kenapa kompresor rakitan cepat rusak?
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- kenapa kompresor rakitan cepat rusak?
yah biasanya pada rakitan lupa memberi komponen ini yaitu check valve atau one way valve atau check valve kompresor atau nepel angin sama saja. pentingnya nepel kompresor yaitu sbagai mencegah tekanan balik ke mesin
untuk cara perakitan
penyatingan dan permasalahan pada kompresor bisa lihat di playlist saya
jangan lupa klik subscribe nya ya... trimakasih
Bang kirim link sope bang
081231382771
Pak nanya,untuk jalur pembuangan angin,selang yg nyambung ke otomatis nya,pake selang ukuran diameter berapa ya pa?
Sebenarnya ada sendiri namanya slang otomatis. Tp kalo diakal sendiri bisa pakai slang angin biasa bisa yg penting bisa masuk diujungnya valve dan otomatis . Kalo terlalu longgar caranya dibakar ujungnya lalu seketika itu dirapatkan
@@diancolection3053 oh baik pak,terimakasih
Dari pentil motor/ mobil sama aja kan bang.
Bisa bang tp bahaya kalo tekanan terlalu tinggi meletup pentilnya
Tanya kang sy masih pemula nih, pd kompresor ada yg pakai check valve ada juga yg pakai unloading valve apakah bedanya? Trmksh 🙏
Unloading valve itu uda gabungan safety falve kalo chec valve gak ada safty nya
Bosku mau tanya gmn cara ngatasi drat chek valve yg ke tabung bocor padahal udah dilem pake plastikstil
Drat nya lapisi pakai isolatip bos yg ditebelin
Itu bisa ke tabung yg gede kang?? Yg tabung buat bengkel tambal truk
Kecil tabung freon
Check valve ukuran 1 in sma saja kah bang lobang masuknya
Beda2 mas
kalo otomasi nya ga di pake bisankan om soal nya bukan kompresor listrik
Bisa aja om tp harus hati2 Krn bahaya kalo tabung terlalu penuh kasihan mesinnya harus mendorong lebih kuat tekanan angin . Bahayanya lagi slang bisa njebles yg bikin kage. Minimal pakai manometer supaya tau tekanan angin . karna kalo gak ada otomatis haru pantau dimanometer agar aman
Om mao tanya... Tadinya kompresor saya belum ada cek valvenya, kemudian saya kasih cek valve kenapa pas waktu angin batas penuh otomatisnya gak mau of atau sebaliknya, minta penjelasan om,, terimakasih....
Coba di stel lagi otomatisnya mas diputar kekiri stelan otomatisnya . Krn kalo chek valve hanya cegah angin balik Saja.berarti masalahnya di stelan otomatis nya. Dan velve jngn ada yg mrembes anginya
APAKAH SALURAN KECIL BUANGAN OTOMATIS ITU BERFUNGSI HANYA SEBAGAI SALURAN BUANG SISA TEKANAN DI SALURAN ISI TABUNG SAJA?KARENA KALO DINYALAKAN KONDISI DIBUKA TERNYATA ADA UDARA TEKANAN YG GEDE DAN TERUS MENERUS?
Iya betul . Itu katup saat membuka terikut ver yg ada pada otomatis mas jadi saat sakelar itu dalam kondisi terpencet maka katup dalam lobang kecil membuka . Seandainya tidak difungsikan tidak apa2 tp mesin akan susah start pada saat tekanan di tabung tinggi
Kalo yg lubang otomatis di buntu gimana om?
GPP masih bisa ngisi mas tetapi didalam mesin akan selalu ada tekanan udara saat mesin mati . Tujuan disambungnya ke otomatis adalah membebaskan mesin dari tekanan sehingga saat start mesin nyala jadi enteng dan mesin akan terjaga keawetan
Bang klo pakai one way yg lurus cuma 1 lubang bukan yg 3 lubang apa bisa bang?
Bisa aja mas tp nanti kasian mesinnya bekerja nya lebih keras kalo pas di tekanan tinggi setelah mati di on kan lagi biasanya gak kuat memompa karna ada sisa angin yg menekan mesin
Lebih baik pakai 3lobang aja
@diancolection3053 om bisa ga ya kalo pake yg satu arah aja tapi di modif jadi pakai sambungan T untuk ke tempat pembuangan yg kecil, itu taro nya sebelum atau sesudah valve ya kalo bisa?
bagaimana jika pakai otomatis bekas pompa air
Bisa tp Gampang jebol mas karet'nya yg didalam otomatis.
cara menghubungkan cek valve ke otomatis pompa air bagaimana
bang klo blower 7.5 hp tpi check valvenya 2 hp apakah aman ? soalnya pipa dari blower beda jauh dengan pipa check valve
Pakai yg besar mas jebol nanti
Mas itu kalau d tiup.pake mulut kok.buntu y
Gak kuat mas karna ada per nya yg menekan untk menutup saluran angin. Bisanya tekan pakai sapu lidi
@@diancolection3053 kalau masih berat solusinya bang
kalau mau buat komoresor dari bekas ac pakai valve yg oli ata yg non oli boskuu
Non oli boskuh
Om kalau ukuran cekvalvenya kecil berpengaruh nggak
Untuk tabung ukuran kecil gpp om
Kaya punyaku atau atasnya dikit masih aman pakai kecil
@@diancolection3053 om mnta solusinya...
Kompresor sy udh dtmbah oli.. udh diksih cek valve.. udh ada nepel buang sisan angin...
Rangkaian udh sy cek dan benar...
Tp knp nggak mau mati pompanya pdhl angin udh penuh.. dan GX mau ngisi ketika angin kurang ya?
Mantap
Sebelum otomatis switch kekerasan plng saya cabut, mau status lagi kok kompresor nya ngene.. Knapa ya
Boskuh suharto... Saya kurang paham pertanyaan nya yg dimaksud switch kekeasan sama kompresor ngene itu gmana ya maksudnya. Sy bingung mau jawab
Ngene... Koreksi
Ngeden
Pertanyaan saya ulang: setelah saya rakit dengan menggunakan cek valve selanjutnya kompresor saya hidupkan seting otomatisnya menjelang 60psi saya putar ke kiri dengan harapan saat 60 otomatis akan mati ternyata ga mau mati, listrik saya cabut dan saya saya on kan lagi tapi kompresor ga mau hidup hanya terdengar dengung segera saya cabut listriknya
Kira2 kesalahannya dimana Mas
Klo pake nevel drat slang ukuran brp ya yg ke tabung sama ke mesin rencana saya mau pake selang
Kalo shockdrat ke tabung ukuran drat dalam 20mm kalo ukuran nepel yg ke mesin ukuran drat dalam 16mm
Tips pemasanganya disini om ua-cam.com/video/r5ecfMeLRsY/v-deo.html
Vidio ini manfaat banget, selamat beraktivitas untuk berbagi ilmu, usaha tidak mengkhianati hasil, semakin berusaha untuk memberikan manfaat untuk orang banyak semakin besar pula balasan kebaikannya InsyaAllah
Om mau nanya. Kalo kompresor AC 1pk , ukuran check Valve yg berapa ? Tolong jawab
Pakai yg lobang besar 20mm atau 1/2 inch
Lobang sedang 16mm atu 3/8inch
Lobang kecil 10mm atau 1/8 inch
Sama kek punyaku itu
Tolong bantu jawab bang apakah normal mesin penggerak 1/4 cuman kuat 2bar??
Tidak mas masih diatas itu. Kalo hanya 2bar berrti mesin nya tekananya lemah
@@diancolection3053 jadi saya kg lewat vale dari ac ke tabung langsung mas ketika udh 2 bar penggerak kaya tersendat² padahal masih 2 bar. Apakah harus pake vale mas??
@@diancolection3053 seumpama tekanan dari tenk lebih tinggi di banding ac? Apakah masih bisa ngisi ketika menggunakan vale??
Meski pakai valve atau tidak kalo mesin normal tetap naik semaximal nya mas. Itu sepertinya mesinnya lemah tekanan nya alias blong
Kalo tekanan sudah tinggi mas mesin sudah ndak bisa ngisi karna terdorong tekanan dari tangkinya angin, itu kalo ndak pakai valve. Efeknya mesin panas sekali. Beda kalo pakai valve akan tetap ngisi saat tanggki terisi penuh walau tidak maximal seperti awal. Efeknya mesin panas tp tidak sepanas gak pakai valve
Kalo anginnya ga masuk ke tabung,tp keluar kewat katup yg kecil kenapa ya pak
Ada otomatisnya Kompresor gak mas? Harus disambung disitu ke bagian bawah otomatis nya. Kalo gak pakai otomatis ya harus di tutup lobang kecilnya yg di valve.
Tapi kalo uda disambung smua masih ngosos berrti katup yg diotomatis kotor.
Untuk bongkar otomatis nya bisa liat diplaylistku.
@@diancolection3053 otomatis ditutup aman gak bang
One way check valve, valve dibaca , falv mas bro🤙🏽 one way, sama dengan 1 klep , buka tutup
Bang mau nanya berapa ukuran nepel elbo yg dari mesin ke arah one way itu...
Ukuran 20mm(1/2"),16mm(3/8"),1/8mm(10mm)
Mantap sahabat yuk ngopi bareng tempat aku
Siap abang mantapp
Ini penjelesan yang bener
Bagaimana kompresor hidup tapi anginnya tidak masuk ketabung malah keluarkelubangkecil yang menuju otomatis ,mohon penjelasannya
Itu bererti ada masalah di otomatis nya mas. Karna di otomatisnya ada katup buka tutup saat mesin di on kan dan di off kan. Ketika off katup membuka dengan tujuan membuang sisa tekanan pd mesin
@@diancolection3053 permasalahan sama punya saya, angin gak ngisi ke tabung , malah keluar ke selang kecil yg keotomatis.. ketika selang dilepas dan ditutup pake jari, baru bisa ngisi ke tabung.. solusinya gmn bang dian? ganti otomatis apa checkvalve ya ?
trims..
Akhirnya keraguan saya terjawab sblm merakit tanpa klep valve 😁.. tengkyu bos untuk penjelasannya 😁
Om.kompresor sy lakone 0.75.pas di 8bar otomatis mti.tp gak lama jarum indikator berkurang 2 samp 3 strip.sy cek gak ada desisan angin keluar.mhon arahanya om🙏🙏🙇
Kalo turun sekian strip itu anginya mrembes mas bisa jadi lewat drat cekvalvenya atau kran atau juga lainya kalo nyari kebocoranya pakai cairan sabun. Di sekitar drat biasanya. Perbaikanya nanti pakai seltip
@@diancolection3053 sudah om sy cek pak air sabun.tetep gak ada gelembung bcor🙏
Check Valve klo diganti dop ban gimana
Bisa aja mas yg penting bisa ngatur
Mas kalo seandenya pake pentil bekas motor bisakah? Kan sistem kerjanya sama kaya one walve??
Anginya gak bisa masuk mas terlalu berat memasukkan angin ke tabung
Sangat bermanfaat, terima kasihh semoga berkah
Itu adakah yang bahannya besi mas ?
Kuningan yg ada mas. Trus sama diral lapis kuningan
Harga berapa mas cek valve nya
Trimakasih abang abangku kakak kakaku smuanya sudah mampir
Mas, sambungan dari check valve ke tabung apa namanya (yg nempel di tabung
Shok drat buat chek valve/oneway kalo gak ada yg jual bikin ditukang bubut mas bawa oneway nya
hader
Mas bikin lg videonya, trus pemasangan dan mohon diterangkan sirkulasi anginya mas🙏🏼, ini sangat betguna mas🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Asiap kawan
Ok bro🤙🏽
permisi om,, infonya 👍👍
cuman mau tanya om, kalo misal jalur otomatis itu kita pasangkan otomatis mesin air bisa g,, mohon infonya 🙏
Bisa om sama itu juga ada stelanya
nyimak
Bang itu Valve buat pompa 2 piston ukuran nya berapa kalo mau beli?
Lobang besar 20.5mm
Lobang kecil 9mm
Sedang 19mm
Lebih baik dibawa bekasnya mas klo beli
Bang, yg selang kuning arah otomatis, kalau di tutup, masalah GK, soalnya selang kuning kecil itu carinya susah, mohon di jawab, makasih sebelumnya
Ditutup gpp tp akan ada sisa angin yg menekan mesin.
Yg penting jangn sampai bocor itu om kalo bocor ndak penuh2 tangkinya
@@diancolection3053 ada dampak yg membahayakan gk
@@diancolection3053 makasih atas jawabannya, semoga sukses terus
Semoga bermanfaat ya.
Semangat
mantap bang
maaf sblmnya bang..mao tanya ,saya mau pasang ceck valve pada kompresor tapi dari tabung anginya cuma terpasang pipa diameter 12mm.nah cara nya gimana tanpa harus ngasih lubang drat pd tbung angin , kebtuhan sparepart apa aja yang di butuhkan .mohon penjelasanya. trimakasih..
maaf bang maksud saya ukuran pipinya hanya 8mm
Harusnya dilas mas beliin shock drat nya seperti di vidio
Solusi lain Mas beliin
1.check valve ukuran lobang kecil 10mm (1/8") lobang besar 20mm (1/2") lobang sedang 16mm(3/8) hrg skitar 45rb (non oiles)
2. Nepel menuju slang hrg sekitar 10rb
3.nepel drat dalam ukuran 20mm(1/2") buat menuju tabunglewat slang
3.klem buat ngrapeti slang harus
Ini beresiko bisa lepas ngeces mas soalnya tekanan tinggi. Lebih baik klem di dobeli
Dan nanti disambung pakai slang semisal gak ada las
@@diancolection3053 trimakasih bang....salam silaturohmi....tambah sukses buat anda
Trimakasih kunjunganya
bag saya bingung ukuran lubang pada one way berapa ya
Ukuranya
20mm(1/2") ,16mm(3/8") , 10mm (1/8")
@@diancolection3053 makasi bg
Drat luar ukuran brapa gan
Drat tabung 20mm atau 1/2inch
Drat ke tabung 20mm
Ke mesin 16mm
Ke otomatis 10mm
Semangat buat konten nya
Siap kak
Kalo pengganti pipa tembaganya bisa pake selang gak mas?
Bisa mas pakai slang angin lalu pakai klem
@@diancolection3053 ok mksh mas👍🏻
Kl pake one way valve yang hanya 1 arah alias 2 lubang bisa gak kang?
Bisa saja kang tetapi biasanya mesin masih ketekan oleh angin yg di hembuskan daridalam mesin tetapi cukup aman juga
@@diancolection3053 suwon kang
Makasih mas atas penjelasan nya
Sami sami
Thanks info nya bang🙏