Tất cả các mạch điện tử đều có hiện tượng tích điện làm sai lệch sai chỉ số. Do mạch điện luôn phải có tụ và cuộn cảm, 2 thứ tích điện tích. Nên lâu lâu sẽ gặp lỗi ảo. Chỉ cần tắt xe và tiếp địa để nó xả mass về 0 là mọi việc về lại ổn định. Hệ thống quản lý nhà trạm viễn thông cả tỷ đô còn dính lỗi tích điện tích. Phải tháo card rồi cho nó tiếp địa mass mới gắn vô lại và sống lại. Đây là đặc tính cố hữu của mạch điện tử rồi. Cực mass ko phải bằng 0v Các chiếc vf8 và vfe34 đời đầu đều phải dự trù cà lê 10 để tháo cọc âm để ngắt và xả điện tích cực mass của mạch. Chỉ cần kiếm sợi dây 1 đầu kẹp và 1 đầu đinh cắm đất. Tháo cọc âm và kẹp là nó xả, gắn lại là lên bình thường. Các cảm biến báo tín hiệu về mạch trung tâm bằng điện áp nên chỉ cần lệch mass là tín hiệu bị đánh giá rơi khỏi vùng hoạt động tốt. Và kết quả là báo ảo.
Lỗi mô tơ kính cửa bên phụ rồi anh. Vào kiểm tra nếu lỗi mô tơ hãng thay mô tơ mới không mất phí . Còn lỗi báo túi khí anh vào 3s kiểm tra. Thường họ xoá lỗi đã lưu trong phần mềm là hết.
Tất cả các mạch điện tử đều có hiện tượng tích điện làm sai lệch sai chỉ số. Do mạch điện luôn phải có tụ và cuộn cảm, 2 thứ tích điện tích. Nên lâu lâu sẽ gặp lỗi ảo. Chỉ cần tắt xe và tiếp địa để nó xả mass về 0 là mọi việc về lại ổn định. Hệ thống quản lý nhà trạm viễn thông cả tý đô còn dính lỗi tích điện tích. Phải tháo card rồi cho nó tiếp địa mass mới gắn vô lại và sống lại. Đây là đặc tính cố hữu của mạch điện tử rồi.
Cũng ko sao đâu em, mấy cái lỗi lặt vặt.... Khắc phục đc mà, hãng xe mới mà, quan trọng là mình ủng hộ VinFast của đất nước mình. Anh tính chiều nay qua 16h30 mà lụm đc money là anh đi hốt em vf8. Chúc em và gia đình luôn bình an....
cái lỗi túi khí thì bác nên vào Hãng kiểm tra lại cho nó An Toàn , còn lỗi Kính thì lỗi nhỏ mà , ra Hãng Bảo Hành Loáng là xong . Xe mới còn Bảo Hành mà lo gì Bác .
Kính xuống nhanh do trọng lực của kính nó đà xuống lên nhanh. Còn lên mà lừ đừ ntn thì khả năng cao là kẹt kính hoặc quên không tra mỡ bôi trơn. Còn nếu đi xe xăng thì còn có thể 1 nguyên nhân nữa là yếu bình ắc quy.😅
Bác ở rạch giá ạ, mình cũng ở rạch giá đang nhắm chiếc này mà thấy nhiều lỗi quá, đang suy nghĩ. Bác có thể cho mình xin liên lạc em xin ít thông tin về xe k ạ
@@tiepnguyen6275 cách đây 1 năm mình nghỉ không mua xe điện, ưu tiên mua xe xăng trước. Nhưng hiện tại mình đã suy nghỉ ngược lại, vì đơn giản mình muốn mua xe để đi hàng ngày chứ không muốn chỉ đi cuối tuần. Và mình cũng chỉ đủ tiền sạc điện thôi. Đó là quyết định mua xe điện khi mua xe lần đầu luôn.
Anh cho em hỏi kinh tế không tốt nhưng đủ tiền mua vf8 luôn pin và ít chi phí vận hành thì em nên mua rồi thuê pin hay mua đứt pin em đi rất ít em cảm ơn anh
kinh tế đã đủ chơi em 8 rồi thì k phải suy tính vd nó đuối hẳn phải so đo 5 hay 34 hay cố e 6 đây đã lên đến dc e 8 r thì kiểu gì cũng chơi dc .chơi luôn đi
@@Thichyoutubeee quan điểm của mình là mua pin để mỗi tháng không phải lo việc trả tiền thuê pin, không có cảm giác bị thiếu nợ. Nếu không đủ mua pin vf8 thì nên xuống mua pin con vf7. Vf7 là đẹp và sang rồi.
rồi bị lỗi túi khí vậy thì nếu va chạm nó có bung không nhỉ? và lỗi là lỗi túi khí nào? trước hay sau hay lỗi toàn bộ túi khí? Lỗi này mà anh nói nhỏ thì tôi không biết lỗi nào lớn :D Xe động cơ nổ, 4 bánh quay đều là ổn rồi chứ gì :D
Về xe xăng tốn tiền đổ xăng: xe tôi 2.0 xăng, mỗi tháng đi 1000km, chi phí đổ xăng là 2tr, tôi thì thấy quá nhỏ, siêu nhỏ so với đi không cẩn thận, trầy xướt, và ăn va chạm như là các xe điện hiện nay. Đổ xăng hay xài gì cũng được, chi phí lớn nhất nằm ở chạy kỹ, không va chạm, không vi phạm luật giao thông, không phải là chi phí xăng. và 1 chi phí đáng kể ra nữa là chi phí trượt giá xe, xe cũ 10 năm nữa VF còn bán duoc 40% giá hiện nay hay không?
@@ThePhuong11980 bù lại xe điện vận hành chi phí rẻ nên mình cũng chấp nhận được. Chỉ có thời gian 5, 10 năm sau linh kiện điện tử hao mòn ko biết sẽ thế nào thôi.
![Chủ xe xăng thẳng thắn khen chê VF6 [ Người dùng chia sẻ ]](http://i.ytimg.com/vi/g43x9PhLi4w/mqdefault.jpg)
![Chủ xe xăng thẳng thắn khen chê VF6 [ Người dùng chia sẻ ]](/img/tr.png)
Tất cả các mạch điện tử đều có hiện tượng tích điện làm sai lệch sai chỉ số. Do mạch điện luôn phải có tụ và cuộn cảm, 2 thứ tích điện tích. Nên lâu lâu sẽ gặp lỗi ảo. Chỉ cần tắt xe và tiếp địa để nó xả mass về 0 là mọi việc về lại ổn định. Hệ thống quản lý nhà trạm viễn thông cả tỷ đô còn dính lỗi tích điện tích. Phải tháo card rồi cho nó tiếp địa mass mới gắn vô lại và sống lại.
Đây là đặc tính cố hữu của mạch điện tử rồi. Cực mass ko phải bằng 0v
Các chiếc vf8 và vfe34 đời đầu đều phải dự trù cà lê 10 để tháo cọc âm để ngắt và xả điện tích cực mass của mạch. Chỉ cần kiếm sợi dây 1 đầu kẹp và 1 đầu đinh cắm đất. Tháo cọc âm và kẹp là nó xả, gắn lại là lên bình thường. Các cảm biến báo tín hiệu về mạch trung tâm bằng điện áp nên chỉ cần lệch mass là tín hiệu bị đánh giá rơi khỏi vùng hoạt động tốt. Và kết quả là báo ảo.
Lỗi túi khí là nghiêm trọng đó ảnh hưởng trực tiếp an toàn của ng ngồi trên xe. Lỗi lên xuống kính rất khó chịu khi trời mưa bất chợt
Các bác cứ làm tiên phong chuột bạch đi, em ủng hộ 1 like, khoảng vài năm nữa xem sao rồi mới mua
Lỗi mô tơ kính cửa bên phụ rồi anh. Vào kiểm tra nếu lỗi mô tơ hãng thay mô tơ mới không mất phí . Còn lỗi báo túi khí anh vào 3s kiểm tra. Thường họ xoá lỗi đã lưu trong phần mềm là hết.
Lỗi túi khí thì bác buộc chặt dây cảm biến lại .
Còn cửa kính lên yếu thì bác thử kiểm tra môtơ trong xem .
Hoặc rong kính khít quá
Xe Vinfast là vậy, kiểu như đa số mua xe mới về cũng phải vô hãng vài ba lần sau khi mới lấy xe. Khi hãng fix hết mấy lỗi đó thì lại chạy ngon
Tất cả các mạch điện tử đều có hiện tượng tích điện làm sai lệch sai chỉ số. Do mạch điện luôn phải có tụ và cuộn cảm, 2 thứ tích điện tích. Nên lâu lâu sẽ gặp lỗi ảo. Chỉ cần tắt xe và tiếp địa để nó xả mass về 0 là mọi việc về lại ổn định. Hệ thống quản lý nhà trạm viễn thông cả tý đô còn dính lỗi tích điện tích. Phải tháo card rồi cho nó tiếp địa mass mới gắn vô lại và sống lại.
Đây là đặc tính cố hữu của mạch điện tử rồi.
Cũng ko sao đâu em, mấy cái lỗi lặt vặt.... Khắc phục đc mà, hãng xe mới mà, quan trọng là mình ủng hộ VinFast của đất nước mình. Anh tính chiều nay qua 16h30 mà lụm đc money là anh đi hốt em vf8. Chúc em và gia đình luôn bình an....
@@capcooc5021 OK Anh, Chiếc xe đầu tiên gia đình em mua, là 01 tài sản lớn mà em chọn xe điện vinfast là đủ hiểu..., xe chất.
cái lỗi túi khí thì bác nên vào Hãng kiểm tra lại cho nó An Toàn , còn lỗi Kính thì lỗi nhỏ mà , ra Hãng Bảo Hành Loáng là xong . Xe mới còn Bảo Hành mà lo gì Bác .
Cảm ơn Bác.
Mình thấy vf6 là chiếc xe lỗi nhiều nhất nhà Vin luôn á, sìn lọt vào khe cửa, rồi tiếng ve kêu, chạy trời nóng hao pin...
Kính xuống nhanh do trọng lực của kính nó đà xuống lên nhanh. Còn lên mà lừ đừ ntn thì khả năng cao là kẹt kính hoặc quên không tra mỡ bôi trơn. Còn nếu đi xe xăng thì còn có thể 1 nguyên nhân nữa là yếu bình ắc quy.😅
Bác ở rạch giá ạ, mình cũng ở rạch giá đang nhắm chiếc này mà thấy nhiều lỗi quá, đang suy nghĩ. Bác có thể cho mình xin liên lạc em xin ít thông tin về xe k ạ
@@HoangLe-ml4ig lỗi gì đâu bác ơi, sử dụng ngon lành, xe phân khúc này thì chạy êm rồi, đặc biệt các bạn nhỏ không bị say xe như xe xăng
Bác chịu chơi thiệt luôn. Chuột bạch gúm
@@tiepnguyen6275 cách đây 1 năm mình nghỉ không mua xe điện, ưu tiên mua xe xăng trước. Nhưng hiện tại mình đã suy nghỉ ngược lại, vì đơn giản mình muốn mua xe để đi hàng ngày chứ không muốn chỉ đi cuối tuần. Và mình cũng chỉ đủ tiền sạc điện thôi. Đó là quyết định mua xe điện khi mua xe lần đầu luôn.
Cánh cửa đó có khi nào do cái công tắt không? Chứ moto mà k cháy thì thôi chứ làm gì có dụ yếu
Mình cũng chưa hiểu lý do, chắt phải đến kỹ thuật vinfast mới xử lý được. Cảm ơn bạn.
Xe chưa khởi động xong mà đã đạp phanh khởi động thì dính lỗi là chắc rồi.
Anh cho em hỏi kinh tế không tốt nhưng đủ tiền mua vf8 luôn pin và ít chi phí vận hành thì em nên mua rồi thuê pin hay mua đứt pin em đi rất ít em cảm ơn anh
kinh tế đã đủ chơi em 8 rồi thì k phải suy tính vd nó đuối hẳn phải so đo 5 hay 34 hay cố e 6 đây đã lên đến dc e 8 r thì kiểu gì cũng chơi dc .chơi luôn đi
@@Thichyoutubeee quan điểm của mình là mua pin để mỗi tháng không phải lo việc trả tiền thuê pin, không có cảm giác bị thiếu nợ. Nếu không đủ mua pin vf8 thì nên xuống mua pin con vf7. Vf7 là đẹp và sang rồi.
@@GiaDinhSongHy em cảm ơn anh nhiều nhé
Đi ít xăng ngon hơn nhiều
Bạn dán combo decal hết tổng cộng bao nhiêu vậy bạn ơi?
@@lifestorm1992 dán decal trắng, nóc đen tổng 8tr bạn nhé, tặng kèm dán trống trầy nội thất, cửa lên xuống, phủ nano kính.
rồi bị lỗi túi khí vậy thì nếu va chạm nó có bung không nhỉ? và lỗi là lỗi túi khí nào? trước hay sau hay lỗi toàn bộ túi khí? Lỗi này mà anh nói nhỏ thì tôi không biết lỗi nào lớn :D Xe động cơ nổ, 4 bánh quay đều là ổn rồi chứ gì :D
Về xe xăng tốn tiền đổ xăng: xe tôi 2.0 xăng, mỗi tháng đi 1000km, chi phí đổ xăng là 2tr, tôi thì thấy quá nhỏ, siêu nhỏ so với đi không cẩn thận, trầy xướt, và ăn va chạm như là các xe điện hiện nay. Đổ xăng hay xài gì cũng được, chi phí lớn nhất nằm ở chạy kỹ, không va chạm, không vi phạm luật giao thông, không phải là chi phí xăng. và 1 chi phí đáng kể ra nữa là chi phí trượt giá xe, xe cũ 10 năm nữa VF còn bán duoc 40% giá hiện nay hay không?
Cảm ơn bạn, một ý kiến hay để mọi người có thể tham khảo
Xe e bản plus cũng bị kính kéo ko lên lấy tay kéo lên rồi ấn nút nó mới lên đc 😂😂😂
@@NamVu.1987anh nghỉ nhiều xe bị, khả năng là do thiết kế rồi, về thiết kế công thái học chưa tốt lắm, cánh cửa ngồi trong đóng cũng hơi khó.
Nó nặng quá bấm giữ nó nóng đứng im luôn 😂
đúng rồi, bạn có giải pháp gì cho trường hợp này không?
bac độ gập gương bao nhiêu vậy?
@@phamba5261 gập gương thợ báo 3tr. Mình chưa có làm, vì ưu tiên dán phim và decal trước.
Chỗ mình thợ báo có 2tr thôi bác@@GiaDinhSongHy
@@CuongTran-lu3tu ở đâu mà rẻ vậy ạ
Bỏ tiền mua xe như vậy khó chịu thiệt.
@@ThePhuong11980 bù lại xe điện vận hành chi phí rẻ nên mình cũng chấp nhận được. Chỉ có thời gian 5, 10 năm sau linh kiện điện tử hao mòn ko biết sẽ thế nào thôi.
Trong clip thì kính bên ghế phụ bị lỗi môt rồi. Coi chừng nó đứng luôn rồi chủ xe đi mưa được tắm mưa :))
@@xuanbao16 Tắm rồi bạn nhé, nó đứng hình khoản 30 giây, rồi lên từ từ, phải kiên nhẫn với nó kaka
@ VF9 bữa có nhiều clip báo lỗi này lắm! Hình như ra hãng thay moto là xong đó bác.
@@xuanbao16 cảm ơn Bác. Mình nghĩ vậy
emmm cũng bị cái cửa giống anh
Vf là phải chấp nhận lỗi thôi hãng mới mà
Bác ở RG hả
@@jojack1vn Đúng rồi, bạn cũng ở RG hả?
@@GiaDinhSongHy mình ở Giồng Riềng. Đang ngó nghiên 6S mấy tháng nay mà chưa đủ khả năng bác ạ. MÌnh chạy gia đình và có lắp Điện Mặt trời
@@jojack1vn Xe chạy đầm chắc, đặc biệt bé nhà mình đi không bị say xe như xe xăng nhé bác. Lựa chọn tốt cho những người bị say xe.
1 chiếc xe mà lỗi vặt như vậy rất khó chịu..
@@vhphuongk8 nếu bạn không quan tâm nó thì vẫn ok, vì chỉ cần vận hành tốt là được.
Vf6 không biết khởi động là lỗi ngay :)))
hoá ra mua con xe tiên phong bị hư là do ko biết cách khởi động :))
Fake nó vậy
Độ hoàn thiện chưa tốt?