 10 лет. Я просто катаюсь по разным местам и ни разу не прыгал с горок или с бордюров или трюки какие-либо не выполнял, а то велосипед лёг бы в первый месяц после покупки. Как говорится, как кататься будешь и ля чего тебе велосипед и вообще, если он предназначен для таких нагрузок MTB,DH), то офигенно. А так, кататься и наслаждаться ездой на велосипеде это круто.

  • @vladgrushko
    @vladgrushko 3 роки тому +18

    Очень было интересно увидеть нутрянку завода, лайк и благодарность!

  • @sergeiytenko6473
    @sergeiytenko6473 3 роки тому +4

    Таки да!!! Посмотрел на одном дыхании!!! Прям спасибо Коля за такую экскурсию узнал для себя много чего интересного!!!!

  • @ribachok2011
    @ribachok2011 3 роки тому +32

    Вот это действительно уникальный контент

    • @ВелоАлекс
      @ВелоАлекс 3 роки тому +13

      Да, поймал себя на мысли, что смотреть настолько же интересно, как какую-нибудь программу типа "How it's made" с канала Дискавери. Получил настоящее удовольствие от просмотра!

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 роки тому +3

      Посмотри наше путиешествие по Европе. Открой плейлист и порядку смотри.

  • @МихаилЕрощенков-у5п

    Мужик на сборке колеса покрышку заправля отвёрткой? Мне не повиделось? Это ж царапает вроде как обод, да и покрышку с камерой. Монтажками думал пластиковыми. Спасибо за ваш труд, ребята, которые работают.

  • @mobmir7275
    @mobmir7275 3 роки тому +1

    Купил жене велосипед, с этого ролика узнал, где собирали"дорожный".что там за втулки не знаю, но это чудо. Такой лёгкости езды нет на моем горном"кинетика".

  • @alexyudkovich1390
    @alexyudkovich1390 3 роки тому +2

    Отличное видео! Порадовало, что у людей есть работа, пусть даже это и чисто сборка, все равно, очень хорошо. Колёсные машины интересные, даже не подозревал, что такие есть!) Николай, спасибо!

  • @Horec-Masha123
    @Horec-Masha123 3 роки тому +2

    Впервые побываю на велозаводе. ОЧень интересно, Николай и Леся - спасибо за такую возможность! Вы супер!!! Желаю этим летом прекрасного и интересного путешествия. Я в этом заинтересован, чтобы было , что смотреть на ютубе!!!

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 роки тому +1

      Спасибо.

    • @АликДоронин
      @АликДоронин 3 роки тому

      И зарплаты как у рабов,наши чепешняки не очень хотят платить максимум долларов триста

  • @dmitrij_maloushkin
    @dmitrij_maloushkin 3 роки тому +2

    Коля, браво!
    Весьма интересно!
    Уникальный контент.
    Спасибо

  • @АртёмНайда-й3б
    @АртёмНайда-й3б 3 роки тому +3

    Спасибо, интертсное оборудование для сборки колёс, и то как обода делают.
    Когда менеджер за мощности для производства рам говорил, вспомнил за ХВЗ распиленный.

  • @silentcyclist
    @silentcyclist 3 роки тому +33

    Удивился станку по подтягиванию спиц, и Андрею, который ставит резину со скоростью пит стопа на формула 1.

  • @pane_evgen
    @pane_evgen 3 роки тому +65

    Я радий що маємо такі підприємства.

    • @MrDikras
      @MrDikras 3 роки тому +10

      Чему ты радуешься? Тому, что из зарубежных запчастей собирают что-то? Здесь когда-то была страна с полным циклом производства не то, что велосипедов, а ракетных двигателей.

    • @myname49771
      @myname49771 3 роки тому +4

      @@MrDikras в Харькове хвз тоже собирают, но и рамы варят. Но здесь ребята молодцы с торговли начали, возможно и производить какие-то комплектующие начнут.

    • @ВасКо-в2с
      @ВасКо-в2с 3 роки тому +1

      @@myname49771 Да, в этом их деятельность можно только поприветствовать, что не остановились на барыжничестве, а занялись хоть каким-то производством!

    • @АликДоронин
      @АликДоронин 3 роки тому +5

      Зарплаты копеечные чему ты радуешься.

    • @tungustungus6560
      @tungustungus6560 3 роки тому

      @@myname49771 Нет уже ни какого ХВЗ! В тех зданиях и корпусах которые на виду, расположились всякие барыжные конторки, а внутри разруха и нет уже велосипедного завода.

  • @ВасКо-в2с
    @ВасКо-в2с 3 роки тому +9

    Какие замечательные люди работают без масок и никакой коронавирус им не страшен! Вот, что значит чудотворная сила китайских комплектующих!))))

    • @ВасКо-в2с
      @ВасКо-в2с 3 роки тому +2

      @Vlad Kudryaev Ну да,, ну да не дураки, особенно когда принимают т.н. беженцев из Африки, Сирий, Ливий, Пакистанов, Афганистанов, НО ТОЛЬКО НЕ БЕЖЕНЦЕВ ИЗ Украины!)))

    • @ДмитроБрендак
      @ДмитроБрендак 3 роки тому +1

      @@ВасКо-в2с а куда делось 15 млн украинцев? В том числе и в Германии

    • @ВасКо-в2с
      @ВасКо-в2с 3 роки тому

      @@ДмитроБрендак Как куда делось?! -голодомор- народомор - геноцид украинских властей в отношении граждан Украины!

  • @KIRelMAN44
    @KIRelMAN44 3 роки тому +8

    Братья Украинцы, молодцы что выпускаете свои велосипеды. Даст Бог и Россияне будут ездить на вашей технике. У меня до сих пор есть 2а ваших хвз велосипеда эпохи СССР. Удачи Вам!!!

  • @ПавелПанкеев-г4ц
    @ПавелПанкеев-г4ц 3 роки тому +36

    Даже не подозревал о таком крупном предприятии

    • @Evgeniy_m90
      @Evgeniy_m90 3 роки тому +5

      Видать тебе родители мало рассказывали на каких крупных предприятиях они работали . А это мелкое предприятие .

    • @ПавелПанкеев-г4ц
      @ПавелПанкеев-г4ц 3 роки тому +2

      @@Evgeniy_m90
      Ты знаешь более крупное производство велосипедов в Украине?
      А рассказать про крупные предприятия я и сам могу

    • @Evgeniy_m90
      @Evgeniy_m90 3 роки тому +1

      @@ПавелПанкеев-г4ц Я сужу об количестве людей которые там работают .

    • @Jeffhda2
      @Jeffhda2 3 роки тому +1

      Да не - поставили в гараже конвеер и уже "предприятие". Ты не видел завод Foxcon с анти-суицидальными сетками для рабочих.

    • @СанСаныч-б8н
      @СанСаныч-б8н 3 роки тому +3

      Радуемся производству велосипедов, дожили, а многие и не подозревают, что раньше проиводила страна.

  • @sashasochniy9741
    @sashasochniy9741 3 роки тому +9

    Привет Николай и Леся- из Кременчуга- МОЛОДЦЫ.
    Очень интересно.
    Очень интересный завод.

    • @ДмитроБрендак
      @ДмитроБрендак 3 роки тому +2

      @Дирт Мабут какой завод в Европе все делает сам: и шарики для подшибников и рамьі льет, и цепи вьітачивает? Все бренд і покупают запчастин и агрегатьі в китае на специализированньіх заводах, только бренд разньій.

    • @sandpiper2949
      @sandpiper2949 3 роки тому +2

      Часи натурального господарства (ХВЗ) минулося. Світ зараз єдиний. Починати виробництво з доменної печі не потрібно. Головне - дістати прибуток, додана вартість, створені робочі місця. Люди розвиваються, а починали як магазин велозапчастин. Молодці!

  • @sergpetrov1798
    @sergpetrov1798 3 роки тому +4

    Зачетное видео!!! Очень интересно как делают наших железных коней!!!!

  • @gavrilo1648
    @gavrilo1648 3 роки тому +53

    Можно порадоваться что в Украине хоть велосипеды собирают

    • @myname49771
      @myname49771 3 роки тому +6

      В харькове собирают и даже рамы варят. ХВЗ

    • @myname49771
      @myname49771 3 роки тому +5

      Но здесь поцивильней, чем в хвз

    • @Evgeniy_m90
      @Evgeniy_m90 3 роки тому +6

      @@myname49771 Хвз на последнем издыхании

    • @myname49771
      @myname49771 3 роки тому +3

      @@Evgeniy_m90 не то слово. Они без рфовского газа ещё в 2014м замёрзли. А землю продали китайцам, они ж граничат с Китаем.

    • @Evgeniy_m90
      @Evgeniy_m90 3 роки тому +2

      @@myname49771 Отличный сарказм

  • @SergMirny_yt
    @SergMirny_yt 3 роки тому +1

    Спасибо за ролик.

  • @АлёшкаКудряшовдонатыдляВСУ

    Спасибо за интересные видео.

  • @ta5ta59
    @ta5ta59 3 роки тому +1

    Не плохо, и потихоньку будут что то из комплектующих заменять на свое производство. Это дает мозговой штурм + новые свои технологические решения + потихоньку переходят к электро + будут в тонусе в борьбе за покупателя. К рамам все таки перейдут ибо если технологически пошуршать мозгами то по рамам не вижу особых проблем.

  • @avyua
    @avyua 3 роки тому +20

    06:08 я чуть пельмешкой не подавился, когда тетя спицы в бараний рог согнула... жестяк)))

    • @ИванСалацкий
      @ИванСалацкий 2 роки тому

      Так спици говняные вот что даже тёте под силу согнуть....не стал бы я такой велосипед брать...

  • @andre-y8b
    @andre-y8b 3 роки тому +4

    У меня был ,,турист,, Хороший, красивый, надёжный был велосипед. Я ,пацаном,летом работал на консервном заводе. И в 1978году,мне было 13лет.,я его купил за 93 руб. ...

  • @VolodymyrKostenko-q1m
    @VolodymyrKostenko-q1m 3 роки тому +12

    Дешевле завезти пару станков для получения обода из китайского профиля. Чем везти воздух в собранных колесах. От этого местные "производства" и существуют.
    Второе - зарплата китайцев уже минимум в два раза выше, а то и три. Где отверточная сборка, уже выгоднее своих ставить.

    • @maximkrugliak1091
      @maximkrugliak1091 3 роки тому

      условия ведения бизнеса гораздо проще, чем в Украине и налоговая система прозрачная, и там государство заинтересовано в развитии бизнеса, в Украине -нет.

    • @АлёшкаКудряшовдонатыдляВСУ
      @АлёшкаКудряшовдонатыдляВСУ 3 роки тому

      @@maximkrugliak1091Да, это всё совсем не про бандитско-откатную россею!

  • @stepan_ua2022
    @stepan_ua2022 3 роки тому +1

    Добрий день! Дякую за круте відео!! Хотів би сам побувати на такому виробництві і вживу це побачити) Працюю у веломагазині і можу сказати, що продукція Velotrade хорошої якості! Для свого цінового рівня вони кращі) Удачі!!

  • @Jumperishe
    @Jumperishe 3 роки тому +29

    Был настоящий велозавод, который распилили и построили жилые компелксы на его територии. А теперь говорят мощьностей нет и максимум что можем сделать это открыть сборочный цех. Ну хотябы так...

    • @maxuzh6251
      @maxuzh6251 3 роки тому +8

      Да. А так могли бы те же рамы , спицы, рубашки, тросики и т.д. делать на месте. Цена для местного покупателя велосипедов ниже, прибыль для предприятия при таком огромном, как говорят, спросе - огромная.

    • @ОлександрКоломійченко-с4в
      @ОлександрКоломійченко-с4в 3 роки тому +4

      Ну так в этом не предприятие виновато.

    • @malanets_malanskyy
      @malanets_malanskyy 3 роки тому +11

      тот металлолом, который они производили, стал никому не нужен. а другого они сделать не могли...

    • @VeloDnoMRPL
      @VeloDnoMRPL 3 роки тому +4

      Настоящий велозавод, если вы про ХВЗ, рамы мог себе позволить делать только стальные.
      Когда время пошло вперёд, и им понадобилось делать ещё и алюминиевые велосипеды, они точно также как и Велотрейд заказывали рамы у Китая.

    • @MegaMitrandir
      @MegaMitrandir 3 роки тому +2

      @@VeloDnoMRPL стальные рамы Ragley и DMR хрен купишь, потому что все распродано - так что не в материале дело.

  • @user-tit_pullion
    @user-tit_pullion 3 роки тому +8

    Видел вчера Лесю на московском:)валит не по-детски,респект!:)

  • @Anodum
    @Anodum 3 роки тому +7

    6:05 и 9:50 а сколько ещё раз в процессе производства их так кинут? Неужели без последствий?А ты его потом холишь, облизываешь...

  • @vytautassabonis9245
    @vytautassabonis9245 3 роки тому +5

    Хорошее предприятие по сборке китайских велосипедов.

  • @ochudlua
    @ochudlua 3 роки тому +2

    Супер, спасибо за экскурсию)

  • @zaliznik00
    @zaliznik00 3 роки тому +2

    Спасибо за видео, очень полезное, однако!

  • @eugeneesteban6408
    @eugeneesteban6408 3 роки тому +11

    Молодцы, так дежать, удачи в расширении производства, делайте хорошие рамные наборы, жёсткие вилки, следите за тенденциями рынка, берите лучшее, ждём гревелы и туринги

  • @ПавелМусиенко-ф3в
    @ПавелМусиенко-ф3в 3 роки тому +1

    Спасибо за обзор, очень интересно.

  • @ВасильЧикунов
    @ВасильЧикунов 3 роки тому +20

    Давай Коля, давай, ты можешь!

  • @СергейМоисеев-ф3ю
    @СергейМоисеев-ф3ю 3 роки тому +1

    Николаю большое спасибо! Интересное видео.

  • @АлексейМухин-х1ь
    @АлексейМухин-х1ь 3 роки тому +2

    Вах вах молодцы!

  • @Zevs675
    @Zevs675 2 роки тому +1

    Молодцы

  • @nikolagoool5915
    @nikolagoool5915 3 роки тому +3

    Молодцы!!!

  • @СашаДавыд
    @СашаДавыд 3 роки тому +4

    Молодцы!

  • @igrochainik
    @igrochainik 3 роки тому +12

    Был на производстве велосипедов Stels в Подмосковье. Там тоже интересно. Жаль производителей, всё подорожало им приходится цены задирать, а у покупателей зарплаты не выросли.

    • @АЛЕКСАНДРТРУХАНОВ-й5в
      @АЛЕКСАНДРТРУХАНОВ-й5в 3 роки тому +1

      @Дирт Мабут куда падать?????

    • @sq3527
      @sq3527 3 роки тому

      @Дирт Мабут, нет инфляции - нет развития. Зачем вкладывать куда-то деньги, если они со временем только дорожать будут?

  • @ЯрославІванечко
    @ЯрославІванечко 3 роки тому +2

    Вода, чтобы не перегревать при сверлении! Класс!

  • @HITCHHIKERKONTRA77
    @HITCHHIKERKONTRA77 3 роки тому +1

    Спасибав Николай

  • @ВелоАлекс
    @ВелоАлекс 3 роки тому +5

    О, привет! Так Леся тоже велоэнтузиаст! Молодцы, друзья! Настоящая солидарность мужа и жены! 💯👍🚴‍♀️🚴🔥

  • @smaua2062
    @smaua2062 3 роки тому +3

    Класс..было интересно 👍лайк из Полтавы 🇺🇦

  • @АндрейПастернак-й2к

    По опыту знаем, что велики ХВЗ СУПЕР!!!

    • @ВолодимирКуркін-э6щ
      @ВолодимирКуркін-э6щ 3 роки тому +2

      Это не ХВЗ

    • @АндрейПастернак-й2к
      @АндрейПастернак-й2к 3 роки тому +1

      @@ВолодимирКуркін-э6щ Я понял.

    • @ГномХарьковский
      @ГномХарьковский 3 роки тому +1

      На великах ХВЗ выростало не одно поколение, по 30-40 лет ездили, главное раз в пару лет перебрать, помыть подшипниковые узлы и втулки и отрегулировать втулки на колёсах. Сам с 12 лет на велосипедах. Первый был Орлёнок, а потом ХВЗ, самый простой, дорожный. А когда в 90-х появилась рама универсал, я сразу купил себе такой. Просто велик с прямой рамой мне немного великоват. А тут полный идеал для моего роста. Ну и в начале 2000-х поменял звёздочку на колесе на большую. С возрастом стало тяжелей крутить педали.

  • @АнатолийИщенко
    @АнатолийИщенко 3 роки тому +7

    Жалко,что нет своего производства. А ведь Харьковский велозавод был очень популярным. Я катаюсь на раме ХВЗ с 1992 г. В каких только передрягах он не побывал, а раме хоть бы что. Менять не собираюсь.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 роки тому +6

      Нет уже ХВЗ. Приемник ЮСИ. А завод распродали и раздербанили.

    • @alexyudkovich1390
      @alexyudkovich1390 3 роки тому +2

      У меня с 76 года рама, просто неубиваемая!

    • @АнатолийИщенко
      @АнатолийИщенко 3 роки тому +2

      @Дирт Мабут В 2017 г.ясвой переделал.На заднее колесо поставил пятерик,передняя звезда-3. Соответственно поставил ободные тормоза.Все в бюджетном варианте. С тех пор проехал 11-12 тыс.км.Менял в прошлом году заднюю трещетку и цепь.Старые еще рабочие.Поменял на всякий случай перед поездкой по Запорожской,Днепропетровской,Харьковской областях (1000 км.).Поломок не было. Резина DEESTONE антипрокол.Ни разу не клеил,котя разная колючая мелочевка попадалась. Кое-что из моих поездок можно посмотреть на моем канале в UA-cam/

    • @malanets_malanskyy
      @malanets_malanskyy 3 роки тому +6

      @Дирт Мабут в свое время ушатал не один совецкий вел... но глядя с сегодняшей колокольни... юзая например ПЕЖО престиж 505... (коему уже 30 лет) понимаешь, какой меллолом производил совок. ехать, то оно как-то ехало. но КАК? ладно, в то время было без вариантов, а сейчас, когда есть с чем сравнить.... ужос-ужос!

    • @vladimirfilichev8414
      @vladimirfilichev8414 3 роки тому

      @@malanets_malanskyy Ну если сравнивать с тем хламом которым торгуют на рынках, то думаю ХВЗ в фаворитах. Но есть куда лучше велосипеды, я лично катаю на подвесе Trek Fuel EX9, едет по убитым дорогам волшебно.

  • @vladimirtsarkov8568
    @vladimirtsarkov8568 3 роки тому +3

    работают люди -это хорошо . но правда вот после покупки (в интеренте) потом надо бегом бежать кактить вел в мастерскую на полную тотальную переборку чтоб все как следует промазать и протянуть . ну навесное оборуджовнаие понятно -закупка , а рамы ? тоже китай или (авдруг) стали варить у нас в Украине ?

  • @СлавикЛюбченко
    @СлавикЛюбченко 3 роки тому +1

    Очень познавательно спасибо за интересное видео

  • @KASPERSKYPDS
    @KASPERSKYPDS 3 роки тому +1

    Спасибо за отличное видео!!

  • @Игорь-в8м3е
    @Игорь-в8м3е 3 роки тому +3

    Спасибо было интересно

  • @Degigor
    @Degigor 3 роки тому +8

    То что в Харькове делают велосипеды это норма. ХВЗ помнит весь постсоветский мир.

  • @laradaky8565
    @laradaky8565 3 роки тому +2

    ВОу,,, как круто !!!!!!

  • @ВикторГолодник
    @ВикторГолодник 3 роки тому +1

    Очень интересное видео, спасибо большое :)

  • @moyasimya630
    @moyasimya630 3 роки тому +1

    багато хто пише , що це не завод, а збірка, при цьому забуваючи, що ми живемо в часи глобалізації світового виробництва і особливості саме сучасного велосипеда. Зараз вел - це навісне, гальма і тд шимано/срам; колеса- мавік або алексрім;вилка -рокшокс/рст/сантур. І тільки рама брендована велобрендом. Це я усереднено і по-простому, але суть зрозуміла. І великі світові бренди роблять здебільшого рами в Китаї, часто на одному заводі. Так що показане на відео є самим справжнім велозаводом

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 роки тому +2

      Есть и Конезаводов. Там даже сборки нет.

    • @moyasimya630
      @moyasimya630 3 роки тому +1

      @@veloturistkravets прямо в 10ку:)

  • @ЯрославІванечко
    @ЯрославІванечко 3 роки тому +1

    Браво!!!!!!!!! Браво!!!!!!!!! Браво!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @mario_odesa
    @mario_odesa 3 роки тому +3

    Спасибо за обзорчик 🙂
    Привет из Одессы!

  • @sergeyust
    @sergeyust 3 роки тому +2

    Спицы средние 13G 2,3 мм - 12G 2,6 мм примерно, так как в реальности меньше на микро милиметры. У меня на мотор 1,5 кило ватта стоят 13G слабые спицы : разбалтываются и ломаются со временем. Буду новые ставить спицы в нипеля под герметик синий.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 роки тому +2

      Я имел в виду резьбу 3мм и 2 мм. А спицы тоньше, я знаю что 2,6 и 1,8.

    • @sergeyust
      @sergeyust 3 роки тому +1

      @@veloturistkravets Молодцы , что у вас развивают вело и электро отрасль 👍

  • @anatoliytkachenko9929
    @anatoliytkachenko9929 3 роки тому +2

    Хорошее видео и экскурсия спасибо. Рад за харьковчан. Желаю успехов в вашей работе с уважением Днепр.

  • @bpkolos1974
    @bpkolos1974 3 роки тому +4

    Дуже цікаво і круто! Дякую за вашу роботу і посвяту цій справі!

  • @юрийю-о7ш
    @юрийю-о7ш 3 роки тому +1

    успехов вам в работе

  • @serg3072
    @serg3072 3 роки тому +12

    Велотрейд виробляє масовий продукт - багато велосипеда за невеликі гроші...Хочеться щоб і про вибагливого покупця думали, гревели, шосейні велосипеди розбирають як гарячі пиріжки, могли б теж зайнятись цим сегментом, трохи потіснити Прайда і подібних не завадить для здорової конкуренції.

    • @Serhiyi
      @Serhiyi 3 роки тому

      А прайд чий виробник?)

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 роки тому

      Харьков.

    • @serg3072
      @serg3072 3 роки тому +1

      @@Serhiyi Pride Bikes - український бренд, проектують дизайн а комплектуючі зі світу по нитці, рами китайські, обвіс японський, загалом не погані байки роблять... Зараз як і у всіх проблема з наявністю самих ходових розмірів.

    • @dezirez1
      @dezirez1 3 роки тому +1

      Теж хотів про шосери написати +

    • @Sn1ch_
      @Sn1ch_ 3 роки тому +1

      А ещё есть Циклоны тоже харьковские.

  • @EvgeniyWorld
    @EvgeniyWorld 3 роки тому

    Сейчас тормоза и переключатели не плохие китайских брендов можно купить на Али не дорого. И отзывы хорошие. У меня давно вилка воздушная стоит из Китая. Недавно кассету купил китайскую.

  • @litvinenkoalexander5331
    @litvinenkoalexander5331 3 роки тому +2

    Молодцы! С удовольствием бы купил у вас. Вам надо на Европейский рынок выходить.

  • @a.r3266
    @a.r3266 3 роки тому +1

    Интересная экскурсия.
    Главное, что не на всех процессах роботы.
    Роботы приводят в обнищание или удорожание продукции, потому, что тому кто не на заводе, больше нечем заняться кроме как перепродавать.

  • @forward5635
    @forward5635 3 роки тому +1

    А вот это уже интересное видео!

  • @EvgeniyWorld
    @EvgeniyWorld 3 роки тому

    А crossbike где собирают?

  • @velobike6590
    @velobike6590 3 роки тому +3

    Спасибо Николай и Леся, Вы первые кто на своём канале представляете такое производство велосипедов. Молодцы, спасибо!👍

  • @EvgeniyWorld
    @EvgeniyWorld 3 роки тому

    Молодцы! Формулу видел когда-то. У самого giant revel 2013.

  • @Aleksander_DAV
    @Aleksander_DAV 3 роки тому +1

    Видел велосипеды Formula в продаже у нас в Приморском крае, если кто не в курсе где это, ищите на карте возле Японии)

  • @NARNENKO777
    @NARNENKO777 3 роки тому +5

    Машина що затягує спиці в обід - просто чума , бачів такий станок на заводі в Німеччині , що виробляють велики з карданним валом .

  • @БорисБритва-к9р
    @БорисБритва-к9р 3 роки тому +6

    Всем привет из Симферополя !

  • @БекмирСариев
    @БекмирСариев 2 роки тому +1

    Советские ХВЗ были супер, а щас на штифтах да на бужах.

  • @plexonet
    @plexonet 3 роки тому +1

    На тяп-ляп Андрей колесо собрал, кусок резины между диском и шиной зажало. На 9:43 .

  • @УшатПомоев-я9б
    @УшатПомоев-я9б 3 роки тому +11

    Досить серйозне виробництво.Треба підвищувати рівень продукції, що виробляється.Респект.

    • @yuryfull5136
      @yuryfull5136 3 роки тому +3

      и не только а также и продажа рам, а то вот рама сломалась, что делать, обратился на завод а там сказали что рамы отдельно не продаются. какой выход, покупать новый велосипед что ли?

    • @Рубеж-ш4ж
      @Рубеж-ш4ж 3 роки тому

      @@yuryfull5136 к сварщику обратись

    • @yuryfull5136
      @yuryfull5136 3 роки тому +1

      @@Рубеж-ш4ж сюрьёзно?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 роки тому

      В VELOTRADE 10 лет гарантия на раму. И если где-то лопнит то меняют безропотно.

    • @yuryfull5136
      @yuryfull5136 3 роки тому +1

      @@veloturistkravets сказали что такая модель велосипеда снята с производства и рам на складе в Китае уже нет

  • @andrewuwizard
    @andrewuwizard 3 роки тому +4

    Это лучшее, что я мог увидеть про украинское производство (хоть и частичное) велосипедов!!!

    • @АЛЕКСАНДРТРУХАНОВ-й5в
      @АЛЕКСАНДРТРУХАНОВ-й5в 3 роки тому +1

      не производство , а вСего лишь сборка

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 роки тому +1

      Wikipedia Заво́д - предприятие по разведению породистых животных, например, конный завод. Не механизации не сборки , а завод. 😄

    • @АлчиСтаник
      @АлчиСтаник 3 роки тому +1

      @@veloturistkravets ой, какой молодец! Сам пошутил, сам себе лайкосик влепил. 🤦

  • @НатальяГанжа-з2ж
    @НатальяГанжа-з2ж 3 роки тому +1

    Молодцы ребята своё всё уничтожили, зато другие страны выручаем, это не производство велосипедов, а просто сборка! Очень ОБИДНО!

  • @CyrillKurochkin
    @CyrillKurochkin 3 роки тому +6

    Спасибо, интересно. На Леоне 3 сезона отездил с огромным удовольствием.

    • @vladimirfilichev8414
      @vladimirfilichev8414 3 роки тому +2

      А веломеханики почему-то проклинают эти велосипеды, я вот сейчас перебираю такой вел, это не передать словами какой мусор, рама еще сносная, но вот вилку в мусор, пластиковые бушинги в вилках которые разбиваются после сезона, штаны на вилках из сварных элементов, накрученная трещотка с биением с завода, потому что втулка опять же из сварных элементов, фланцы втулки приварены к трубе, да и колеса приходится подтягивать после года эксплуатации, шины в утиль, все тяжелое.

    • @Neo777-q8n
      @Neo777-q8n 3 роки тому +2

      @@vladimirfilichev8414 Купил по почте китайский велосипед и при отскоке вилка издает глухой металический звук , который меня раздражает. Можна ли что то сделать с вилкой или ничего не поможет.Может какие проставки поставть или ... Конешно еслиб в магазине попробовал ,то отказался бы от покупки.Так я не купил польский Ромет рамблер 6,2 ,тоже при отскоке стучяла вилка.

  • @yurittt8533
    @yurittt8533 3 роки тому +2

    Ух ты мотор колесо, нужно посмотреть сколько стоит. Кто то может покупал? Как оно работает, какой комплект?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 роки тому +1

      На сайте есть комплекты. ua-cam.com/video/SHi49tFEBb8/v-deo.html

    • @yurittt8533
      @yurittt8533 3 роки тому +2

      @@veloturistkravets ага видел👍👍👍

  • @ebimora5782
    @ebimora5782 3 роки тому +2

    Литейка и сварка есть же унас почему витает дишевле

  • @tortik4454
    @tortik4454 3 роки тому +2

    О вело моторы это интересно

  • @sanyaveloshahta
    @sanyaveloshahta 3 роки тому +2

    Формула комплектована гамнеліном.. Син придбав .Втулки шунфінг металевий.. какець якійсь вистачало на 300 км їзди .. Шпагелі рвуться в задньому колесі , осі гнуться ломаються конуса щербаться.. кульки лопають....
    Виписали з Китаю втуклки на промах потім трохи попустило...

  • @АлександрЛекс-пвмл

    Наталья клёвая !!

  • @danman9156
    @danman9156 3 роки тому +3

    КРУТО!) НУ ХОТЬ СОБИРАЕМ, НЕ ПРОИЗВОДИМ...((

  • @PaprikaSergey
    @PaprikaSergey 3 роки тому

    Почему Велотрейд экономит на зищите краски? Не покрывают лаком. HARO чуть дороже, но там лакокраска.

  • @gennadykarpin
    @gennadykarpin 3 роки тому +1

    С спасибо за видео !

  • @Btvin2023
    @Btvin2023 3 роки тому +1

    Это очень круто

  • @ЮристзтрудовогоправавУкраїні

    Очень интересное видео!

  • @velovsnunchaku9279
    @velovsnunchaku9279 3 роки тому +1

    Да у меня был Леон 14 года систему ставили ещё оливу ;)